기아가 본업인 친환경차 성장세를 입증한 가운데, 하반기 로봇 사업 가치까지 더해지며 본격적인 저평가 탈출 국면에 진입할 것이라는 전망이 나왔다. 한화투자증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가도 29만원으로 유지했다.
6일 김성래 한화투자증권 연구원은 "올해 2분기 판매량은 가마감 기준 전년 동기 대비 7.1% 줄어든 85만대로 기존
현대자동차가 글로벌 ESG(환경·사회·지배구조) 공시 강화에 대응해 재생에너지 전환과 AI 거버넌스 구축, 공급망 관리 등 지속가능경영 성과와 향후 전략을 담은 지속가능성 보고서를 발간했다.
현대차는 30일 '2026 현대자동차 지속가능성 보고서'를 발간했다고 밝혔다. 회사는 2003년부터 매년 지속가능성 보고서를 통해 재무·비재무 성과를 공개하며 투자
송호성 기아 사장이 글로벌 자동차 시장 침체에도 올해 하반기 판매 성장세를 이어갈 수 있다고 강조했다. 지역별 수요 변화에 맞춰 국내와 유럽은 전기차(EV), 미국은 하이브리드(HEV)를 중심으로 공략하는 맞춤형 전략이 성과를 내고 있다는 설명이다.
송 사장은 26일 부산 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼' 프레스 데이에서 기자들과 만나 "지역별
새 격전지 '휴머노이드 로봇'현대차 "2028년 아틀라스 양산"테슬라, 옵티머스 전용 라인 구축'미래 제조업' 주도권 놓고 격돌"데이터ㆍ공급망 확보가 승패 좌우"
글로벌 완성차 업체들의 차세대 승부처가 휴머노이드 로봇으로 옮겨가고 있다. 현대자동차그룹과 테슬라는 각각 보스턴다이내믹스의 ‘아틀라스’와 테슬라의 ‘옵티머스’를 앞세워 제조 현장 투입 경쟁에
성과급·정년연장·미래차 고용안정 쟁점 부상울산지노위, 현대차 원청 사용자성 판단 연기
현대자동차·기아 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭에 본격 돌입한 가운데 성과급 확대와 미래차 전환에 따른 고용보장 문제가 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 여기에 하청노조의 원청 교섭 요구 확대가 새로운 변수로 떠오르면서 완성차 업계의 '하투(夏鬪)' 전선도 본격
HMGMA 첫 기아 모델·첫 하이브리드 생산2030년 미국 생산능력 연 55만 대 확보 목표
기아가 미국 조지아주에 위치한 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 스포티지 하이브리드(HEV) 생산을 시작하며 북미 전동화 전략에 속도를 낸다.
기아 미국법인과 HMGMA는 2일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨에 있는 HMGMA에서 스포티지 하이브리드
현대차에 대한 증권가 눈높이가 빠르게 올라가고 있다. 주가가 이달 들어 36% 넘게 급등했지만, 완성차 업체를 넘어 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 자율주행, 휴머노이드, 로봇 학습 데이터까지 아우르는 피지컬 AI 대표주로 재평가해야 한다는 분석이 확산하는 모습이다.
29일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 6.79% 오른 72만3000원
현대자동차는 'FIFA 월드컵 2026™'의 공식 파트너로서 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'가 축구 동작 학습을 통해 로보틱스 기술을 고도화해 나가는 과정을 담은 '스쿨 오브 풋볼(School of Football)' 캠페인 영상을 공개했다고 29일 밝혔다.
이번 캠페인은 현대차의 비전 '휴머니티를 향한 진보(Progress f
기아 스포티지 양산 예정1분기 가동률 38.2%로 급감
현대자동차그룹의 미국 조지아주 신공장 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 하반기부터 하이브리드 차량도 생산하며 시장 공략을 강화한다. 미국의 인플레이션감축법(IRA) 종료 이후 전기차 수요가 둔화하는 대신 하이브리드 판매가 빠르게 늘어난 가운데 판매량을 높이기 위한 전략 중 하나다. 완성차
정의선 “주주·국가 발전 고려해야”…노사 갈등 향한 공개 메시지현대차 노조, 순이익 30% 성과급 요구…AI 고용 보장도 핵심 쟁점
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약 교섭에 돌입한 가운데 정의선 현대자동차그룹 회장이 14일 “주주와 국가 발전도 함께 고려해야 한다”고 밝히면서 미래차 전환기를 둘러싼 국내 제조업의 ‘성과 배분 딜레마’가 부상하고
[편집자 주] 국내 기업공개(IPO) 시장 문턱이 갈수록 높아지는 추세다. 과거처럼 ‘성장성’만으로 시장 선택을 받던 시대는 지났다. 투자자들은 이제 기술적 실체와 지속 가능한 재무 기반을 냉정하게 살핀다. 상장을 추진하는 기업들은 거시경제 불확실성 속에 실적과 성과를 입증해야 하는 시험대에 섰다. 본지는 상장을 앞둔 기업의 기술 경쟁력과 재무 건전성을
개발형 모델 첫 작동 영상…현장 투입 전 성능 검증현대차그룹, 美 HMGMA 생산라인 적용 테스트 착수
현대자동차그룹 계열사 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’의 고난도 기계체조 동작을 공개하며 상용화 단계 진입을 예고했다. 미국 내 생산현장에서 진행될 본격적인 훈련을 앞두고 사람도 하기 어려운 고난도 동작을 보여 줬다는 점에서 많
HL만도가 인공지능(AI) 기반 전기화재 예방 솔루션 ‘해치(e-HAECHIE)’ 사업화를 본격 추진한다.
