경제 둔화와 메모리 가격 하락으로 지난해 전세계 반도체 지출 규모가 감소한 것으로 나타났다.
6일 IT 자문기관 가트너(Gartner)에 따르면 지난해 전세계 반도체 구매액은 4183억200만 달러로 전년(4746억3100만 달러) 대비 11.9% 감소한 것으로 나타났다.
가트너의 수석연구원인 마사츠네 야마지(Masatsune Yamaji
지난해 항공 여객이 1억2337만 명으로 역대 최고치를 경신했지만, 미국과 중국의 무역분쟁, 일본의 수출규제, 홍콩 시위에 더해 신종 코로나바이러스 감염증(우한 폐렴)까지 확산되면서 올해 항공시장 전망에 대한 우려가 커지는 모습이다.
29일 국토교통부에 따르면 지난해 항공 여객은 전년 대비 5% 증가한 1억2337만 명으로 역대 최고치를 기록했다.
노 재팬(NO JAPANㆍ일본 불매운동)과 홍콩 시위 여파로 지난해 가시밭길을 걸었던 항공업계가 중국 우한 폐렴(신종 코로나바이러스) 사태로 또 한 번 위기를 맞았다.
27일 업계에 따르면 중국 우한 폐렴 사태 발생 이후 항공사들은 대책에 고심하고 있다.
티웨이항공은 21일 예정됐던 인천~우한 노선 신규 취항을 연기했다. 인천~우한 노선을
지티지웰니스가 회사 성장 전략 및 미래 비전에 대한 2020년도 경영계획을 발표했다.
회사 측에 따르면 지난해 홍콩 시위 등 아시아 시장의 침체로 인해 전체 매출에 영향을 받았지만 일본 및 유럽 시장에서 새로운 기회를 모색했다.
대표적으로 일본 시장에서는 회사의 대표 미용 의료장비 제모 레이저 ‘데피플러스(Depi-plus)’ 단독 공급계약
홍콩에서 민주주의를 요구하는 시위가 해를 넘겨 올해도 계속되고 있고 대만에서는 독립 성향의 차이잉원 총통이 재선에 성공했다.
이렇게 홍콩과 대만에서 반중국 정서가 날로 심해지는 근본적인 배경에는 둘과 중국 사이의 경제 관계 변화가 있다고 20일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 분석했다.
불과 10년 전만 해도 경제적으로 먼저 발전한
지난해 노 재팬(NO JAPAN), 홍콩 시위 사태에 따른 수요 감소 등으로 어려움을 겪고 있는 항공업계가 수익성 개선을 위해 기존에 닦아 놓은 노선 중 경쟁력 있는 노선을 중심으로 증편에 나서고 있다.
그동안 축소된 공급을 회복하기 위해 중국 및 동남아 노선 등에 신규 취항하며 운항 범위를 최대한 확보했다면, 이제는 스케줄 조정을 통해 기존 노
새해 벽두부터 화제를 모으는 사건들이 잇달아 일어나면서 언론의 톱기사를 차지하고 있다. 중동 정세, 홍콩 시위, 영국의 유럽연합(EU) 이탈, 그리고 트럼프 미국 대통령의 대선 이슈 등이 바로 그것이다.
특히 미국 라스베이거스에서 열린 세계 가전·정보기술 전시회 ‘CES’는 많은 화제를 불러일으켰다. 인공지능(AI)과 차세대 이동통신(5G), 사물인
외국인 투자자가 지난해 한국 주식을 9억 달러(약 1조 원) 넘게 사들인 것으로 나타났다.
17일 유안타증권에 따르면 지난해 한국 증시에서 외국인 투자자는 9억2400만 달러 순매수했다. 이는 주식시장 내 IT 비중이 높은 대만의 9.8% 수준이다.
주요 신흥국 중에는 인도가 142억3400만 달러로 순매수 금액이 가장 컸고 그 다음
대만 독립성향의 현 차이잉원 총통이 역대 최다 득표로 재선에 성공했다. 고조된 반중 정서가 홍콩 구의원 선거에 이어, 이번 대만 총통 선거에서도 ‘표심’으로 나타난 것이다.
12일(현지시간) 대만 선거관리위원회에 따르면 집권 민주진보당 후보인 차이 총통은 전날 치러진 선거에서 817만231표를 확보, 57.13%의 지지율로 15대 중화민국 총통에 당선
대만과 중국의 양안 관계, 더 나아가 중국의 ‘일국양제(一國兩制·한 국가 두 개의 제도)’ 운명을 가를 중대한 선거가 이틀 앞으로 다가왔다.
대만에서 11일(현지시간) 입법의원(국회의원) 선거와 함께 총통 선거가 치러진다. 이번 선거는 1996년 직선제 도입 이후 7번째로 치르게 되는 총통 선거다. 투표는 11일 오전 8시부터 오후 4시까지 진행되며 결
홍콩에서 춘제(중국의 설) 퍼레이드가 24년 만에 취소됐다.
