정부, 경원선철도 남측 9.3km 복원...백마고지-월정리간 1508억 투입

정부가 1500억원을 투입해 경원선철도 남측 구간 9.3km 복원한다.

정부는 지난달 국무회의를 거쳐 경원선 복원계획을 마련해 남북교류협력추진협의회에서 이를 최종 확정했다고 28일 밝혔다.

금번 남북협력기금을 지원하기로 확정된 경원선 복원 구간은 2012년 신탄리～백마고지역( 5.6㎞, 민통선앞) 까지만 복원후 추진이 보류되었던 지역이다.

이는 그간 언론 등 각계에서 분단 70년을 맞아 통일의 중요성을 재인식하고, 실질적으로 통일을 준비한다는 차원에서 아직 연결되지 못한 경원선 구간의 복원을 서두를 필요가 있다는 의견을 수렴해 마련됐다.

또한 통일준비위원회에서도 ‘한반도 종단철도 연결(철원-원산-나진∼TSR)’과 유라시아 이니셔티브 추진동력 유지 등을 위해 ’경원선 복원‘을 가장 시급히 추진해야 할 사업으로 제안한 바 있다.

금번 철도복원은 경원선 백마고지역～군사분계선간 11.7km 단선철도(비전철)를 건설하는 것으로 사업비는 1508억원이며, 이 소요예산은 6.25(목) 남북교류협력 추진협의회의 심의를 거쳐 남북협력기금을 사용할 방침이다.

사업추진 단계는 우리측 의지만으로 시행이 가능한 남측구간부터 우선 시작하고, 이와 병행하여 DMZ 및 북측구간 사업을 위한 남북간 협의를 진행하는 방안으로 추진된다.

남북한 병력이 대치중인 지역에서 추진되는 사업의 특성을 감안하여 지뢰 제거, 설계·시공 병행 추진 등 복원사업 추진은 국방부, 환경부 등 관계부처간 긴밀한 협조를 통해 진행될 계획이다.

정부 관계자는 단절된 경원선 철도의 복원 노력을 통해 우리측의 철도연결 의지를 적극적으로 표명하고, 남북 화해를 넘어 통일로 가는 교두보로 활용할 필요가 있고, 또한 민통선 내 경원선은 금강산선 시발점으로 복원 의미가 크고, 철원 DMZ 안보관광 활성화 등 접경지역 경제 발전을 견인하는 효과도 있다고 밝혔다.