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아시아나항공, 2분기 영업손실 2951억…고유가·환율에 적자 확대

여객 매출 15% 늘었지만 화물기 사업 매각 영향환율 상승·서비스 개선·통합 준비 비용 부담…3분기 실적 개선 기대 아시아나항공이 올해 2분기 고유가와 환율 상승, 화물기 사업 매각 등의 영향으로 2951억원의 영업손실을 기록했다. 여객 사업은 탑승률과 수익성이 개선됐지만 화물 사업 매출 감소와 비용 부담을 상쇄하지 못했다. 아시아나항공은 2분기 별도

2026-08-13 16:59
에어프레미아, 인천~호치민 노선 다시 띄운다…11월부터 주 5회

에어프레미아가 약 3년2개월 만에 인천~호치민 노선 운항을 재개한다. 에어프레미아는 11월 5일부터 인천~호치민 노선을 주 5회 운항한다고 7일 밝혔다. 2023년 9월 운항을 종료한 이후 약 3년 2개월 만의 재운항이다. 인천발 항공편은 매주 월·수·목·토·일요일 오후 6시 40분 인천국제공항에서 출발해 오후 11시(현지시간) 호치민 떤선녓 국제

2026-08-07 09:21
“대한항공, 유류비 급증에도 이익 방어…하반기도 화물 강세”

LS증권은 15일 대한항공에 대해 2분기 유류비 급증에도 여객과 화물 부문 모두에서 견조한 이익 체력을 입증했다며 목표주가 3만3000원과 투자의견 ‘매수(Buy)’를 유지했다. 이재혁 LS증권 선임연구원은 “호르무즈 해협 혼란에 따른 국제유가와 정제마진 상승으로 유류비 부담이 급증했지만, 대한항공은 여객과 화물 양 사업에서 강한 이익 역량을 증명하며

2026-07-15 09:22
iM증권 "대한항공, 2분기 어닝 서프라이즈…3분기도 영업익 호조 전망"

iM증권은 대한항공에 대해 국제선 여객과 화물 부문의 호조를 바탕으로 하반기에도 높은 이익 레벨이 이어질 가능성이 높다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 4만원으로 각각 유지한다고 15일 밝혔다. 배세호 iM증권 연구원은 "대한항공의 2026년 2분기 별도 매출액은 5조원, 영업이익은 2618억원으로 깜짝 실적을 기록했다"며 "시장 컨센서스인 670여

2026-07-15 08:06
대한항공, 2분기 매출 역대 최대…유가 상승에 영업익 34% 감소

매출 5조199억원·영업익 2618억원여객·화물 매출 동반 성장 대한항공이 올해 2분기 여객과 화물 사업의 동반 성장에 힘입어 역대 2분기 기준 최대 매출을 기록했다. 다만 유가 상승에 따른 연료비 증가로 영업이익은 전년 동기보다 30% 넘게 감소했고 당기순이익도 적자로 돌아섰다. 대한항공은 올해 2분기 매출이 5조199억원으로 전년 같은 기간보다 26

2026-07-13 16:14
대한항공 “아시아나 통합비용 1조원, 2028년 회수”…메가캐리어 청사진 제시

대한항공이 아시아나항공 통합 이후 연간 3000억원 규모의 시너지를 내겠다는 목표를 제시했다. 통합 비용은 최대 1조원으로 추산했다. 대한항공은 이르면 2028년 말부터 통합 비용을 상쇄하고 연 매출 23조원 규모의 글로벌 메가캐리어로 도약한다는 구상이다. 대한항공은 19일 서울 여의도 한국투자증권 본사에서 주주설명회를 열고 아시아나항공 합병 진행 상황

2026-06-19 17:07
iM證 “대한항공, 아시아나 합병 시너지 본격화⋯목표가 4만원”

iM증권은 대한항공에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 3만4000원에서 4만원으로 상향한다고 19일 밝혔다. 배세호 iM증권 연구원은 “예상보다 빠른 유가 하향 추세와 아시아나항공 합병 기일 확정에 따른 투자 심리 개선을 반영해 목표 주가수익비율을 상향했다”며 “2027년부터 본격화될 합병 시너지로 기업가치 증대 가시성이 매우 높다”

