가정의 달인 5월, 나아가 '어린이날'을 염두에 두고 개최해온 서울모터쇼가 내년에는 하반기로 연기된다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파를 피하겠다는 복안이다.
15일 서울모터쇼조직위원회는 내년 5월로 예정했던 ‘2021 서울모터쇼’를 7월 1~11일에 개최한다고 밝혔다.
조직위는 서울모터쇼 참가업체 모집공고와 더불어 올해 10월 15일부
자동차, 철강, 바이오 등 업종별 산업 단체가 공동으로 ‘한국산업연합포럼(KIAF)’을 출범시켰다. 객관적인 연구를 바탕으로 산업 발전 전략을 모색하고, 산업계의 다양한 이해관계를 대변하는 역할을 도맡을 예정이다.
KIAF는 13일 서울 서초구 자동차산업회관 대회의실에서 출범식을 열고 업무를 시작했다. 공식 회원사로는 자동차산업협회(KAMA)를 비롯해
업종별 산업 단체가 모인 한국산업연합포럼(KIAF)이 공식 출범했다. 연구 역량을 키워 산업 발전 전략을 모색하고, 산업계의 이해관계를 대변하는 역할을 도맡을 예정이다. KIAF는 출범 첫날부터 상법 개정안에 강한 우려를 표했다.
KIAF "기존 방식으로 일반 대중ㆍ정책당국 설득 어려워…연구 역량 쌓아 지식 창출"
KIAF는 산업통상자원부로부터 사단
“우리 군 작전회의에 적군이 참여하는 것과 같다.”
정만기 한국산업연합포럼(KIAF) 회장이 정부가 추진하는 상법 개정안을 평가한 말이다. 개정안이 통과되면 국내 15대 주요 상장사 대부분에 해외 헤지펀드가 추천한 인사가 이사로 선임될 가능성이 크다는 이유에서다.
정 회장은 13일 자동차산업회관에서 개최된 KIAF 출범식에서 “상법 개정안이 시행되면
업종별 산업 단체가 공동으로 한국산업연합포럼(KIAF)을 출범시켰다. 객관적인 연구를 바탕으로 산업 발전 전략을 모색하고, 산업계의 다양한 이해관계를 대변하는 역할을 도맡을 예정이다.
산업통상자원부로부터 사단법인 설립허가를 받은 KIAF는 13일 서울 서초구 자동차산업회관 대회의실에서 출범식을 열었다. 회원사로는 자동차산업협회(KAMA), 기계산업진흥
현대자동차가 완성차 업계의 중고차 시장 진출이 필요하다는 뜻을 밝혔다.
그간 완성차 업계의 중고차 사업을 허용해야 한다는 주장은 꾸준히 제기됐지만, 현대차가 이를 공식 석상에서 밝힌 건 처음이다.
현대차 "소비자 위해 중고차 사업 필요…상생도 가능"
10일 국회와 자동차 업계에 따르면 김동욱 현대차 전무는 8일 열린 국회 산업통상자원중소벤처기업위
미국 자동차 업계가 '한-미 FTA 개정 협정'까지 언급하며 한국의 자동차 배기가스 규제 강화에 우려를 표했다. 규제 설정 시 미국 등 국제 동향을 고려하기로 한 합의를 지키지 않았다는 지적이다.
7일 한국자동차산업협회(KAMA)는 미국 자동차정책협의회(AAPC)와 화상회의를 열고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이후의 자동차 산업 동향과
美 점유율 8.9%로 전성기 복귀GM과 토요타 등은 점유율 내줘유럽서 친환경차 앞세워 선방기아차, 팬데믹 이후 첫 반등
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(세계적 대유행)으로 글로벌 자동차 제조사가 부침을 겪는 사이 한국차가 글로벌 곳곳에서 약진 중이다. 현대ㆍ기아차의 최근 미국 시장점유율은 전성기였던 2011년 수준(8.9%)을 회복했다.
코로나19 성공적 조기대응 효과SUV 라인업 확대와 제품 다양화전성기였던 2011년 8.9%에 근접
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 미국 현지에서 한국차의 시장 점유율이 상승한 것으로 조사됐다. 코로나19 조기 대응으로 인한 생산확대와 SUV를 중심으로 한 제품 다양화 효과 등이 주효한 것으로 분석된다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 미
완성차 제조사의 중고차 시장 진입을 놓고 국내에서 찬반 대립이 지속하는 가운데, 토요타는 일본에서 자사의 인증 중고차를 온라인으로 판매하기 시작했다. 국내에서도 더 큰 갈등을 막기 위해 양측 이견을 조율할 정부의 역할이 필요하다는 지적이 나온다.
