이후 "선체가 30도 정도 기울었다"는 통보 이후 연락이 닿지 않고 있다. 승객(24명)과 승무원(2명)은 모두 구명복을 착용하고 있었다.
해상보안청은 헬기 등을 보내 사고 현장을 수색하고 있지만, 오후 5시 30분까지 선박과 탑승자가 발견되지 않았다고 교도통신은 전했다.
사고 현장 주변 해역은 파도가 높아 출항했던 어선도 이날 오전 중에 항구로...
세월호 선체가 보존 중인 전남 목포신항에서는 2017년 선체가 육지로 올라온 이후 매년 4월 16일마다 기억식을 열고 있다. 희생자를 위로하고 안전한 사회를 만들겠다는 다짐으로 6년간 이어지고 있다.
광주 동구 옛 전남도청 광장에서도 세월호 광주시민상주모임 주관으로 기억식이 진행됐다. 광주시민모임은 이날 오후 3시 전남 진도 팽목항에서도 추모식을...
문 대통령은 16일 사회관계망서비스(SNS)에 글을 올려 “지난 5년 선체조사위원회와 사회적참사 특별조사위원회, 검찰 세월호 특수단, 세월호 특검으로 진실에 한발 다가섰지만 아직도 이유를 밝혀내지 못한 일들이 남아 있다”고 했다.
그러면서 “진상규명과 피해지원, 제도개선을 위해 출범한 사회적참사 특별조사위원회가 마지막까지 최선을 다해달라”고 당부했다....
동해 공해상에 진입하는 항모에 탑승해 강한 대북 경고 메시지를 발신하는 방안이 검토되는 것으로 알려졌다.
앞서 필리핀 해상에 있던 링컨호는 지난달 15일 대북 경고 차원에서 함재기 F-35C를 서해까지 장거리 출격시킨 바 있다.
항모의 길이는 332.85m, 비행 갑판과 선체 폭은 각각 78.4m, 40.84m이며 높이는 62.97m, 비행 갑판의 면적은 약 5000평에 이른다.
이날 유가족들은 오전 선상 추모식을 마치고, 전남 목포시 목포신항에 인양된 세월호 선체로 이동해 희생자들에 대한 묵념을 올리는 등 헌화식을 진행했다.
한편, 교육부는 세월호 참사 8주기를 맞아 11일부터 16일까지 교육청과 함께 추모·안전주간을 운영한다. 이 기간 교육부의 모든 직원은 세월호를 상징하는 노란 리본 배지를 단다. 누리집 화면 역시 추모 분위기로...
바지선 '교토 2호'는 전날 오후 8시부터 가오슝(高雄)항 13.8해리 외항에 정박 중이며, 선체가 일부 파손된 점을 감안해 이날 오전 안전 검사 후 입항할 예정이다.
정부는 실종된 선원 수색을 위해 해양경찰 경비함과 잠수부가 탑승한 잠수지원함 1척을 현장에 보냈다.
당국자에 따르면 3000t급 해경 경비함 3012함은 이날 오후 1시 10분께 사고 인근 해역에 도착했으며...
삼성중공업의 대표적인 친환경 기술인 '세이버 에어'는 선체 바닥 면에 공기를 분사해 선박의 마찰 저항을 줄여 연비를 높이는 에너지 절감 장치(ESD)다.
회사 관계자는 “전 세계 LNG 물동량 증가와 IMO 환경규제 강화로 인한 선박 교체수요를 고려하면 LNG운반선 발주세는 올해에도 지속할 것으로 예상된다”며 “친환경 기술 우위를 바탕으로 한 내실 있는...
내년 사업의 주요 공모 주제를 보면 상시적 구인난을 겪고 조선업(선체의장, 선체조립), 특수용접, 전기기기제작 등 46개 국가기간산업의 청년 취업 촉진을 위한 산업 맞춤형 내일채움공제사업이 추진된다.
내일채움공제는 중소기업에 취업한 청년(만 34세 이하)이 2년 근속 시 만기 공제금 1200만 원(적립금 본인 300 만원+기업300만 원+정부600만 원)을 주는 제도다....
또 11년 연속 선정된 방오도료 ‘Egis Series’는 오염방지 기능이 뛰어나 장기간 운항하는 선박의 선체에 붙어 서식하는 해중 생물체로부터 선박을 보호하고 선박의 운항 효율을 증가시켜 연료를 절감시킬 수 있는 제품이다.
KCC 관계자는 “KCC는 2009년부터 꾸준히 세계일류상품에 선정되며 선박용 방청ㆍ방오도료, 진공차단기용 세라믹 분야에서 세계 정상급...
이번 잠수함 압력선체 피로설계 공동연구 개발은 대우조선해양 특수선사업본부 주관하에 대우조선해양 산업기술연구소, 포스코 철강솔루션연구소, 한국선급 친환경선박해양연구소가 참여했다.
