미국 금리와 유가가 안정되고 반도체주에 저가 매수세가 유입되면서 삼성전자와 SK하이닉스 등 국내 반도체 투톱도 반등을 이어갈지 주목된다. 두산에너빌리티는 원전 정책 모멘텀, 현대차는 CEO 인베스터 데이를 앞둔 신사업 전략 기대가 투자자 관심을 키우고 있다.
26일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스
삼성전자의 대규모 주주환원 발표 이후 실망 매물이 쏟아지며 반도체 대형주가 흔들린 가운데 반등 여부가 주목된다. 로슈 자회사 제넨텍과 3조원대 기술이전 계약을 체결하며 상한가를 기록한 한미약품의 강세 지속에도 시장의 관심이 쏠린다.
25일 금융투자업계에 따르면 장 시작 전 네이버페이증권 검색 상위종목은 삼성전자, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 한미약
구광모 LG그룹 회장과 엔비디아 젠슨 황 CEO의 회동 소식이 전해진 가운데, 투자자들의 관심은 네이버의 파력 데이터센터 투자, SK하이닉스 통합노조 출범 등 개별 모멘텀을 품은 종목으로 쏠렸다.
14일 네이버페이증권에서 검색 상위에 오른 종목은 SK하이닉스, 삼성전자, 삼성전기, NAVER, 두산에너빌리티 등이다.
SK하이닉스에서 전임직(생산직)
코스피 지수가 4% 넘게 폭락하며 국내 증시가 크게 위축된 가운데 자동차 대장주인 현대차 주가도 급락하며 40만원 선 아래로 밀려났다.
20일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 6.12% 내린 39만9000원에 거래를 마쳤다. 현대차 주가 지표가 종가 기준 40만원 선 밑으로 내려온 것은 지난 1월12일(36만7000원) 이후 약 6개월 만
현대차가 장 초반 5% 가까이 하락하고 있다. 피지컬 인공지능(AI) 모멘텀 위축과 2분기 실적 부진 우려가 투자심리를 끌어내린 것으로 풀이된다.
14일 오전 9시 11분 현재 현대차는 전날보다 4.95% 내린 42만2000원에 거래되고 있다.
대신증권은 이날 현대차의 목표주가를 기존보다 3.9% 낮춘 74만원으로 조정했다. 투자의견은 ‘매수’를 유
대신증권은 현대차의 목표주가를 기존 77만원에서 74만원으로 하향했으나 투자의견 '매수'와 업종 내 최선호주 의견을 유지했다.
14일 대신증권은 보스턴다이나믹스(BD) 관련 소음과 2분기 실적 부진 우려로 최근 주가가 고점 대비 크게 하락했으나, 시장이 주목해 온 '피지컬 인공지능(AI)'의 성장 내러티브는 여전히 변함이 없다고 평가했다.
김귀연 대
현대차 주가가 로보틱스·피지컬 인공지능(AI) 기대감으로 급등한 뒤 한 달 새 30% 가까이 조정을 받으면서 하반기 주가 향방에 관심이 쏠리고 있다. 증권가는 2분기 실적 부진은 상당 부분 주가에 반영됐다고 보면서도, 반등의 핵심 조건은 신사업 기대감보다 자동차 본업의 회복 여부라고 진단했다.
10일 한국거래소에 따르면 현대차는 전 거래일 대비 2.6
최근 큰 폭으로 조정을 받은 현대차가 중장기 투자 관점에서 다시 주목받고 있다. 단기적으로는 휴머노이드 테마 기대감이 꺼지며 주가가 약세를 보였지만, 향후 자율주행과 보스턴 다이내믹스, 휴머노이드 생태계가 기업가치를 결정할 핵심 변수라는 진단이다.
이영훈 IM증권 이사는 4일 공개된 이투데이TV ‘찐코노미’(연출 이은지)에 출연해 현대차 주가 하락 원
다올투자증권은 현대차에 대해 보스턴다이내믹스(BD)와의 협력이 구체화 단계에 진입했다며 적정주가를 기존 74만원에서 100만원으로 상향했다.
유지웅 다올투자증권 연구원은 2일 “6~10월 중 보스턴다이내믹스의 밸류에이션 상승 모멘텀과 함께 현대차 주가 리레이팅이 본격화할 것”으로 전망했다. 소프트뱅크의 BD 지분 변동과 신규 전략적투자자(SI) 및 재무적
현대차 주가가 증권가의 목표주가 상향 조정 소식에 힘입어 장 초반 6%대 급등세를 보이고 있다.
29일 한국거래소에 따르면 오전 9시27분 현대차는 전 거래일 대비 6.06% 오른 71만8000원에 거래 중이다. 이날 시가 70만4000원에 출발한 현대차 주가는 장 초반 매수세가 대거 유입되면서 최고 72만3000원까지 치솟기도 했다.
이 같은 주
현대자동차와 기아의 주가가 최근 크게 흔들리는 가운데, 현대차그룹의 로봇 사업이 다시 밸류에이션 재평가의 핵심 변수로 떠오르고 있다는 분석이 나왔다. 특히 시장이 현대차에만 시선을 두는 사이 기아의 로봇 사업 가치가 제대로 반영되지 않고 있어, 오히려 기아가 더 큰 기회를 품고 있다는 진단이다.
