고속철도이용객 검색결과

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지난해 고속철도 이용객 1억1870만 명 ‘역대 최다’...일반열차 수요는 감소

국민 이동수단으로 자리 잡은 고속철도 이용객이 지난해 역대 최고치를 갈아치웠다. 일반열차 수요는 감소하며 간선철도 이용이 ‘고속열차 중심’으로 재편되는 흐름도 뚜렷해졌다. 국토교통부는 지난해 간선철도(고속+일반) 수송 인원이 1억7222만 명으로 전년 대비 0.6% 증가했다고 14일 밝혔다. 이 가운데 고속철도 이용객은 1억1870만 명으로 2.6% 늘

2026-01-14 11:00
고속철도 전성시대⋯상반기 고속철도 이용객 1.6%↑ 일반열차는 2.6%↓

올해 상반기 고속철도 이용객 수가 5825만 명을 기록하며 전년대비 1.6% 증가했다. 일반철도는 2684만 명이 이용해 같은 기간 2.6% 감소했다. 14일 국토교통부에 따르면 2025년 상반기 동안 전국 간선철도망(고속철도 및 일반철도)을 통해 총 8509만 명이 열차를 이용했다. 이는 전년대비 0.3% 증가한 수치다. 특히, 상반기 고속철도 이용객

2025-07-14 11:00
한문희 코레일 사장 "14년째 철도운임 그대로, 17% 인상 필요"

한문희 한국철도공사(코레일) 사장은 25일 "5조 원 이상의 재원이 예상되는 KTX 초기 차량 교체 사업을 앞두고 14년째 동결된 철도운임 인상이 불가피한 상황"이라고 밝혔다. 관련해 코레일은 올해 업무계획에서 철도운임 인상 폭으로 17%를 제시했다. 한문희 코레일 사장은 이날 대전사옥 8층 디지털 허브에서 국토교통부 출입기자단 초청 간담회에서 "지난해

2025-03-25 17:00
'경부선 고속철도 서대구역' 31일 개통…'대구산업선·대구권광역철도'와 시너지 기대

국토교통부는 31일부터 경부선 고속철도 서대구역(서대구역)이 개통돼 정식운영된다고 29일 밝혔다. 하루 앞선 30일에는 서대구역 개통식 행사가 개최된다. 서대구역은 고속철도 이용객의 증가로 이미 포화상태인 동대구역의 기능을 분산하고, 대구 서·남부권 지역주민의 고속철도 접근성을 개선할 목적으로 2015년 타당성 조사를 시작으로 본격적으로 추진됐다.

2022-03-29 09:51
대구신세계, 오픈 1년만에 3300만명 다녀가… 전국 10위권 내 점포로 급성장

대구신세계가 오픈 1년 만에 3300만명이 다녀가는 등 연착륙에 성공했다는 평가를 얻고 있다. 특히 방문객의 절반 이상이 외지인으로 대구시 유동인구 증가에 큰 몫을 한 것으로 나타났다. 신세계백화점은 15일 개점 1주년을 맞는 대구신세계 방문객 3300만 명 중 56.3%가 외지인으로 올해 매출 목표 6000억 원도 넘었다고 13일 밝혔다. 대구

2017-12-13 10:19
내달 12일부터 연말까지 SRT 최대 30% 조기예매할인 시행

내달 12일부터 연말까지 수서고속철도(SRT)를 조기예매하면 최대 30%까지 저렴하게 이용할 수 있게 된다. SRT를 운영하는 SR은 이용객 교통비 부담완화 및 이용 확대를 위해 10~30%에 달하는 조기예매할인을 시행한다고 22일 밝혔다. 조기예매할인은 9월 12일부터 올해 말까지 운행하는 경부선 13개 열차, 호남선 14개 열차를 대상으

2017-08-22 10:05
국토부, 수서고속철도 개통 앞두고 마지막 준비상황 점검

국토교통부는 오는 9일 수서~평택 고속철도(수서고속철도, SRT) 개통을 앞두고 최종 점검회의를 통해 각 분야별 준비상황을 마지막으로 확인했다고 6일 밝혔다. 지난해 10월 수서고속철도 개통준비단 TF(단장 철도국장)를 구성해 개통준비에 착수한지 약 14개월 만이다. 국토부는 한국철도시설공단의 시설물 공사 진행상황과 수서고속철도 운영사인 SR의 영업준비

2016-12-06 10:17
KTX 호남선 개통 이후 오송역 이용객 4배 증가해

지난 4월2일 호남고속철도 개통 이후 오송역을 통해 승하차한 인원이 약 4배 이상 크게 증가한 것으로 나타났다. 이는 호남KTX 개통 이후 오송역 정차횟수가 (주말기준) 70회에서 125~130회로 약 1.8배 늘어난 것을 크게 상회하는 것으로, 오송역 환승객 증가가 영향을 끼친 것으로 추정된다는 설명이다. 국회 국토교통위원회 소속인 변재일 새정치민주

2015-07-05 13:11
“서울보다 시간 덜 걸려”···KTX역 생활권 분양 ‘눈길’

올해로 개통 10년 째를 맞은 KTX 라인을 따라 역세권 개발이 속도를 내면서 특히 수도권내 KTX 라인 부동산시장이 열기를 띠고 있다 KTX가 지나는 주요 역사를 중심으로 공공기관이 이전하거나 대규모 산업단지가 조성되면서 투자자들이 몰리는 것이다. 또한 이제는 경기도 광명은 물론 천안·아산까지 수도권으로 인식될 정도로 KTX를 이용하면 서울로 출퇴근이 가

2014-10-06 14:26
운수업체수, 금융위기 이후 첫 감소…경기침체 영향

경기 부진의 영향으로 지난해 운수업 기업체 수가 2008년 글로벌 금융위기 이후 5년만에 처음으로 감소세를 나타냈다. 다만 외국인 관광객과 국제물동량이 늘어난 영향으로 운송업의 매출액은 증가했다. 통계청이 26일 발표한 ’2012년 기준 운수업조사 잠정결과‘에 따르면 지난해말 기준 운수업 기업체 수는 34만3717개로 전년(34만6709개) 보다 0.7%

2013-11-26 13:38
KTX 2단계 개통, 서울~부산 '2시간 18분'

동대구와 부산을 잇는 경부고속철 2단계 구간이 완공됐다. 이제 서울에서 부산까지 2시간 18분이면 갈 수 있게 됐다. 코레일과 한국철도시설공단은 28일 부산역에서 김황식 국무총리와 허남식 부산시장 등이 참석한 가운데 경부고속철도 2단계 구간 개통식을 가졌다. 김황식 국무총리는 "이제 서울과 부산은 본격적인 반나절 생활권이 됐다"며 "이것은 물류와

2010-10-28 20:59
교통 SOC에 73조원 투자..국도 혼잡구간 47% 감소

2005부터 2008년까지 4년간 교통 사회간접자본시설(SOC) 확충에 모두 73조원이 투자돼 국도 혼잡구간이 47% 줄고 철도는 전철화율 54%를 달성하는 등 여객수송이 10.5% 늘어난 것으로 분석됐다. 국토해양부는 최근 확정한 제2차 중기교통시설 투자계획(2005~2009년) 중 2005~2008년 교통 SOC에 대한 투자효과를 분석할 결과 이

2009-09-08 12:56