해상풍력 인허가 속도낸다⋯범정부 TF 출범으로 보급 가속화

탄소중립·AI 시대 주력전원으로 육성

▲국제 인증기간 UL로부터 국내 최초로 형식인증을 취득한 두산에너빌리티 10MW 해상풍력발전기. (두산)

정부가 해상풍력 발전 사업의 핵심 걸림돌로 꼽히던 복잡한 인허가 절차를 해결하고 보급 속도를 높이기 위해 범정부 차원의 역량을 총결집한다.

산업통상자원부는 10일 서울 여의도 전력기반센터에서 '범정부 해상풍력 보급 가속 전담반(TF)' 킥오프 회의를 개최하고 국내 해상풍력 보급 가속화를 본격적으로 추진한다고 밝혔다.

이번 TF는 국정과제인 '재생에너지 중심 에너지 대전환'의 핵심 과제로, 초기 해상풍력 프로젝트의 성공적인 안착을 지원하고 미래 핵심 산업으로 육성하기 위해 마련됐다.

TF에는 산업부를 중심으로 국방부, 해양수산부, 환경부, 금융위원회, 기획재정부 등 관계 부처와 전남, 울산 등 관련 지방자치단체, 한국전력 등 공공기관들이 참여한다.

해상풍력은 삼면이 바다인 국내 지리적 이점을 활용할 수 있는 대규모 재생에너지원으로, 탄소중립과 인공지능(AI) 시대를 이끌어갈 주력 전원으로 평가받는다.

또한, 조선, 철강 등 연관 산업에 미치는 파급효과가 커 국가 경제의 새로운 성장 동력이 될 잠재력을 지니고 있다. 그러나 현재 국내에서 실제 운영 중인 해상풍력은 0.35GW 수준에 머물러 있어, 사업의 본격적인 확대를 위해서는 속도를 내야 한다는 지적이 많았다.

정부는 2022년 풍력 고정가격계약 경쟁입찰 제도를 도입한 이후 총 4.1GW 규모의 해상풍력 프로젝트를 선정하고, 내년 3월에는 '해상풍력특별법' 공포를 통해 보급 기반을 조성했다.

이에 TF는 내년 3월 해상풍력특별법이 본격 시행되기 전까지 운영되며, 프로젝트별 인허가 및 제약사항 해소, 인프라 지원, 금융 강화 등을 집중적으로 논의한다.

이날 회의를 주재한 이호현 산업부 2차관은 "모든 전문가가 지금이 국내 해상풍력을 활성화할 수 있는 마지막 골든타임이라고 말한다"고 강조하며 "이미 낙찰된 4.1GW 사업의 성공적인 정착이 앞으로 해상풍력 보급 가속화의 성패를 좌우할 것"이라고 밝혔다.

이어 "이 시기를 놓치지 않기 위해 관계부처 모두가 '원팀'이 되어 인허가 가속화, 인프라 확보, 금융 지원 등 모든 역량을 결집해 나가겠다"고 덧붙였다.