미국과 이란이 '2주 휴전'에 합의했지만, 호르무즈 해협은 여전히 굳게 닫혀 있습니다. 전쟁이 잠시 멈췄으니 막혔던 길이 조만간 풀릴 것이라 생각했지만 현실은 그렇지 않았죠. 이란은 해협을 완전히 열어두는 대신 "승인을 받은 배만 돈을 내고 지나가라"는 식의 허가제와 통행료를 요구하는 목소리를 높여가고 있습니다. 바다 한 가운데 사실상 톨게이트가 생긴
김창규 민간LNG산업협회 부회장
최근 중동 정세가 급변하면서 호르무즈 해협이 연일 뉴스를 장식하고 있다. 이란이 위치한 호르무즈 해협 맞은편에는 오만왕국이 자리하고 있다. 여러모로 이란보다 작고 아라비아반도 끝자락에 있다 보니 우리에게는 다소 낯선 나라이기도 하다. 2019년부터 3년간 현지 대사로 지켜본 조용하고 평화롭던 오만이 요사이 신문지상에 자주
이란이 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 기뢰 충돌 위험을 이유로 대체항로를 제시하며 해협 통제에 나섰다. 휴전 합의에 따라 해협이 부분적으로 재개방됐지만, 실제 통항은 극히 제한적인 수준에 머물고 있다.
9일(현지시간) 프랑스 르몽드에 따르면 이란 혁명수비대는 성명에서 “해상 안전 원칙을 준수하고 기뢰와의 충돌 가능성을 방지하기 위해 모든 선박은 해
한화오션은 오세아니아 지역 선주로부터 초대형 원유운반선(VLCC) 2척을 3933억원에 수주했다고 9일 공시했다.
한화오션은 최근 2주 사이 VLCC 4척을 연이어 수주했다. 중국 조선소들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 점유율을 확대하는 가운데 한화오션이 이 같은 수주 성과를 거둔 건 가격·품질·납기 측면에서 경쟁력이 입증됐다는 분석이다.
특히 이번
한화파워는 말레이시아 대표 조선업체 MHB와 선박 신조 및 개조 사업을 공동 추진하기 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 9일 밝혔다.
MHB는 말레이시아를 대표하는 해상 건설 및 선박 수리·개조 전문 기업으로, 특히 액화천연가스 운반선(LNGC) 수리 분야에서 세계적인 역량을 보유하고 있다.
협약에 따라 한화파워는 MHB가 추진하는 신조 및 개조
中, 종전뒤 중동지역 새판짜기 집중이란의 중국의존도는 더 심화될 듯공급망 둘러싼 미중 막후경쟁 치열
트럼프 대통령이 일으킨 이란전쟁이 40일을 넘기며 글로벌 지정학·지경학적 피해가 전 세계적으로 확산되고 있다. 개전 초기 중국이 가장 큰 타격을 받을 것이라는 전문가들의 전망과 보도가 이어졌지만 실상은 정반대로 흘러가고 있다.
필자는 2월 말 개전
△GS건설, 9278억 규모 성북1구역 공공재개발 정비사업 수주
△HD한국조선해양, 7702억 LNG운반선 2척 수주
△엠앤씨솔루션, 230억 규모 지대공 유도무기 구동장치 양산 계약
△삼부토건, 인가전 M&A를 위한 투자계약 체결 허가 결정
△㈜한화, 8439억 규모 한화솔루션 유상증자 참여
△케이씨에스, KB국민카드와 88억 규모 장비 공급 계약 체결
한국건설생활환경시험연구원(KCL)이 대규모 자가소비형 태양광 발전설비를 구축하고 국내 시험·인증기관 최초로 'K-RE100(한국형 재생에너지 100%)' 캠페인에 합류했다.
KCL은 8일 충북 오창사업장에서 2MW급 자가소비형 태양광 발전설비 준공식을 개최했다고 밝혔다.
이날 행사에는 송재봉 더불어민주당 국회의원, 천영길 KCL 원장, 김종화 영인에너
국적선 4척 포함 1400만 배럴 대기…"외교·해수부와 긴밀 공조"경계 단계 지속 시 공공기관 차량 2부제ㆍ공영주차장 5부제 계속
미국과 이란이 2주간의 휴전에 사실상 합의했다는 소식이 전해지면서 봉쇄됐던 호르무즈 해협의 통항 재개에 대한 기대감이 커지고 있다.
정부는 해협 내 대기 중인 1400만 배럴 규모의 우리 유조선 7척의 신속하고 안전한 통항을
130척 대기 ‘비상’, 물량 소화에만 1~2개월⋯해협 적체 심각한국 선박 26척·600여명 억류⋯해운 업계 월 174억 손실에 한숨
미국과 이란이 2주간 휴전을 전제로 호르무즈 해협 개방에 합의했지만 산업계는 안도하지 못하고 있다. 해협이 물리적으로 열려도 선박 적체와 전쟁 위험 보험료 고착으로 물류 정상화까지는 상당한 시간이 필요해서다. 업계에서는
가스선·PC선 14척 수주“지정학적 리스크와 유가 상승으로 발주 문의 잇따라”
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양이 이틀만에 1조 9710억원의 수주 실적을 올렸다.
