2030년까지 13개 주요 항만에 정박 중인 선박에 전기를 공급하는 시스템이 구축된다. 이를 통해 항만 미세먼지를 35.7% 줄인다는 계획이다.
해양수산부는 4일 항만 미세먼지를 줄이기 위해 2030년까지 부산·인천·광양항 등 전국 13개 주요 항만의 248개 선석에 육상전원공급설비(이하 AMP·Alternative Maritime Power)를 구
최근의 경기 부진이 항만물동량에서도 본격적으로 반영되고 있다.
29일 해양수산부에 따르면 3분기까지 전국 무역항에서 처리한 항만물동량이 총 12억1525만 톤으로 전년 동기 대비 0.7% 증가에 그쳤다. 항만물동량 증가율은 2017년 5.7%를 정점으로 2018년 2.0%, 올해 0.7%로 3년 연속 감소하고 있다.
수출입화물은 10억6203만 톤
문성혁 해양수산부 장관은 4일 "해운, 수산 등 주력 해양수산업의 근본적인 체질개선과 미래 신산업 육성을 위해 혼신의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.
문 장관은 이날 국회 농림축산식품해양수산위원회 국정감사에서 "해운경기의 회복은 더딘 상황이며 연근해 수산자원의 감소와 함께 연안과 어촌 활력 저하는 지속되고 있다"며 이같이 말했다.
그는 "해운 산업
올 하반기 '공공기관 합동채용'이 28일부터 본격적으로 시행된다.
'공공기관 합동채용'이란 신규 채용 시 유사 업무를 수행하는 공공기관들이 같은 날짜에 필기시험을 치르는 채용 방식을 말한다. 이를 통해 중복 합격에 따른 응시자들의 채용 기회가 적어진다는 문제 발생을 막을 수 있고, 채용 일정 공개로 공공기관 취업 준비를 체계적으로 계획할 수 있다는
전경련중소기업협력센터는 전남중소기업진흥원과 공동으로 28일 여수광양항만공사 국제회의장에서 26개 전남 소재 중소기업 대표와 전경련경영자문위원 26명이 참가한 가운데 경영상담회를 개최했다. 이는 26번째 경영 상담회다.
3월에 이어 올해 두 번째로 개최된 이날 상담회에서 전경련경영자문위원들은 농수산물, 식품, 선박용 부품 분야 전남 소재 중소기업들
내년 9월부터 부산, 인천항 등 5개 대형 항만 내 선박배출 미세먼지 규제가 강화된다.
해양수산부는 항만지역등 대기질 개선에 관한 특별법(이하 항만대기질법)에 따른 황산화물(SOx) 배출규제해역 지정 고시 제정안을 마련해 28일부터 내달 20일까지 행정예고한다고 밝혔다.
이번 고시 제정안은 항만대기질법에 따른 후속조치로서 부산항, 인천항, 여수
내년부터 부산·인천항 등 주요 항만에서 선박의 배출·속도가 규제된다.
해양수산부는 항만 대기질 관리구역의 범위 등을 규정한 ‘항만지역 등 대기질 개선에 관한 특별법(항만 대기질법)’ 시행령 및 시행규칙 제정안을 20일부터 다음 달 30일까지 입법예고한다고 19일 밝혔다. 이 개정안은 내년 1월 1일부터 시행될 예정이다.
항만 대기질 관리구역으
제주와 동해에 신항만이 건설된다. 정부는 기존 10개 신항만을 포함 12개 신항만에 2040년까지 민간자본 25조 7734억 원을 포함 약 42조 원을 투자하기로 했다. 이를 통해 500개 기업을 유치하고 물동량을 18억5000만 톤으로 확대하며 항만부가가치 65조 원, 일자리 53만 개를 창출한다는 계획이다.
정부는 1일 정부세종청사에서 이낙연 국
올해 상반기 전국항만의 컨테이너 수출이 지난해 상반기와 비교해 0.9% 증가한 것으로 나타났다. 전체 수출이 7개월 연속 감소하고 있지만 반도체가 없는 항만물동량의 특성상 증가세를 유지하고 있는 것으로 분석된다.
30일 해양수산부에 따르면 2019년 상반기 전국항만 컨테이너 처리 물동량은 1448만 5000TEU(20피트 길이의 컨테이너 크기를 부르
광양항 준설토 투기장이 융·복합 물류단지로 새롭게 태어난다. 이에 따라 여수산업단지 용지난이 해소될 것으로 기대된다.
