범용 모델용 160kW급 PE시스템 개발부품사로는 이례적으로 설계·양산 가능
현대모비스가 전기차 구동의 핵심 기술로 불리는 고성능 250킬로와트(kW)급 PE(Power Electric)시스템에 이어 160kW급 범용 모델도 독자개발에 성공했다. 전기차 전 차종을 아우르는 구동시스템 라인업을 구축함으로써 자동차 부품사로는 이례적으로 PE시스템 설계부터 양
차량 전동화의 세계적 흐름은 이제 거스를 수 없는 대세이다. 문제는 전동화의 방향을 지나치게 단순하게 ‘배터리 전기차’라 앵무새처럼 되뇌어 온 것이 마치 초기 인공지능 챗봇인 ‘심심이’의 피드백과도 같았다는 점이다. 그러다 전기차 화재와 충전 인프라 불안이 부각되자 시장에는 일순간 배터리 전기차 회의론이 비등했다.
다시 중동 전쟁 같은 지정학적 요인으
현대자동차 노사가 6일 울산공장에서 올해 임금 인상 규모 등을 다룰 임금협상 상견례를 개최했다. 이날 상견례에선 최영일 현대차 대표이사, 박상만 전국금속노조위원장, 이종철 금속노조 현대차지부장 등 노사 교섭 대표 등 60여 명이 참석해 올해 교섭 방향과 일정 등에 대한 의견을 나눴다.
앞서 노조는 월 기본급 14만9600원(호봉승급분 제외) 인상, 지
대신증권은 삼성SDI에 대해 북미 에너지저장장치(ESS) 성장성이 본격 반영될 구간이라며 투자의견 매수(BUY) 목표주가 92만원을 제시했다.
김귀연 대신증권 연구원은 30일 “삼성SDI가 프리미엄 완성차업체(OEM) 중심의 안정적인 전기차(EV) 고객 포트폴리오에 북미 ESS 성장성까지 더해질 것”이라고 전망했다. 2026년 북미 ESS 생산능력(C
최근 국제유가 고공 행진과 에너지 수급 불안이 이어지면서 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 올해 1분기 국내 전기차 시장은 8만 대 이상의 판매량을 기록하면서 전년 대비 두 배 넘게 성장했다. 수요 둔화를 겪던 전기차 시장이 회복세를 보이는 것은 반가운 일이다. 그러나 전환의 속도만큼이나 중요한 것은 전환의 기반을 어디에 둘 것인가이다. 이는 국내 생산
포인트 적립 방식 정률→정액 전환판매위원회 반발 “판매 경쟁력 하락”
현대자동차가 신차 구매 시 제공하던 ‘블루멤버스’ 포인트 적립 방식을 정률에서 정액 체계로 전면 개편했다. 고객들 사이에서는 포인트 지급이 실질적인 할인 혜택을 해온 만큼 신차 구매 시 혜택이 축소된다는 불만이 이어지고 있다. 영업 일선에서도 판매 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 우려
닛산 속도조절에 SK온 북미 배터리 사업 불확실성↑SK온 “취소 아냐…물량 변동 없지만 논의는 진행 중”
포드에 이어 닛산까지 미국 전기차 생산 계획을 조정하면서 SK온의 북미 배터리 사업에 제동이 걸리는 분위기다. 완성차 업체들이 전기차 수요 둔화와 보조금 축소 등을 이유로 투자 속도를 늦추면서, 배터리 업체들이 확보한 대규모 공급계약도 재협의 국면에
5사, 지난해 동월 대비 3.3% 판매 감소기아, 유일하게 내수 판매량 증가
중동 지역 지정학적 리스크와 글로벌 수요 둔화 영향으로 국내 완성차 5사의 지난달 전체 판매량이 감소세를 보였다. 현대자동차와 르노코리아의 판매량이 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 전반적으로 내수는 신차 대기
현대위아가 모빌리티 부품과 로보틱스 사업 강화를 위해 신입사원 채용을 확대한다.
현대위아는 6개 부문 40여 개 직무에서 대졸 신입사원 채용을 진행한다고 4일 밝혔다. 서류 접수는 6일부터 19일 오전까지 채용 홈페이지를 통해 진행한다. 지원 대상은 4년제 대학 졸업자와 2026년 8월 졸업 예정자다.
채용은 통합 열관리 시스템(TMS·Thermal
미국이 유럽연합(EU)산 자동차에 25% 관세를 부과하면서 독일을 중심으로 한 유럽 자동차 산업이 직격탄을 맞고 있다. 글로벌 자동차 공급망의 축이 흔들리면서 한국 자동차 산업에는 ‘기회와 리스크’가 동시에 열렸다는 평가다.
