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‘톤세제도’, 세율 높여 일몰 연장될까…“국내 해운사 경쟁력 약화 우려”

톤세제도 일몰제, 올해 말 폐지 앞둬5년 재연장·세율 높이는 방향 고민 중업계 “타국 해운사와의 경쟁서 밀릴 것”기재부 “아직 아무것도 확정된 것 없어” 정부가 연말로 종료 예정인 톤세제도 5년 연장과 더불어 톤세율 인상을 검토하는 것으로 나타났다. 업계는 실제 세율이 인상될 경우 국내 해운사들의 경쟁력 저하를 우려하고 있다. 7일 업계에 따르면 기

2024-07-07 15:09
HMM, 선박용 탄소 포집 시스템 실증 나서

HMM은 ‘선박용 탄소 포집 시스템(OCCS)’을 컨테이너선에 설치하고 실증에 나섰다고 2일 밝혔다. 이번 실증은 2200TEU(1TEU=20피트)급 컨테이너선 ‘HMM 몽글라’호에서 진행된다. HMM은 운항 중 온실가스 감축량, 선박에 미치는 영향 등을 면밀히 점검할 예정이다. OCCS는 선박 운항 시 발생하는 이산화탄소를 포집 후 액화 저장해 배

2024-07-02 10:02
삼성중공업, 세계 최대 선박용 탄소포집 시스템 실증 돌입

삼성중공업은 HMM, 파나시아, 한국선급과 공동 개발한 '선박용 이산화탄소 포집·액화·저장설비(OCCS)'의 완공식을 개최하고 본격적인 실증에 들어간다고 2일 밝혔다. 전날 목포 '한국메이드' 조선소에서 열린 완공식에는 이수태 파나시아 회장, 김진모 삼성중공업 부사장을 비롯한 각 사 경영진과 박홍율 목포시장이 참석했다. OCCS는 선박 운항 중 발생

2024-07-02 09:51
수출 9개월 연속 플러스 성장…반도체 역대 최대 실적 달성 [종합]

수출 570억7000만 달러로 5.1% 증가…일평균 수출은 21개월 만에 최대치수입 490억7000만 달러로 7.5% 감소…무역수지 13개월 연속 흑자반도체 수출 134억2000만 달러로 50.9%↑…8개월 연속 플러스 한국 수출이 9개월 연속 플러스를 기록했다. 반도체 수출이 134억 달러에 달해 역대 최대 실적을 기록하며 증가세를 이끌었다. 무역수지는

2024-07-01 09:59
국내 조선 3사, 올 상반기 수주 성적표는

HD한국조선해양, 목표 달성 확실시삼성중공업, 목표 상향에도 순항 중한화오션, 3사 중 수주액 가장 적어“해운업황 영향 등 하반기엔 더 좋을 것” 올 상반기가 끝나가는 가운데, HD한국조선해양·삼성중공업·한화오션 등 국내 조선 3사의 희비가 엇갈렸다. HD한국조선해양은 목표치를 조기 달성했지만, 삼성중공업은 목표치 50%에 미치지 못했다. 한화오션은

2024-06-27 14:41
HJ중공업 상반기 수주 2조 달성…조선까지 수주잔액 7.3조

HJ중공업이 올해 상반기 수주액 2조 원을 달성했다고 26일 밝혔다. 건설과 조선 양대 사업 부문을 합친 누적 수주잔액도 7조3000억 원을 돌파했다. 건설부문을 살펴보면 공공공사에서 연달아 수주에 성공했다. 연초 울산기력 4·5·6호기 해체공사를 필두로, 남양주 양정역세권 도시개발사업, 통일로 우회도로, 수서~광주 복선전철 제3공구, 국립한국문학관

2024-06-26 11:21
국내 조선사들, 수주 선박 납기 지연에 설비 투자 ‘속도’

조선소 ‘풀가동’에도 납기일에 쫓겨조선소 가동률 HD한국조선해양 98%한화오션 101%·삼성중공업 106%설비 투자로 생산성·자동화율 향상 노려 국내 조선사들이 올해 들어 조선소를 풀가동 하는데도 불구하고, 납기 지연 사례가 나오고 있다. 납기일 지연이 고착화되면 조선사들의 수익에도 영향이 가는 만큼, 조선사들은 생산성 향상을 위한 설비투자에 나섰다.

