현대모비스, 전동화·SDV 신기술 60여종 공개…로보틱스로 기술 확장

‘2026 R&D 테크데이’ 개최…액추에이터 2종 첫 공개
하이브리드 배터리 등 ‘히어로’ 제품 10종 선정
북미·아시아 고객사 방문…글로벌 수주·기술협력 논의

▲경기도 용인시 기술연구소에서 열리고 있는 ‘2026 현대모비스 R&D 테크데이’에 업계 관계자들이 방문해 전시품을 관람하고 있는 모습. (사진=현대모비스)

현대모비스가 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV)을 넘어 로보틱스로 연구개발 영역을 확대한다. 차세대 모빌리티 신기술 60여종을 한자리에 공개하고 글로벌 고객사를 대상으로 수주 확대에 나선다.

현대모비스는 18일까지 경기 용인 기술연구소에서 ‘2026 R&D 테크데이’를 개최한다고 10일 밝혔다. R&D 테크데이는 현대모비스가 국내 주요 협력사와 업계 관계자들에게 연구개발 성과를 공개하는 행사다.

올해 주제는 ‘모빌리티 부품에서 미래 로보틱스로의 확장’이다. 모빌리티 핵심부품 6개 전시존을 거쳐 로보틱스 부품으로 이어지도록 구성해 기존 자동차 부품 기술과 로봇 기술의 연계성을 강조했다. 현대모비스는 현재 개발 중인 로보틱스 액추에이터 2종도 처음 공개한다.

사용자 경험(UX) 전시존에서는 차세대 인포테인먼트 기술을 직접 체험할 수 있도록 했다. 올해 초 CES에서 혁신상을 받은 홀로그래픽 윈드쉴드 디스플레이를 비롯해 가상현실 헤드업 디스플레이, 프리미엄 음향시스템 등을 선보인다.

글로벌 고객사를 겨냥한 수주 활동도 병행한다. 행사 기간 북미와 아시아 지역 고객사 관계자들이 기술연구소를 방문해 전시 기술을 살펴보고 수주와 기술 협력 방안을 논의할 예정이다.

현대모비스는 이번 행사에서 기술 경쟁력을 갖춘 핵심 제품 10종을 ‘히어로(Hero)’ 제품으로 선정해 공개한다. 향후 글로벌 시장의 주요 수주 품목으로 육성한다는 방침이다.

대표 제품은 차세대 하이브리드 배터리시스템이다. 파우치형과 각형, 원통형 등 세 가지 형태의 배터리셀을 모두 적용할 수 있도록 설계해 고객사의 셀 선택에 유연하게 대응할 수 있다. 수냉식과 공냉식 냉각 방식도 모두 적용할 수 있으며 이상 고온 발생 시 가스를 외부로 배출하는 벤팅밸브를 탑재했다.

자율주행과 주차 기능을 하나로 합친 통합제어기도 공개한다. 기존 첨단운전자보조시스템(ADAS)은 주행제어기가 원거리를, 주차제어기가 근거리를 각각 인지하는 방식이지만 현대모비스는 두 기능을 통합했다. 원거리·근거리 센서를 함께 활용해 저속 주행이나 주차 과정에서 편의성과 안전성을 높였다.

목적기반차량(PBV) 등 미래 모빌리티를 겨냥한 안전 기술도 선보인다. 1열과 2열 좌석이 서로 마주보는 형태에서 역방향으로 앉은 탑승객을 후면 충돌로부터 보호하는 차세대 에어백을 개발했다.

이 밖에도 △2개 차선 폭 안에서 유턴할 수 있도록 회전 반경을 줄인 서스펜션 시스템 △고속 주행이 가능한 네 바퀴 독립 조향 시스템 △열전이를 차단하고 고온 환경을 견디는 내화 소재 △전기차 모터 출력을 높이는 신공법 등이 히어로 제품에 포함됐다.