잠수함 압력선체는 잠항 시 깊은 수심의 외부 압력을 견디며 승조원의 작전 수행 및 거주를 위한 안전 공간이다. 잠수함은 선체에 수시로 변하는 압력을 받으면서 압력선체...
1호 승객에 대한 환영 행사를 비롯해 일반인에게 선체 내외부를 공개하는 행사도 열렸다.
'비욘드 트러스트' 호는 정원 854명과 차량 487대, 65개 컨테이너를 실을 수 있고 선박 복원성 확보를 위한 실시간 화물적재 관리시스템을 적용했다.
여객선은 인천에서 매주 월·수·금요일 저녁 7시에 출발해 이튿날 오전 9시 30분 제주에 도착하고 제주에서는 화·목...
선체 내부에는 90여 개의 고급 객실과 함께 레스토랑, 비즈니스 라운지, 선셋 테라스, 마사지 라운지, 편의점, 키즈존, 펫존 등 남녀노소 모든 고객층을 위한 각종 편의시설을 설치했다.
이 밖에도 현대중공업이 개발한 최적 연료 분사 기술을 활용해 질소산화물 배출량을 줄인 1만3000마력급 '선박추진용 힘센엔진' 2기와 황산화물 저감장치 등을 탑재했다....
매각 금액은 2억4500만 달러, 선체 클리닝, 시험 운전 등 재가동을 위한 준비 등을 거쳐 2023년 1분기에 인도할 예정이다.
이번에 매각한 드릴십은 2014년 그리스 오션리그사로부터 수주한 선박이다. 매입처는 2022년 10월 15일까지 인도일을 확정해야 하며 그렇지 않으면 삼성중공업이 계약금(1500만 달러)을 몰취할 수 있다.
이번 매각으로 삼성중공업은 유상 증자에...
삼성중공업은 선체 설계에서 시운전까지 전 공정과 톱사이드 생산 설계, 제작을 담당했다. 삼성이 수행한 금액만 25억 달러에 달하는 초대형 공사였다.
'코랄 술'은 총 중량 21만톤, 길이 432m 폭 66m로 축구장 4개를 직렬로 배열할 수 있는 크기이며 △가스 분출 저감을 위한 저(低)탄소 배출 기술이 적용된 가스터빈 발전기 △폐열회수시스템 등 친환경...
이번에 독자 개발한 멤브레인형 액화수소 화물창은 선체 내부에 단열공간을 만들어 영하 253도로 액화된 수소를 안전하게 저장하는 기술이다.
공간 활용도가 높아 별도의 독립형 화물창보다 가격이 저렴하고 대형화하는 데 유리하다.
삼성중공업은 멤브레인형 액화수소 화물창을 순수 독자 기술로 개발함으로써 향후 수소 운반선 대형화 개발 경쟁에서 주도권을...
선체길이 89.2m, 폭 12.8m, 2,800톤급, 총 4개 층 규모로 300여 명이 탑승할 수 있으며, 미래 조선해양기술을 선도할 핵심기술이 탑재돼 내년부터 울산 앞바다에서 운항한다.
실증선박 운항을 본격적으로 시작되면 온실가스 감축, 엔진효율 최적화, 통합제어시스템 등의 도입·실증이 추진될 예정이다.
산업부 관계자는 “기술 및 기자재의 상용화를 위해서 트랙 레코드...
A군은 잠수 장비를 착용하고 요트 선체 외부 바닥 면에 달라붙은 따개비 등 이물질을 제거하던 것으로 알려졌습니다. 해경은 A군이 수면 위로 고개만 내민 채 잠수 장비를 점검하던 중 허리벨트를 풀지 못해 사고를 당한 것으로 보고 있습니다.
A군의 현장실습 계획서에는 주로 선상에서 항해 보조를 하거나 접객 서비스를 하는 내용이 담겨, A군이 잠수 작업을 왜 했는지...
선체와 풍력발전기 포함 최대 약 3만7250톤에 달하는 중량을 들어 올리고 지지할 수 있는 높은 강도가 요구된다.
랙앤코드는 개당 길이 9m, 중량은 약 25톤이다. 톱니 모양의 랙 부분에는 두께 250㎜의 특수강이 사용된다.
승강형 철제다리를 해저에 내려 선박을 해수면 위로 부양시켜 고정한 뒤 대형 크레인으로 해상풍력발전기를 설치한다.
두산중공업은 바다의...
암모니아 레디란 액화천연가스(LNG)와 디젤연료로 추진하는 선박이 향후 암모니아 연료 추진선으로 개조가 가능하도록 △선체 구조 △연료탱크 사양 △위험성 평가 등을 사전에 설계에 반영한 선박을 말한다.
삼성중공업은 이번 선급 인증으로 암모니아 연료 추진선 건조 또는 개조를 고려하는 선사에게 효과적인 솔루션을 제공할 수 있게 됐다....