완성차 넘어 AI·로봇 중심 사업 재편 가속아틀라스 2028년 美 공장 투입…2030년 조립까지로봇 연 3만 대 생산체제 구축…상용화 시동엔비디아·구글 협업으로 AI 기술 경쟁력 강화
정의선 현대자동차그룹 회장이 취임 6년 만에 자동차 제조업을 넘어 피지컬 AI 기업으로의 전환에 속도를 내고 있다. 전기차와 하이브리드를 앞세워 글로벌 완성차 시장에서 입
현대자동차그룹의 로봇 전문 계열사 보스턴다이내믹스가 사람처럼 공구와 부품을 정교하게 다룰 수 있는 차세대 로봇 핸드를 공개했다. 휴머노이드 ‘아틀라스’가 단순 이동을 넘어 실제 제조 현장에서 연속적이고 복합적인 작업을 수행하는 단계로 진화하고 있다는 평가다.
보스턴다이내믹스는 1일(현지시간) 네 개 손가락과 13자유도(Degree of Freedom)를
국내 주식시장 정규장 출발을 앞두고 글로벌 AI 인프라 및 핵심 모멘텀을 품은 주요 상장사들에 투자자들의 이목이 집중되고 있다.
23일 금융투자업계에 따르면 이날 개장 전 네이버페이증권 실시간 랭킹 인기 종목 상위권에는 삼성전자와 SK하이닉스, 두산에너빌리티, 삼성전기, LG전자 등 대형주들이 이름을 올렸다.
삼성전자는 내년 고대역폭메모리(HBM) 매
美 HMGMA에 ‘RMAC’ 개소아틀라스 제조 작업 학습·검증서열 작업부터 부품 조립까지 확대
현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 자동차 제조 현장에 투입하기 위한 ‘로봇 학교’를 본격 가동한다. 올해 미국 조지아주에서 문을 연 로봇 학습 시설을 2027년 현재의 약 10배 규모로 확대하며 피지컬 AI의 제조 현장 적용에 속도를 낸다.
보스턴
2028년 아틀라스 투입·로봇 연 3만대 생산체계BD 5년 누적 순손실 1.7조…본격 수익화 시험대자본시장선 로봇 가치 귀속 놓고 엇갈린 평가
현대자동차는 파트너십을 활용해 새로운 기술과 기회를 확대하고, 로봇과 로보택시를 생산·배치하는 피지컬 AI 기업으로 전환하고 있습니다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 지난달 열린 ‘2026 최고경영자(CEO) 인베스
현대차가 '2026 CEO 인베스터 데이(CID)'에서 2030년 영업이익률 목표를 9% 이상으로 올리며 중장기 청사진을 제시했으나, 연고점 대비 큰 폭으로 밀려난 주가 탓에 주주들의 고심이 깊어지고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 증시에서 현대차는 전장보다 0.38% 오른 39만9500원에 거래를 마쳤다. 주가는 전날까지 올해 고점 75만원
NH투자증권은 27일 현대차에 대해 시장이 기대했던 신사업 전략 업데이트는 부재했다며 목표주가를 62만원으로 기존 대비 18.4% 하향 조정했다. 투자의견은 ‘매수(Buy)’를 유지했다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “현대차는 2030년 영업이익률 가이던스를 상향하며 수익성 개선에 대한 자신감을 나타냈다”면서도 “CID 행사 이후에도 신사업 업데이트가
엔비디아가 시장 기대를 웃돈 실적을 내놓으면서 삼성전자와 SK하이닉스에 관심이 쏠린다. 미국 7월 개인소비지출(PCE) 물가가 예상에 부합해 금리 부담이 완화된 데다 엔비디아가 인공지능(AI) 수요 지속성을 재확인하면서 국내 반도체주 투자심리도 회복될지 주목된다.
27일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
공급망·제조·품질·운영 조직 전방위 확대車 양산 경험 갖춘 공급망 책임자도 영입현대차그룹 제조역량 결합해 대량생산 준비
현대자동차그룹이 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 대량생산을 앞두고 보스턴다이내믹스의 사업 기반을 전방위로 확대하고 있다. 연구개발(R&D) 중심의 로봇 제작 역량을 넘어 부품 조달과 제조, 품질관리부터 고객 현장 배치와 운영까지 대량생산
콘티넨탈·포드서 20년 이상 공급망 경력제조·품질·운영 등과 협업해 생산 확대2028년 아틀라스 연 3만대 체계 구축 준비
현대자동차그룹의 로봇 핵심 계열사 보스턴다이내믹스가 자동차 업계에서 20년 이상 경력을 쌓은 공급망 전문가를 영입했다. 휴머노이드 로봇 아틀라스의 대량생산 체제 구축을 앞두고 제조·운영 인력을 확충한 데 이어 공급망 조직까지 강화하면
현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 상용화 추진에 따라 자동차 부품주에 대한 기대가 높아지고 있다. 증권가에서는 완성차 제조사의 숨고르기 국면 속에서 부품주가 로봇 부품 생태계로의 전환 과정에서 수혜를 볼 것으로 전망했다.
