기아는 브랜드 대표 소형 트럭 봉고 Ⅲ의 연식변경 모델 ‘The 2026 봉고 Ⅲ’의 판매를 시작했다고 6일 밝혔다.
기아는 전방 카메라 성능을 개선해 기본 상품성을 높이고 고객의 다양한 비즈니스 수요에 대응하는 신규 특장차 3종을 추가했다. 전방 카메라는 화각을 넓혀 차량 전방 장애물과 차선, 차량 인식 성능을 강화했다.
이에 따라 전방 충돌방지 보
자율주행·EV 통합 솔루션 전면에LVCC 웨스트홀 초입 100평 단독 부스센서·라이팅·커넥티비티 한눈에
LG이노텍이 CES 2026에서 미래 모빌리티 전략을 구체화했다. 전시장 초입에 배치한 자율주행 콘셉트카 목업을 중심으로 자율주행·전기차(EV) 핵심 부품을 통합 솔루션 형태로 제시하며, 전장부품 기업을 넘어 모빌리티 솔루션 기업으로의 방향성을 분명
국내 완성차 업계가 자동차 관세 리스크와 친환경차 보조금 축소 등의 비우호적인 환경 속에서도 지난해 선방한 판매 실적을 거뒀다.
5일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티(KGM)·르노코리아의 지난해 판매 실적 발표를 종합하면 국내 완성차 5사는 지난해 총 793만4872대를 판매한 것으로 나타났다. 이는 전년 대비 0.2% 감소한 수치다.
5일 한국거래소에 따르면 코스피에서 상한가와 하한가를 기록한 종목은 없다.
이날 코스닥 시장에서는 △경창산업 △비트플래닛 △인베니아 △협진 △나무가 △더코디 등이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 없다.
경창산업은 전거래일 보다 29.97%오른 1969원에 거래를 마감했다. 자동차 변속기 및 구동 부품 전문 기업으로서, 최근 글로벌 완성차
현대자동차와 기아가 2025년 미국 시장에서 또 한 번 기록을 갈아치웠다. 고금리와 인플레이션, 전기차 수요 조정이라는 악조건 속에서도 하이브리드와 전기차, 스포츠유틸리티차(SUV)를 앞세워 연간 판매 신기록을 동시에 세우며 미국 시장에서의 체력을 입증했다.
5일 현대차·기아에 따르면 지난해 미국 판매는 총 175만3841대로 집계됐다. 전년 대비 7%
정일선 광주은행장이 취임 첫날부터 산업 현장과 지역 금융 현장을 잇따라 찾으며 ‘현장 경영’에 나섰다. 지역 기업·외국인 주민·소상공인을 직접 만나 현장의 목소리를 듣고, 지역 밀착형 상생금융을 본격화하겠다는 의지다.
광주은행은 정 행장이 취임식 직후 첫 공식 일정으로 광주 하남산업단지에 위치한 자동차 부품 제조업체 호원을 방문했다고 5일 밝혔다. 금융
KG모빌리티가 정통 아웃도어 스타일의 대한민국 대표 픽업 ‘무쏘(MUSSO)’를 5일 출시하고 본계약에 돌입했다.
새로워진 무쏘는 ‘더 오리지널(The Original)’이라는 슬로건 아래 선보이는 ‘무쏘 스포츠&칸’의 후속 모델로, 전면 디자인과 파워트레인, 데크, 서스펜션 등 주요 사양을 중심으로 멀티 라인업을 갖춰 고객이 원하는 맞춤형 픽업을 제공한
“ESS 사업 성장 잠재력 실현해야”가격 경쟁·R&D 경쟁력도 강조AX 실행 가속화도 제시
김동명 LG에너지솔루션 사장이 신년 ‘고객이 원하는 가치 실현’을 위해 네 가지 실천 과제를 제시했다.
5일 김 사장은 “지난달 1일 우리 회사는 출범 5주년을 맞았다”며 “지난 5년간 시장의 기회를 잘 포착해 압축적인 성장을 경험하면서 동시에 전례 없는 변화의
NH투자증권은 5일 현대차에 대해 Physical AI와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 등 신사업의 가시성이 높아지며 밸류에이션 리레이팅이 이어질 것이라며 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 40만원으로 상향했다.
하늘 NH투자증권 연구원은 “2026년은 로보틱스와 SDV를 중심으로 현대차의 신사업 성과가 본격화되는 해가 될 것”이라고 평가했다
5일 NH투자증권은 기아에 대해 4분기 실적은 미국 EV 판매 비중 축소로 인한 인센티브 절감, 우호적인 환율 등으로 수익성이 개선될 것이라고 내다봤다. 유럽과 미국에서 신차 출시가 이어지면서 본격적인 판매 증가 및 점유율 확대 구간에 진입할 것이란 예상이다. 목표주가 15만 원, 투자의견 '매수'를 유지했다. 전 거래일 종가는 12만600원이다.
