LS증권은 12일 기아에 대해 관세 부담 완화와 신차 효과가 맞물리며 올해 실적 반등이 기대된다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 대비 3.3% 올린 15만5000원으로 제시했다.
이병근 LS증권 연구원은 “지난해 4분기까지는 고관세 재고 소진 영향으로 실적이 부진했지만, 올해부터는 이익 회복 국면에 진입할 것”이라고 평가했다.
기아의
지난 9일(현지시각) 막을 내린 ‘CES 2026'의 주인공은 전자업체 삼성전자도, 스마트폰의 애플도, 게임기의 소니도 아니었다. 단 한 대의 신차도 전시하지 않은 채 '피지컬 AI' 로봇 군단을 전면에 내세운 우리나라 자동차 대기업 현대자동차그룹이었다. 그 중심에는 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 ’아틀라스’가 있었다. 그리스 신화 속 하늘을 떠받치던 거인의
글로벌 IT 매체 CNET 선정 ‘Best Robot’ 수상인간 중심 AI 로보틱스 시대를 이끌 비전 제시2028년 미국 조지아주 HMGMA 공장에 첫 투입
현대자동차그룹이 인수한 로보틱스 기업 보스턴다이나믹스가 개발한 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’가 8일(현지시간) CES 2026에서 글로벌 정보기술(IT) 전문 매체 씨넷(CNET)으로부터
신한투자증권은 현대차에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 41만 원으로 상향한다고 9일 밝혔다.
박광래 신한투자증권 연구원은 “향후 자율주행, 피지컬 AI 관련 타임라인에 맞춰 주가와 밸류에이션의 계단식 상승이 나타날 전망”이라고 분석했다. 또 “관세 불확실성으로 인해 지연됐던 자사주 매입(3년간 최대 4조 원)도 주가 상승의 플러스 알파
반도체주에 관한 관심이 이어지는 가운데 CES 2026에서 로보틱스 신사업을 발표한 현대차그룹의 주목도가 올라갔다.
8일 네이버페이증권에 따르면 검색 상위종목은 삼성전자, 현대차, SK하이닉스, 한미반도체, 두산에너빌리티 등이다.
코스피 상승 랠리를 주도하는 반도체 관련주의 강세는 연일 이어지고 있다. 전날 삼성전자는 전 거래일 대비 1.51% 오른
‘CES 2026’ 현대차 전시관 르포행사장서 가장 큰 부스관 전시자동차 대신 로보틱스 강조
#. 차세대 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 자동차 부품을 들어 올리는 작업을 쉴 틈 없이 반복한다. 네발로 걷는 로봇개 ‘스팟’은 굳게 잠긴 문고리를 돌려 문을 열고 데이터를 모은다. 한편에서는 물류 로봇이 박스를 자동으로 인식해 팔레트 위에 차곡차곡 쌓았다. 하
현대차그룹, 아틀라스 최초 공개연구형·개발형 모델 동시 시연
#. 360도 회전 관절로 인간의 신체 한계를 넘어선 현대자동차그룹 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’가 양다리를 등 쪽으로 꺾으며 바닥을 디딘 뒤 무대에서 일어섰다. 손가락을 자유자재로 움직이며 선반 위 물건을 꺼내는 행동도 취했다. 이후 오른편으로 이동하더니 두 손을 위아래로 뻗어
그룹 밸류체인, 제품 포트폴리오 구축현대모비스·현대글로비스 등 역량 총결집올해 로봇 응융센터(RMAC) 미국 개소아틀라스, 2028년 HMGMA 작업 투입보스턴다이나믹스·구글 딥마인드 파트너십
현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 ‘인간 중심 AI 로보틱스’ 비전을 공개했다. 현대차·기아를 비롯해 현대모비스, 현대글로비스 등 그룹 전 계열사
연구형·개발형 모델 동시 공개2028년부터 HMGMA 투입
현대자동차그룹이 CES 2026에서 차세대 전동식 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’ 실물 시연을 통해 인공지능(AI) 로보틱스 상용화 단계에 접어들었음을 구체적으로 제시했다. 연구용 콘셉트를 넘어 실제 제조 현장 투입을 전제로 로봇이 산업 현장에서 인간과 협업하는 구조를 현실화하겠다는 구상
데이터 기반 생산·검증 체계 활용위험 작업 대신해 인간의 안전성 강화
현대자동차그룹이 소프트웨어 정의 공장(SDF)을 중심으로 한 제조 혁신 전략을 공개하며 인간과 로봇이 협력하는 생산 구조 구축에 나섰다. CES 2026에서 제시된 SDF 기반 로봇 검증 체계는 AI 로보틱스를 단발성 기술이 아닌 지속 진화하는 생산 시스템의 일부로 편입하겠다는 전략의
그룹 밸류체인, 제품 포트폴리오 구축현대모비스·현대글로비스 등 역량 총결집올해 로봇 응융센터(RMAC) 미국 개소아틀라스, 2028년 HMGMA 작업 투입보스턴다이나믹스·구글 딥마인드 파트너십
현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 ‘인간 중심 AI 로보틱스’ 비전을 공개했다. 현대차·기아를 비롯해 현대모비스, 현대글로비스 등 그룹 전 계열사
현대자동차와 기아가 2025년 미국 시장에서 또 한 번 기록을 갈아치웠다. 고금리와 인플레이션, 전기차 수요 조정이라는 악조건 속에서도 하이브리드와 전기차, 스포츠유틸리티차(SUV)를 앞세워 연간 판매 신기록을 동시에 세우며 미국 시장에서의 체력을 입증했다.
