인천국제공항공사는 13일 인천공항 첨단복합항공단지 내 격납고에서 여객기를 화물기로 개조하는 사업의 시작을 알리는 초도 항공기 입고 기념행사를 개최했다고 15일 밝혔다.
이번에 입고된 초도 항공기는 세계 최대 항공기 리스사인 AerCap 소유의 B777 여객기다. 해당 항공기는 지난 1일 튀르키예 이스탄불에서 출발해 인천공항 격납고로 들어왔다. 항공기는
켄코아에어로스페이스가 스페이스X를 비롯해 보잉, 에어버스 록히드마틴 등 주요 고객사들이 있는 미국 현지 생산시설을 2배 확장한 데 이어 추가 증설도 준비 중인 것으로 확인됐다.
18일 본지 취재를 종합하면 켄코아에어로스페이스의 1공장과 2공장 증설이 이르면 내년 2분기 완료된다.
켄코아에어로스페이스 관계자는 “1·2공장 유휴부지를 활용한 증설로 1공
정부가 항공정비산업(Maintenance, Repair, Overhaul, MRO)을 신산업으로 육성하기 위해 인천국제공항에 첨단복합항공단지를 건립한다. 단지에는 미국과 이스라엘 항공기 개조 및 정비업체가 입주하며 향후 10년간 10조 원 규모의 생산유발효과가 기대된다.
MRO는 항공기 안전운항과 성능유지를 위한 운항, 기체, 부품, 엔진 등의 정비를
케일럼이 항공기사업에서 본격적으로 성과를 내기 시작했다.
케일럼은 지난해 12월 국내 유일 소형항공운송 사업자인 하이에어에 판매한 ATR 72-500 항공기가 국내 등록 및 감항검사를 마치고 이달 11일부터 상용서비스에 투입돼 운항을 시작했다고 15일 밝혔다.
해당 항공기는 국내 기업이 구입한 항공기를 국내항공사가 구입한 최초 사례다.
케일럼
켄코아에어로스페이스가 오름세다. 330억 원 규모 전환사채(CB) 발행을 결정했다는 소식이 호재로 인식돼 매수세를 이끈 것으로 보인다.
22일 오전 10시 3분 기준 켄코아에어로스페이스는 전일 대비 3.69%(580원) 오른 1만6300원에 거래 중이다.
켄코아에어로스페이스는 21일 공시를 통해 330억 원 규모 제9회차 무기명식 이권부 무보증 사모
국내 대형항공사들이 코로나 이전처럼 여객 사업에 매진하고 있다. '효자' 노릇하던 항공 화물 사업이 갈수록 악화하고 있고, 관광 수요가 급격히 늘고 있는 여객 사업은 빠르게 정상화하고 있어서다.
16일 항공업계에 따르면, 화물 사업으로 호실적을 이어오던 대한항공, 아시아나항공은 코로나 방역 규제가 완화된 이후 화물 매출이 계속 감소하고 있던 것으로 나타
코스닥 지수는 이번 주(16~19일) 17.46포인트(2.09%) 내린 814.17로 장을 마감했다. 개인은 4429억 원 순매수했고 외국인과 기관은 각각 546억 원, 3189억 원 순매도했다.
◇아가방컴퍼니, 서울시 15조 원 규모 초대형 양육지원 프로젝트 소식에 '급등' = 이 종목은 서울시가 5년간 15조 원을 투입하는 초대형 양육지원 프로젝트
제주항공이 화물 전용기를 도입하며 본격적인 항공 화물 운송 사업에 나선다. 국내 LCC(저비용 항공사) 중 화물 전용기를 도입한 건 제주항공이 처음이다.
제주항공은 13일 화물 전용기 도입을 위해 리스사와 계약 체결을 완료했다고 밝혔다. 제주항공은 이달 중순부터 화물기 개조 작업에 돌입해 6월께 개조 작업을 끝낼 계획이다. 화물 전용기의 안전한 운항을
인천공항이 개항 20년 만에 항공화물 5000만 톤을 달성했다. 정부는 인천공항이 동북아 항공물류허브 거점으로 도약할 수 있도록 내년에 페덱스(FEDEX), DHL 등 글로벌특송사 전용터미널을 확대하고 올해 9월부터는 백신 등 바이오 의약품, 신선식품 등을 처리하는 신선화물 전용처리시설을 가동한다.
국토교통부와 인천국제공항공사는 7월 27일 오전 10시
대한항공과 아시아나항공의 통합에 대해 경쟁력 제고를 위해서는 인수합병 과정에 속도를 내야 한다는 지적이 제기됐다.
