일본 하네다공항에서 엔진 이상으로 화재가 발생한 대한항공 여객기 사고와 관련해 일본 운수안전위원회가 28일(현지시간) 문제 여객비 엔진 터빈의 회전 날개가 다수 파손됐다고 밝혔다고 교도통신이 보도했다.
이륙을 위해 활주로를 주행하다가 이변이 발생해 회전 날개가 커버를 뚫고 활주로에 흩어진 것으로 보인다고 운수위원회는 밝혔다.
운수위는 이날 엔진 내부
아시아나항공이 2013년 미국 샌프란시스코공항에서 발생한 착륙사고 때문에 45일간의 운항정지 처분을 받는 것은 지나치다며 소송을 냈지만 패소했다.
서울행정법원 4부(재판장 김국현 부장판사)는 19일 아시아나항공이 국토교통부를 상 대로 낸 운항정지처분 취소소송에서 원고 패소 판결했다. 판결이 확정되면 아시아나항공은 샌프란시스코 노선을 45일간 운항할 수
미국 워싱턴 주 시애틀에서 24일(현지시간) 발생한 버스 사고 사망자 4명의 신원이 확인됐고 25일 노스시애틀 칼리지가 밝혔다.
사망자는 클라우디아 데르슈미트(49ㆍ여ㆍ오스트리아), 프리바우도 푸트라다우토(18ㆍ남ㆍ인도네시아), 마비 사토(37ㆍ여ㆍ일본) 그리고 17세 중국인 여학생이다. 학교 측은 숨진 중국 여학생이 미성년자라는 이유로 이름을 밝히
말레이시아 정부가 지난달 29일(현지시간) 아프리카 동부 인도양에서 발견된 여객기 잔해가 실종된 말레이시아항공 MH370편과 같은 기종인 보잉 777의 부품으로 공식 확인했다.
리아우 티옹 라이 말레이시아 교통장관은 2일 성명을 통해 여객기 잔해인 플래퍼론(날개 뒤편 부품)이 보잉 777의 부품으로 공식적으로 확인됐다고 밝혔다. 리아우 장관은 "이는 항
아시아나항공은 샌프란시스코 착륙 사고 피해자들의 집단소송 보도와 관련해 29일 "현재 공식적 문서를 전달받지 못했다"며 "추후 구체적인 사항이 확인되는 대로 관련 규정에 따라 공시할 예정"이라고 공시했다.
이날 관련업계 및 국내 보도에 따르면 2013년 미국 샌프란시스코 공항에서 활주로 이탈 사고를 낸 아시아나항공 여객기 탑승객 53명이 법원에 처음으로
2년 전 미국 샌프란시스코에서 착륙사고가 난 아시아나항공 여객기에 탑승했던 승객 53명이 항공사를 상대로 집단으로 손해배상 소송을 냈다.
원고는 한국인 승객 27명과 중국인 25명, 한국에 사는 인도인 승객 1명이다. 법무법인 바른의 하종선 변호사 등이 이들을 대리해 지난 26일 서울중앙지법에 소장을 접수했다.
이들은 각자 27억원∼5천
프랑스 알프스에 지난 24일(현지시간) 충돌해 150명이 사망한 독일 저먼윙스 여객기의 부기장이 고의로 추락사고를 일으켰을 가능성이 커졌다.
브리스 로뱅 프랑스 마르세유 검사는 26일 기자회견에서 이같이 밝혔다고 블룸버그통신 등 주요 외신이 보도했다.
이에 연합뉴스가 과거 조종사가 의도적으로 사고를 일으켜 많은 승객이 사망했던 사례들을 소개했다.
아시아나항공이 2013년 7월 샌프란시스코 착륙사고 당시 승객 72명과 소송 끝에 보상에 합의했다.
양측 변호인은 3일(현지시간) 미국 법원에 제출한 서류에서 승객들이 인신상해(신체, 정신, 감정 등에 대한 피해)를 입었다며 낸 소송에 대해 양측이 합의에 이르렀다고 밝혔다.
아울러 승객들은 아시아나 뿐 아니라 사고기 기종 보잉 777 제작사
미국 정부가 인도네시아에서 싱가포르로 가다 실종된 에어아시아 여객기 수색 작업에 미 해군 7함대 함정을 지원하는 방안을 검토하고 있다.
미국의 한 고위 관리는 29일(현지시간) CNN 방송 인터뷰에서 “인도네시아가 미 정부에 공식적으로 실종 여객기 수색작업 지원을 요청해 와 지원 방안을 논의하고 있다”고 말했다.
앞서 미 국무부는 전날 “미국은 과
아시아나항공이 지난해 발생한 미국 샌프란시스코 공항 착륙 사고와 관련해 국토교통부로부터 45일의 운항정지 처분을 받았다. 이와 관련 아시아나는 재심의를 신청하고 법적 대응도 검토한다는 입장이다. 반면, 경쟁사인 대한항공은 ‘아시아나항공 봐주기’라며 납득할 수 없다는 상반된 입장을 보이고 있다.
