오세훈 국민의힘 서울시장 후보와 정원오 후보는 28일 오후 11시 중앙선거관리위원회 주최로 열린 서울시장 후보 TV토론회 모두발언에서 각각 시정 성과와 심판론을 앞세우며 맞섰다.
오 후보는 "지난 5년 동안 서울 정상화를 위해 사력을 다해왔다"며 "신속통합계획으로 재개발, 재건축에 숨통을 틔웠고, 서울런으로 계층 이동 사다리를 복원했다"고 말했다.
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오세훈 국민의힘 서울시장 후보는 28일 오후 11시 중앙선거관리위원회 주최로 열린 서울시장 후보 TV토론회 모두발언에서 지난 5년간의 시정 성과를 강조하며 재선 의지를 밝혔다.
오 후보는 “지난 5년 동안 서울 정상화를 위해서 사력을 다해왔다”며 “신속통합계획으로 재개발, 재건축에 숨통을 틔웠고, 서울런으로 계층 이동 사다리를 복원했다”고 말했다.
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현대자동차가 수도권 주요 운수업체·사업자와 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극적으로 나선다.
28일 현대차는 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 전날 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 맺고 수도권 수소 시내버스 보급 가속화를 추진하기로 했다.
이번 업무협약은 수도권의 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 수소 시내버스
서울시장 출마 기자회견…“서울 지키고 대한민국 균형 바로 세울 것”주택 공급 안정화 강조…“2031년까지 31만 호 착공”정원오 후보 겨냥…“명픽 후보 당선되면 ‘은혜 갚는 시장’ 된다”
오세훈 서울시장이 “서울을 내어주면 이 정권의 폭주를 막을 마지막 제동장치가 사라지고 대한민국 민주주의는 치명적인 위험에 처할 것”이라며 5선에 도전하는 각오를 밝혔
귀뚜라미는 200kW급 마이크로 CHP(열병합 발전 시스템)가 북미 안전 규격 UL(Underwriters Laboratories) 인증을 획득하고, 미국 시장에 첫 수출을 성공적으로 완료했다고 17일 밝혔다.
귀뚜라미 마이크로 CHP는 현대자동차의 천연가스(CNG) 버스 엔진을 기반으로 한 고효율 분산형 에너지 시스템으로 총에너지 효율은 85%에 달
국민의힘과 정부는 이용자 감소로 어려움을 겪는 버스와 버스터미널을 지원하기 위해 경유·압축천연가스(CNG) 버스에 대한 유가연동보조금 지급 연장을 검토하기로 했다. 또 영세한 터미널에 대한 재산세를 감면하고, 갑작스러운 터미널 휴폐업이 일어나지 않도록 ‘휴폐업 사전신고제’도 도입한다.
당정은 30일 오전 국회에서 ‘버스-터미널 서비스 안정화 방안 당정
경유 공항버스 2030년까지 100% 수소버스 전환‘수소모빌리티 선도도시 서울’ 추진 계획 일환환경부·SK E&S·현대차·티맵과 업무협약 체결2026년 시내버스 포함 수소버스 1300대 전환
오세훈 서울시장이 7일 “대한민국의 관문인 인천공항에서 외국인이 처음 이동하는 수단을 노후 가스가 나오는 경유 버스가 아니라 공기를 정화하는 수소 버스로 전환하겠다”
‘수소모빌리티 선도도시 서울’ 추진환경부·SK E&S·현대차·티맵과 협약2026년까지 수소버스 1300대 전환
서울시가 2030년까지 인천공항에서 서울로 진입하는 경유 공항버스 450여 대를 수소버스로 100% 전환한다. 2026년까지는 300여 대의 공항버스를 포함해 대중교통 1300여 대를 수소버스로 전환하고, 버스 전용 충전소 5곳을 구축할 계획이다
환경부와 SK E&S, 현대자동차, 전국전세버스조합이 손잡고 기업의 통근용으로 사용되는 경유·CNG 버스를 친환경 수소버스로 전환하는 사업을 본격 추진한다. 온실가스 국가감축목표 달성에 기여하는 동시에 안전하고 효율적인 이동수단을 제공할 방침이다.
SK E&S는 서울 웨스틴조선 호텔에서 환경부, 현대자동차, 전국전세버스조합과 ‘ESG 선도기업 수소 통근
도시가스 배관을 통해 수소를 공급하는 '수소혼입' 연구가 본격적으로 추진된다. 수소 공급을 원활하게 하는 것은 물론 천연가스 사용량을 줄이고, 온실가스 발생량도 감축할 수 있을 것으로 기대된다.
