국토부, 현대차ㆍ벤츠ㆍ포드 등 3만5868대 리콜

입력 2020-01-30 09:50

  • 가장작게

  • 작게

  • 기본

  • 크게

  • 가장크게

8세대 쏘나타 LPI 모델, 시동 불량ㆍ시동 꺼짐 가능성 제기

국토교통부가 현대자동차와 메르세데스-벤츠 등 15개 차종 3만5868대를 리콜한다.

국토부는 30일 현대차와 메르세데스-벤츠 코리아, 포드에서 판매한 15개 차종 3만5868대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.

(사진제공=국토부)
(사진제공=국토부)

현대차에서 제작해 판매한 쏘나타(DN8 LPI) 1만2902대는 연료펌프 제어 유닛 내부 인쇄회로의 제조 불량이 문제로 지적됐다. 이 때문에 전기회로가 단선돼 시동 불량이나 주행 초기 시동 꺼짐의 가능성이 있어 시정조치에 들어간다.

해당 차종은 1월 30일부터 현대차 직영서비스센터와 블루핸즈에서 무상으로 수리를 진행하고 있다.

(사진제공=국토부)
(사진제공=국토부)

메르세데스-벤츠코리아에서 수입해 판매한 C 220 CDI 등 13개 차종 1만9260대는 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 내부 부품의 금속 파편이 발생해 운전자에게 상해를 입힐 가능성이 확인돼 시정한다.

이 차종은 1월 31일부터 메르세데스-벤츠코리아 공식서비스 센터에서 무상으로 수리받을 수 있다.

(사진제공=국토부)
(사진제공=국토부)

포드세일즈코리아에서 수입해 판매한 몬데오(Mondeo) 3706대는 시간이 지나며 배터리 음극 단자 주변에 황산구리가 생성돼 배터리 모니터링 센서 하단부에 전류의 흐름이 증가할 가능성이 문제로 지적됐다. 이 경우 주변부가 가열돼 발화할 위험성이 있어 시정조치에 들어간다.

해당 모델은 1월 31일부터 포드세일즈서비스코리아 공식서비스 센터에서 무상으로 수리를 진행한다.

이번 결함시정과 관련해 각 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편이나 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 된다.

결함시정 전에 자동차 소유자가 결함 내용을 자비로 수리하면 제작사에 수리한 비용의 보상을 신청할 수 있다.


대표이사
정의선, 이동석, 무뇨스 바르셀로 호세 안토니오(각자 대표이사)
이사구성
이사 12명 / 사외이사 7명
최근공시
[2026.04.02] 풍문또는보도에대한해명(미확정)
[2026.04.01] 영업(잠정)실적(공정공시)
  • 좋아요0
  • 화나요0
  • 슬퍼요0
  • 추가취재 원해요0

주요 뉴스

  • 삼성전자, 1분기 영업이익 57조 달성⋯‘사상 최대’
  • 단독 예산 800만원의 민낯⋯ ‘제3금융중심지’ 공회전 10년째 [금융메카 분산의 역설 ①-1]
  • 트럼프 “합의 불발 시 7일 자정까지 이란 교량·발전소 파괴”
  • 신약 먹거리 확보전…유망 파이프라인 ‘찜’ [차세대 신약, 외부로 확장①]
  • 뉴욕증시·유가, 이란전 기대·불안 교차에 소폭 상승 [글로벌마켓 모닝 브리핑]
  • 화려한 빌딩 숲 속 그늘 드리운 공실…가산디지털단지 지식산업센터 [르포]
  • 증권사 판 더 커진다…IMA가 여는 머니무브 [증권이 금융을 삼킨다 中-①]
  • 단독 서민금융 보증 시스템 대수술… ‘기관 직접 공급’ 시대 연다
  • 오늘의 상승종목

  • 04.07 10:23 실시간

실시간 암호화폐 시세

  • 종목
  • 현재가(원)
  • 변동률
    • 비트코인
    • 103,778,000
    • -0.02%
    • 이더리움
    • 3,193,000
    • +0.22%
    • 비트코인 캐시
    • 654,500
    • +0.69%
    • 리플
    • 1,996
    • -0.25%
    • 솔라나
    • 120,900
    • -1.95%
    • 에이다
    • 370
    • -3.14%
    • 트론
    • 478
    • -0.62%
    • 스텔라루멘
    • 237
    • -2.87%
    • 비트코인에스브이
    • 22,920
    • -4.54%
    • 체인링크
    • 13,310
    • -0.75%
    • 샌드박스
    • 114
    • -1.72%
* 24시간 변동률 기준