국토부는 14일 세종청사에서 행정처분심의위원회를 열고 아시아나
아시아나항공은 14일 국토교통부로부터 지난해 일어난 샌프란시스코 사고 관련 45일의 운항정지 처분을 받은 것과 관련해 법적 대응도 검토하겠다고 밝혔다.
아시아나는 이날 입장 자료를 내고 “현재 4개 항공사가 샌프란시스코 노선을 운항하고 있으나 평균 탑승율이 85%에 이를 만큼 연중 만성적인 좌석난을 겪고 있다”며 “국토부의 이번 운항정지 처분은 국익과 해
전세계 240개 항공사를 대표하는 국제항공운송협회(IATA)는 작년 샌프란시스코 사고와 관련된 아시아나항공에 대한 국토교통부의 제재 검토에 대해 국가가 나서 처벌하는 것은 불합리하다는 내용의 공문을 국토부에 29일 보냈다고 밝혔다.
IATA는 총재 이름으로 발송한 공문에서 “적절한 사고조사와 공정하고 효과적인 시정조치 집행은 유사한 항공사고 재발 방지를
대한항공과 아시아나항공이 지난해 미국 샌프란시스코 사고를 낸 아시아나항공에 대한 행정처분 수위를 놓고 신경전이 과열 양상을 띄고 있다. 대한항공은 “엄정하고 일관성 있는 행정처분 집행”을 촉구했고, 아시아나항공은 “동종업계 종사자로서 최소한의 금도를 지켜달라”고 맞대응했다.
대한항공은 17일 입장자료를 통해 인명이 희생된 항공기 사고임에도 아시아나항공이 최
대한항공은 아시아나항공의 샌프란시스코 사고 선처를 요청하는 탄원서를 43개 국내·외 항공사가 국토부에 제출한 것과 관련, 행정처분은 일관성이 있고 엄정하게 집행해야 한다고 촉구했다.
대한항공은 17일 탄원서에 대한 의견 자료를 통해 무엇보다 인명이 희생된 항공기 사고임에도 아시아나항공이 최근 보이는 여론몰이식의 책임회피 행태를 우려했다.
대한항공 측은
최근 국토교통부 장관 앞으로 탄원서를 제출한 대한항공 노조에 대한 비판의 목소리가 높다. 아무리 경쟁관계에 놓여 있다고는 하지만 도의를 벗어난 행태에 국적 항공사로서의 체면마저 구긴 것 아니냐는 지적이다.
대한항공 노동조합은 지난달 29일 아시아나항공에 대해 강력하고 조속한 행정 처분을 건의하는 탄원서를 서승환 국토교통부 장관 앞으로 제출했다. 앞서 25
말레이시아항공 여객기 추락을 계기로 서방이 대(對) 러시아 제재를 강화할 것으로 보여 미국과 러시아의 갈등 역시 고조될 전망이다.
친(親) 러시아 성향 우크라이나 반군의 말레이시아항공 MH17편 여객기 격추 가능성이 커지면서 미국을 주도로 한 서방의 대러 제재가 더 거세질 전망이라고 블룸버그통신이 18일(현지시간) 보도했다.
버락 오바마 미국
뉴욕증시는 18일(현지시간) 강세로 마감했다. 말레이시아항공 여객기 추락과 중동 지역 악재로 전일 급락한 뒤 반발 매수세가 유입됐고 기업 실적이 개선된 것도 호재로 작용했다.
다우지수는 이날 123.37포인트(0.73%) 상승한 1만7100.18로 잠정 마감했다. S&P500지수는 20.10포인트(1.03%) 오른 1978.22를, 나스닥은 68.70포
버락 오바마 미국 대통령은 말레이시아항공 여객기 추락과 관련해 우크라이나 반군 지역에서 발사한 미사일에 의해 격추됐다고 밝혔다.
오바마 대통령은 18일(현지시간) 워싱턴DC 백악관에서 기자회견을 통해 이같이 말하고 사고와 관련된 증거를 종합해보면 우크라이나 반군이 러시아산 미사일을 발사한 것으로 보고 있다고 덧붙였다.
그는 여객기 추락으로 300여
지난 17일 광주 광산구 아파트 옆 인도에서 추락한 헬기의 블랙박스가 손상돼 프랑스에서 복구 작업을 하게 됐다.
국토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 현장에서 수거한 블랙박스를 살펴본 결과 사고 당시 일어난 화재로 회로판이 손상된 것으로 나타났다고 18일 밝혔다.
이를 위해 사고 헬기 제작국인 프랑스의 사고조사위원회에 블랙박스 자료 인출을 요청하기로
아시아나가 52주 신저가를 새로 썼다. 지난해 미국에서 발생한 항공기 착륙 사고가 조종사 과실로 결정나자 주가가 3일 연속 빠졌다.
26일 한국거래소에 따르면 아시아나는 전일 대비 2.41%(110원) 하락한 4450원으로 장을 마쳤다. 이날 아시아나는 장이 열린지 30분 만에 주가가 크게 떨어져 4385원으로 최저가를 갈아치웠다.
거래량은 전일 대비