5일 현대차·기아에 따르면 지난해 미국 판매는 총 175만3841대로 집계됐다. 전년 대비 7%
장재훈 부회장ㆍ호세 무뇨스 사장, 과제 전환 속도조직 내부 체질 개선ㆍ리스크 관리 대내외 성공 평가위기 대응에서 전환 경쟁…전동화 속도ㆍSDV 경쟁력↑
현대자동차의 ‘장호 체제(장재훈 부회장·호세 무뇨스 사장)’가 출범 2년 차, 경영 리더십의 본색을 증명할 골든타임을 맞이했다. 정의선 현대차그룹 회장 아래 구축된 투톱 체제는 위기 국면에서 ‘안착’을 확
CES 2026서 그룹사 역량 총결집 “미래 모빌리티 혁신 선도”내년 미국 진출 40년⋯정의선 회장 리더십으로 ‘다음 도약’ 준비
창립 58주년을 맞은 현대자동차가 정의선 현대차그룹 회장의 리더십 아래 더 큰 도약을 준비한다. 내년 미국 진출 40년을 앞둔 시점에서 정 회장은 품질 신화를 넘어 인공지능(AI)과 로보틱스를 축으로 한 새로운 도약을 준비하고
현대자동차가 내년 미국 진출 40주년을 앞두고 또 한 번의 도약을 준비하고 있다. ‘엑셀’ 수출로 시작된 미국 시장 공략은 품질 혁신과 현지화 전략을 거치며 그룹 성장의 핵심축으로 자리 잡았고 최근에는 정의선 회장의 리더십 아래 미래차 경쟁 국면에 대응하고 있다.
현대차는 1986년 울산공장에서 생산한 국내 첫 전륜구동 승용차 ‘엑셀’을 미국에 수출하며
현대자동차그룹이 그룹 전반의 경영 전략과 사업 관리를 총괄하는 기획조정실 수장에 서강현 현대제철 사장을 내정한 것으로 알려졌다. 수익성 악화와 대규모 투자 계획이 맞물린 상황에서, 재무 전문가를 전면에 배치해 그룹 컨트롤타워를 재정비하려는 행보로 풀이된다. 서 사장의 후임 현대제철 사장으로는 이보룡 생산본부장(부사장)이 내정된 것으로 알려졌다.
17일
이재용, 글로벌 네트워크 복원 초점최태원, 민간통상외교 존재감 키워정의선, 美ㆍ日ㆍ중동 산업협력 박차구광모, 가전ㆍ배터리 현장 경영신동빈, 美ㆍ日ㆍ동남아 거점 재정비김동관, 美ㆍ중동ㆍ동유럽 방산협력
올해 국내 주요 그룹 총수들의 해외 일정은 단순한 ‘출장 기록’이 아니다. 각국의 관세 정책과 안보 협력, 공급망 재편 논의가 한꺼번에 얽히는 글로벌 지정학의
현대자동차그룹이 ‘인공지능(AI)·수소·로봇’ 3대 축을 중심으로 미래 기술의 판을 새롭게 짜고 있다. 그룹은 단순히 AI, 수소, 로봇 등 개별 기술 투자를 넘어 이들을 융합하는 생태계를 구축하고 있다. 차량 생산을 넘어 미래 모빌리티 생태계를 주도하는 기술 기업으로의 전환 전략이 본격화되는 모양새다.
최근 국내외 주요 전시회와 포럼에서 현대차그룹은
신한투자증권은 현대차에 대해 인공지능(AI)과 로봇을 결합한 ‘모빌리티 플랫폼 기업’으로의 전환이 본격화되고 있다며, 목표주가를 기존 32만 원에서 38만 원으로 상향했다.
박광래·한승훈 신한투자증권 연구원은 11일 “현대차는 자율주행·로봇·AI 등 미래 모빌리티 분야에서 밸류에이션(평가가치) 재평가가 가능한 단계에 들어섰다”며 “보수적인 토요타의 주가수
현대자동차그룹이 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의, 수소위원회 최고경영자(CEO) 서밋, ‘월드 하이드로젠 엑스포(WHE) 2025’까지 국내외 수소 무대를 연달아 누비며 글로벌 수소 리더십을 공고히 하고 있다. 수소연료전지와 수전해, 충전 인프라, 모빌리티를 아우르는 전 주기(밸류체인) 기술과 글로벌 파트너십을 동시에 내세워 수소 생태계 확산의