노후 경유차 교체 수요를 잡으려는 완성차 업체들의 불꽃경쟁이 치열하다. 연말 프로모션을 진행 중인 완성차 업체들은 정부의 세(稅) 감면에 자체 추가 할인을 진행하며 고객들을 끌어모으고 있다.
5일 관련 업계에 따르면 완성차 5개사는 정부의 ‘노후 경유차 폐차 지원’ 제도 시행에 발맞춰 신차 교체 프로그램을 가동을 준비하고 있다.
노후 경유차 폐차 지원
“올뉴 말리부가 출시 된 이후부터는 일이 많아졌어요. 공휴일은 물론이고 여름 휴가도 반납하면서 주야 2교대로 차를 만들고 있습니다.”
한국지엠의 중형 세단 쉐보레 ‘말리부’를 생산하는 한 작업자의 말이다. 29일 오후 한국지엠 부평공장. 1962년 세워진 이 공장은 총면적만 99만1740㎡에 달한다. 두 개 동으로 나뉘어 1공장에서는 소형 세단 ‘아베오
완성차 업계 파업과 경기부진 등의 영향으로 지난달 자동차 생산이 전년 같은 달보다 20% 넘게 줄었다. 내수와 수출도 동반 추락했다.
산업통상자원부는 지난 9월 완성차 실적을 잠정집계한 결과 전년 같은 달보다 22.7% 줄어든 25만8026대를 생산했다고 7일 밝혔다.
현대가 100시간, 기아가 44시간, 한국GM이 12시간을 파업하면서 7만9000대의 생
제임스 김 한국지엠 사장이 내수판매 목표 달성 의지를 다졌다.
6일 한국지엠에 따르면 제임스 김 사장은 지난 5일부터 이틀간 강원도 인제스피디움에서 열린 ‘제 5회 쉐보레 제품 워크숍’에 참석해 “쉐보레는 올해 국내 시장에서 폭넓은 세그먼트의 다양한 신제품과 고객 중심의 우수한 서비스를 통해 지속적으로 긍정적인 내수판매를 유지해 나가고 있다”고 평가했
한국지엠은 9월 한 달 동안 내수 1만 4078대, 수출 3만 1035대 등 총 4만 5113대를 판매했다고 4일 밝혔다.
9월 내수 판매는 전년동기대비 14.1% 감소한 수준으로 특히 캡티바, 올란도, 트랙스 등 RV차량 판매가 50.7% 줄었다.
쉐보레 스파크는 지난 한달 간 5656대가 판매되며 올해 월평균 5000대 이상의 판매고를 유지하며
한국지엠은 7월 한 달 동안 내수 시장에서 총 1만 4360대를 판매해 회사 출범 이래 최대 7월 실적을 달성했다고 1일 밝혔다. 이로써 한국지엠의 올해 누적 판매 대수가 7개월만에 10만대를 넘어섰으며, 이는 역대 최단 기간의 기록이다.
내수 판매는 경차 스파크와 신형 말리부가 이끌었다. 쉐보레 스파크는 지난 한달 간 5729대가 판매돼 전년 동월 대비
한국지엠 쉐보레는 8월에 차량을 구입하는 고객에게 최대 350만원의 현금할인과 최대 60개월 4.9% 장기 할부 혜택을 동시에 제공하는 '쉐보레 콤보 할부 프로그램'을 실시한다고 31일 밝혔다.
이 프로그램을 이용해 경차 스파크를 구입할 경우 100만원의 할인혜택과 4.5% 36개월 할부 또는 4.9% 60개월 할부를 적용받을 수 있다.
여성 고객을
[카드뉴스 팡팡] 개소세 인하 이달 종료… 6월 자동차 구매 혜택 총정리
작년 8월 말 시작된 자동차 개별소비세(개소세) 인하가 이달 말 종료됩니다. 정부가 내수 진작을 위해 3.5%로 내린 개소세가 5%로 다시 오르는 것이죠.
이후에는 수요 급감이 예상돼 자동차 업계는 다양한 혜택으로 소비자들의 선택을 받기
제임스 김 한국GM사장이 불확실한 수출보다는 내수 시장에 집중할 뜻을 재차 밝혔다. 올해 내수 판매 목표로 내세운 19만 1000대 달성도 가능할 것으로 내다봤다.
제임스 김 사장은 1일 부산 영화의 전당에서 열린 ‘2016 부산국제모터쇼’ GM 프리미어 나이트 행사에서 “경쟁력과 지속가능성을 위해 컨트롤이 가능한 시장에 집중하는 것이 중요하다”며 “
한국지엠이 지난 2002년 회사 출범 이후 역대 5월 최고 실적을 기록했다.
한국지엠은 지난달 내수 1만7179대, 수출 3만4728대 등 총 5만1907대의 판매고를 달성했다고 1일 밝혔다. 내수에서는 지난해 같은 달보다 40.8% 증가했다. 특히 2002년 회사 출범 이후 역대 5월 최고 실적으로 올해 들어서도 월 기준 최대 판매대수를 달성했다.
