현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 난항으로 추가 부분파업을 결정했다. 기존 2시간이던 부분파업을 4시간으로 확대하면서 노사 갈등이 장기화할 가능성이 커지고 있다.
16일 완성차업계에 따르면 현대차 노조는 이날 중앙쟁의대책위원회를 열고 20일부터 22일까지 사흘간 매일 4시간씩 부분파업을 벌이기로 했다. 기술직(생산직) 오전조와 오후조
오늘 금속노조 총파업 참여16일 추가 파업 여부 결정
현대자동차 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 결렬로 사흘째 부분파업을 이어가면서 생산 차질 우려가 커지고 있다. 생산라인이 한 시간 멈출 때마다 187억원 이상의 생산 차질이 발생하는 것으로 추산되는 가운데 이번 파업으로 약 5000대의 생산 차질과 2000억원대 매출 손실이 예상된다. 노조
한국지엠, 15~16일 이틀간 경고성 부분파업 돌입⋯하루 4시간씩 총 8시간현대차 이어 현대모비스 생산 자회사까지 파업 확산모트라스·유니투스, 주·야간조 각각 4시간씩 부분파업 결정기아 화성1공장, 1·2조 각각 3시간씩 비가동⋯부품 계열사 파업 여파
국내 완성차업계의 하투(夏鬪)가 현대자동차와 한국지엠을 넘어 부품 계열사까지 확산하고 있다. 현대차와 한
올해 임금 및 단체협약 난항 민주노총 총파업도 참여 독려
GM 한국사업장(한국지엠) 노동조합이 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 난항 끝에 15일부터 이틀간 경고성 부분파업에 돌입한다. 노사가 임금과 성과급, 미래 발전 계획 등을 놓고 입장차를 좁히지 못하면서 쟁의 수위가 한층 높아지는 모습이다.
14일 완성차업계에 따르면 전국금속노동조합 한국지엠지부 중
국내 증시에서 투자자들의 관심이 반도체 대형주와 바이오주로 쏠리고 있다. 전날 코스피가 9% 가까이 폭락하며 7000선을 내준 가운데 SK하이닉스는 한 달여 만에 200만원 아래로 내려왔고 삼성전자도 10% 넘게 급락했다. 삼성전기와 SK스퀘어까지 두 자릿수 낙폭을 기록한 반면 삼성SDI는 강보합으로 버티며 종목별 온도 차를 보였다.
14일 금융투자업
현대차 노조, 13~15일 주·야간조별 각 2시간씩 부분파업약 5000대 생산 차질·2000억원대 매출 손실 관측파업 여파에 부품 협력사 피해 우려⋯물량 감소로 매출↓판매량 부진한 현대차, 하반기 반등 전략에 차질
현대자동차(현대차) 노조가 부분파업에 돌입하면서 자동차 부품을 납품하는 협력사들의 긴장감이 커지고 있다. 완성차 생산라인이 멈추면 부품 공급도
미군, 이란 추가 공습 개시
미군 중부사령부가 12일(현지시간) 호르무즈 해협에서 상선을 위협하는 이란을 겨냥해 추가 공습에 나섰다고 밝혔습니다. 중부사령부는 SNS 엑스(Xㆍ옛 트위터)를 통해 미국 동부시간 오후 5시부터 민간 선원과 상선을 공격하는 이란의 능력을 계속 약화시키기 위한 공습을 시작했다고 설명했습니다. 또 이번 작전이 군통수권자인 도널드
현대차 노조, 13~15일 부분파업 돌입지난해 약 7000대 생산 차질 빚어한국지엠 노조, 13일부터 잔업·특근 거부 돌입
현대자동차 노조가 이번 주 부분파업을 예고한 데 이어 GM 한국사업장(한국지엠) 노조도 합법적인 쟁의권을 확보하면서 완성차업계의 하투(夏鬪) 긴장감이 높아지고 있다. 현대차가 지난해 부분파업으로 약 3000억원 규모의 매출 손실을
최영일 현대자동차 대표이사가 임금 및 단체협약(임단협) 교섭과 관련한 노동조합의 부분파업 결정에 대해 유감을 표명하며 노조 측 자제를 촉구했다.