18일 금융투자업계에 따르면 이날 KRX 자동차 지수는 약세 마감했지만, 이달 초 대비해서는 7.93% 상승한 3112.67
대신증권은 현대차의 목표주가를 기존 77만원에서 74만원으로 하향했으나 투자의견 '매수'와 업종 내 최선호주 의견을 유지했다.
14일 대신증권은 보스턴다이나믹스(BD) 관련 소음과 2분기 실적 부진 우려로 최근 주가가 고점 대비 크게 하락했으나, 시장이 주목해 온 '피지컬 인공지능(AI)'의 성장 내러티브는 여전히 변함이 없다고 평가했다.
김귀연 대
키움투자자산운용은 이달 14일 ‘KIWOOM 현대차그룹TOP3채권혼합50 ETF’를 유가증권시장에 상장한다고 13일 밝혔다.
이 상품은 자동차 제조업을 넘어 로보틱스·피지컬 AI(Physical AI) 플랫폼 기업으로 진화하고 있는 현대차그룹에 투자하는 채권혼합형 ETF다. 한국거래소 상장 현대차그룹 계열사 중 시가총액 상위 3종목인 현대차·기아·현대모
BNK투자증권은 현대차에 대해 2분기 실적이 시장 기대치를 소폭 밑돌겠지만 하반기에는 신차 효과와 비용 부담 완화로 실적 개선 흐름이 나타날 것으로 전망했다. 투자의견 매수와 목표주가 65만원은 유지했다.
이상현 BNK투자증권 연구원은 13일 “2분기 실적은 컨센서스를 다소 밑돌겠지만 하반기에는 아반떼와 투싼, GV90, 아이오닉3, 아이오닉V 등 신차
기아가 올해 2분기 시장 기대치에 부합하는 견조한 실적을 거둘 것이라는 증권가 분석이 나오면서 장 초반 강세를 나타내고 있다.
8일 한국거래소에 따르면 오전 9시50분 기아는 전 거래일 대비 4.81% 오른 16만1100원에 거래 중이다.
이날 LS증권은 기아의 2분기 실적이 물량 증가와 믹스 개선 효과에 힘입어 컨센서스에 부합할 것이라는 전망을 내
한화투자증권은 현대차에 대해 사업가치 벨류에이션에 있어 가시화된 코스피 밸류 프리미엄 및 완성차 주가 베타 추이 반영해 투자의견은 '매수'로 유지하고 목표주가는 76만원으로 상향했다고 18일 밝혔다.
김성래 한화투자증권 연구원은 "올해 2분기 판매량은 100.1만대로 지난해보다 감소세 확대가 전망된다"며 "이는 글로벌 시장 수요 둔화 영향과 지난 3월
메리츠증권이 현대글로비스에 대해 실적 성정과 주주환원 차별화가 가능하다며, 투자의견을 '매수'로 유지하고 목표주가를 기존 대비 57% 높인 34만원으로 제시했다.
16일 김준성 메리츠증권 연구원은 "현대글로비스 2분기 실적은 이란 전쟁 영향으로 부진할 것"이라며 "다만 유류비 상승분은 전방 고객사와의 유가 연동 운임 상승 계약에 따라 2분기 이후 점
젠슨 황 CEO와 협력 확대 예정새만금 내 9조원 투자 계획
현대자동차그룹이 미국 내 로봇 실증 거점 구축에 나선 배경에는 단순 완성차 업체를 넘어 ‘글로벌 피지컬 AI’ 기업으로 도약하겠다는 정의선 회장의 구상이 자리하고 있다. 특히 엔비디아와 협력 범위를 넓히며 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 개발을 넘어 데이터 학습, 시뮬레이션, 생산 현장 적용을 아
RMAC, 현대차그룹 로봇 학습·검증아틀라스 양산 인력 이어 채용 본격화
현대자동차그룹의 로봇 계열사 보스턴다이내믹스가 미국 내 로봇 훈련 거점 가동에 본격 착수하면서 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’의 상용화가 초읽기에 들어갔다. 현대차그룹이 국내외에서 로봇 데이터 학습과 실증 체계를 동시 구축함에 따라 글로벌 ‘피지컬 AI’ 시장의 선두주자로 부상하고 있