이
파워트레인 시스템으로 주행·성능 업
유로6 기준 충족 안전사양도 높여
모던하고 웅장한 디자인까지 ‘삼박자’
중형 SUV(스포츠유틸리티차량) 시장에 강인한 모델이 등장했다. 한국GM은 크로스오버 SUV와는 차별화되는 웅장한 디자인에다 강력한 파워트레인으로 무장한 신형 캡티바를 출시하며 국내 중형SUV 시장에 다시 한 번 도전장을 내밀었다.
유로6
한국지엠은 올해 더욱 폭넓은 세그먼트에 걸친 다양한 신차를 출시하며 내수시장 점유율 두 자릿수를 달성한다는 전략을 세웠다. 아직까지 소수 국산차 업체들에 의해 독점적인 구조가 형성된 국내 자동차 시장에 새로운 활력을 불어넣는 동시에 국내 소비자들의 선택의 폭을 넓혀 국내 소비자들에게 새로운 대안을 제공하겠다는 포부다.
우선 1회 충전과 주유로 최대 6
쉐보레의 중형 SUV 캡티바가 유럽의 강화된 배출가스 기준인 유로6를 충족하는 디젤 엔진을 탑재한 부분 변경 모델로 돌아왔다.
한국지엠은 21일 ‘2016 쉐보레 캡티바’ 미디어 쇼케이스를 열고, 4월부터 본격 판매에 들어간다고 밝헜다.
신형 캡티바는 독일 오펠사의 프리미엄 2리터 CDTi디젤 엔진이 탑재됐다. GM 유럽 파워트레인과 한국지엠 연구진
쉐보레가 21일 프리미엄 2리터 디젤엔진과 아이신(AISIN) 6단 자동변속기를 장착한 ‘2016 쉐보레 캡티바’를 출시한 가운데 관계자들이 도곡동 브라운핸즈에서 신차를 살펴보고 있다. 캡티바는 프리미엄 디젤엔진과 록업(lock-up) 작동구간을 확대한 아이신 자동변속기의 조합을 통해 실주행 여건에서 더욱 진가를 발휘하는 우수한 경제성을 겸비했다. (복합
지난해 국내에서 판매된 자동차가 사상 최대 수준인 183만대를 넘어섰다. 올해에도 작년과 마찬가지로 개별소비세 인하, 신차 출시, 레저용차량 수요확대 등으로 내수 시장 호황이 예상되는 가운데 국내 완성차 업체와 수입차 업체 간 치열한 각축전이 벌어질 양상이다.
14일 산업통상자원부가 집계한 지난해 자동차 내수 판매 실적은 전년 대비 10.4% 증가한
한국GM은 올해 첫 신차로 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 쉐보레 ‘캡티바’의 페이스리프트 모델을 선택했다.
신형 캡티바는 유럽의 강화된 배출가스 기준인 유로6를 충족하는 디젤 엔진을 탑재해 돌아온다. 작년 11월 유로5 디젤 차량의 판매중지 조치로 판매 중단된 지 4개월 만이다.
오는 21일 공식 미디어 공개를 앞두고 아직 공식적으로 신차 모습이
한국GM의 중형 SUV(스포츠유틸리티차량) ‘캡티바’ 신형 모델이 오는 3월 출시될 전망이다.
8일 자동차업계에 따르면 한국GM은 오는 3월 유럽의 강화된 배출가스 기준인 유로6를 충족하는 디젤 엔진을 탑재한 캡티바를 내놓을 예정이다. 지난해 11월 유로5 디젤 차량의 판매중지 조치로 국내 시장에서 사라진 캡티바가 4개월 만에 친환경 모델로 부활하는 것이
한국지엠주식회사가 1월 한 달 동안 총 4만 9194대 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 21.7% 감소한 수준이다.
구체적으로 내수 9279대, 수출 3만 9915대 판매했으며 차종별로는 더 넥스트 스파크는 4285대, 임팔라는 1551대가 판매됐다.
한국지엠 국내영업본부 백범수 전무는 “한국지엠은 지난해 하반기 더 넥스트 스파크,
제임스 김 한국GM 사장이 올해를 쉐보레 국내 이후 두 자릿수 이상의 시장 점유율을 달성하는 원년
으로 삼겠다는 밝혔다.
제임스 김 사장은 29일 인천 부평 본사에서 전사임원회의를 개최하고, 이같은 내용을 골자로 한 2016년 경영 계획을 공유하고, 목표 달성을 결의하는 시간을 가졌다.
제임스 김 사장은 “한국지엠은 지난 해 더 넥스트 스파크, 임
한국지엠은 11월 한 달 판매량이 총 5만 1052대로 집계됐다고 1일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간에 비해 2.2% 감소한 수준으로 내수판매는 7.3% 줄어든 1만 1446대, 수출은 0.7% 감소한 3만 9606대를 기록했다.
내수 차종별로는 승용차가 3.6% 감소했고 RV(레저용 차량) 8.6%, 경상용차가 27.6% 줄었다. 특히 RV의 경우 캡