2026-06-19 08:03
LS증권 “운송업, 공급망 재편 수혜 선별 대응 필요…최선호주 팬오션”

LS증권은 27일 운송 업종에 대해 호르무즈 해협 리스크(불확실성)와 글로벌 공급망 재편 영향으로 업종별 차별화가 확대될 것으로 전망했다. 항공 업종은 유가와 환율 부담에 따른 단기 실적 불확실성이 커진 반면 해운 업종은 공급망 차질에 따른 운임 강세 수혜가 기대된다고 진단했다. 최선호주로는 팬오션을 제시했다. 이날 LS증권 ‘운송-미네르바의 부엉이는

2026-05-27 07:50
NH證 “대한항공, 아시아나 합병 시너지 본격화…목표가 3만4000원으로 상향”

NH투자증권은 22일 대한항공에 대해 하반기 이후 수요 회복과 아시아나항공 합병 시너지, 항공우주사업부 성장 모멘텀이 주가 재평가 요인으로 작용할 것으로 판단해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 기존 2만9000원에서 3만4000원으로 17.2% 상향한다고 밝혔다. 정연승 NH투자증권 연구원은 "비용 상승으로 한국발 여행 수요는 위축 국면에 진입

2026-05-22 07:54
티웨이항공, 인천국제공항공사 주관 ‘2025 우수 화물운송 항공사’ 선정

티웨이항공이 인천국제공항공사가 주관하는 ‘인천에어포트 어워즈(ICN Awards)’에서 ‘2025년 우수 화물운송 항공사’로 선정됐다고 30일 밝혔다. 인천 에어포트 어워즈는 인천국제공항공사가 공항 운영 서비스 향상에 기여한 우수한 사업자를 선정해 시상하는 행사로 올해는 화물항공, 물류기업, 지상조업 등 총 7개 분야에서 수상이 이뤄졌다. 이번 수상에

2026-03-30 09:28
항공화물 운임 65% 올라도…고유가ㆍ고환율에 못 웃는다

운임 급등에도 수익성 악화유가·환율 상승 ‘이중 부담’대한항공도 유류할증료 조정 글로벌 전자상거래 확대를 기반으로 국내 항공사들의 새로운 수익원으로 자리 잡은 항공화물 사업이 중동 전쟁 악재에 직면했다. 해상 운송 차질로 항공화물 운임은 급등했지만, 유가와 환율 상승이 동시에 이어지면서 오히려 수익성이 악화되는 역설적인 상황이 나타나고 있다. 29일

2026-03-30 05:00
조원태 한진그룹 회장, 한진칼 사내이사 재선임 “올해 통합 원년”

한진칼·대한항공 주총사내이사 재선임 성공통합 시너지·원가 경쟁력 강조 조원태 한진그룹 회장이 올해 아시아나항공과의 통합 ‘원년’으로 규정하며 글로벌 항공사 도약을 본격화하겠다는 의지를 드러냈다. 지배구조 안정성을 확보한 가운데 통합 시너지 창출과 수익성 개선을 동시에 추진하겠다는 구상이다. 조 회장은 26일 열린 한진칼·대한항공 정기 주주총회 인사말을

2026-03-26 13:29
캐세이퍼시픽항공, 양석호 신임 한국 대표 임명

캐세이퍼시픽항공은 양석호 세일즈 총괄 상무를 여행·라이프스타일 본부장 겸 신임 한국 대표로 선임했다고 2일 밝혔다. 이번 인사는 한국 시장 성장 전략을 강화하고 현지 사정에 정통한 리더십을 전면에 배치하기 위한 조치다. 양 대표는 1995년 캐세이퍼시픽에 입사한 이후 30년 넘게 항공·여행 산업에 몸담아 온 인물이다. 여객 세일즈는 물론 카고(화물) 부

2026-02-02 09:08
유안타 "대한항공, AI·반도체 화물 실적 견인⋯우호적 영업환경 전망"

