올해부터 미국 PFE 규정 시행PFE 조달 비중 2030년까지 단계적 하향K배터리 북미 ESS 전환 원년‘비중국’ 공급망 구축 속도
미국의 금지외국단체(PFE) 규정이 올해부터 본격 시행되면서 국내 배터리 소재 업계에 새로운 기회가 열리고 있다. 전기차 수요 둔화 속 북미에 진출한 셀 업체들이 에너지저장장치(ESS)로 무게중심을 옮기는 전환기와 맞물리
코스피 신고가 행진 속 소외된 2차 전지주 'ESS' 새로운 성장 동력 산업 가능성↑
코스피가 4600선을 돌파하며 사상 최고치 경신 랠리를 이어가고 있지만, 2차전지 섹터는 여전히 '겨울'을 지나고 있다. 전기차(EV) 수요 둔화와 재고 조정의 여파로 주요 기업들의 실적이 휘청이고 있기 때문이다. 그러나 전문가들은 2차전지주의 무게중심이 기존 'EV
12일 워싱턴서 재무장관 긴급회의희토류 가격하한제 논의 예정환경 관세·투자 심사 강화 등도 고려한국에는 ‘양날의 검’공급망 안정 기회 vs 중국 보복 위협
주요 7개국(G7)이 희토류 등 핵심 광물에 대한 중국의 계속되는 ‘자원무기화’에 공동 대처하기로 했다.
7일(현지시간) 외교 전문매체 모던디플로머시에 따르면 G7 재무장관들은 희토류와 핵심 광물 공급
배터리 업계를 출입한 지도 어느덧 2년이 훌쩍 넘었다. 2023년 하반기만 해도 분위기는 지금과 사뭇 달랐다. 국내 배터리 3사의 수주잔고가 1000조 원을 돌파했고, 배터리는 한국 경제의 미래를 책임질 ‘제2의 반도체’로 불렸다. 산업의 성장성에 대한 의심은 좀처럼 찾아보기 어려웠다.
기류가 바뀌기 시작한 건 전기차 수요가 주춤해지면서다. 높은 차량
경기도경제과학진흥원(경과원)이 경기도를 차세대 K-배터리 혁신 허브로 키우기 위한 이차전지산업 육성 로드맵을 내놨다.
이차전지 산업을 미래 전략산업으로 정하고, 산업거점 조성부터 기술·인력·생태계까지 아우르는 중장기 방향을 제시했다.
경과원은 22일 이차전지 산업의 전략적 중요성에 대응하고 경기도가 차세대 이차전지 산업의 핵심 거점으로 도약할 수 있도록
배터리업계, ESS용 배터리 시장 '눈독'프로젝트 중심·가격 경쟁 구조ESS만으론 반등 한계⋯EV 시장 수요 병행해야
전기차(EV) 수요 둔화가 장기화하면서 국내 배터리사와 소재사들은 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 대안 시장으로 키우고 있다. 다만 업계 일각에서는 ESS 시장만으로 전기차 배터리 수요 공백을 대체하기에는 한계가 있다는 지적이 나온다.
포드, ESS 사업 진출 공식화…年 20GWh 생산능력 확보 예정전기차 내재화 땐 배터리 업계 부담 가중…일각선 공급 과잉 우려
미국 완성차 업체 포드가 에너지저장장치(ESS) 사업 진출을 공식화하면서 배터리 산업 지형에 균열이 생기고 있다. 배터리 기업의 ‘고객’이었던 완성차 업체가 직접 공급자로 나서며 전기차 수요 둔화 속에서 ESS를 새로운 성장축으
대한상의 2026년 산업기상도AI 내세운 반도체·디스플레이·배터리에 볕든다유화·철강·기계·건설 ‘흐림’ 전망
내년 산업기상도는 인공지능(AI)을 뒷받침하는 반도체, 디스플레이 등에 쾌청한 날씨가 이어질 것으로 전망됐다. 중국과 경쟁 중이고, 관세 외풍이 두드러지는 유화, 철강, 기계 등은 어려움이 지속될 것으로 보인다.
대한상공회의소가 최근 11개
내년 배터리 산업에 대한 전망을 놓고 엇갈린 시각이 나왔다. 수요가 한층 늘어날 것이라는 긍정적인 전망과 중국의 공급 과잉으로 인해 쉽지만은 않을 것이라는 부정적인 전망이 부딪히고 있어 향후 배터리 산업에 대한 투자 역시 신중해야 한다는 지적이 나온다.
윤석천 경제평론가와 이창환 iM증권 영업이사는 11일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(
LG엔솔 이어 삼성SDI도 2조 원대 대형 수주삼원계 중심에서 LFP 등 중저가형으로 다변화
국내 배터리 업계가 연말 들어 수조 원대 대형 수주 소식을 잇따라 확보하고 있다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 둔화) 장기화와 중국발 저가 공세라는 ‘이중고’ 속에서 제품 포트폴리오를 중저가형으로 다변화하며 돌파구를 마련하는 모습이다.