한국가스공사는 수소혼입 실증을 추진한다고 18일 밝혔다. 수소혼입은 도시가스 공급배관에 수소를 도시가스와 함께 공급하는 것이다.
수소혼입이 가능해지면 먼저
운행제한‧조기폐차 지원 4등급차 확대…2030년 서울 전역서 운행제한택배용 화물차‧경유 마을버스‧배달용 오토바이 등 친환경차로 전환
서울시가 현재 5등급 차량만을 대상으로 하는 운행제한을 전국 최초로 4등급 경유차로 확대한다. 2025년부터 서울 사대문 안 운행을 제한하고, 2030년에는 서울 전역에 적용한다.
오세훈 서울시장은 '맑은서울 2010
서울시가 전기버스 전기료 지원단가를 인상하고, 전기버스 도입 확대에도 박차를 가할 것으로 보인다. 한국전력이 전기료 감면율을 하향하고 환경부가 전기차 급속충전기 사용요금을 올리자 적정 단가를 조정한 것이다.
8일 서울시에 따르면 시는 2019년 이후 도입된 차량 충전요금 지원단가를 기존 1kW당 174원에서 202원으로 올렸다. 지난해 7월부터 한전이
서울시는 최근 중국의 요소 수출 제한 조치로 요소수 공급에 차질이 생길 것으로 예상돼 행정1부시장을 팀장으로 하는 ‘요소수 비상관리 TF’를 운영한다고 8일 밝혔다.
먼저 서울시는 시립병원, 소방, 재난 현장 출동 등 시민 안전과 직결된 분야의 차량 운행을 위한 요소수 물량은 최소 5개월 이상 확보할 계획이다. 내년 3월까지 운행할 수 있도록 준비하고
이번 주(9월 27일~10월 1일) 코스닥은 전주 대비 53.83포인트 내린 983.20에 거래를 마쳤다. 개인은 7774억 원 순매수한 반면 외국인과 기관은 각각 2438억 원, 5022억 원 순매도했다.
◇지에스이, 천연가스 급등에 44.84%↑ = 지에스이는 천연가스 가격이 2014년 2월 이후 최고치를 기록했다는 소식에 강세를 보였다. 지난 2
국내 버스제조 산업이 심상치 않다. 생산과 내수판매는 물론 수출까지 30년래 최저치에 머물렀다. 세 가지 지표의 동반 하락은 극단적으로 보면 관련 산업의 붕괴를 의미하는 전조 현상이다.
버스 산업의 몰락은 단순하게 완성차 업체만의 문제가 아니다. 버스 산업은 제조와 부품의 특성상 일반 자동차 산업과 연결고리가 적다. 승용차와 SUV에 활용해온 부품을 버
‘달리는 공기청정기’로 불리는 친환경 ‘수소버스’가 15일부터 서울 도심을 달린다.
14일 서울시에 따르면 시는 시내버스 정규노선 370번에 수소버스를 도입해 운행을 시작한다. 15일 1대가 우선 운행을 시작하고 22일에 3대가 추가 투입된다.
수소버스 도입 노선은 충전 인프라 상황을 고려해 결정했다. 370번 버스가 주ㆍ박차하는 강동공영차고지엔 수소
지방자치단체가 전기버스 도입에 속도를 내고 있다. 내연기관차 일색이던 시내버스와 마을버스를 전기차가 차례로 대체할 예정이라 완성차 업계에 새로운 시장으로 떠오를 전망이다.
12일 환경부의 ‘2020년 무공해자동차 보급정책’에 따르면 정부는 올해 전기버스 650대를 새로 보급할 계획이다. 지난해 보급대수(551대)보다 17% 더 많은 수치지만,
7월 1일부터 도시가스 요금이 13.1% 인하돼 겨울철 가구당 도시가스 요금이 8000원 절감될 것으로 기대된다.
산업통상자원부는 7월 1일부터 도시가스 요금을 평균 9.3% 인하(서울시 6월 소매요금 기준, 부가가치세 별도)한다고 29일 밝혔다.
이에 따라 도시가스 전(全)용도 평균요금은 현행 메가줄(MJ) 당 15.24원에서 약 2원 인하
서울시가 미세먼지, 매연 저감 등 대기질 개선 효과와 친환경 대중교통 체계 마련을 위해 전기버스 도입을 대폭 확대한다.
21일 서울시에 따르면 지난 2년간 전기 시내버스 135대를 도입한 데 이어 올해 두 배 규모인 325대(시내 225대, 마을 100대)를 추가 도입한다.
7월부터 순차적으로 출고되기 시작하면 전기버스 운행대수는 연말까지