지난주 미국의 신규 실업수당 신청 건수가 시장의 예상과는 달리 제자리걸음을 했다. 정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 억제에 고심하는 가운데, 대량 실업 상태가 장기화하고 있다는 점이 나타났다.
10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 노동부는 지난주(8월 30일∼9월 5일) 신규 실업수당 청구 건수가 88만4000건으로 집계됐다고
실손보험과 자동차보험 이슈는 이번 국정감사에서도 도마 위에 올랐다.
국회 보건복지위 소속 남인순 더불어민주당 의원은 19일 건강보험공단·건강보험심사평가원 국정감사에서 문재인 케어에 따른 보험사들의 반사이익을 가입자들에게 되돌려 주는 방안을 논의해야 한다고 주장했다.
남 의원은 “문재인 케어를 통해 비급여가 급여화됨으로써 국민의 실손보험료 부담이
병원에 덜 가는 가입자에게 보험료를 할인해주는 실손의료보험료 차등화가 새로운 실손보험 상품이 나오는 내년 4월까지는 도입이 힘들 것이라는 관측이 나온다. 일부 보험사는 적자가 계속되는 실손보험의 판매 중단에 나섰다.
27일 금융당국과 보험업계에 따르면, 금융위원회는 보험사, 손해보험협회와 ‘실손보험제도 개선 태스크포스(TF)’에서 상품구조 개편은 물론,
중소기업인들이 황교안 국무총리를 만나 '중소기업 친화적 경제생태계 조성'에 대해 요청했다.
중소기업중앙회는 27일 서울 여의도 중기중앙회에서 '국무총리와 중소기업인 현장간담회'를 개최했다.
이날 간담회에는 박성택 중기중앙회장을 비롯한 중소기업인 20여명이 참석했고, 정부 측에서는 황 총리 비롯한 주영섭 중소기업청장, 금융위원회 부위원장, 공정거래위원회
손보업계 1위인 삼성화재가 이르면 이달 중으로 특별할증을 백지화하는 것을 검토하고 있다. 특별할증은 사고 위험도가 높다고 판단되는 계약자의 보험료를 높게 책정하는 제도를 말한다.
하지만 이 제도가 지나치게 보험사에 유리한 제도라는 소비자 민원이 제기되면서 논란이 일었다.
15일 보험업계에 따르면 삼성화재는 2013년부터 도입한 특별할증을 이달 중으로
삼성화재가 특별할증 철회를 검토하면서 보험권 확산 여부에 관심이 쏠린다.
특별할증제란 교통법규 위반이나 교통 사고건수 등 사고 위험도가 높은 계약자에게 높은 보험료를 부과하는 제도를 말한다.
2013년 특별할증제를 도입한 손보사들은 당시 금감원에 신고하지 않았다. 손보사들 자체적으로 도입하면서 금감원 역시 제대로 상황을 파악하지 못한 것으로 알려졌다.
금융위원회와 금융감독원이 자동차 보험 정책 전환을 놓고 충돌하고 있다.
1일 금융당국 및 보험업계에 따르면 금융위는 금감원이 추진했던 자동차보험 건수제 전환에 제동을 걸었다.
자동차보험 건수제란 사고건수가 적으면 보험료를 할인해주는 제도다. 그동안은 사고점수를 매겨 자동차보험의 할인·할증을 정해왔다.
자동차보험 할인·할증 제도 변경은 금감원이 지
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◇ ‘갤럭시’ 새 사령탑 고동진 사장 발탁
삼성그룹 사장승진 6명…15명 인사 단행
삼성그룹이 이재용 부회장 체제의 안정화를 도모하면서 점진적 세대교체에 맞춘 사장단 인사를 단행했다. 삼성그룹은 1일 사장 승진 6명, 대표 부사장 승진 1명, 이동•위촉업무 변경 8명 등 총 15명 규
금융당국이 자동차보험의 할인할증제도를 '건수제'로 전환키로 했던 1년 전 방침을 철회했다.
임종룡 금융위원회 위원장이 현행 '점수제'로 유지하겠다는 뜻을 내비쳤기 때문이다. 이는 상품·가격 규제를 풀어 업계 자율성을 확대하려는 '보험산업 경쟁력 제고 로드맵'을 추진하기 위한 것으로 풀이된다.
임종룡 금융위원장은 19일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 가
민병두 새정치민주연합 의원이 자동차보험 건수제 변경과 관련해 소비자 부담이 가중된다고 주장했다.
민 의원은 27일 정무위원회 국정감사에서 "50만원에서 200만원까지 구간별로 시뮬레이션한 결과 소비자가 추가로 1조5000억원을 부담해야 한다"며 "(금감원은) 제대로 시뮬레이션 한 것이냐"고 밝혔다.
이에 대해 최수현 금융감독원장은 "보험가입자의 90%
최수현 금융감독원 원장이 자동차보험 건수제와 관련해 보험료 급상승에 대해 재검토해보겠다는 입장을 밝혔다.