2024-06-23 10:33
“HMM, 운임 상승에 2분기 깜짝실적 전망…목표가 15%↑”

대신증권은 HMM에 대해 2분기 깜짝 실적을 기록할 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘시장수익률(Marketperform)’ 유지, 목표주가는 기존 2만 원에서 2만3000원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 1만9150원이다. 21일 양지환 대신증권 연구원은 “HMM의 올해 2분기 실적은 매출액 2조9546억 원, 영업이익 7893억 원으로 깜

2024-06-21 08:18
HJ중공업, 7900TEU급 컨테이너선 2+2척 수주…약 6000억 원 규모

HJ중공업은 2억2000만 달러(약 3000억 원) 규모의 7900TEU(1TEU=20피트)급 친환경 컨테이너선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 20일 밝혔다. 이번 계약에는 선주사가 향후 2척을 추가로 발주할 수 있는 옵션이 포함됐다. 해당 옵션까지 포함하면 수주 금액은 약 6천억 원으로 늘어난다. HJ중공업이 수주한 선박은 길이 272미터(m)

2024-06-20 14:02
HMM, 1만3000TEU급 ‘HMM 루비호’ 명명식 개최

HMM은 1만3000TEU(1TEU=20피트)급 컨테이너선 ‘HMM 루비호’ 명명식을 19일 개최했다고 19일 밝혔다. HMM 루비호는 친환경 경쟁력 강화 및 선대 다변화를 위해 2021년 6월 계약한 12척의 선박 중 일곱 번째로 인도된 컨테이너선이다. 이번 명명식은 한화오션 옥포조선소에서 진행됐다. 이시원 해양수산부 해양물류국장을 비롯해 양동엽

2024-06-19 13:59
수출바우처 하반기 202억 조기 집행…당근ㆍ양배추 할당관세 적용

정부가 해상운임 상승에 대응해 수출바우처 하반기 지원분 202억 원을 조기 집행한다. 또 수급 불안이 우려되는 당근과 양배추에 대해 할당관세를 적용한다. 김병환 기획재정부 1차관은 14일 정부서울청사에서 제42차 경제관계차관회의 겸 제24차 물가관계차관회의를 주재하고 해상운임 상승에 따른 수출입물류 영향 및 대응방향, 부처별 물가안정 대응상황 점검 등을

2024-06-14 10:00
허리 휘는 해상 물류비…정부, 신조 컨테이너선 7척 투입 등 대책 마련

'해상운임 상승에 따른 수출입 해상 물류 지원 대책' 긴급 시행미주‧중동 노선에 국적선사 HMM 임시선박 3척 긴급 투입수출 바우처 202억 원 조기 집행 및 중소·중견기업 전용 선복 1685TEU 공급 정부가 해상물류 운임비 급등에 따른 부작용을 최소화하기 위해 신조 컨테이너선 7척을 투입하는 등 긴급 지원 대책을 가동한다. 정부는 14일 제42차 경

2024-06-14 09:30
HMM, 이케아와 ‘그린세일링 서비스’ 계약 체결

HMM은 스웨덴 이케아와 탄소 감축량 거래하는 그린세일링 서비스 계약을 체결했다고 11일 밝혔다. HMM은 올해 이케아와 연간 화물 운송 계약을 체결했는데, 전통적인 화물 운송 계약을 넘어 그린세일링 서비스까지 협업을 확대했다. 그린세일링 서비스는 HMM이 저탄소 연료 구매 및 사용을 통해 선박 운항 시 직접적으로 감소시킨 탄소 감축량을 거래하는 것

