KAI, 인니 PTDI와 KF-21 후속양산 협력…민항기 사업까지 확대

KF-21 부품 현지 생산·시뮬레이터·민항기 협력 MOU 3건 체결
KT-1·T-50 수출 이어 항공산업 전반으로 협력 확대

▲MOU 체결 기념사진 (김종출 KAI 사장, 기따 암페리와안 PTDI 사장) (사진제공=KAI)

한국항공우주산업(KAI)이 인도네시아 국영 항공우주기업 PTDI와 KF-21 후속양산을 비롯해 시뮬레이터와 민항기 분야로 협력을 확대한다. 기존 군용기 수출과 공동개발을 넘어 항공기 생산과 훈련체계, 민간 항공시장까지 협력 범위를 넓힌다는 계획이다.

KAI는 인도네시아 국방부에서 열린 제12차 한·인도네시아 방산협력위원회(DICC)를 계기로 PTDI와 3건의 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 협약식에는 김종출 KAI 대표이사와 기따 암페리와안 PTDI 사장 등이 참석했다.

이번 협약은 KF-21 후속양산 협력과 시뮬레이터 사업 협력, 민항기 사업 협력 등 3개 분야로 구성됐다.

먼저 KF-21 후속양산 과정에서는 인도네시아 현지 부품 생산 협력을 이어가기로 했다. PTDI는 최초양산에 이어 후속양산에서도 파일런 구조 조립체 3종을 현지에서 생산하는 공급원 역할을 맡는다. 이를 통해 KF-21 부품 공급 기반을 확보하고 인도네시아 항공산업의 생산 역량도 강화한다는 방침이다.

시뮬레이터 분야에서는 지상기반훈련체계(GBTS) 개발과 후속지원 사업에서 협력한다. 양사는 공동 사업기회를 발굴하고 기술 교류와 전문인력 양성도 추진할 계획이다.

민항기 분야에서는 글로벌 중형 여객기 시장 진출 가능성을 함께 검토한다. 시장분석과 설계·기술 관련 정보를 교환하고 향후 공동사업 기회를 모색하기로 했다.

인도네시아는 KAI의 주요 항공기 수출국이자 KF-21 국제 공동개발 파트너다. KAI는 지금까지 인도네시아에 KT-1B 기본훈련기 20대를 납품했으며, 지난해에는 해당 기종의 수명 연장사업 계약도 체결했다. 올해 7월에는 T-50i 6대를 추가 납품해 누적 공급 대수가 22대로 늘었다.

KAI는 이러한 협력 관계를 바탕으로 인도네시아의 KF-21 도입 가능성에도 기대를 걸고 있다. 다만 이번 협약은 후속양산 부품 생산 등에 관한 것으로, 인도네시아의 KF-21 완제기 구매 계약과는 별개다.

김종출 KAI 대표이사는 "이번 MOU 체결은 양사가 축적해 온 신뢰를 바탕으로 KF-21 후속양산과 시뮬레이터 등 실질적인 산업협력을 한 단계 도약시키는 계기"라며 "중형 민항기 개발 협력까지 논의를 확장해 인도네시아와 함께 글로벌 항공우주 시장에서 새로운 성장 동력을 창출하겠다"고 말했다.