최 원장은 16일 서울 여의도 금감원에서 열린 국회 정무위원회 국정감사에서 "25년만에 기존에 맞지 않은 환경에서 알맞은 제도로 현실화한 것인데 보험료가 급격히 증가한다면 재검토해보겠다"고 밝혔다.
이날 귝회 정무위 소속 김영환(새정치민주연합) 의원
자동차보험 건수제가 서민 부담을 가중시킨다는 우려가 제기됐다.
16일 이학영 새정치민주연합 의원은 “지난 8월 금융감독원이 발표한 자동차보험 할증제도 개선안에 따르면 초보운전자가 경미한 접촉사고 4번만 내도 9등급이 할증돼 다음해 보험료가 63%나 인상되는데, 이는 초보운전자 특약 마련 등으로 보완해야 한다”고 지적했다.
또 이 의원은 “50만원으로
장남식 손보협회 회장은 업계와 금융당국간 가교 역할을 잘 하겠다고 말했다.
장 회장은 1일 손보협회에서 기자들과 만나 “금융당국에 어떻게 업계의 목소리를 부드럽게 전달할지에 대해 우려하고 있는 것을 이해한다”며 “협회는 업계와 금융당국간 가교 역할로서, 회원사들의 걱정을 어떻게 덜어드릴까 하는 부분이 (저의) 가장 큰 숙제”라고 밝혔다.
장 회장은
자동차보험 할인·할증 제도가 25년만에 점수제에서 건수제로 바뀐다. 하지만 시행 시기를 두고 업계의 우려가 커지고 있다. 2년 후에나 시행되는 것이어서 제대로 시행될 지 의문이라는 것이다.
보험사 한 관계자는 “2년이라는 시기적 공백은 이 정책을 결정한 당국자가 인사에 의해 바뀔 수 있는 시기”라며“막상 건수제를 시행할 때 바뀐 당국자가 제대로 시행할지
# A씨는 올해 자동차보험을 가입할 당시 물적 기준을 200만원으로 설정했다. A씨는 자신의 부주의로 물적사고 2건(40만원, 300만원)을 일으켜 내년 보험료가 최대 6.8% 오를 것으로 보인다.
또 2018년 부터는 A씨와 같은 물적사고 2건을 일으키면 보험료가 최대 34% 오르게 된다.
오는 2018년 부터 자동차보험 할증제가 현행 '점수제'에서
◇ 세월호법, 다시 교착… 국감 시작전 25일이 진짜 ‘마지노선’
여야는 19일 세월호특별법의 극적인 재합의를 도출했지만, 세월호 사고 유족들의 반대로 교착상태에 빠지고 말았다. 새정치민주연합은 강경파 의원들을 중심으로 의원총회에서 추인을 유보하고 대신 8월 임시국회 소집을 단독으로 요구했다. 임시국회가 오는 22일부터 시작이 예정된 가운데 여야는 25일경
#서울에 사는 45세 남성 A씨는 올해 보험료 64만원(물적 사고 할증 기준 200만원 선택)을 납부한다. A씨는 1년 동안 자동차 사고를 일으키지 않았지만 '점수제'로 인해 내년 자동차 보험료는 2015년 64만원으로 변경이 없게 된다. 하지만 '건수제'가 시행되는 2018년 부터는 A씨의 등급이 1등급이 할인돼 보험료가 4만4000원 감소한 59만60
금융감독원은 자동차보험 가입자의 80% 수준인 무사고자의 보험료 부담을 줄이고 자동차사고 예방에 기여하기 위해 현행 ‘점수제’에서 사고 위험을 잘 반영하는 ‘건수제’로 전환, 오는 2018년부터 적용한다고 20일 밝혔다. 다음은 자동차보험 할인·할증제도 개선 질의응답이다.
△ 사고건수제가 사고위험을 정확하게 반영한다는 근거는?
-지난해 사고건수별 집단의
자동차 보험 건수제 도입을 위해 금융감독원이 결단에 나섰다. 당초 안보다 할증폭을 낮춰 사회적인 반발을 최소화해, 2016년부터 바로 실시하기 위해서다. 하지만 시민단체와 정비업계가 제도 도입 자체를 반대하고 있어 난항이 예상되고 있다.
14일 보험업계에 따르면 2016년부터 자동차보험료 산정 기준이 되는 할인·할증제도가 사고 건수제로 바뀌는 가운데 소
자동차 사고가 나면 보험료가 21% 인상될 조짐이다.
24일 국회에서 열린‘자동차보험 할인할증제도 개선을 위한 정책토론회’에서 박소정 서울대 경영학과 교수는 현행 사고 점수에 의한 평가방식을 사고건수 기준으로 변경하고, 자동차 사고를 낼 경우 보험료 할인을 못 받는 기간을 현행 3년에서 1년으로 단축하는 방안을 내놨다.
박 교수의 개선안에 따르면 제
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