해양수산부와 여수광양항만공사는 11일 ‘광양항 3단계 준설토 투기장 항만재개발사업(이하 율촌 융·복합 물류단지 조성사업)’에 대한 실시협약을 체결했다고 밝혔다.
율촌 융·복합 물류단지 조성사업은 총사업비 4562억 원을 투입해 2
2022년까지 항만에서 발생하는 초미세먼지를 절반 이상 감축하기로 했다. 또 농업·농촌분야에서 발생하는 초미세먼지와 암모니아 배출량도 30% 감축한다.
이낙연 국무총리는 28일 정부서울청사에서 제2차 미세먼지특별대책위원회를 주재하고 이같은 방안을 심의·의결했다.
우선 위원회는 항만에서 발생하는 초미세먼지를 2022년까지 절반 이상 감축하는 것을
현대상선이 국내 항만 내 미세먼지 감축 등 환경오염 방지를 위한 활동에 적극적으로 나선다.
현대상선은 해양수산부, 항만공사(부산항, 인천항, 광양항)와 ‘육상전원공급설비 시범사업’의 공동협력을 위한 MOU를 체결했다고 26일 밝혔다.
이날 정부세종청사에서 진행된 MOU 체결식에는 배재훈 현대상선 사장을 비롯해 문성혁 해수부장관, 남기찬 부
2018년 공공기관 경영실적 평가결과 감사평가에서 공기업 중 부산항만공사, 여수광양항만공사, 주택도시보증공사, 한국가스공사, 한국감정원, 한국공항공사 등이 B 등급을 받았다.
또 한국남동발전, 한국도로공사, 한국동서발전, 한국방송광고진흥공사, 한국수력원자력, 한국전력공사, 한국조폐공사, 한국철도공사, 한전KDN도 B등급을 받았다. B등급 공기업은 모
국내 유일 쇄빙연구선 아라온호를 타볼 수 있는 기회가 생겼다.
해양수산부와 극지연구소는 아라온호 취항 10주년을 맞아 7일부터 27일까지 ‘대국민 승선체험단’을 모집한다.
지난 4월 16일 남극 연구활동을 마치고 광양항에 입항한 아라온호는 2009년 건조된 이후 남극과 북극을 오가면서 세계 최초로 북극 동시베리아해에서 거대빙상의 증거를 발견하고
올해 1분기 항만물동량이 지난해 1분기와 비교해 4.2% 증가한 것으로 나타났다.
해양수산부는 2019년 1분기 전국 무역항에서 처리한 항만물동량이 총 3억 9589만 톤(수출입화물 3억 4643만 톤, 연안화물 4945만 톤)으로 전년 동기(3억 7995만 톤) 대비 4.2% 증가했다고 30일 밝혔다.
부산항, 광양항, 울산항은 전년 동기 대
지난해 전국 항만의 컨테이너 물동량이 한진해운 사태 이후 2년 연속 5%대 증가율을 보이면서 완연하게 회복세를 보였다. 다만 중국 경제 둔화로 대(對)중 수출입화물이 줄어 우려를 나타냈다.
30일 해양수산부에 따르면 2018년 전국 항만의 컨테이너 처리 물동량은 2887만5000TEU로 전년(2746만8000TEU) 보다 5.1% 증가했다. TEU는
도로·철도 등 5조7000억 원 규모의 지역 인프라 확충 사업이 예비타당성조사 없이 조기 추진된다.
정부가 29일 발표한 ‘2019 국가균형발전 프로젝트’에 따른 지역 인프라 분야 예타 면제 사업은 석문산단 인입철도 등 7개다.
먼저 석문산단 인입철도는 충남 서북부 산업단지(석문, 당진1철강 등)에 인입철도를 건설하고, 내년 완공되는 서해선과 연
김영춘 해양수산부 장관이 24일 오전 11시 광양시 월드마린센터에서 개최되는 여수광양항 3억 톤 달성 기념행사에 참석해 항만물류 관계자들의 노고에 감사의 뜻을 전한다.
기념행사에는 이용주 민주평화당 국회의원, 김영록 전남도지사, 정현복 광양시장, 권오봉 여수시장, 해운·항만 관련 업·단체 등 200여 명이 참석한다.
김 장관은 축사에서 “20