10일 시장조사
2조원대 ‘잭팟’…전년 매출액 8% 수준벤츠와 파트너십 공고화美진출 막히자 저가로 유럽 공략하는 中위협받는 K배터리 점유율…전환점 마련 평가
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠와 2조 원대 전기차(EV) 배터리 공급 계약을 체결하며 유럽 전기차 배터리 시장 판도에 변화가 감지된다. 중국 배터리 업체들의 공격적인 가격 공세로 한국 배터리 점유율이 흔들리는 가
탄산리튬 가격 6월 저점 대비 58%↑글로벌 공급 완화 속 ESS 수요 확대“대규모 재고평가손 끝나고 실적 개선 초입”
배터리 핵심 원료인 리튬 가격이 연중 최고치를 기록하면서 국내 배터리 업계의 수익성 회복 기대감이 커지고 있다. 통상 양극재·셀 판매 가격은 광물 가격과 연동되는 구조여서, 리튬값 상승이 업체들의 마진 개선으로 이어질 수 있다는 분석
헝가리 데브레첸 공장 준공⋯유럽 시장 공략 본격화연 5.4만t CAPA 확보⋯10.8만t으로 증설 예정
에코프로가 K-배터리 소재 기업 중 최초로 유럽에 생산 거점을 확보한다. 헝가리 데브레첸 양극재 공장을 준공하고 상업 생산에 착수함으로써 유럽 역내 규제 대응과 현지시장 공략을 동시에 강화한다는 전략이다.
에코프로는 28일(현지시간) 헝가리 데브레첸에
로봇·휴머노이드·방산 등 신산업 특화단지 지정 논의국가 전략산업 재편 본격화
정부가 차세대 배터리 기술개발에 2029년까지 2800억 원을 투입하고, 원전·미래차·인공지능(AI) 기술을 신규 국가첨단전략기술로 지정하는 방안을 검토하기로 했다. 또한 로봇·휴머노이드·방산·첨단 항공엔진 등 신산업 분야에 대한 특화단지 신규 지정을 추진하는 등 국가 전략산업
경기도가 현대차그룹의 미래 모빌리티 배터리 연구거점인 ‘안성 배터리연구소(안성캠퍼스)’ 유치에 성공했다.
40조원 규모 배터리 산업 경쟁이 치열한 가운데, 경기도·안성시·현대차·기아·GH·윤종군 국회의원이 공동 협력체계를 구축하며 경기남부가 차세대 K-배터리 혁신의 중심지로 부상할 전망이다.
28일 김동연 경기도지사는 안성 제5일반산업단지 현장에서 현대
정부가 이차전지 산업의 경쟁력 강화를 위해 차세대 배터리 기술 리더십 확보, 이차전지 소재ˑ광물 공급망 강화 등 정책 지원을 추진한다.
산업통상부는 28일 김민석 국무총리 주재로 열린 제8차 국가첨단전략산업위원회에서는 이런 내용이 담긴 'K-배터리 경쟁력 강화방안' 등 안건을 논의했다고 밝혔다.
이날 회의에선 'K-배터리 경쟁력 강화 방안'을 논의했
경기 안성 제5일반산업단지에 ‘미래 모빌리티 배터리 캠퍼스’ 구축⋯2026년 말 준공국내 125조 투자 일환⋯수소연료전지 공장, 전기차 전용 공장에 이어 세번째 대규모 투자
현대자동차·기아가 경기도 안성에 대규모 배터리 연구개발(R&D) 거점을 구축하며 전동화 경쟁력 강화에 속도를 낸다. 그룹 최초의 배터리 특화 캠퍼스로 1조2000억 원을 투입해 202
LG엔솔, 오창 에너지플랜트 내 LFP 라인 구축삼성SDI 전고체 배터리 거점으로 울산 검토SK온 서산 3공장 내년 순차 가동 예정해외 투자 피크아웃 속 국내 기반 강화 움직임
K배터리의 투자 축이 국내로 옮겨오고 있다. 글로벌 신증설 투자가 마무리 국면에 접어든 가운데, 리튬인산철(LFP)·전고체 배터리 등 새로운 성장동력을 중심으로 국내 투자 흐름
2030년까지 차세대·사용후 배터리 분야 25종 표준 제정 추진
한국배터리산업협회는 국가기술표준원과 공동으로 14일까지 이틀간 강원 원주 오크밸리 리조트에서 ‘K-배터리 표준화 포럼’을 개최한다고 13일 밝혔다.
이번 포럼은 급속히 진화하는 글로벌 배터리 산업의 기술 표준 경쟁에 대응하고, 국내 기업의 표준화 선점을 위한 전략을 구체화하기 위해 마련됐다
정부가 K-배터리 산업의 제조 강국 위상을 공고히 하고 차세대 시장을 선점하기 위한 청사진을 내놨다.
산업통상부 국가기술표준원(이하 국표원)은 13일 K-배터리 표준화 포럼을 열고 2030년까지 국제표준 9종을 포함해 총 25종의 표준 개발을 목표로 하는 '이차전지 표준화 전략'을 발표했다.
K-배터리 표준화 포럼을 구성하는 국내 산학연 전문가들을