AI 임베디드 솔루션 전문기업 MDS테크 핵심 계열사 MDS인텔리전스가 차량용 키관리시스템(KMS) 솔루션을 기반으로 글로벌 자동차 사이버보안 시장 공략에 속도를 내고 있다. 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환과 글로벌 차량 보안 규제 강화 흐름에 맞춰 북미·일본 등 해외 시장 대응도 확대하는 모습이다.
MDS인텔리전스는 차량용 키관리시스템(KMS)
현대차 최초 AAOS 기반 차세대 플랫폼 적용AI·17인치 디스플레이·차세대 하이브리드 집약
현대자동차의 대표 플래그십 세단 그랜저가 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대를 겨냥한 첨단 기술을 대거 탑재하고 돌아왔다. 특히 현대차 최초로 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 적용해 17인치 중앙 디스플레이와 생성형 인
전기차와 자율주행차 시장에서 중국 공급망 영향력이 빠르게 확대되면서 국내 자동차 산업 경쟁력 강화를 위한 정책 지원이 시급하다는 목소리가 커지고 있다. 글로벌 완성차 업체들이 중국 부품·자율주행 생태계 의존도를 높이는 가운데 국내 생산 기반이 약화될 수 있다는 우려도 제기된다.
한국모빌리티학회와 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)는 8일 서울 서초구 자
AI·앱 생태계로 이동 경험 혁신대화면·슬림 디스플레이 적용글레오 AI 적용해 차량과 대화
현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트(Pleos Connect)’를 공개하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환을 본격화한다. 플레오스 커넥트는 대화면·슬림 디스플레이, 인공지능(AI) 기반 음성 어시스턴트 ‘글레오(Gleo) AI’, 신형
현대자동차그룹이 로보틱스 조직을 자율주행·인공지능(AI) 부문으로 편입하며 미래 기술 간 융합 전략에 속도를 낸다. 단순 하드웨어 개발 중심에서 벗어나 소프트웨어와 AI 기반 통합 기술 체계로 전환하려는 움직임으로 풀이된다.
29일 업계에 따르면 현대차는 로보틱스랩을 다음 달부터 기존 연구개발(R&D)본부 산하에서 첨단차플랫폼(AVP)본부로 이관할 예정
한국앤컴퍼니그룹 계열 한온시스템은 소프트웨어중심차량(SDV) 시대를 주도할 소프트웨어(SW) 경력 인재 채용을 진행한다고 8일 밝혔다. 이번 채용은 열에너지 관리 솔루션의 SW 전환 속도를 높이고, 글로벌 플랫폼 통합 역량을 강화하기 위한 조치다.
회사는 차량 내 배터리 효율, 모터 성능, 실내 열환경 등을 통합 제어하는 ‘SW 기반 열관리’ 체계 구축
볼보자동차코리아가 순수 전기 플래그십 스포츠유틸리티차(SUV) ‘EX90’을 국내에 공식 출시하며 전동화 전략을 본격화했다.
볼보자동차코리아는 1일 인천 중구 인스파이어 리조트에서 공개행사를 열고 EX90을 국내에 공식 출시한다고 밝혔다. EX90은 볼보의 차세대 전기차 아키텍처를 기반으로 한 플래그십 모델로 소프트웨어 중심 설계를 앞세운 ‘소프트웨어
현대차가 전쟁 종식 기대감에 힘입어 급등하며 코스피 시가총액 순위 3위 자리를 탈환했다.
1일 한국거래소에 따르면 오전 9시4분 현대차는 전 거래일 대비 4.71% 오른 46만6500원에 거래되고 있다. 전날 코스피 지수 폭락으로 현대차의 주가도 39만4500원까지 떨어지며 LG에너지솔루션에 시가총액 3위 자리를 내줬지만 이날 하락분을 회복하며 시총은
현대차, 엔비디아와 자율주행 플랫폼 구축…2027년 SDV 전환 본격화“HW 판매 넘어 SW 구독으로 수익 극대화”
전 세계 자동차 산업이 단순한 이동 수단 제조를 넘어 인공지능(AI) 플랫폼과 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로의 급격한 패러다임 전환기를 맞이하고 있다. 현대차그룹은 글로벌 인공지능(AI) 선두 기업 엔비디아와 손잡고 자율주행 기술 고도화
노용석 중소벤처기업부 차관은 17일 대구를 찾아 대구·경북 자동차 산업의 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 방안을 논의했다.
이번 자리는 대구·경북이 미래차 전환에 선제적으로 대응할 수 있도록 현장의 의견을 듣고 지방정부와 협력 방향을 모색하기 위해 마련됐다.