16일 경제정의실천시민연합과 인천상공회의소가 공동주최한 ‘항공산업 발전을 위한 대한항공-아시아나항공의 바람직한 통합방향 토론회’에서 허희영 항공대 교수는 “해외에서 속속 기업결합 승인이 되고 있다. 다만 한국 정부가 어떻게 하느냐 주시하고
아시아나항공이 22일 A350-900 여객기 2대에 대한 화물기 추가 개조를 전날 완료했다고 밝혔다.
아시아나항공은 그간 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 상황 속에서도 △수요에 따른 화물 노선 탄력 운영 △A350ㆍB777 개조 및 화물 임시편 투입 △유휴 여객기 화물 수송 활용 등 필사적인 자구 노력으로 수송력을 증강해 왔다. 그 결과
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화로 항공 화물 부문 수요가 증가하고 있는 가운데 켄코아에어로스페이스가 2600억 원 규모의 화물기 개조수주 공급에 첫발을 내디딘다.
켄코아에어로스페이스는 경남 사천 1공장에서 대규모 ‘여객기-화물기 개조사업’ 최종 조립 착수 기념식을 하고 본격적인 장치 조립을 시작했다고 15일 밝혔다.
관련 사업은 조립에
아시아나항공이 A350ㆍB777 여객기 개조를 통해 화물 공급력을 강화한다.
24일 아시아나항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인해 전 세계 항공업계가 어려움을 겪고 있는 가운데 세계 최초로 A350 여객기를 화물기로 개조해 운영한다고 밝혔다.
아시아나항공은 밸리 카고를 활용한 능동적 대응으로 2분기 별도기준 영업이익 1151억 원을
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 부진에 빠진 항공사가 생존을 위해 안간힘을 쓰고 있다. 여객기를 화물기로 바꾸고 추석 연휴에는 KTX보다 싼 항공권을 내놓으며 수익 만회를 꾀한다.
9일 항공업계에 따르면 대한항공은 8일 국토부 승인을 거쳐 화물 전용기로 바꾼 여객기(보잉777-300ER 기종)를 화물 노선에 투입했다.
개조된 비
우리나라 대형항공사들이 화물 영업에 적극적으로 나서고 있다.
특히 대한항공은 화물 전용기로 개조한 여객기를 본격적으로 투입했다. 아시아나항공 또한 여객기 개조 작업에 들어갔다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크로 여행 수요가 예년 같지 않은 만큼 화물 사업으로 부진을 만회한다는 전략이다.
9일 항공업계에 따르면 아시아나항공
켄코아에어로스페이스가 17일 장 초반 강세다. 2600억 원 규모 부품 공급계약을 체결했다는 소식에 매수세가 몰린 것으로 보인다.
이날 오전 9시 7분 현재 켄코아에어로스페이스는 전 거래일보다 10.28% 오른 9980원에 거래되고 있다.
이날 켄코아에어로스페이스는 세계 MRO 시장 5위 안에 드는 항공회사 ST엔지니어링과 여객기-화물기 개조사
켄코아에어로스페이스는 세계 MRO 시장 5위 안에 드는 항공회사 ST엔지니어링과 2629억 원에 달하는 여객기-화물기 개조사업 관련 부품 공급계약을 체결했다고 17일 밝혔다.
이번에 체결된 계약 규모는 지난해 켄코아에어로스페이스 연결 기준 매출액인 462억 원 대비 568%에 육박하는 초대형 규모이며, 사업 진행기간은 2037년까지 총 17년이다
정부가 양양‧무안‧청주공항 등 지방국제공항 외국인 방한객 유치를 적극 지원하기로 했다. 또 항공기 도입 시 절차를 간소화하고 공적보증 신설로 항공금융도 활성화한다. 항공사 재무건전성 심사는 현행 6년에서 3년으로 단축해 관리를 강화한다.
국토교통부는 인바운드(외국인 방한객) 활성화, 항공산업 규제혁신 등을 주요 내용으로 하는 '항공산업 경쟁력 강화방
약 70만㎡나 되는 광활한 대지위에 펼쳐진 대한항공 부산 항공우주사업본부(테크센터). 지난 14일 방문한 이곳은 1976년에 완공된 만큼 공장들의 외관은 다소 허름하지만 문을 열고 들어선 순간 별천지가 펼쳐졌다.
수십 개의 공장 안에서는 F-15를 비롯해 F-16, A-10 등 전쟁영화에서나 볼 수 있었던 미공군 전투기들이 비록 망가진 상태지만 늠름하게