현대차·기아, 서울시와 자율주행 버스 상용화 속도…산업 생태계 조성

자율주행 특화 버스 개발·공급…표준화 센서·이중화 부품 탑재
실시간 운행·비상상황 관리 관제 플랫폼 구축해 실증사업 투입

▲현대자동차그룹 양재 사옥. (사진=현대차그)

현대자동차·기아가 서울시와 손잡고 레벨4 자율주행 시내버스 상용화에 속도를 낸다. 자율주행 시스템 탑재에 특화된 버스를 개발·공급하고 전용 관제 플랫폼을 구축해 자율주행 시내버스 산업 생태계를 조성한다는 계획이다.

현대차·기아는 서울시, 서울시버스운송사업조합과 ‘레벨4 자율주행 시내버스 상용화 및 산업 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 1일 밝혔다.

서울시청사에서 열린 협약식에는 오세훈 서울시장과 박민우 현대차·기아 AVP본부장 사장, 김정환 서울특별시버스운송사업조합 이사장 등이 참석했다.

이번 협약은 서울시의 자율주행 시내버스 실증·운영을 통해 레벨4 자율주행 시내버스 상용화와 관련 산업 생태계를 조기에 구축하는 것을 목표로 한다.

협약에 따라 서울시는 자율주행 시내버스 도입과 관련한 정책 수립과 제도 개선을 지원하고 AI 기반 학습 데이터 공유 등을 추진한다. 서울특별시버스운송사업조합은 운수사의 자율주행 시내버스 전환과 인력·인프라 지원에 협력한다.

현대차·기아는 자율주행 시스템 탑재와 연동에 최적화된 자율주행 특화 버스를 개발·공급한다. 운수사가 차량을 관제할 수 있는 플랫폼도 제공한다.

현대차·기아가 개발하는 자율주행 특화 버스는 표준화된 센서 구성을 갖추고 신뢰성 높은 이중화 부품을 탑재해 플랫폼 형태의 차체로 제공되는 것이 특징이다.

이를 통해 자율주행 개발사는 안정적인 환경에서 기술을 검증·개발할 수 있고 운수사는 운행의 연속성을 확보해 운영 효율성을 높일 수 있다. 표준화된 데이터 수집도 가능해져 자율주행 기술 개발에 활용할 수 있다.

현대차·기아는 차량과 함께 자율주행 버스를 실시간으로 관리할 수 있는 관제 플랫폼도 새로 구축해 이번 실증사업에 투입할 예정이다.

관제 플랫폼에는 자율주행 버스의 실시간 운행 관제를 비롯해 비상상황 모니터링과 차내 위험상황 대응 등을 관리할 수 있는 기능이 적용된다.

현대차·기아는 관제 플랫폼을 활용해 자율주행 서비스 운행 데이터를 수집하고 서울시 버스시스템과 연동해 데이터 기반의 자율주행 산업 생태계를 조성한다는 방침이다.

박민우 현대차·기아 AVP본부 사장은 “이번 협약은 자율주행 기술을 시민들이 안심하고 이용할 수 있는 대중교통 서비스로 발전시킨다는 점에서 의미가 크다”며 “레벨4 자율주행 시내버스 상용화가 우리나라 자율주행 산업의 새로운 성장 기반을 마련하는 계기가 될 것이라 기대한다”고 말했다.