SDV는 인공지능, 전기차, 자율주행 기술이 결합돼 자동차의 주요기능을 소프트웨어로
호르무즈 해협 개방과 유가 안정 기대감에 국내 증시가 강세 흐름을 보이는 가운데 현대차그룹주가 엔비디아와 전략적 협업 확대 소식에 강세다.
17일 오전 9시25분 현대차는 전 거래일 대비 5.53% 오른 53만4000원에 거래되고 있다. 기아는 3.95% 오른 16만8400원, 현대오토에버는 5.48% 오른 44만3000원에 거래 중이다.
젠슨 황
NH투자증권은 현대오토에버에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 55만원을 신규 제시한다고 17일 밝혔다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “그룹사의 자율주행, 로보틱스 사업 전개에 따라 그룹사 인프라 구축 업체에서 피지컬 인공지능(AI) 전환의 키 플레이어로 변모 중”이라며 “로봇 관제 시스템 구축에 따른 그룹사 외 보스턴 나이내믹스의 외부 고객사 확보도
다음 달까지 채용 공고 예정올해 1만명 규모 채용 계획
현대자동차가 일반직과 연구직을 대상으로 신규 채용에 나선다. 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환 가속화를 위한 미래 인재를 확보하기 위한 목적이다. 현대차그룹이 국가 경제 활성화와 청년 일자리 창출을 위해 올해 약 1만 명 규모의 채용을 검토하고 있는 만큼 추가 채용 공고도 이어질 것으로
페스카로가 현대차그룹의 로봇 계열사 보스턴 다이내믹스의 휴머노이드(인간형) 로봇 '아틀라스'가 연속 공중제비를 안정적으로 소화했다는 소식과 관련 보안 기술이 주목받을 수 있을 것이란 기대감에 상승세다.
10일 오전 9시 35분 현재 페스카로는 전일 대비 2650원(13.25%) 오른 2만2650원에 거래됐다.
전날 보스턴 다이내믹스는 아틀라스가 옆돌
재계, 청년 채용 5만1600명…신입 66%AI 전환 본격화…고용 확대와 구조 변화 병행권창준 차관 “노동시장 격차 완화가 핵심 과제”
이재명 대통령의 청년 일자리 확대 요청에 재계가 올해 5만 명이 넘는 신규 채용 계획으로 화답했다. 다만 인공지능(AI) 확산과 산업 전환이 맞물리면서 고용의 질과 구조를 함께 관리해야 한다는 과제도 떠오르고 있다.
LS증권은 현대오토에버의 목표주가를 59만 원으로 상향했다. 단기적으로는 밸류에이션 부담이 존재하지만, 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환과 로봇 사업 확대로 중장기 실적 가시성이 뚜렷해지고 있다는 판단이다.
이병근 LS증권 연구원은 2일 “현대차그룹 전반의 전동화·SDV 전환이 본격화되며 고부가 IT 프로젝트 비중이 확대되고 있다”며 “로봇 전용 시스
합산 판매량 727만4262대지역별 맞춤형 판매 전략 추진그룹 차원 17.8조 투자 단행
현대자동차·기아가 대내외적 불확실성 속에서도 ‘매출 300조 클럽’에 진입할 수 있었던 배경에는 하이브리드 모델 확대와 미국 시장 판매 방어 전략이 자리하고 있다. 전동화 전환기 속에서도 친환경차 포트폴리오를 유연하게 가져간 전략이 주효했다는 분석이다. 올해 양사는
매출 186조2545억·영업이익 11조 4679억미국 시장서 첫 100만대 판매 돌파유연한 생산체계·xEX 파워트레인 전략SDV 전환 핵심 기술에 17.8조 투자
현대자동차가 미국 관세 영향 등 대외 불확실성 속에서도 지난해 역대 최대 매출을 기록했다. 고부가가치 차종과 하이브리드 중심의 판매 확대 전략이 외형 성장을 이끌었다는 평가다. 올해는 미래 경쟁
임베디드 사이어보안 기업 페스카로가 로봇 관련 프로젝트를 진행 중인 것으로 확인됐다. 로봇 관련 프로젝트를 선제적으로 맡으면서 앞으로 있을 새 시장에 발 빠르게 대응할 수 있게 됐다.
28일 페스카로 관계자는 “지난해 보안 관련 프로젝트 수주했고, 현재 사이버보안 규제 대응 위해 통합플랫폼을 제공하고 있다”며 “규제대응 컨설팅과 보안 엔지니어링, IT
‘아트리아AI’ 고도화 위한 전문인력 채용연구부터 실제 검증까지 가능한 환경 구축
포티투닷이 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술 ‘아트리아 AI(Atria AI)’의 고도화를 위해 자율주행 분야 경력 개발자 채용에 나선다.
26일 포티투닷은 ML플랫폼, 인공지능(AI), 피지컬AI, VLA, 보안 등 자율주행 기술 전반에 걸친 10여 개 직무에서 최소 3