K-FINCO 전문건설공제조합(K-FINCO)은 동국대와 공동 운영하는 ‘건설경영CEO과정’ 총동문회가 공식 출범했다고 21일 밝혔다.
건설업계 최고경영자들이 K-FINCO 교육과정을 매개로 총동문회를 결성하고 상시적인 교류·협력 네트워크를 구축한 것은 이번이 처음이다.
지난 20일 서울 용산구 드래곤시티 그랜드머큐어에서 열린 창립총회에는 건설경영C
지속적으로 저평가를 받아왔던 현대건설이 올들어 전통적인 건설주에서 소형모듈원전(SMR)을 필두로 한 ‘원전주’로 재평가받으며 주가 상승에 속도를 내고 있다.
20일 한국거래소에 따르면 현대건설은 전날 증시에서 전 거래일 대비 0.28% 하락한 10만7600원에 장을 마감했다.
그럼에도 현대건설의 전날 종가(10만7600원)는 1년 전 종가(2만63
안전의 언어가 더 이상 현장에서 통하지 않는다. 대통령은 매일 산업재해 발생 여부를 묻지만 사고는 멈추지 않고 있다. 수많은 대책과 제도 마련에도 불구, ‘죽음의 곡선’이 좀처럼 꺾이지 않는 것이다. 한국의 산재 사망률은 경제협력개발기구(OECD)의 평균의 세 배, 영국의 열세 배에 달한다. 사고는 줄지 않고 이동했다. 대기업에서 빠져나간 위험은 하청과 재
안전의 언어가 더 이상 현장에서 통하지 않는다. 대통령까지 나서 매일 산업재해 발생 여부를 묻지만 사고는 멈추지 않고 있다. 수많은 대책과 제도 마련에도 ‘죽음의 곡선’이 좀처럼 꺾이지 않는 것이다. 한국의 산재 사망률은 경제협력개발기구(OECD)의 평균의 세 배, 영국의 열세 배에 달한다. 사고는 줄지 않고 이동했다. 대기업에서 빠져나간 위험은 하청과
새해 들어 해외 원자력발전 수주 기대감이 커지면서 관련 사업을 하는 건설사들이 모처럼 활기를 되찾고 있다. 정부가 해외 신규 원전 사업 수주에 적극적으로 나서면서 업체들의 수주 파이프라인도 점차 가시화되는 모습이다.
20일 건설업계에 따르면 현대건설은 미국 홀텍(Holtec)과 함께 추진 중인 미국 팰리세이드 300메가와트(MW)급 소형모듈원전(SMR
국내 금융권의 대출 환경에 변화 조짐이 나타나고 있다. 국내은행의 대출태도지수는 올해 1분기 8로 전 분기 -21에서 플러스로 전환됐지만, 중소기업과 비은행권을 중심으로 한 신용위험 경계는 여전히 이어지고 있는 모습이다.
한국은행이 19일 발표한 금융기관 대출행태서베이 결과(2025년 4분기 동향 및 2026년 1분기 전망)에 따르면 올해 1분기 국내은
안전의 언어가 더 이상 현장에서 통하지 않는다. 대통령은 매일 산업재해 발생 여부를 묻지만 사고는 멈추지 않고 있다. 수많은 대책과 제도 마련에도 불구, ‘죽음의 곡선’이 좀처럼 꺾이지 않는 것이다. 한국의 산재 사망률은 경제협력개발기구(OECD)의 평균의 세 배, 영국의 열세 배에 달한다. 사고는 줄지 않고 이동했다. 대기업에서 빠져나간 위험은 하청과 재
건설경기 침체 장기화로 직격탄을 맞고 있는 시멘트 업계가 올해 환율 상승과 화물자동차 안전운임제 등 겹악재로 업황 회복의 실마리를 찾기 어려울 것으로 보인다.
18일 한국시멘트협회에 따르면 올해 국내 주요 시멘트사들의 내수 출하량은 3600만 톤에 그칠 전망이다. 1991년 이후 34년 만에 가장 낮은 출하량을 기록한 지난해(3650만 톤)보다 더 밀
단일 시공사 아파트가 한 권역에 밀집한 ‘브랜드 타운’이 실수요자 선호 축으로 자리 잡고 있다. 동일 브랜드로 조성된 대단지가 설계·품질의 균일성과 관리 효율성을 앞세워 지역 내 가격을 끌어올리는 구조가 뚜렷해졌다는 분석이 나온다.
16일 건설업계에 따르면 과거에는 서로 다른 시공사의 단지가 혼재된 주거 형태가 일반적이었지만, 최근에는 동일 브랜드로만
가덕도 신공항 부지 조성 공사 재입찰에 대우건설 컨소시엄이 참여를 최종 확정했다.
16일 건설업계에 따르면 대우건설 컨소시엄은 전날 밤 총 23개 건설사가 참여한 입찰 참가자격 사전심사(PQ) 서류 제출을 완료했다.
