실제 일본 주요 자동차 기업 혼다는 엔ㆍ달러 환율을 140엔으로 전망하고, 이번 회계연도 이익이 10% 감소할 것으로 예측했다.
지난 회계연도에 엔화 약세 효과로 1000억 엔의 영업이익이 증가한 소니그룹은 2024 회계연도에는 환율이 거의 비슷하게 유지될 것으로 보고 환율 효과를 기대하기 어렵다고 봤다.
아울러 많은 기업이 지속적인 성장을 위해 인력 부족...
조 연구원은 "다만 FY2024 자동차부문 영업이익은 5604억 엔으로 전년 대비 흑자 전환했지만, 영업이익률은 4.1%로 글로벌 경쟁사 대비 낮은 수준"이라고 지적했다.
그는 "주당 기말배당금 39엔을 고려한 연간 주당 배당금은 68엔으로 전년(58엔) 대비 확대되었다"라며 "또한 자본구조 효율화를 위해 13일부터 내년 3월 31일까지...
회사는 1983년 말리부의 생산을 중단했다가 1997년 새 버전으로 재도약을 시도했지만, 도요타의 캠리와 혼다 어코드 등 일본 자동차를 따라잡지는 못했다.
NYT에 따르면 말리부의 연간 판매량은 10년 전만 해도 20만 대에 달했지만, 작년은 13만 대에 그쳤다. 특히 지난해 4분기 말리부 인도량은 전년 동기 대비 47%가량 감소하기도 했다.
다른 경쟁업체 세단도...
업체 두 곳에 차량과 시스템 지원하기로크루즈 오리진 500대 규모로 사업성 검증원격감시 위탁 허용 등 제도적 과제 남아
일본 자동차 업체 혼다가 2026년 도쿄 내 무인택시 운행을 목표로 운영시스템 지원에 나섰다.
8일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 혼다는 택시 업체 데이토자동차교통, 고쿠사이자동차에 차량과 배차 앱 등 무인택시 관련 운영시스템을...
중인 혼다를 새로운 고객으로 확보하고 전략적 파트너십을 확대하게 되었다.
포스코퓨처엠은 국내 배터리 소재 회사 중 처음으로 완성차 브랜드와 합작해 북미 현지 사업에 나서는 등 글로벌 시장에서 원료 조달 역량, 기술력, 양산능력을 인정받고 있다. 포스코퓨처엠은 2022년 7월 미국 자동차사인 GM(General Motors)과 양극재 합작사 얼티엄캠(Ultium CAM)을 캐나다...
여기에 도요타·닛산·혼다와 같은 약 50개 자동차 관련 기업이 참여하고 있다. 유럽은 BMW, 메르세데스-벤츠 등이 자체적으로 만든 ‘카테나 엑스(Catena-X)’가 있다. 이 두 플랫폼을 연동해 광물 정보를 공유한다. 다만, 자국 기업의 핵심 경쟁력과 관련된 기밀은 공유하지 않는다.
이 시스템의 목적은 핵심 광물의 역외 유출을 막아 중국 의존도를 낮추는 것이다....
특히 남부에는 현대·기아자동차, 독일의 다임러와 BMW, 일본의 도요타와 혼다 등 외국 자동차 업체들이 있으며, 이들은 UAW에 가입하지 않았다.
다음 UAW의 목표는 메르세데스벤츠다. 메르세데스벤츠의 앨라배마 공장은 내달 13일 UAW 가입 투표를 실시할 예정이다.
UC 버클리 대학의 할리 쉐이켄 노동학 교수는 “자동차 업체의 마진이 요새 압도적으로 높다”면서...
6개 올해의 차 101개 상 중에서 41개를 수상해 자동차 그룹 중 1위를 기록했다. 이 중 E-GMP 기반 전기차는 약 66%인 27개를 수상했다.
현대차그룹 관계자는 "세계 최고 수준의 경쟁력을 갖춘 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 전기차의 우수성을 세계 각국에서 인정받아 기쁘다"며 "앞으로도 신규 전기차 전용공장과 혁신적인 차세대 전기차를 글로벌...
도요타 혼다, 포드 등 자동차 제조업체들은 규제를 막기 위한 로비 활동까지 벌이고 있다. 이들은 “전기차로의 전환은 가능하지만 그 속도는 더 현실적이어야 한다”며 “엄격한 전기차 의무화는 실제로 환경에 좋지 않을 것”이라고 주장한다. 충전에 사용되는 전기를 만들기 위해서는 천연가스나 석탄이 필요하고 전기차 및 배터리 제조 시 배출되는 탄소량이...
5대 모터쇼의 위상은 중국 자동차산업의 약진, IT 기술의 발달 등으로 무너졌다. 규모와 흥행에서 도쿄모터쇼가 먼저 탈락했다. 차 업계가 일본 대신 중국(오토차이나)으로 관심을 돌린 탓이다.
이 무렵, 모터쇼가 주는 혜택도 흐려졌다. 스마트 기기의 발달 덕에 모터쇼에 가지 않아도 빠르게 더 방대한 정보를 실시간으로 얻을 수 있는 시대가 됐기 때문이다.
이런...
