트럼프 “미 조선업 부활 추진…세제혜택ㆍ백악관에 사무국 설치”

입력 2025-03-05 16:51

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중국 해운사업 지배력 견제 목적
WSJ “중국산 선박 수입시 수수료 부과 검토”

▲도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 국회의사당에서 열린 상·하원 합동의회에서 연설을 하고 있다. 워싱턴D.C./AP연합뉴스
▲도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 국회의사당에서 열린 상·하원 합동의회에서 연설을 하고 있다. 워싱턴D.C./AP연합뉴스

도널드 트럼프 미국 대통령이 4일(현지시간) 미국 조선 산업을 되살리기 위해 조선업에 투자하는 기업에 세제 혜택 제공, 백악관에 조선업 사무국 설치 등을 하겠다고 밝혔다. 조선업 분야에서 중국의 지배력을 견제하기 위한 조치라는 해석이다.

블룸버그통신에 따르면 트럼프는 이날 재집권 후 첫 상·하원 합동의회 연설에서 “우리는 한때 배를 많이 만들었지만 지금은 거의 만들지 않는다”면서 “상선과 군함을 포함해 미국 조선업을 부활시키기 위해 백악관에 새로운 조선업사무국을 설치하고, 이 산업을 미국으로 되돌리기 위한 특별 세금 혜택을 제공할 것”이라고 발표했다.

중국은 현재 세계 최대의 조선업을 보유하고 있으며, 전 세계 상선의 절반 이상을 생산하고 있다. 반면 미국의 조선업은 오랜 기간 쇠퇴해 왔다. 중국은 해운 산업에서 지배력을 강화하기 위해 전략적으로 시장 점유율을 확대해 왔다. 특히 중국 조선업은 일본 및 한국 기업들과 경쟁하면서 가격뿐만 아니라 기술력에서도 우위를 점하고 있다고 블룸버그는 전했다.

월스트리트저널(WSJ)도 이날 “트럼프 행정부가 미국 조선업 강화를 위한 조치를 준비하고 있다”면서 “이중 하나로 중국산 선박 및 크레인이 미국에 들어올 때 수수료를 부과하는 방안을 검토하고 있다”고 보도했다.

하지만 조선업 전문가들은 미국이 이른 시일 내에 조선업을 부활시키기는 쉽지 않을 것이라고 보고 있다. 높은 인건비와 원자재 비용이 주요 걸림돌로 꼽혔다.

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