유안타증권은 16일 대한항공에 대해 올해 노선 환경 개선과 통합 시너지로 우호적인 실적 흐름이 예상된다며 투자 의견을 '매수', 목표 주가를 2만9000원으로 유지했다. 최지운 유안타증권 연구원은 "대한항공 4분기 별도기준 매출액은 전년 대비 13% 증가한 4조5516억 원, 영업이익은 5.1% 감소한 4131억 원"이라며 "신기재 도입, 원화 절하,

2026-01-16 07:48
티웨이항공 인천-시드니 3주년…1131편 운항ㆍ누적 승객 34만명

티웨이항공의 인천–시드니 노선이 취항 3주년을 맞으며 여객과 화물 모두에서 안정적인 성장세를 이어가고 있다. 국내 저비용항공사(LCC) 가운데 최초로 개설한 장거리 노선으로 티웨이항공의 중·장거리 전략을 상징하는 핵심 노선으로 자리 잡았다는 평가다. 티웨이항공은 2022년 12월 23일 인천–시드니 노선에 첫 취항한 이후 현재까지 총 1131편을 운항하

2025-12-23 09:19
다올투자증권 "4분기 비용 부담 속 여객·화물 선전…대한항공 선호"

다올투자증권은 10일 항공업종에 대해 원/달러 고환율이 지속되면서 4분기 항공사들의 영업비용 증가는 불가피하다고 진단했다. 다만 견조한 국제여객 수요와 국제화물 운임 반등이 실적 하단을 지지할 것이라며 업종 내 선호주로 대한항공을 제시했다. 오정하 다올투자증권 연구원은 “연휴 효과가 없는 비수기 11월에도 인천공항을 포함한 국내 공항의 여객 흐름이 뚜

2025-12-10 07:45
美 입국 규정 강화ㆍ동남아 안전 우려…난기류 만난 항공업계

추석 특수·화물 성수기 진입에도 회복세 제동고환율·감가상각 부담에 더딘 업황 반등입국 규정 강화·치안 불안 겹악재 항공업계가 감가상각비, 환율, 유류비 등 ‘3중 부담’에 더해 미국 입국 규정 강화와 동남아 안전 우려라는 악재에 직면했다. 성수기인 3분기에도 주요 항공사들의 실적은 기대치를 밑돌며 업황 회복이 지연되고 있다. 4분기 추석 연휴 효과와 화

2025-10-26 18:10
[오늘의 증시리포트] 대한항공, 비용 상승 국면에 마주한 수요 둔화

◇현대오토에버 고부가 중심 성장과 그룹 미래 사업 수혜 3Q 매출 1조원(+12.6% YoY), 영업이익 597억원(+13.8% YoY) 전망 차세대 ERP, 클라우드 등 고부가 EIT 중심 매출 성장 지속 그룹 미래 로봇 사업 수혜 기대감 유효, TP 210,000원으로 상향 김성래, 김예인 한화투자증권 연구원 ◇선익시스템 넘쳐나는 먹거리 투자의견

2025-10-22 07:55
한신평, 한진칼 회사채 ‘A- 안정적’ 신규평가

대한항공·한진 실적 뒷받침, 지주사 구조적 후순위 부담 한국신용평가는 17일 한진그룹 지주회사인 한진칼의 제18-1, 18-2회 무보증회사채를 ‘A- 안정적’으로 신규 평가했다. 핵심 자회사 대한항공(A/안정적)과 한진(BBB+/안정적)의 양호한 사업·재무성과가 그룹 신용도를 지탱하고 있지만, 지주사로서의 구조적 후순위성과 계열 전반의 높은 재무부담이 등

2025-10-17 17:31
나이스신평, 아시아나 품은 대한항공 글로벌 중상위권 도약…재무역량은 다소 부족

대한항공이 아시아나항공 인수를 마무리하면서 글로벌 항공업계 내 중상위권 사업역량을 확보했다는 평가가 나왔다. 다만, 아시아나의 부족한 재무구조 영향으로 통합 이후 재무안정성은 글로벌 평균 대비 다소 부족한 수준을 보일 것으로 분석됐다. 1일 나이스신용평가에 따르면 대한항공은 아시아나 합병을 통해 국내·국제선 여객 점유율 48%, 265대 규모 항공기단을 확

2025-10-01 12:02

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