컨소시엄에는 대표사인 대우건설을 중심으로 한화 건설부문, HJ중공업, 코오롱글로벌, 동부건설, 금호건설, BS한양, 중흥토건 등이 참여했다
재경부 '최근 경제동향'(그린북) 1월호
최근 우리나라 경제가 내수 개선, 반도체 수출 호조로 경기 회복세를 보이고 있다는 정부 진단이 나왔다.
재정경제부는 16일 발표한 '최근 경제동향'(그린북) 1월호에서 "최근 우리 경제는 소비 등 내수 개선, 반도체 중심의 수출 호조 등으로 경기 회복 흐름이 이어지는 모습"이라고 밝혔다.
다만 3분기 큰 폭으로
신영증권이 현대건설에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 15만원으로 상향했다고 15일 밝혔다.
박세라 신영증권 연구원은 "2025년 현대건설의 매출액과 영업이익은 각각 전년대비 6.2% 하락, 흑자전환한 30.7조 원, 6140억 원을 기록할 것으로 전망된다"며 "연초 가이던스 대비 실망감이 클 수 있지만, 중요한건 개선되었다는 점"이라고
한국토지주택공사(LH)가 올해 지방 미분양 주택 매입 물량을 5000가구로 확대하겠다고 공언했다. 하지만 시장에서는 미분양 해소에 큰 도움이 될 것이란 기대를 찾아보기 힘들다. 매입 규모가 크지 않을 뿐 아니라 문제 해결이 시급한 곳은 외면받는 구조 때문이다.
14일 건설업계에 따르면 LH는 최근 국토교통부 업무보고에서 올해 지방 미분양 주택을 5000
1인 가구 1000만 시대에 접어들면서 서울 아파트 시장에서 예전보다 ‘작은 집’이 주류로 자리 잡고 있다. 이른바 ‘국민평형’은 전용면적 84㎡에서 59㎡로 옮겨갔다. 가구 구성이 다인에서 1인으로 바뀌면서 작은 집의 수요가 커졌고 그런 만큼 가격 흐름도 두드러진다. 건설사들도 ‘큰 집‘ 뿐 아니라 소형 면적의 설계를 고도화하고 다양한 편의 기능을 집
현대건설과 포스코이앤씨의 이탈로 장기간 표류했던 가덕도신공항 건설 공사가 대우건설 중심의 컨소시엄 재편으로 새 국면을 맞고 있다.
14일 건설업계에 따르면 대우건설은 전날 서울 중구 을지로 본사에서 금호건설, 코오롱글로벌, 동부건설, 쌍용건설, KCC건설 등 기존 가덕도신공항 컨소시엄 참여사 20개사와 회의를 열고 기본설계 용역비 분담금 납부와 신규 지
한국건설산업연구원은 14일 발간한 ‘월간 건설시장동향’에서 지난해 12월 건설경기실사지수(CBSI) 종합실적지수가 77.2로 전월 대비 5.0포인트(p) 상승했다고 밝혔다.
다만 이번 반등은 계절적 요인에 따른 일시적 개선에 그칠 가능성이 크다는 평가다. 실제로 공사기성지수(89.3)는 전월 대비 3.4p 하락했고 공사대수금지수(84.0)도 1.5p 낮
국가데이터처, 14일 '12월 및 연간 고용동향' 발표건설업 20개월, 제조업 18개월 연속 감소세작년 12월 취업자 16.8만명↑…넉 달만에 최소 증가 폭
지난해 취업자 수가 2년 연속 10만 명대 증가하는 데 그쳤다. 건설업, 제조업 경기 부진이 계속된 영향이다. 30대 '쉬었음'은 2003년 관련 통계 작성 이래 규모가 가장 컸다.
국가데이터처가
지난해 취업자 수가 2년 연속 10만 명대 증가하는 데 그쳤다. 건설업, 제조업 경기 부진이 계속된 영향이다.
국가데이터처가 14일 발표한 '2025년 12월 및 연간 고용 동향'에 따르면, 지난해 연간 취업자 수는 2876만9000명으로 전년 대비 19만3000명 증가했다.
연간 취업자 증가 폭은 2019년 30만1000명이었지만, 2020년에는
인력 부족, 고물가에 중소기업 어려워져올해도 완만한 증가 전망
지난해 일본 기업 도산 건수가 12년 만에 최다로 집계됐다.
13일 교도통신은 기업 신용조사업체 도쿄상공리서치 집계를 인용해 지난해 기업 도산이 전년 대비 2.9% 증가한 1만300건이었다고 보도했다. 2년 연속 1만 건을 웃돈 데다 2013년 이후 12년 만에 가장 많은 것으로 나타났다.
가덕도신공항 부지조성공사 재입찰을 앞두고 대우건설을 중심으로 한 컨소시엄 구성이 윤곽을 드러냈다. 기존 참여사 이탈로 생긴 공백을 한화 건설부문과 롯데건설 등이 메우는 가운데 막판 지분 조율이 진행 중이다.
13일 건설업계에 따르면 롯데건설과 한화 건설부문은 가덕도신공항 부지조성공사를 준비 중인 대우건설 컨소시엄 참여를 확정했다. 대우건설은 이날 컨소