美 하이브리드 판매 비중 19%까지 상승현대차, 2030년 북미 판매 절반 HEV 목표앨라배마·HMGMA서 하이브리드 현지 생산기아 8월 美 하이브리드 판매 99% 급증
미국 전기차(EV) 시장의 성장세가 정책 변화와 수요 둔화로 주춤한 사이 하이브리드차(HEV)가 빠르게 빈자리를 메우고 있다. 전기차와 하이브리드를 동시에 끌고 가는 현대자동차그룹의 ‘멀
현대차가 '2026 CEO 인베스터 데이(CID)'에서 2030년 영업이익률 목표를 9% 이상으로 올리며 중장기 청사진을 제시했으나, 연고점 대비 큰 폭으로 밀려난 주가 탓에 주주들의 고심이 깊어지고 있다.
28일 한국거래소에 따르면 이날 증시에서 현대차는 전장보다 0.38% 오른 39만9500원에 거래를 마쳤다. 주가는 전날까지 올해 고점 75만원
삼성증권은 로봇사업을 별도 자회사로 진행할 예정인 현대차의 목표주가를 기존 65만원에서 60만원으로 하향 조정했다. 다만 미국 빅테크의 지분 투자 가능성과 우수한 중장기 성장 기반을 고려해 투자의견 '매수'는 유지했다.
27일 임은영 삼성증권 연구원은 전날 서울 여의도에서 열린 현대차의 '2026 CEO 인베스터 데이' 이후 리포트를 통해 "현대차 정
내년 상반기 싼타페·제네시스 EREV 출시中 업체 공세엔 규모·기술 경쟁력으로 대응“보스턴다이내믹스 별도 회사…현대차는 지원”
현대자동차가 내년 상반기 주행거리 연장형 전기차(EREV)의 첫 주자로 싼타페를 낙점하고 신차 공세를 이어간다. 현대차는 싼타페와 제네시스를 시작으로 EREV 시장을 선점하는 한편 중국 자동차 업체의 글로벌 공세에는 완성차 생산
5년간 완전·부분변경·파생모델 100종 이상 출시글로벌 생산능력 127만대 늘려 현지화 전략 강화2030년 영업이익률 목표 9% 이상으로 상향
현대자동차가 2030년까지 글로벌 시장에 100종 이상의 신차를 쏟아내며 판매 확대에 승부수를 띄운다. 하이브리드차(HEV)와 전기차(EV), 주행거리 연장형 전기차(EREV) 등 파워트레인을 다변화하는 동시에 지
정의선 현대자동차그룹 회장이 제네시스의 럭셔리 철학에 대해 가격보다 고객이 실제로 느끼는 가치가 중요하다고 강조했다. 전동화 전략과 관련해서는 전기차와 전고체 배터리 개발을 지속하는 동시에 주행거리 연장형 전기차(EREV) 확대 의지도 밝혔다.
정 회장은 19일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 제네시스 ‘GV90 월드 프리미어’ 행사를 마친 뒤 기
KGM, 中 체리차와 1080억원 투자 계약…신차·미래차 공동개발中 생산 테슬라, 6개월 연속 수입차 판매 1위…모델Y 흥행볼보 ES90도 中 생산·CATL 배터리…가격·기술 경쟁력 앞세워
국내 자동차 시장에서 ‘중국산’에 대한 소비자들의 거부감이 점차 옅어지고 있다. 중국에서 생산된 차량이 국내 수입차 시장을 휩쓰는 가운데 글로벌 완성차 업체들도 중국
7500만달러 규모 전략적 투자 계약CB 인수 방식…지분 10% 안팎 확보 전망
KG모빌리티(KGM)가 중국 체리자동차로부터 1000억 원대 전략적 투자를 유치하며 협력 관계를 한층 강화한다. 양사는 신차 공동개발을 비롯해 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV), 로봇, 차량용 반도체 등 미래 신사업까지 협력 범위를 확대해 글로벌 시장 공략에 나선다.
송호성 기아 사장이 글로벌 자동차 시장 침체에도 올해 하반기 판매 성장세를 이어갈 수 있다고 강조했다. 지역별 수요 변화에 맞춰 국내와 유럽은 전기차(EV), 미국은 하이브리드(HEV)를 중심으로 공략하는 맞춤형 전략이 성과를 내고 있다는 설명이다.
송 사장은 26일 부산 벡스코에서 열린 '2026 부산모빌리티쇼' 프레스 데이에서 기자들과 만나 "지역별
호세 무뇨스 현대차 사장 “현대차에 중국은 필수적이고 핵심적인 시장”베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격⋯5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속
현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다.