HD한국조선해양은 LPG운반선 4척, PC선 8척, LNG운반선 2척 등 선박 14척에 대한 건조 계약을 체결했다고 8일 밝혔다.
먼저 HD한국조선해양은 지난 2일 그리스
미국과 이란이 2주간의 휴전에 사실상 합의했다는 소식이 전해지면서 봉쇄됐던 호르무즈 해협의 통항 재개에 대한 기대감이 커지고 있다.
정부는 해협 내 대기 중인 1400만 배럴 규모의 우리 유조선 7척의 신속하고 안전한 통항을 위해 외교 경로를 통한 구체적 조건 확인에 나섰다.
산업통상부는 8일 미국과 이란의 2주간 휴전 합의에 따른 호르무즈 통행 재개
중동발 지정학적 긴장과 고환율이라는 이중 악재 속에서도 국내 증시가 1분기 실적 시즌이라는 새로운 시험대에 올라섰다. 전문가들은 지수보다는 종목 중심의 대응 전략이 필요한 시점이라고 진단했다.
이영훈 iM증권 이사는 4일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 “현재 시장은 대외 변수로 변동성이 커졌지만, 펀더멘털 측면에서
코어16은 전자공시시스템(DART) 수주공시를 바탕으로 공급망 구조를 분석하는 서비스 ‘체인스코프(ChainScope)’를 선보였다고 6일 밝혔다.
수주공시는 기업의 향후 매출 흐름을 가늠할 수 있는 핵심 지표로 꼽힌다. 하지만 개인투자자가 방대한 공시를 일일이 확인해 거래 상대방과 계약 규모, 공급망 연결 구조를 파악하기는 쉽지 않다. 방산 예산 집행
수도권 6만2000원 K-패스 모두의카드, 3만원대까지 인하 추진정부 고유가 대책서 빠진 전세버스 업계, 사각지대 지원 명시재생에너지·전기차·취약계층 포함 5대 증액 방향 함께 공식화10일 본회의 처리 시한 앞두고 상임위 심사서 증액 폭 줄다리기 예고
더불어민주당이 수도권 기준 월 6만2000원인 K-패스 정액제 요금을 절반 수준으로 내리는 방안을 추진
송전망·용수 확보 과제 산적, 인프라 병목 현실화인재·산업 생태계까지 포함한 구조 전환 필요
정부가 추진 중인 용인 반도체 클러스터가 전력과 용수 등 핵심 인프라 부족 문제에 직면하면서 사업 추진 방식 전반에 대한 재검토 필요성이 제기됐다. 전력 수요는 현재의 약 8배로 급증하고, 용수는 2050년 기준 하루 109.7만㎥가 부족할 것으로 전망되면서 인
전쟁 뉴스를 접할 때 흔히 미사일이나 공습, 외교전을 먼저 떠올리게 됩니다. 하지만 최근 전선 밖에서 그보다 더 빠르게 체감되는 변화가 있습니다. 바로 기름값이 오르고 정부 재정이 흔들리며, 중앙은행이 금리를 고민하고 기업들이 공급망을 다시 짜는 '경제 전쟁'입니다. 중동에서 울린 총성에도 불구하고 전 세계가 치열한 경제 전선으로 내몰리고 있습니다. 한국
중동 지역의 긴장 고조와 원·달러 환율 급등이라는 대외 변수 속에서 국내 증시가 1분기 실적 시즌을 맞이했다. 시장의 불확실성이 확대된 가운데, 현재 증시가 ‘펀더멘털과 센티멘털이 괴리된 구간’이라는 진단이 나왔다.
IM증권 이영훈 이사는 2일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 삼성전자 주가를 두고 “개인적으로 펀더멘
국내 사모펀드운용사(PE) 스틱얼터너티브자산운용, 한국투자프라이빗에쿼티 컨소시엄이 SK멀티유틸리티와 울산GPS 지분 49%를 인수한다.
6일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 SK가스는 이달 3일 이사회를 열고 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 복합발전 사업자 울산GPS 지분 49%를 스틱한투인프라에 매각하기로 결정했다. 올 1월 우선협상대상자
중동 분쟁 장기화에 따른 에너지 수급 불안이 확대되면서 전력·수송 부문 전반의 구조 개혁이 필요하다는 지적이 제기됐다.
사단법인 에너지전환포럼은 3일 서울 프레스센터에서 '중동발 에너지 위기 대응 긴급 토론회'를 열고 글로벌 석유·가스 공급 충격과 대응 방안을 논의했다고 5일 밝혔다.
포럼에 따르면 이번 중동 사태로 인한 에너지 공급 충격은 과거 오