주 4회 정기 운항…260석 규모 A330-200 투입2027년 LA 취항 목표…중국·미주 잇는 환승 네트워크 구축
파라타항공이 첫 중국 노선인 인천~선전 노선에 신규 취항하며 중국 시장 공략에 나섰다. 향후 미주 장거리 노선 확대에 대비해 중국과 미국을 연결하는 환승 네트워크 구축에도 속도를 낼 방침이다.
파라타항공은 9일 인천국제공항에서 인천~선전
뉴욕~인천 OZ221편서 무료 기내 와이파이 체험광고 시청하면 바로 연결…카톡·음악·유튜브까지 가능저궤도 위성 활용 최대 500Mbps…A350·A330부터 순차 확대
#. 1만m 안팎 상공을 날고 있는 비행기 안에서 노트북을 열고 유튜브에 접속했다. 에버랜드 판다월드 영상을 틀자 바오패밀리 막내 ‘슈바오’가 등장했다. 영상을 앞으로 넘겨보기도 하고 다른
A320·A330 각 3대씩 총 6대 기단 구축11월 선전·12월 상하이 취항…내년 상반기 LA 노선 추진
파라타항공이 여섯 번째 항공기 도입 계약을 완료하며 국제선 네트워크 확대를 위한 기단 확충에 나섰다. 중국 신규 노선 취항과 내년 미주 시장 진출을 앞두고 운항 기반을 강화하는 모습이다.
파라타항공은 에어버스 A320-200 항공기를 6호기로 도입
A320·A330 각각 3대 체제…노선별 탄력 배치중국 운수권 추가 확보…인천·양양 거점으로 노선망 확대내년 LA 취항 추진…중국 넘어 장거리 시장까지 공략
파라타항공이 여섯 번째 항공기를 추가하며 국제선 확장과 기단 운용 효율화에 속도를 낸다. A320과 A330을 각각 3대씩 갖춰 노선별 수요에 따라 기재를 탄력적으로 배치하고, 중국에 이어 미국까지
상반기 배분받은 운수권 활용해 정기편 개설260석 A330-200 투입…비즈니스 클래스 운영기업·상용 수요에 관광객까지 수요 확보 나서
파라타항공이 올해 상반기 배분받은 인천~선전 운수권을 활용해 11월 정기편 운항을 시작하며 중국 노선 확대에 나선다.
파라타항공은 11월 9일부터 인천국제공항과 중국 선전 바오안국제공항을 연결하는 정기편을 주 4회 운
대구~제주·인천~나리타 시작으로 새 브랜드 운항연내 A330-900neo·B737-8 도입…중장거리 경쟁력 강화
트리니티항공이 새로운 브랜드 아이덴티티(BI)를 반영한 홈페이지와 모바일 앱(웹)을 선보이며 고객과의 디지털 접점을 개편했다.
트리니티항공은 이달 10일부터 국내선 대구~제주와 국제선 인천~나리타 노선을 시작으로 새로운 브랜드로 운항하고 있다
12월 18일부터 운항…항공권 판매 시작인천 오후 2시10분 출발·고베 오후 4시55분 귀국편연내 A330-900neo·B737-8 도입 추진
트리니티항공(옛 티웨이항공)이 12월 인천~고베 노선에 신규 취항하며 일본 노선 확대에 나선다.
트리니티항공은 12월 18일부터 운항하는 인천~고베 노선의 스케줄을 공개하고 항공권 판매를 시작했다고 16일 밝혔
국내 항공부품 기업들이 제조공정 고도화 연구개발(R&D)을 통해 957억원 규모의 신규 수주를 확보했다. 보잉·에어버스 항공기에 들어가는 부품의 국산화와 생산기술 고도화를 기반으로 해외 공급망 진입도 추진한다.
우주항공청은 16일 제주 롯데호텔에서 ‘항공우주부품공정고도화기술개발’ 사업 성과공유회를 열고 연구개발 성과와 사업화 현황을 발표했다. 해당 사업은
2년간 왕복 392편 운항…한국인 승객 78%·2030 절반 이상대형기 밸리카고 활용해 수출입 화물 약 4000t 수송A330-900neo 등 도입해 장거리 경쟁력 강화
트리니티항공의 인천~바르셀로나 노선이 취항 2주년을 맞았다. 2년간 누적 탑승객 16만명을 넘어선 데 이어 약 4000t(톤)의 항공화물을 수송하며 여객과 화물 수요를 동시에 확보하고 있
대한항공 A350·B777 등 4대 우선 적용아시아나는 A350·A330 10대 적용OTT 스트리밍·온라인 게임·대용량 파일 전송 가능
대한항공과 아시아나항공이 15일부터 스타링크 기반 초고속 기내 와이파이 서비스를 무료로 제공한다. 올해 12월 통합 항공사 출범을 앞두고 양사가 같은 날 서비스를 시작하면서 기내 서비스 통합에도 속도가 붙는 모습이다.