6일 HL만도는 국내 17개 공장 검증(PoC)을 통해 안정성과 신뢰성을 확보한 해치는 다음 달 양산과 더불어 첫 고객으로 현대차그룹에 공급한다고 밝혔다. 적용 지역은 북미에 있는 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)다.
양산형 해치는 ‘스
2030년의 한 전시장이라고 상상해보죠. 소형 전기차 앞에 1390만원대 가격표가 붙어 있습니다. 2025년 기아 모닝 중 가장 낮은 트림인 트렌디 가격이 1395만원이라는 점을 생각하면 경차보다 싼 전기차처럼 보입니다. 그런데 가격표 아래 작은 글씨가 하나 더 있습니다. "배터리 구독료 별도." 전기차 가격 파괴는 어쩌면 여기서 시작될지 모릅니다. 차
아틀라스 양산 위한 핵심 인력 채용 나서⋯현대차그룹, 로보틱스 전략 가속실제 공정 투입 가능한 수준의 부품 최적화ㆍ양산 효율성 제고에 초점 맞춰피지컬 AI 생태계, 실제 산업 현장 확산⋯“2028년 투입·2030년 3만대 생산”
현대자동차그룹의 로봇 계열사 보스턴다이나믹스가 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’ 양산을 위한 핵심 인력 채용에 나서며
“로보틱스, 현대차그룹의 진화 핵심 요소”스마트팩토리·SDV·자율주행 등 전략 구체화자동차 기업서 ‘모빌리티 솔루션 기업’ 전환 가속
정의선 현대자동차그룹 회장이 로보틱스와 인공지능(AI)을 결합한 ‘피지컬 AI(Physical AI)’를 미래 핵심 전략으로 제시하며 사업 구조 전환에 속도를 내고 있다. 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 양산을 위한 인력 채
세마포 콘퍼런스서 현대차 전략 직접 설명“자율주행은 현재…로봇은 생산성·품질 개선 수단”
호세 무뇨스 현대자동차 사장이 전동화 일변도 전략에서 벗어난 ‘멀티 파워트레인’ 전략과 수소·자율주행·로보틱스를 아우르는 미래 모빌리티 비전을 제시했다.
무뇨스 사장은 14일(현지시간) 미국에서 열린 ‘세마포 월드 이코노미(Semafor World Economy)’
항만·공항 연계로 복합물류 경쟁력 확보조지아주에도 서배너 통합창고 거점
현대글로비스가 미국 동·서부에 각각 대규모 물류 거점을 새롭게 마련했다. 이를 통해 현지 물류 처리 역량을 높여 미국 내 공급망 운용의 대응력을 강화한다는 방침이다.
현대글로비스는 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)와 조지아주 서배너에 각각 복합물류센터와 통합창고를 순차적으로 개
다올투자증권은 현대모비스에 대해 투자의견 ‘매수’, 목표주가 60만원을 유지한다고 7일 밝혔다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 “연간 큰 폭의 실적 개선 흐름 추세에 대한 의견은 유지하며 1분기를 저점으로 점진적인 실적 반등을 기대한다”고 분석했다.
그는 “하반기에는 해외 전동화사업 개선으로 충분한 실적 개선을 예상할 수 있어 전사적으로는 구조적인 변
2028년 HMGMA에 아틀라스 투입…부품 분류부터 검증현대모비스는 액추에이터 공급, 현대위아는 물류로봇·SEA 기술 확장
현대자동차그룹은 피지컬 인공지능(AI) 시대 핵심 부품인 액추에이터를 축으로 로봇 사업 주도권 확보에 속도를 내고 있다. 보스턴다이내믹스 플랫폼에 완성차 양산 체계와 부품 표준화, 제조 데이터를 결합해 ‘자동차식 로봇 산업’으로 확