오토메카니카 프랑크푸르트 참가…AGM·EFB·MF 배터리 선봬독일 법인·함부르크 물류거점 구축…한국·미국 생산기지 연계한온시스템도 공동 참가…유럽 애프터마켓 확대 전략 공개
한국앤컴퍼니가 ‘한국(Hankook)’ 브랜드 배터리를 앞세워 유럽 자동차 애프터마켓 공략을 확대한다. 한국과 미국 생산기지에 독일 현지 영업·물류망을 연계해 유럽 내 공급 기반을 강
집배원 실증 거쳐 현장 의견 반영…저상화 설계·ADAS 적용도어 파손 방지·적재함 평탄화 등 우편물 적재 편의성 높여차량 넘어 EV 교육·충전·정비까지 전동화 통합 지원
기아가 집배 업무에 특화한 목적기반차량(PBV) ‘더 기아 PV5’ 카고를 우정사업본부에 공급한다. 실제 집배원을 대상으로 한 실증을 거쳐 승·하차와 우편물 적재 편의성을 높인 맞춤형 사
‘2026 R&D 테크데이’ 개최…액추에이터 2종 첫 공개하이브리드 배터리 등 ‘히어로’ 제품 10종 선정북미·아시아 고객사 방문…글로벌 수주·기술협력 논의
현대모비스가 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 넘어 로보틱스로 연구개발 영역을 확대한다. 차세대 모빌리티 신기술 60여종을 한자리에 공개하고 글로벌 고객사를 대상으로 수주 확대에 나선다.
현
HL그룹의 자율주행 솔루션 전문기업 HL클레무브가 글로벌 IT 기업 레노버와 차량용 AI 고성능 컴퓨팅(HPC)을 공동 개발한다. 양사의 기술과 생산·영업망을 결합해 글로벌 완성차 업체(OEM) 수주와 양산으로 협력을 확대한다는 계획이다.
HL클레무브는 중국 상하이 레노버 연구개발(R&D)센터에서 전날 레노버와 자율주행 시장 공략을 위한 파트너십을 체결
한국앤컴퍼니그룹이 배터리와 자동차 열관리 솔루션을 앞세워 유럽 자동차 애프터마켓 공략을 강화한다. 한국타이어를 통해 유럽에서 구축한 ‘Hankook’ 브랜드와 교체용 시장 경험을 그룹 내 다른 모빌리티 사업으로 확장한다는 전략이다.
한국앤컴퍼니그룹은 8일(현지시간) 독일 프랑크푸르트에서 열리는 ‘오토메카니카 프랑크푸르트 2026’에 참가한다고 밝혔다.
중고폰 거래를 교육 불평등 해소와 연결기술로 청각장애인 기사가 ‘일할 수 있는 환경’ 구축음성 AI로 시각장애인의 일상·직업생활 지원발달장애인 돌봄 업무 부담 AI로 낮춰
기부에서 사회문제 해결로, 기업의 사회공헌이 달라졌다. 기술과 사업 역량을 사회적 가치로 연결하며 기업은 이제 ‘좋은 일’을 넘어 ‘잘하는 일’로 세상을 바꾸고 있다. 이투데이는 올해
알파칩스가 자동차 기능안전 국제표준 인증을 확보하며 글로벌 전장용 반도체 시장 진출을 위한 기반을 마련했다.
알파칩스는 글로벌 인증기관 DNV로부터 자동차 기능안전 국제표준인 ‘ISO 26262’ 인증을 획득했다고 1일 밝혔다.
ISO 26262는 자동차에 탑재되는 전기·전자 시스템과 반도체, 하드웨어, 소프트웨어의 오류가 고장이나 사고로 이어지는
LG전자가 유럽 완성차 양산 모델에 차세대 5G 스마트 텔레매틱스 솔루션을 공급하며 텔레매틱스 분야에서 기술력을 증명했다.
LG전자는 5G 최신 통신표준인 ‘릴리즈 16(R16)’ 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차 업체의 양산 모델에 적용했다고 19일 밝혔다. R16 기반 차량용 텔레매틱스 솔루션이 유럽 양산차에 적용된 것은 업계 최초다.
르노코리아가 차량 구매부터 이용·처분까지 고객 부담을 낮추는 '안심 구매' 전략으로 시장 공략에 나서고 있다. 가격 할인에 집중했던 판매 경쟁에서 벗어나 반납 보장과 할부 유예, 잔존가치 보장 등을 통해 구매 이후까지 고객의 불확실성을 줄이겠다는 전략이다.
르노코리아는 그랑 콜레오스와 필랑트 구매 고객을 대상으로 8월 다양한 구매 프로그램을 운영한다고
AR-HUD·호버 스크린 결합…앞유리 전체 정보 표시유럽·아시아 프리미엄 완성차와 실차 검증·소싱 논의글로벌 고객사 확대…차량용 디스플레이 사업 강화
LG전자가 차량 앞유리 전체를 대형 디스플레이로 활용하는 차세대 차량용 디스플레이 솔루션인 ‘울트라뷰 윈드실드 디스플레이(UltraView Windshield Display)’ 기술을 앞세워 글로벌 완성차
과학기술정보통신부와 한국전자통신연구원(ETRI)이 국제전기통신연합 전기통신표준화부문(ITU-T)에서 소프트웨어 정의 차량(SDV) 분야 국제표준을 제정하고 자율주행차 국제표준화 작업반 의장직을 맡으며 미래차 국제표준 주도권 확보에 나섰다.