하
2026년 신차 러시제네시스 차종 확대…10년새 가장 빨리 큰 프리미엄車현대차그룹만 최소 10종
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 출범 10년 만에 세계 프리미엄 브랜드 중 가장 빠른 속도로 글로벌 누적 150만 대를 돌파했다. 제네시스는 높아진 글로벌 브랜드 인지도를 바탕으로 고부가가치 차종을 계속해서 확대한다는 방침이다. 올해 제네시스의 첫 대형 전
정의선 현대차그룹 회장이 이끄는 현대자동차와 기아가 글로벌 자동차 산업의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영을 선도하며, 해양 생태계 복원과 자원순환을 위한 혁신적인 활동으로 주목받고 있다.
2일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 글로벌 비영리 단체와의 파트너십을 통해 해양 폐기물을 수거하고, 이를 차량 내장재 등으로 재활용하는 순환경제 모델을 구축하며
전기차 신차 판매 대수 225만 대…전년 比 28%↑테슬라는 8% 줄어든 164만 대 예상
중국 전기차 대기업 비야디(BYD)는 지난해 전기차 신차 판매 대수가 전년보다 28% 급증한 225만 대를 기록했다고 밝혔다. 미국 EV 대기업 테슬라의 연간 판매 대수를 넘어 전기차 세계 1위가 확실시됐다.
2일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 테슬라
NH투자증권은 LG에너지솔루션에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 49만 원으로 하향한다고 2일 밝혔다.
주민우 NH투자증권 연구원은 “2026년 상각전영업이익(EBITDA) 전망치를 17% 하향한 영향인데 미국 공장의 급격한 가동률 저하로 재고 폐기 비용, 라인 전환 비용 등의 일회성 성격의 비용 반영을 가정했기 때문”이라고 설명했다.
NH투자증권은 삼성SDI에 대해 전기차(EV) 부문의 부진이 올해까지 이어질 것으로 전망하며 목표주가를 기존 41만 원에서 35만 원으로 15% 하향 조정했다. 다만, 2027년 신규 프로젝트 진입과 함께 흑자 전환이 가능할 것으로 내다봤다.
주민우 NH투자증권 연구원은 2일 “미국 전기차 수요 둔화와 유럽 시장 내 점유율 하락으로 올해와 내년 모두
전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 여파에 포스코퓨처엠과 미국 제너럴모터스(GM)간의 계약이 종료됐다.
31일 포스코퓨처엠은 공시를 통해 GM과 지난 2022년 13조 7696억 원 규모의 계약을 체결했으나, 실제 이행 2조 8111억 원으로 계약이 종료됐다고 밝혔다. 계약 시작일은 2023년 1월 1일, 계약 종료일은 이날이다.
계약상대는 미
디자인·파워트레인 등 멀티 라인업험로 주행 시 조작 용이성 높여‘그랜드 스타일’ 패키지 운영2.2 디젤 및 2.0 가솔린 엔진 운영
전통 픽업트럭의 명가 KG모빌리티(KGM)가 차세대 플래그십 픽업트럭 ‘무쏘(MUSSO)’를 공개했다. 프로젝트명 ‘Q300’으로 개발해 온 신형 무쏘는 KGM이 올해 초 출범한 픽업 통합 브랜드 무쏘를 대표하는 핵심 모델이
전년비 17%↑⋯2700만 대 전망저가ㆍ물량 공세 앞세워 日추월 내년 격차 더 벌어질 가능성
중국 자동차 브랜드가 올해 사상 처음으로 글로벌 판매 대수 1위에 등극했다. 20년 이상 선두를 지켜온 일본 자동차를 추월했다.
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 올해 1~11월 각 사의 발표와 스탠더드앤드푸어스(S&P)글로벌모빌리티 데이터를 기반으로 추산한 결과
친환경 모빌리티 분야 기네스 기록기아 PV5 한 번 충전해 693㎞ 주행
정의선 현대자동차그룹 회장의 ‘혁신 리더십’이 다채로운 분야에서 성과를 내고 있다. 현대차그룹은 전기차 성능, 연비 효율, 드론쇼, 친환경 예술 작품 등에서 기네스 세계 기록을 연이어 달성하고 있다.
29일 현대차그룹에 따르면 기아 PV5는 9월 최대 적재중량(665kg) 상태에서