8일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 지난해 6월 초 시작된 ‘범죄인 인도 법안(송환법)’ 반대 시위가 새해까지 이어져 춘제 퍼레이드가 취소됐다.
홍콩관광청은 매년 음력 설 연휴 기간에 홍콩 최대 관광지인 침사추이 지역에서 개최하던 춘제 야간 퍼레이드를 올해 하지
지난해 시가총액(이하 시총)이 1조 원 이상인 상장사가 1곳 늘어나는 데 그쳤다. 작년 신규 상장한 곳을 제외하면 그 수는 오히려 줄어든 것으로 나타났다.
8일 한국거래소에 따르면 지난해 말 현재 시총이 1조 원 이상인 상장사(우선주 포함)는 194곳으로 전년 말보다 1곳 늘었다.
코스피 상장사가 168곳으로 3곳 늘었고 코스닥 상장사는
KB증권은 F&F에 대해 작년 4분기 강한 이익 성장이 전망된다며 목표가를 14만 원에서 16만 원으로 상향하고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
하누리 연구원은 “F&F는 지난해 4분기 매출액이 전년 동기 대비 25.2% 증가한 3108억 원, 영업이익은 44.9% 증가한 537억 원을 기록할 것으로 예상한다”며 “기저 영향 및 원가율 하락으로 이익
미국ㆍ이란의 전운(戰雲)이 짙어지며 국제 유가가 상승기류를 타고 있어 산업계가 초긴장 상태다. 특히 영업비용 중 유류비 비중이 상당한 항공ㆍ해운업계는 연초부터 직격탄을 맞았다.
지난해부터 노재팬(NO JAPAN)과 홍콩 시위 사태 등에 따른 수요 하락으로 적자에 허덕인 항공업계는 올 1분기 개선 기대감을 다소 접는 분위기다. 또 수년간 경영난을
중국 정부가 홍콩에 주재하는 최고 책임자를 전격적으로 교체해 시위사태 장기화에 따른 문책성 인사라는 평가가 나오고 있다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 정부는 이날 두 문장의 짧은 성명을 통해 홍콩 연락판공실 주임이 왕즈민에서 뤄후이닝으로 교체된다고 밝혔다. 성명은 교체 배경에 대해 전혀 언급하지 않았다.
지난해 여름 홍콩에서 대규모 시
수출 회복에 힘입어 코스피가 올해 상승세를 이어갈 것이라는 분석이 나왔다.
김대준 한국투자증권 연구원은 3일 “올해 첫 거래일이 종료됐는데 새해 첫날인 만큼 지수 상승에 대한 기대가 매우 높았다”며 “다만 결과는 아쉬웠는데 휴일 전후 공개된 호재에도 금융투자와 연기금의 순매도 물량 출회로 코스피가 1%가량 하락했다”고 설명했다.
이어 “이번
지난해 12월 여행객들은 동남아를 택했다. 지속하는 일본과 홍콩의 악재에 여행객들은 대만, 말레이시아, 베트남으로 패키지여행을 떠났다는 분석이 나온다.
모두투어는 지난해 12월 12만4000명의 해외여행(호텔 및 단품 판매포함)과 10만9000명의 항공권 판매를 기록했다고 2일 밝혔다.
모두투어에 따르면, 호텔과 단품을 포함한 여행상품판매(-
2020년 경자년(庚子年)을 맞는 자본시장은 기대감과 함께 불확실성에 대한 우려가 혼재된 모습이다. 지난해 국내 증시는 미·중 무역전쟁과 일본과의 무역마찰 등으로 어느 때보다 어려운 한해를 보낸 만큼 2020년 증시에 대한 기대감도 큰 상황이다.
이투데이가 국내 주요 증권사 10곳의 리서치센터장을 대상으로 올해 증시 전망에 대한 설문조사를 한 결과
새해 첫날부터 홍콩에서 화염병과 최루탄이 등장하는 격렬한 시위가 벌어졌다. 100만여 명이 참여한 가운데 벌어진 이번 대규모 도심 시위에서 주최 측은 당초 평화행진을 추구했으나, 도심 곳곳에서 경찰과 시위대 간 충돌이 일어나면서 400명 이상의 시위대가 체포됐다.
홍콩의 대규모 시위를 주도해온 재야단체 연합인 민간인권전선은 1일(현지시간) 오후 빅토리아
홍콩 행정 수반인 캐리 람(林鄭月娥) 행정장관이 2020년도 신년사에서 ‘어려움 극복’을 강조하며 시민의 목소리에 귀를 기울이겠다고 다짐했지만, 경찰 지지 입장은 굽히지 않았다.
캐리 람 행정장관은 1일 신년사에서 “2019년 우리는 전례 없던 어려움을 겪었으며, ‘범죄인 인도 법안’(송환법) 추진으로 빚어진 혼란은 6개월이나 이어졌다”며 “이제 우리