과기정통부와 ETRI는 정보통신방송표준개발지원사업을 통해 추진한 '소프트웨어 정의 차량 서비스를 위한 가이드라인 및
매출 3조4572억원·영업익 4404억원AI·전장용 부품 성장 견인MLCC·FC-BGA 수급 더 빠듯“3분기 역대 최대 실적 전망”
삼성전기가 글로벌 대형 클라우드 사업자와 주요 반도체 업체 등 10여 개 고객사와 적층세라믹콘덴서(MLCC) 장기공급계약(LTA)을 체결했다. AI 데이터센터용 고성능 MLCC 수요가 빠르게 늘어나는 가운데 장기계약을 통해
AI·전장용 부품 판매 확대매출 3조4572억원, 전년 대비 24% 증가글로벌 클라우드·반도체 고객사와 LTA추가 계약 요청에도 대응
삼성전기가 글로벌 대형 클라우드 사업자와 주요 반도체 업체 등 10여개 고객사와 적층세라믹콘덴서(MLCC) 장기공급계약(LTA)을 체결했다. AI 데이터센터용 고성능 MLCC 수요가 빠르게 늘어나는 가운데 장기계약을 통해
르노코리아가 경찰청 다목적 순찰차 공급 사업에 처음 선정되며 공공부문 차량 시장 공략에 나선다.
르노코리아는 그랑 콜레오스 가솔린 2.0 터보 4WD 모델이 경찰청의 2025년 다목적 순찰차 시범사업 대체 차종으로 선정돼 총 50대를 공급했다고 29일 밝혔다. 이어 올해 공급 물량 60대도 추가로 선정되며 총 110대를 공급하게 됐다.
이번 선정으로
현대자동차·기아가 중국 소비자들의 디지털 경험을 차세대 차량 개발에 직접 반영하기 위한 사용자 경험(UX) 연구 거점을 상하이에 마련했다. 세계 최대 스마트 모빌리티 시장인 중국에서 확보한 고객 데이터를 바탕으로 AIDV(AI-Defined Vehicle) 경쟁력을 높이겠다는 전략이다.
현대차·기아는 중국 상하이시 징안구에 UX 연구 거점인 'UX 스튜
지난해 핵심부품 수주 91억7000만달러헝가리·스페인 공장 가동해 전동화 대응
현대모비스가 유럽 생산거점을 확대하고 전동화·전장 부품 중심의 수주 경쟁력 강화에 나섰다. 특히 배터리시스템과 차세대 전장 부품 등을 앞세워 전년 실적을 넘어서는 수주를 추진한다는 계획이다.
현대모비스는 지난해 글로벌 완성차 업체를 대상으로 91억7000만달러(약13조2000
IT산업과의 통합·협업으로 경쟁력 확보AI 분야와 긴밀한 연계정부 막대한 보조금·우호적 산업정책도 원동력
중국 전기차 산업이 저가 이미지를 넘어 신기술을 탑재한 차량으로 승부하고 있다. AI 분야와의 긴밀한 연계를 바탕으로 스마트 콕핏 및 스마트 주행용 소프트웨어를 개발하는 한편 중국의 첨단 배터리 공급망을 활용해 글로벌 시장에서 한층 존재감을 키웠다는 평
라이다·카메라로 선로 장애물 감지…바르샤바 트램 주행 데이터 활용대만 등 해외 철도시장 공략…관제시스템 연동도 추진
현대로템이 철도차량에 특화된 자동운전보조시스템(ADAS)을 개발하고 피지컬 AI 기반의 철도 자율주행 기술 고도화에 나선다.
현대로템은 선로 위 장애물을 감지하고 운전자에게 위험 상황을 알려 충돌을 방지하는 철도차량용 ADAS 개발을 완료
교보증권은 LG전자에 대해 엔비디아와의 인공지능(AI) 동맹이 피지컬 AI와 AI 인프라, 모빌리티 전 영역으로 확대되고 있다며 투자의견 매수(BUY)와 목표주가 35만원을 유지했다. 하반기 로봇 사업 확대가 확인되면 2027년 실적 성장과 밸류에이션 재평가로 이어질 수 있다는 판단이다.
최보영 교보증권 연구원은 14일 “엔비디아와의 협력 확대는 AI 인
카카오모빌리티가 르노코리아와 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 차량용 인포테인먼트(IVI)를 공동 개발한다. 고정밀 지도와 차량용 소프트웨어를 결합해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 겨냥한 협력을 확대한다.
카카오모빌리티는 르노코리아와 '차세대 차량 경험 혁신 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결했다고 8일 밝혔다.
양사는 카카오모빌리티
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◆교통약자 1613만 명…전체의 31.5%로 증가
국토교통부에 따르면 지난해 교통약자는 총인구의 31.5%인 1613만 명으로, 고령화 영향으로 전년보다 26만 명 넘게 증가했다. 저상버스 보급률은
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고
코스닥 상장사 알파녹스가 ‘알파AI’로 사명을 변경한다. 특히 비전(Vision) 인공지능(AI) 데이터 플랫폼 선도기업인 에이모(AIMMO)와 함께 자율주행을 포함한 비전 AI 시장 공략에 나선다는 계획이다.
16일 금융감독원 전자공시에 따르면 알파녹스는 30일 개최 예정인 임시주주총회에서 사명을 ‘알파AI’로 변경하고 에이모의 오승택 대표와 최진오