LG전자가 글로벌 반도체 기업 ‘퀄컴 테크날러지스(퀄컴)와 함께 차세대 텔레매틱스 기술 혁신을 가속화한다.
LG전자는 현지시간 2일 스페인 바르셀로나에서 열린 세계 최대 이동통신 전시회 ‘MWC 2026’에서 퀄컴 주도로 출범하는 6G 연합(Global 6G Coalition)에 합류한다고 밝혔다.
이 연합에는 커넥티드 모빌리티, 이동통신, IoT 기
LG전자 VS사업본부가 세계 최대 이동통신 전시회 ‘MWC 2026’에서 차량 통신용 TCU(Telematics Control Unit)와 안테나를 단일 모듈로 통합한 차세대 스마트 텔레매틱스 솔루션을 공개한다고 25일 밝혔다.
VS사업본부가 이 전시회에 참가하는 건 이번이 처음이다. 자동차 산업 패러다임이 소프트웨어 중심 차량 (SDV)를 넘어 인공지능
다음달 2일 프랑스 출시…독일·이탈리아 등 유럽 전역 확대혹한 테스트서 310㎞ 주행…극저온 충전 성능도 입증
기아가 유럽 전동화 시장 공략에 박차를 가한다. 다음 달 소형 전기차 EV2를 현지에 투입하며 유럽 전략형 전기차 라인업 확장의 출발점으로 삼는다. EV2를 기점으로 엔트리부터 준중형까지 이어지는 전기차 포트폴리오를 완성해 유럽에서 전동화 전환
고속도로에서 적응형 순항제어(ACC)를 사용하다 발생한 교통사고가 최근 5년 새 급증한 것으로 나타났다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 보급 확대 속에서 운전자 경계심 저하가 사고 증가의 핵심 요인으로 지목된다.
삼성화재 교통안전문화연구소가 13일 발표한 ‘고속도로 ACC 사용 중 교통사고 실태’에 따르면, 2020~2025년 삼성화재 자동차보험
기계식 개폐 방식 의무화 발표“세계로 규제 확대 가능성”
중국이 2일(현지시간) 전기차 문에 주로 적용되는 ‘은폐형 손잡이’를 세계 최초로 금지했다고 블룸버그통신이 보도했다.
중국 공업정보화부는 이날 새 안전 규정을 통해 “중국에서 판매되는 모든 차량은 내부와 외부 모두에서 기계적으로 문을 열 수 있어야 한다”고 발표했다. 이로써 차체에 숨겨진 손잡
BYD코리아는 중형 전기 세단 ‘씰(SEAL)’의 후륜구동(RWD) 트림 2종을 출시한다고 2일 밝혔다. 상위 트림인 다이내믹 사륜구동(AWD)에 이어 보급형 성격의 후륜구동 모델을 추가해 소비자 접근성을 높인다는 전략이다.
새롭게 선보인 후륜구동 트림은 최대 출력 230kW(약 313마력)의 싱글 모터를 탑재했다. 최대 토크는 360Nm이며 정지 상태
6년 만에 새롭게 선보이는 2세대 모델미래지향적인 세련미 더한 외형 디자인우수한 연비 1.6 하이브리드 모델 추가
기아가 6년 만에 탈바꿈한 ‘디 올 뉴 셀토스’로 글로벌 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장의 왕좌를 노린다. 특히 우수한 연비를 갖춘 하이브리드 라인업을 더해 상품성과 기술력을 대폭 끌어올렸다. 셀토스의 국내 계약은 27일부터 시작한다.
NH투자증권은 HL만도에 대해 투자의견을 유지하고 목표주가를 기존 6만3000원에서 8만 원으로 27% 상향한다고 26일 밝혔다.
하늘 NH증권 연구원은 HL만도가 보스턴 다이내믹스의 4족 보행 로봇 '스팟(Spot)'의 액츄에이터를 공급하고 있고, 휴머노이드용 액츄에이터도 개발 중이라고 설명했다.
또 HL만도가 "2028년 양산을 목표로 여러 고객
삼성전자는 인공지능(AI)을 중심으로 한 기술 혁신과 선제적 투자를 통해 불확실한 경영 환경 속에서도 새로운 성장판을 열고 글로벌 AI 경쟁에서 주도권을 확보하겠다는 구상이다.
DS(디바이스솔루션, 반도체) 부문은 로직·메모리·파운드리·선단 패키징을 아우르는 ‘원스톱 솔루션’ 역량을 바탕으로 AI 반도체 수요에 대응한다. 삼성전자는 최신 AI 기술을 반
매출·영업익 2조9021억·2395억유리기판 공급망 선점 의지글로벌 불확실성에도 “성장할 것”
창사 이래 최대 실적을 기록한 삼성전기가 올해 역시 견조한 인공지능(AI) 수요를 바탕으로 성장세를 이어갈 것으로 전망된다.
삼성전기는 23일 실적발표를 통해 지난해 4분기 매출과 영업이익 각각 2조9021억 원, 2395억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년
삼성전기가 인공지능(AI) 서버와 전장 수요 확대에 힘입어 플립칩 볼그리드어레이(FC-BGA) 사업의 가동률이 2026년 하반기 풀가동 수준에 근접할 것으로 내다봤다. 수요가 예상보다 강하게 이어지면 캐파(CAPA,생산능력) 증설도 적극 검토하겠다는 입장이다.