3일 업계에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 이번주부터 EU산 승용차와 트럭에 대한 관세를 25%로 인상하겠다고 밝혔다. 단기
현대차그룹 총 19개 중 7개 부문 석권… 글로벌 완성차 그룹 가운데 최다 수상 기록제네시스 GV60 럭셔리 부문 첫 수상…아이오닉 5·투싼 하이브리드 3년 연속 수상“E-GMP 기반 전기차와 하이브리드의 우수성 입증…북미 전동화 주도권 확고히 굳힐 것”
현대자동차그룹이 미국 유력 매체의 하이브리드·전기차 평가에서 대거 수상하며 북미 전동화 시장에서의 경
일본 도요타자동차가 인도에 완성차 공장 3곳을 신설하며 시장 확대에 드라이브를 건다.
2일 니혼게이자이신문(닛케이)은 도요타가 2030년대 인도 내 생산 규모를 현재의 약 3배인 100만 대 수준으로 늘릴 예정이라며 이같이 보도했다.
신설 공장은 뭄바이항이 있는 인도 서부 마하라슈트라주에 들어선다. 이들 공장 중 1곳은 2029년 가동하고 나머지 2곳
코스닥 시장은 AI 인프라 확장에 따른 전력망 부족과 LED 업항 회복 기대감이 관련 종목들의 상한가 랠리를 이끌었으나, 상장폐지 위기에 몰린 부실기업과 일부 바이오 종목은 급락세를 보였다.
2일 한국거래소에 따르면 이번주(4월27일~30일) 코스닥 지수는 2.75% 내린 1192.35에 거래를 마쳤다.
서울바이오시스는 지난 27일 4585원에서
현대자동차와 기아가 단순한 완성차 기업을 넘어 전동화·자율주행·로봇까지 아우르는 핵심 플레이어로 재평가되고 있다는 분석이 나왔다. 현대차는 이미 밸류에이션이 올라온 반면, 기아는 여전히 저평가 구간에 머물러 있어 상대적으로 투자 매력이 높다는 진단이다.
염승환 LS증권 이사는 25일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해
MLCC·FC-BGA 공급 확대로 실적↑TF서 공급 확대 투자 검토 중
삼성전기가 인공지능(AI) 수요 확대에 힘입어 분기 매출 3조원을 처음으로 넘어섰다. AI 서버와 자율주행 등 고부가 시장을 중심으로 적층세라믹콘덴서(MLCC)와 패키지 기판 수요가 확대되며 실적을 끌어올린 것으로 풀이된다.
삼성전기는 30일 1분기 실적 발표를 통해 매출 3조209
삼성전기는 30일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 적층세라믹커패시터(MLCC)와 관련해 “1분기 ‘에이전틱 AI(Agentic AI)’ 확산 영향으로 프리미엄 제품 중심 수요 강세가 뚜렷하게 나타났으며 전장용은 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 중심으로 견조한 수요가 이어지며 전반적인 성장세를 기록했다”고 밝혔다.
삼성전기는 “산업용은 인공지능(AI)
AI 수요로 MLCC 등 실적 기여
삼성전기가 인공지능(AI) 수요 확대에 힘입어 분기 매출 3조원을 처음으로 돌파했다. AI 서버와 자율주행 등 고부가 시장을 중심으로 적층세라믹콘덴서(MLCC)와 패키지 기판 수요가 확대되며 실적을 끌어올린 것으로 풀이된다.
삼성전기는 1분기 연결 기준 매출 3조2091억원, 영업이익 2806억원을 기록했다고 30일
자율주행 및 커넥티드카 솔루션 전문기업 모바일어플라이언스가 글로벌 완성차 시장에서의 입지를 재확인하며, 이를 발판으로 위성통신과 데이터 인프라라는 ‘미래 먹거리’ 확보에 속도를 낸다.
모바일어플라이언스는 최근 벤츠, 아우디 등 유럽 프리미엄 신차 라인업에 제품 공급을 본격화하며 전장 본업의 실적 회복이 가속화되고 있다고 30일 밝혔다.
회사는 본업에서
엔비디아 핵심 경영진이 두산로보틱스를 전격 방문해 기술 협력을 논의했다는 소식이 전해지면서 30일 오전 로봇주들이 일제히 폭등세를 연출하고 있다.
30일 한국거래소에 따르면 이날 오전 9시22분 기준 두산로보틱스는 전 거래일 대비 14.48% 오른 11만7000원에 거래 중이다. 같은 시각 나우로보틱스(23.62%)TPC로보틱스(18.25%), 티엑스
韓 글로벌 생산 허브 재확인8800억 투자로 경쟁력 강화
GM 한국사업장이 지난해 불거진 철수설을 불식하고 투자를 확대하며 글로벌 생산 거점으로서 입지를 강화하고 있다. 핵심 전략 차종인 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 누적 생산량도 200만대를 돌파하면서 생산·수출 경쟁력을 기반으로 사업 지속 의지를 분명히 하는 모습이다.
30일 GM 한국사업장에