신규 CI 적용 항공기도 김포~제주 노선 첫 투입승무원 유니폼·공항 카운터·홈페이지 등 브랜드 전환연내 A330-900neo·B737-8 도입…중장거리 경쟁력 강화
트리니티항공이 새 사명으로 첫 운항을 시작했다. 신규 유니폼과 공항 카운터, 홈페이지 등 고객 접점의 브랜드 전환도 마치고 본격적인 새 출발에 나섰다.
트리니티항공은 10일 국내선 대구~제주
단거리 운임 경쟁력·장거리 서비스 강화 ‘SSC’ 첫발장거리 기내식 전면 개편…라운지·마일리지 도입도 추진통합 진에어·에어프레미아·파라타도 경쟁 가세
티웨이항공이 새 간판 ‘트리니티항공’으로 운항을 시작한다. 단거리에서는 저비용항공사(LCC)의 가격 경쟁력을 유지하면서 중·장거리 노선에서는 기내식과 엔터테인먼트 등 서비스를 강화하는 ‘선택적 서비스 항공사
파라타항공이 운항 재개 1년 만에 시장 안착에 속도를 내고 있다. 지방공항을 시작으로 수도권과 국제선으로 네트워크를 확대하는 동시에 안정적인 정시운항과 계획적인 기단 확대로 국내 항공시장의 새로운 경쟁사로 존재감을 키우고 있다.
3일 항공업계에 따르면 파라타항공의 올해 1~7월 누적 종합 정시율은 89.4%로 국적항공사 가운데 가장 높았다. 같은 기간
신규 CI·브랜드 디자인 적용한 B737-8 첫 도입김포~제주 노선 첫 투입…기존 항공기도 순차 변경A330-900NEO·B737-8 추가 도입해 기단 확대
티웨이항공이 ‘트리니티항공(Trinity Airways)’의 신규 디자인을 적용한 첫 항공기를 도입하며 브랜드 전환에 속도를 낸다.
티웨이항공은 트리니티항공의 새로운 CI와 브랜드 디자인을 기체 외
홈페이지·공항 카운터 등 브랜드 전환항공사 코드 ‘TW’·편명·운항 스케줄 그대로SSC 전략 본격화…A330-900NEO 등 도입
티웨이항공이 9월 10일부터 ‘트리니티항공(Trinity Airways)’으로 이름을 바꿔 운항을 시작한다. 항공사 코드와 편명, 운항 스케줄은 기존과 동일하게 유지된다.
티웨이항공은 5월 국토교통부로부터 트리니티항공으로의
국적항공사 평균보다 5.9%포인트 높아노선·기단 확대 속 안정적 운항체계 구축
파라타항공이 올해 1~7월 누적 정시율 89.4%를 기록하며 국적항공사 가운데 1위에 올랐다. 지난해 하반기 상업운항을 재개한 이후 노선과 기단을 빠르게 확대하는 과정에서도 높은 수준의 정시성을 유지했다.
파라타항공은 국토교통부 공식 통계 기준 올해 1~7월 누적 종합 정시율
2년간 왕복 490여편 운항…20·30대 승객 63%수출입 화물 6800t 운송…하반기 '트리니티항공' 새 출발
티웨이항공이 인천~파리 노선 취항 2년 만에 누적 탑승객 20만명을 달성했다. 같은 기간 왕복 기준 490여편을 운항하며 유럽 주요 노선으로 입지를 다지고 있다.
티웨이항공은 2024년 8월28일 첫 운항을 시작한 인천~파리 노선이 지난 2년
파라타항공이 항공기 도입과 노선 확대에 발맞춰 정비·부품 지원체계를 강화한다. 약 1년 만에 기단을 5대까지 늘린 가운데 글로벌 정비 네트워크를 활용해 안정적인 운항 기반을 확보한다는 계획이다.
파라타항공은 글로벌 항공기 휠·브레이크 전문기업 TP 에어로스페이스와 협력해 A320과 A330 기종에 대한 휠·브레이크 지원체계를 확대하고 있다고 26일 밝혔
상반기 국제선 이용객 380만명…인기 노선 평균 탑승률 96%유럽 장거리도 85~91% 기록…연내 A330-900NEO·B737-8 도입
티웨이항공이 올해 상반기 국제선에서 약 90%의 평균 탑승률을 기록했다. 국제선 이용객도 지난해 같은 기간보다 12% 늘어난 가운데 일본·동남아 등 중·단거리뿐 아니라 유럽 등 장거리에서도 안정적인 여객 수요가 이어졌