경기침체에도 불구하고 지난해 역대 최고 실적을 올린 국내 자동차 산업의 호황이 올해도 피크아웃(실적 정점 뒤 하락)을 넘어 추세적 선순환 구조로 진입할 수 있다는 전망이 나왔다. 제품 경쟁력 확보를 통해 사업안정성이 크게 안정되면서 중단기적으로 경기변동성에 대응할 수 있는 기초체력을 충분히 확보했다는 분석이다.
다만 자동차와 함께 국내...
출범 초기, 전통 대신 혁신 내세워전기차 위축기, 판매가격 들쭉날쭉신뢰성 떨어진 CEO 돌발행보 발목소형차ㆍ픽업ㆍ대형트럭도 걸림돌
북미에서 럭셔리 자동차로 분류됐던 테슬라(Tesla)가 이 지위를 잃었다는 분석이 속속 나온다.
그동안 뛰어난 소프트웨어 기술과 혁신성에도 불구하고 낮은 조립품질ㆍ경쟁사 대비 불안정한 브랜드 전략 등이 테슬라의 약점으로...
요미우리는 "양사 협업은 국내 전기차 시장이 될 것으로 보인다"며 "전기차 보급이 빠른 중국이나 서구보다 판매 대수가 적은 만큼, 협업을 통한 비용 억제로 생산 효율화를 도모하려는 것"이라고 설명했다.
지난해 일본 내 전기차 판매량은 약 8만8500대로, 전체 자동차 판매량의 2%를 넘는 수준에 그쳤다.
혼다 역시 20% 수준 감산을 고려 중이다.
중국은 자동차산업 활성화 초기, 한국과 일본, 독일 등 외국계 기업의 투자를 유치하면서 지분 50대 50의 합작사 설립을 조건으로 내걸었다. 한국 역시 마찬가지다. ‘베이징현대’와 ‘둥펑웨이다기아’가 이런 맥락이다.
닛산도 둥펑닛산을 앞세워 중국에서 사업을 전개해 왔다. 공장 8곳을 짓고 연간 160만 대의...
자동차 업계에서는 스즈키가 집중 응답일을 앞두고 조합의 요구를 넘는 임금 인상을 회답했다. 혼다와 마쓰다도 작년보다 높은 임금 인상 수준으로 조기 타결했다.
노조는 인력 부족 등에 힘입어 강경한 임금 인상을 요구하고 있다. 일본 최대 노동조합 조직 렌고(일본노동조합총연합회)에 따르면 올해 춘투에 노조가 요구한 평균 임금인상률은 4일 기준으로 전년 대비...
주요 종목 중엔 도요타자동차가 3.1% 하락했고 혼다는 2.27% 내렸다. 도쿄일렉트론과 어드반테스트도 각각 3.15%, 4.78% 하락했다.
상하이종합지수는 상승했다. 종가는 지난해 11월 이후 4개월 만에 가장 높았다. 이날 폐막한 전국인민대표대회(전인대)에서 중국 정부의 구체적인 경기부양책이 공개될 것이라는 기대감이 주가에 반영됐다.
신흥 기술주도 상승했다....
“EV9이 혁신적인 디자인, 우수한 실내공간, 효율적인 충전 시스템 등 높은 상품성으로 친환경차를 중심으로 재편되고 있는 영국에서 전동화 패러다임을 이끌 것”이라고 말했다
한편 EV9은 전 세계 52개국 여성 자동차 기자로 구성된 심사위원단이 선정하는 ‘2024 여성 세계 올해의 차’를 수상하며 전 세계 여성들이 뽑은 최고의 차로도 선정됐다.
고객사는 현대자동차뿐 아니라 일본의 닛산, 도요타, 혼다 계열의 오토미션 제조업체 등, 미국완성차업체인 GM, 크라이슬러, 자동차부품 회사인 이튼, 콘티넨탈 등에 제품을 수출 중이다.
제품별 매출 비중은 범퍼와 필러 등 내·외장재 62.90%, 워터/히터 파이프류 24.87%, 오토미션 구동플레이트 6.84%, 자동차 부품제약용 금형 5.40% 등이다.
2일 한국수입자동차협회(KAIDA)와 카이즈유데이터연구소에 따르면 1월 한 달간 수입차 판매량 1만3083대로 집계됐다. 이 중 일본 브랜드(도요타·렉서스·혼다)는 1961대로 14.98%의 점유율을 기록했다.
일본 차의 월간 기준 점유율이 14% 이상을 기록한 것은 2019년 6월(20.35%) 이후 처음이다. 일본 브랜드는 불매운동이 시작된 2019년 7월부터 한 자릿수 점유율을...
미국 시장에 먼저 진출한 도요타, 혼다 등 일본 경쟁 업체들의 모범 사례를 차용해 ‘패스트 팔로워’ 전략을 실행했고, 2000년대부터는 경쟁 업체들에 버금가는 수준에 올라왔다는 평가다.
자동차 전문 시장조사업체 오토퍼시픽의 수석 애널리스트 에드 킴은 CNBC에 “현대차는 파격적인 보증 정책으로 품질에 대한 진심을 소비자에 전달했고 더 이상 값싼...