염승환 이사는 16일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '
“판매도 줄어”…중동 리스크 공개 언급“전쟁 이후 잘할 수 있도록 준비해야”
정의선 현대자동차그룹 회장이 중동 전쟁 여파로 사우디아라비아 공장 건설 일정이 지연되고 중동 판매도 감소했다고 처음으로 공개 언급했다. 중동 지정학 리스크가 현대차그룹 글로벌 생산·판매 전략에도 영향을 미치고 있다는 점을 직접 인정한 것이다.
정 회장은 14일 서울 서초구 현대
현대자동차의 주가를 바라보는 시장의 시선이 달라지고 있다. 단순 완성차 판매를 넘어 로보틱스와 자율주행이라는 미래 기술이 실제 수익으로 연결되는 구체화 단계에 진입하면서다. 증권가에서는 현대차가 글로벌 자동차 산업 재편의 최대 수혜주로 부상할 가능성이 크다는 분석이 나온다.
이영훈 iM증권 이사는 9일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV ‘찐코노미’(연출
한화에어로·KB금융 상승시총 상위권 지각변동삼천당제약 코스닥 1위 등극
중동전쟁이 한 달째 이어지면서 국내 증시 시가총액 상위권 지형에도 변화가 생겼다. 방산주는 수혜주로 부상한 반면, 국제유가 급등과 고환율 부담이 겹친 자동차·조선주는 뒷걸음질쳤다.
29일 한국거래소에 따르면 27일 기준 유가증권시장 시가총액 1위와 2위는 각각 삼성전자와 SK하이닉스
코스피가 7거래일 만에 하락 마감하며 6300선을 내줬다.
27일 한국거래소에 따르면 코스피는 전장보다 63.14포인트(1.00%) 내린 6244.13에 거래를 마쳤다. 전날보다 1.74%내린 6197.49로 장을 시작한 코스피는 한때 2%대까지 떨어지기도 했지만 낙폭을 줄이며 등락을 반복하다 약세로 마감했다.
이날 개인은 7조602억원, 기관이 1
현대자동차가 인수한 보스턴 다이내믹스의 미국 상장이 오히려 기업가치에 '플러스 알파'로 작용할 수 있다는 분석이 나왔다. 휴머노이드와 자율주행을 축으로 한 AI 사이클의 수혜가 본격화될 경우, 그동안 저평가됐던 현대차 주가 재평가의 계기가 될 수 있다는 전망이다.
이영훈 IM증권 이사는 24일 공개된 유튜브 채널 이투데이TV '찐코노미'(연출 이은지)
미국 연방대법원이 도널드 트럼프 미국 대통령의 상호 관세 정책에 제동을 건 가운데 국내 증시에서는 현대차 주가가 상승세를 이어가고 있다. 상호 관세 위법 판결로 일부 정책 리스크가 완화됐다는 시장의 안도 심리가 반영된 것으로 풀이되지만, 전문가들은 향후 정책 대응에 따라 불확실성이 오히려 커졌다고 진단한다.
주원 현대경제연구원 연구본부장은 23일 YT
현대차가 로봇 기대감 부각에 장 초반 강세다.
29일 오전 9시27분 현대차는 전 거래일 대비 4.77% 오른 51만6000원에 거래되고 있다.
이날 한국투자증권은 현대차 목표주가를 70만 원으로 상향했다. 김창호 한국투자증권 연구원은 “현대차의 영업가치와 비영업가치를 합산한 총 기업가치는 약 140조 원이며 주당 환산 시 70만 원에 해당한다”고
유안타증권은 현대차에 대해 투자의견 ‘매수’를 유지하고 목표주가를 60만 원으로 상향한다고 26일 밝혔다.
김용민 유안타증권 연구원은 “지난해 말 대비 현대차의 2026년 주당순이익(EPS) 예상치는 2% 상승한 반면 주가는 72% 상승했다”고 분석했다. 그는 “CES 이후 본격화한 주가 상승은 배당수혜, CES 이후 보스턴 다이내믹스 지분가치 반영”
증권가가 삼성전자와 현대차의 목표주가를 잇달아 상향하고 있습니다. 메모리 가격 급등과 인공지능(AI), 피지컬 AI 기대가 맞물리며 두 종목 모두 이미 주가 재평가 국면에 진입했다는 분석인데요.
23일 증권가에 따르면 삼성전자에 대한 목표주가는 20만 원대가 새로운 기준으로 자리 잡고 있습니다. 키움증권은 삼성전자의 2026년 영업이익 전망치를 170
올해 자동차주와 관련 부품주로 각각 현대차, 현대모비스가 투자자들에게 주목받고 있다. 현대차와 현대모비스가 시장 기대치를 크게 넘어설 것으로 예상돼서다. 글로벌 이슈에 탄력을 받은 이들 종목은 상호 시너지를 내며 한층 매력이 부각될 것으로 기대된다.
◇현대차, 신차 출시로 내년에도 ‘부릉’
현대차의 이익 개선세는 올해도 지속될 것으로 예상된다