현대자동차는 신형 쏘나타의 새로운 라인업인 △하이브리드와 △1.6 터보 모델을 공개했다. 친환경과 고성능 두 가지 전략을 모두 아우르겠다는 계획이다.
현대차는 28일 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 ‘2019 서울모터쇼(이하 서울모터쇼)’에서 신형 쏘나타 하이브리드와 1.6 터보를 공개했다.
이번 서울모터쇼에서 ‘플레이 현대(PLAY HYU
하나금융투자는 26일 현대위아에 대해 중국 장풍기차와의 1조 원 규모 부품납품 계약으로 작년 부진했던 중국법인 가동률이 회복될 전망이라며 목표주가 4만7000원, 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
송선재 연구원은 “중국 산동법인이 현지 상용차 업체인 장풍기차로부터 5년간 1조200억 원 규모의 부품 납품 계약을 수주했다”며 “수주한 품목은 2.0 가솔린
현대위아 산동법인이 1조 원 규모 엔진 수주에 성공했다. 국내 자동차 부품사가 해외 완성차 업체와 엔진 공급 계약을 맺은 것은 이번이 처음이다.
현대위아는 25일 산동법인이 중국 현지 완성차 업체인 장풍기차와 8400억 원 규모 엔진 공급 계약을 체결했다고 밝혔다. 현대위아는 PTU와 전자식 커플링 등 4륜구동(4WD) 부품과 배기가스 후처리 부
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 꼭짓점 G90을 바탕으로 차 길이를 29cm 늘린 리무진을 출시했다. 가격은 전작 EQ900 리무진(1억5400만 원) 대비 약 350만 원이 올랐으나 6월까지 개별소비세(1.5%) 한시적 인하분을 포함, 1억5511만 원으로 묶었다.
제네시스 브랜드(이하 제네시스)는 글로벌 럭셔리 플래그십 세단 G90(지
지난해 우리 경제는 정부가 끌고 워라벨(일과 삶의 균형, Work-life balance)이 밀면서 잠재성장세 수준의 성장을 기록한 것으로 나타났다. 반도체 등 경기 호조로 순수출 역시 4년만에 플러스 기여를 보였지만 분기 기준으로는 4분기만에 마이너스(-)로 돌아서면서 불안한 모습을 보였다.
정부가 올해도 확장적 재정정책과 조기집행을 예고하면서 정부견인
우리 경제 성장세가 1년 만에 2%대로 주저앉았다. 더 큰 문제는 내용상으로 나빠지고 있다는 점이다. 반도체 등 수출이 꺾이는 가운데 정부가 이를 떠받치고 있기 때문이다. 민간소비도 그런대로 유지되는 모습이다. 허나 최근 고용부진 등으로 미래를 장담할 수는 없는 형국이다. 국민 호주머니 사정을 가늠할 수 있는 국내총소득(GDI)도 7년만에 가장 낮았다.
우리 경제 성장세가 1년 만에 2%대로 주저앉았다. 더 큰 문제는 내용상으로 나빠지고 있다는 점이다. 반도체 등 수출이 꺾이는 가운데 정부가 이를 떠받치고 있기 때문이다. 민간소비도 그런대로 유지되는 모습이다. 허나 최근 고용부진 등으로 미래를 장담할 수는 없는 형국이다. 국민 호주머니 사정을 가늠할 수 있는 국내총소득(GDI)도 7년만에 가장 낮았다.
소리바다는 홍콩 전자부품 제조·판매업체 글로벌 드래곤 인베스텍(Global Dragon Investech Limited·GDI)의 주식 1억3548만8887주를 173억 원에 취득하기로 했다고 14일 공시했다. 취득 후 지분비율은 28.70%다.
또 소리바다는 계열사 자동차 시트 제조업체 케이시트의 주식 34만2532주를 173억원에 GDI에 양도하기
미국에서 현대와 기아자동차가 집단소송에 직면했다고 14일(현지시간) 독일 dpa통신이 보도했다.
로펌 헤이건스버먼이 현대와 기아 차주들을 대표해 미국 캘리포니아주 법원에 집단소송을 제기했다. 원고들은 “현대와 기아가 심각한 화재 위험에 고객들을 노출하면서 그 원인인 엔진 결함을 은폐하려 했다”고 주장했다.
현대차 대변인은 dpa통신에 논평을
KB증권은 전날 자동차주의 급락 원인이 현대차 세타2엔진 리콜 관련 보도 때문이라고 23일 밝혔다.
강성진 연구원은 “주가 급락은 세타2엔진 추가 리콜 가능성 때문”이라며 “한국 자동차 및 부품주의 주가가 급락했다”라고 말했다.
강 연구원은 “국내 언론사가 세타2엔진 리콜 관련으로 최대 8조5000억 원의 비용이 발생할 수 있다고 보도한 데 이어
현대자동차가 '광저우 모터쇼'서 세계 최초 지문인증 출입시동 기능을 탑재한 중국형 신형 싼타페 ‘셩다’를 중국 시장서 최초로 공개했다. 이를 통해 중국 SUV 시장 공략 확대를 노리겠다는 전략이다.