토요타 "인증 중고차 年 5만 대 온라인으로 판매"
17일 니혼게이자이신문 등 외신에 따르면 토요타는 일
르노삼성자동차 QM6 LPe가 올 상반기 1만5155대가 팔려 시판 LPG 승용차 판매 1위에 올랐다.
17일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 올해 상반기(1월~6월) 국내 LPG 승용차 시장 전체 판매 대수는 5만8126대로 전체 승용시장(80만7722대)에서 점유율 7.2%를 차지했다.
이는 지난해 같은 기간보다 13% 늘어난 수치로, 전체
자동차 부품업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에 따른 유동성 위기를 본격적으로 겪으며 고용 유지에 어려움을 호소하는 것으로 조사됐다.
정부가 유동성 위기를 덜기 위해 추진한 정책도 업계의 어려움을 해소하기에 부족함이 있었다.
16일 자동차산업연합회는 "점차 회복세를 보이던 국내 완성차 업계의 생산량이 8월부터 다시 감소세로 전환하며
자동차 업계가 정부의 내수 지원책이 줄어든 하반기부터 판매 감소세가 나타나고 있다며 우려를 표했다. 1톤 트럭 등 상용 전기차에 지급되는 보조금은 상반기에 모두 소진돼 추가 편성이 필요하다는 제언도 나왔다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 국내 완성차 업체(현대차ㆍ기아차ㆍ한국지엠ㆍ르노삼성ㆍ쌍용차) 영업본부를 대상으로 '자동차 마케팅 전략 면담조사'를 실
정부가 올해 상반기 시행한 노후자동차 교체지원 정책이 내수 활성화에 효과를 낸 것으로 나타났다.
6개월간 판매된 자동차 중 7.6%가 정책 효과로 확인됐다. 완성차 업체 가운데 현대자동차가 가장 높은 교체 실적을 보였다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 11일 발표한 자료를 보면 1~6월 자동차 내수는 지난해보다 6.6% 증가한 94만8257대를 기록
정부가 추진하는 상법과 공정거래법 개정안이 위헌 소지가 있고, 기업의 경쟁력을 떨어뜨릴 우려가 있다는 지적이 나왔다.
자동차산업연합회, 중견기업연합회 등 26개 업종별 단체는 10일 서울 강남구 코엑스에서 ‘지배구조ㆍ내부화 관련 규제정책과 기업성과’를 주제로 산업 발전포럼을 개최하고 정부가 국회에 제출한 개정안에 대해 논했다.
정만기 자동차산업연합회
완성차 업체의 중고차 시장 참여를 제한한 규제가 국산 중고차의 경쟁력 저하를 유발하고, 신차 경쟁력 향상에도 악영향을 끼친다는 주장이 나왔다. 국내에서 수입차 업계는 인증제를 바탕으로 중고차 거래시장에 참여 중이지만, 국산차 업계는 중소기업적합업종제에 따라 중고차 시장에 참여하지 못하고 있다.
한국자동차산업협회(KAMA)는 9일 '중고차거래 시
지난달 자동차 수출 금액이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이전 수준으로 회복했다.
수출 대수가 감소했으나 고가의 신차 수출이 증가해 물량 감소 여파를 상쇄했다. 다만 여전히 현지 생산과 판매는 코로나19 쇼크의 저점에 머물러 있는 것으로 전해졌다.
27일 한국자동차산업협회(KAMA)와 자동차 업계에 따르면 7월 완성차 수출
국내 완성차 업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산 가능성이 커진 가운데 사업장 방역 확대에 나섰다. 혹시 모들 생산 차질을 미리 방지하겠다는 전략이다.
27일 한국자동차산업협회에 따르면 현대ㆍ기아차를 포함한 국내 완성차 업계는 코로나19 재확산으로 인한 생산 차질 차단을 막기 위해 바이러스 전파경로를 과학적으로 분석하는 등 '생
주요국의 자동차 판매, 생산량이 5월부터 회복 조짐을 보이고 있다. 하반기 판매 감소율도 상반기보다 둔화하며 올해 자동차 판매량은 전년 대비 최대 21% 감소한 7000만대 수준에 이를 것으로 전망된다.
14일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 올해 상반기 지역별 판매 감소 폭은 중국 중심의 아태지역이 -3.7%로 가장 작게 나타났다. 그 뒤를
한국지엠(GM)이 지난달 내수와 수출 모두에서 호실적을 거두며 경영정상화를 향해 나아가고 있다. 국내에서 생산한 차량과 미국에서 수입한 모델을 동시에 판매한다는 '투 트랙 전략'이 효과를 봤다는 평가가 나온다.
13일 차 업계에 따르면 지난달 국내 완성차 5개사 중 한국지엠만 유일하게 지난해 대비 수출이 늘었다. 한국지엠은 7월에 전년보다 10