현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에
“중국은 가장 진보된 EV·SDV 시장”…현지화 전략 강조아이오닉 브랜드 첫 공개…5년간 20개 신차 투입“2030년 50만대”…24년 만 사업구조 전면 전환
호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장이 “중국에서 경쟁력을 확보하지 못하면 글로벌 경쟁에서도 뒤처질 수밖에 없다”며 전동화 중심의 사업 재편 의지를 공식화했다. 현대차는 베이징 모터쇼를 기점으로 중
베이징 모터쇼서 전동화 전략 공개…NEV 브랜드 전환 선언“중국에서, 중국을 위해”…아이오닉 전면 투입
현대자동차그룹이 중국 진출 24년 만에 전기차(EV)를 앞세운 ‘2차 도약’에 나선다. 내연기관 중심의 가성비 브랜드 이미지를 벗고 전동화 중심으로 사업 구조를 전면 재편하겠다는 전략이다.
현대차는 24일(현지시간) 개막하는 ‘오토 차이나 2026’
현대자동차는 10일 중국 현대 모터스튜디오 베이징에서 열린 ‘아이오닉(IONIQ) 브랜드 론칭 행사’에서 아이오닉 브랜드의 중국 진출을 공식화하며 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다고 밝혔다.
현대차는 단순한 기술 발전을 넘어 사람을 향하는 브랜드 비전 ‘휴머니티를 향한 진보’ 아래 중국 소비자를 위한 맞춤형 기술을 결합한 새로운 아이오닉을 완성했다.
코스피 지수는 전날 미국과 이란의 휴전 협상에 대한 불안감에 1%대 약세 마감했다. 장 시작 전 투자자들의 시선은 반도체 대형주를 비롯해 원전과 재건 관련주로 쏠렸다.
10일 금융투자업계에 따르면 네이버페이증권 검색 상위 종목은 삼성전자, SK하이닉스, 삼천당제약, 대우건설, 현대차 등이었다.
홍라희 전 리움미술관장이 상속세 납부를 위한 마지막 삼성
북미 전략 모델 총출동…픽업·SUV·전동화 전방위 공세제네시스, GV70 그래파이트 에디션 공개…고성능 브랜드 강화
현대자동차·기아·제네시스가 미국 뉴욕 오토쇼에서 픽업트럭부터 스포츠유틸리티차량(SUV), 전기차까지 핵심 전략 모델을 전면에 내세우며 북미 시장 공략에 속도를 내고 있다.
현대차는 1일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터에서
친환경차, 고성능차, XRT 모델 등 총 29대 전시현대차 소아암 퇴치 캠페인 ‘호프 온 휠스’ 28주년
현대자동차가 미국 뉴욕 오토쇼에서 차세대 픽업트럭 ‘볼더(Boulder)’ 콘셉트를 세계 최초로 공개했다. 전동화 확대와 함께 미국 고객 수요에 맞춘 제품 전략을 전면에 내세운 모습이다.
현대차는 1일(현지시간) 미국 뉴욕 제이콥 재비츠 컨벤션 센터
현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속
현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
현대차 제58기 주주총회2030년 글로벌 생산 120만대기술 기업으로의 전환 가속
현대자동차가 올해 현지 생산과 지역별 특화 상품 출시를 토대로 글로벌 시장 공략을 강화한다. 올해 초 ‘CES 2026’에서 공개한 ‘인공지능(AI) 로보틱스’ 비전을 현실화하기 위해 기술기업 전환을 가속하겠다는 포부도 내세웠다. 불확실한 통상 환경과 경쟁 심화에 대응하기
현대자동차가 올해 글로벌 주요 시장마다 맞춤형 신차를 대거 출시한다. 특히 자율주행과 로보틱스를 필두로 한 '피지컬 인공지능(AI)' 기술 역량을 강화해 미래 모빌리티 시장 주도권 확보에 나선다는 방침이다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 20일 최고경영자(CEO) 주주 서한을 통해 "고객별 눈높이에 맞춘 글로벌 신차를 공격적으로 출시하겠다"고 밝혔다.
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호세 무뇨스 현대자동차 사장이 최근의 주가 상승과 견조한 실적의 배경으로 ‘강한 실행력’을 꼽으며 향후 5년간 국내외에 역대 최대 규모의 투자를 단행해 중장기 전략을 차질 없이 이행하겠다는 의지를 드러냈다.
무뇨스 사장은 10일 임직원에게 보낸 ‘2026년 우리의 목표와 방향’ 메시지에서 “최근의 주가 상승은 CES에서 제시한 피지컬 AI와 로보틱스 비