삼성전기는 23일 열린 지난해 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 FC-BGA 사업 전망과 캐파 운
삼성전기는 23일 열린 지난해 4분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 적층세라믹캐패시터(MLCC) 출하량과 평균판매가격(ASP), 가동률 및 캐파(CAPA,생산능력) 운영과 관련한 질문에 대해 “지난해 4분기 MLCC 전체 출하량은 연말 고객사 재고 조정 영향으로 전분기 대비 감소했지만, 인공지능(AI) 서버 등 고부가 응용처 물량은 견조하게 증가했다”며 “산업·
삼성전기는 지난해 매출 11조3145억 원을 기록하며 창사 이래 최대 실적을 올렸다.
23일 삼성전기는 지난해 4분기 매출 2조9021억 원, 영업이익 2395억 원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 16%, 영업이익은 108% 각각 증가했다.
연간 기준으로는 매출 11조3145억 원을 기록하며 전년보다 10% 이상 늘어 창사 이래 최대 실
"그룹 핵심 계열사 성장 기회" 분석도"매출 반영에 시간 필요" 신중론도
현대자동차 주가가 급등하자, 시장의 시선은 그룹 핵심 계열사로 옮겨가고 있다. 완성차 주가 재평가가 일회성 이벤트에 그칠지 아니면 현대모비스·현대글로비스 등 계열사로 확산하는 구조적 밸류에이션 재편의 출발점이 될지가 관전 포인트다.
20일 업계에 따르면 현대차는 그룹사 내부 역량
르노코리아, 신차 ‘필랑트’ 출시부산공장에서 생산·수출 예정“필랑트 부품 국산화율 60%”
한국 시장에서 ‘필랑트(FILANTE)’는 하이테크 플래그십으로 입지를 다질 모델입니다. 르노그룹에게 중요한 국내 시장에서 르노코리아의 방향성을 보여주는 상징적인 차량이 될 것입니다.
니콜라 파리 르노코리아 사장은 최근 서울 광진구 워커힐호텔에서 열린 필랑트 월드
ISO 26262 최고 등급 획득극한 환경서 안정적 데이터고장 알림·자가 진단·수리 기능초고대역폭·저전력 특성 설계
SK하이닉스가 최신 LPDDR5X 차량용 D램 제품으로 자동차 기능 안전 국제표준인 ISO 26262의 최고 안전 등급인 ASIL-D(Automotive Safety Integrity Level D) 인증을 획득했다.
ASIL-D는 인
SK그룹과 메르세데스-벤츠 그룹이 미래 모빌리티 분야 협력 강화를 위한 전략적 파트너십을 논의했다. 이번 파트너십에 참여한 티맵모빌리티는 20년 이상 축적한 이동·교통 데이터와 AI 기술로 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV)’ 전략 고도화에 기여할 방침이다.
15일 티맵모빌리티는 서울 을지로 SKT타워에서 SK그룹과 메르세데스-벤츠 그룹의 주요 경영진이 미
차량용 디스플레이 SDV용 지능형 인터페이스 발전김경락 상무, ‘벤더블 무빙 디스플레이’ 기술 개발SDV에서 AIDV까지 미래 모빌리티 기술 혁신 주도
LG전자가 글로벌 자동차 미디어 ‘모터트렌드’가 주관하는 ‘2026 SDV 이노베이터 어워즈’를 2년 연속 수상하며, 미래 모빌리티 솔루션 분야의 차별화된 기술력을 인정받았다.
모터트렌드는 1949년
광주시와 LG이노텍이 차량용 제어모듈 신규 생산라인 구축을 위해 1000억원 규모의 투자협약을 체결했다.
광주시는 이번 투자를 통해 미래차·전장·인공지능 산업 생태계 강화에 나선다는 계획이다.
광주시와 LG이노텍은 13일 광주시청 비즈니스룸에서 차량용 제어모듈 생산라인 구축을 위한 투자협약을 맺었다.
협약식에는 강기정 시장과 문혁수 LG이노텍 대표
“신사업 경쟁력 강화 및 지역 균형 발전 기여”
LG이노텍은 광주광역시와 공장 증축을 위한 투자협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다.
투자 규모는 약 1000억 원으로, LG이노텍은 이번 투자금을 신사업 확대를 위한 광주사업장 증축에 활용할 계획이다. 올해 12월 완공 예정인 신규 공장에는 차량 AP 모듈 생산라인이 추가로 들어선다. 완공 후 LG이
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◆교통약자 1613만 명…전체의 31.5%로 증가
국토교통부에 따르면 지난해 교통약자는 총인구의 31.5%인 1613만 명으로, 고령화 영향으로 전년보다 26만 명 넘게 증가했다. 저상버스 보급률은
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고
코스닥 상장사 알파녹스가 ‘알파AI’로 사명을 변경한다. 특히 비전(Vision) 인공지능(AI) 데이터 플랫폼 선도기업인 에이모(AIMMO)와 함께 자율주행을 포함한 비전 AI 시장 공략에 나선다는 계획이다.
16일 금융감독원 전자공시에 따르면 알파녹스는 30일 개최 예정인 임시주주총회에서 사명을 ‘알파AI’로 변경하고 에이모의 오승택 대표와 최진오