현대차는 16일(현지시각) 중국 광저우 수출입상품교역회전시관에서 열린 '2018 광저우 국제모터쇼'에서 중국형 신형 싼타페 ‘제4세대셩다’를 처음으로
경제성장이 부진한 흐름을 계속하고 있는 것으로 나타났다. 한국은행이 최근 올 성장률 전망치를 2.9%에서 2.7%로 낮췄지만 그마저도 달성하기 어려워 보인다. 국민 호주머니 사정을 가늠해볼 수 있는 국내총소득(GDI)은 국내총생산(GDP) 성장에 크게 미치지 못했다.
25일 한국은행에 따르면 3분기(7~9월) 실질 GDP는 0.6% 성장(전년동기대비 2.
경제성장이 부진한 흐름을 계속하고 있는 것으로 나타났다. 한국은행이 최근 올 성장률 전망치를 2.9%에서 2.7%로 낮췄지만 그마저도 달성하기 어려워 보인다. 국민 호주머니 사정을 가늠해볼 수 있는 국내총소득(GDI)은 한분기만에 플러스로 돌아섰지만 국내총생산(GDP) 성장에 크게 미치지 못했다.
25일 한국은행에 따르면 3분기(7~9월) 실질 GDP는
경제성장이 부진한 흐름을 계속하고 있는 것으로 나타났다. 한국은행이 최근 올 성장률 전망치를 2.9%에서 2.7%로 낮췄지만 그마저도 달성하기 어려워 보인다. 국민 호주머니 사정을 가늠해볼 수 있는 국내총소득(GDI)은 한분기만에 플러스로 돌아섰지만 국내총생산(GDP) 성장에 크게 미치지 못했다.
25일 한국은행에 따르면 3분기(7~9월) 실질 GDP는
현대·기아자동차는 23일 경기도 화성 롤링힐스호텔에서 ‘2018 현대‧기아 국제 파워트레인 컨퍼런스’를 열었다고 밝혔다.
이날부터 이틀간 열리는 컨퍼런스의 주제는 ‘내연기관과 전동화: 소비자 가치 최대화를 위한 협업’이다. 이번 컨퍼런스는 현대·기아차가 미래 경쟁력 확보를 위해 새롭게 선보이는 차세대 파워트레인을 소개하고, 세계 각국 전문가들과 최신
현대차가 중국 전용 스포티 세단인 '라페스타'를 내놨다. 현대차는 이 차 출시를 통해 최근 중국 시장에서의 부진을 씻고 명예 회복에 나선다는 계획이다.
현대차 중국 합자법인 베이징현대는 18일(현지시간) 중국 산동성 옌타이시(烟台市)에 위치한 중국기술연구소에서설영흥 현대차그룹 중국사업 담당 고문 등 현대차 관계자와 중국 주요 매체 기자단 및
기아자동차는 ‘더 K9(THE K9), 스팅어 프리미엄 플랜’을 선보인다고 9일 밝혔다.
‘더 K9(THE K9), 스팅어 프리미엄 플랜’은 이달 더 K9과 스팅어 출고 고객이 대상이며, △더블 베네핏 할부 프로그램 △(자유형‧유예형) 2.5% 저금리 할부 프로그램 △로열티 프로그램 등으로 구성됐다.
이달 더 K9과 스팅어를 출고하는 고
기아자동차는 2일(현지시간) 프랑스 파리 '포르트 드 베르사이유' 박람회장에서 개막한 ‘2018 파리 국제 모터쇼'를 통해 ‘신형 프로씨드(ProCeed)’를 세계 최초로 선보였다. 이밖에 씨드의 고성능 버전과 친환경 전기차 등을 현지에 소개했다.
신형 프로씨드(ProCeed)는 세련된 디자인과 뛰어난 공간 활용성을 겸비한 슈팅 브레이크 타입의
SK이노베이션 윤활유 사업 자회사 SK루브리컨츠가 중국 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 윤활유 품질 향상, 마케팅 전략 차별화, 유통망 확장 등 중국 소비자에 특화된 맞춤 전략으로 2020년까지 중국 윤활유 시장의 ‘톱5’ 기업으로 도약하겠다는 목표다.
25일 업계에 따르면 지난해 SK루브리컨츠는 중국 시장에서 약 62만 배럴의 윤활유를 판매했다
현대차 준중형의 아이콘 '아반떼'가 3년 만에 새 단장을 마치고 등장했다. 변화의 초점은 남성미 넘치는 디자인과 새롭게 다듬어낸 엔진 및 변속기에 모아진다. 파워트레인 변화로 주행감은 한층 부드러워졌다.
새 모델은 내부 디자인을 그대로 유지한채 겉모습을 화끈하게 바꿨다. 이전 헤드램프 모양이 다소 유연한 모습이었다면 새 모델은 꽤 과격하다.