2024-06-11 09:37
HMM 재매각 추진, 해상운임 급등에 영향받을까

홍해 리스크 장기화로 HMM 영업이익↑몸값 상승하며 재매각 난이도 높아졌지만…업계 “업황 상고하저 예상돼 예단 못 해”“선복량 늘고 운임 감소하면 몸값 낮아질 것” 최근 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 3044.77을 기록하는 등 해상 운임이 지속 상승세를 유지하고 있다. 단기간에 끝날 줄 알았던 홍해 리스크가 지속되는 영향이다. 이에 HMM의 재

2024-06-10 15:54
한국선급, 삼성重 초대형 암모니아 선박 개념 승인

한국선급(KR)은 삼성중공업이 개발한 초대형 암모니아 선박에 대해 개념 승인하고, 암모니아 9300TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)급 컨테이너선 개발을 위한 업무 협약을 했다고 7일 밝혔다. 이날 개념 승인을 받은 150K급 초대형 암모니아 선박은 KR과 삼성중공업의 공동개발프로젝트의(JDP) 일환으로 개발했다. 대량의 암모니아를 운송하

2024-06-07 11:01
NH투자증권 "머스크, 선복·장비 부족…당분간 운임 강세 기조 유지"

NH투자증권은 5일 글로벌 톱티어 컨테이너 선사인 머스크(AP Mollar Maersk)에 대해 수요에 대한 불확실성은 있으나 공급 측 요인으로 당분간 운임 강세 기조 유지가 예상된다고 밝혔다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "머스크는 계속되는 컨테이너 운임 강세를 감안해 올해 연간 가이던스를 상향했다"며 '기존 상각전영업이익(EBITDA) 가이던스를 4

2024-06-05 08:25
국내 조선 3사 올해 누적 수주, 전년 대비 늘어…"하반기도 수주 견조할 것"

수주 감소 예상한 연초 전망 빗나가카타르발 수주·환경규제 우려 영향글로벌 해운업 호황·대형화 기조“하반기도 선박 수주량 견조할 것” HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사의 올해 누적 수주액이 전년 동기 대비 증가한 것으로 나타났다. 선박 수주량이 지난해와 비슷하거나 낮아질 것으로 전망한 올해 초 예상을 뒤엎은 것이다. 업계에서는

2024-05-27 15:41
해상물류 운임비 급등…정부, 中企 전용 선복 추가 지원

SCFI 지난달 26일 1941P에서 한 달 만에 2700P 넘어수출기업 물류 지원 컨틴전시 플랜 2단계 시행 해상물류 운임비가 급등하자 정부가 중소기업 전용 선복(배에서 짐을 싣는 부분 또는 그 적재 용량)을 추가로 지원하는 등 대응에 나섰다. 산업통상자원부는 최근 해상물류 운임비가 가파르게 상승함에 따라 올해 1월 수립·시행 중인 수출기업 물류지원

2024-05-26 11:00
한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재 초대형 컨테이너선 인도

한화오션은 고망간강 소재 액화천연가스(LNG) 연료탱크를 탑재한 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 ‘싱가포르 익스프레스’호를 독일 하팍로이드사에 인도했다고 10일 밝혔다. 이번에 인도된 선박에는 한화오션과 포스코가 공동 개발한 고망간강 기반 LNG 연료탱크 ‘맥티브’가 적용됐다. 기존 연료탱크는 영하 163도의 LNG를 견뎌야 하는 연료탱크의 소

2024-05-10 10:51
신상영 LX판토스 해운프라이싱담당 전무 “글로벌 톱5 진입이 목표” [이슈&인물]

LX판토스, 설립 이후 47년 간 업계 1위“3국 간 거래·2차 전지 물류 등 적극 투자”“마케팅 인텔리전스 역량 강화…미래 대처”“중장기적으로 글로벌 물류업 전망 밝아” “국내 포워딩 업체 1위인 LX판토스를 향후 글로벌 톱5로 진입시키는 것이 저의 목표입니다.” 8일 서울 종로구 광화문빌딩에서 만난 신상영 LX판토스 해운프라이싱담당 전무는 향후

2024-05-09 13:15

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