최 대표는 10일 담화문을 통해 "해고자 복직, 정년 연장 등을 이유로 파업하는 것은 유감"이라며 "결코 돌이킬 수 없는 파업의 길을 가서는 안 된다"고 밝혔다.
그러면서 "8일 회사는 사실상 최선의 안을 제
현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 난항을 겪으면서 13일부터 사흘간 부분파업에 돌입한다.
현대차 노조는 열린 8일 제2차 중앙쟁의대책위원회에서 13~15일 매일 2시간씩 부분파업을 실시하기로 했다고 밝혔다.
노사는 이날 15차 교섭을 진행했지만 합의에 이르지 못했다. 사측은 월 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%+1
현대차 노사, 미래산업 전환 특별협약 합의현대차 노조, 8일 2차 쟁대위 회의 진행기아 노사도 고용 보장 관련 논의 지속
현대자동차 노사가 AI와 전기차 등 신사업 추진 과정에서 노사 협의 체계를 마련한 가운데 기아 노사 교섭에서도 유사한 성격의 요구안이 핵심 쟁점으로 떠오르고 있다. 기아 사측은 국내공장 총고용 보장, 신차·후속차종 우선 배정 등 미래
현대차 기본급 7만9000원 인상안 제시노조 "부족"…다음 주 추가 교섭기아도 9일 총력투쟁 선포
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개했지만 첫 임금 제시안을 두고 입장차를 좁히지 못했다. 노조는 이미 파업권을 확보한 상태에서 특근 중단 등 투쟁을 이어가기로 했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서 완성차업계의 하계 노사 갈등이
현대차 노조, 특근 중단·파업권 확보기아 노조도 9일 총력투쟁 선포고용안정·국내 투자·미래 물량 확보 갈등
현대자동차 노사가 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭을 재개하지만 노조가 투쟁 기조를 유지하면서 긴장감이 이어지고 있다. 이미 합법적인 파업권을 확보한 현대차 노조는 교섭과 투쟁을 병행하겠다는 방침을 재확인했고, 기아 노조도 총력투쟁을 예고하면서
현대자동차가 파업권을 확보한 노동조합에 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 재개를 공식 요청했다. 노조가 합법적인 쟁의권을 확보한 이후 사측이 먼저 협상 재개 의사를 밝히면서 올해 임단협이 본격적인 협상 국면에 접어들 것으로 전망된다.
29일 완성차업계에 따르면 최영일 현대차 대표이사는 이날 노조 사무실을 찾아 12일 교섭 결렬 이후 중단된 임단협 협상을
국내 증시 정규장 개장을 앞두고 최근 시장 상승을 견인해 온 반도체와 자동차, 전력기기 등 주도주 중심으로 투자자들의 관심이 집중되고 있다. 이번 주에는 삼성전자와 SK하이닉스 대규모 투자 발표와 미국 제조업 경기 회복 기대감 등 호재가 예정돼 있어 반도체 대장주를 중심으로 한 증시 회복 가능성이 주목받고 있다.
29일 금융투자업계에 따르면 이날 장
중노위 조정 중지 결정…쟁의권 확보쟁대위 출범 검토…부분파업 가능성
현대자동차 노동조합이 중앙노동위원회의 조정 불성립 결정으로 합법적인 파업권을 확보했다. 미국의 자동차 관세 정책과 글로벌 경쟁 심화로 완성차 업계의 경영 부담이 커진 가운데 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 시행에 따른 원·하청 교섭 확대 가능성까지 맞물리면서 올해 임금 및 단체협약
노조, 지난해 6년 무분규 깨고 부분파업역대급 임금 인상·30% 성과급 보상 요구
현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 과정에서 실시한 쟁의행위 찬반투표를 가결했다. 미국의 자동차 관세 정책과 글로벌 경쟁 심화로 완성차 업계의 경영 부담이 커진 상황에서 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 시행에 따른 원·하청 교섭 확대 가능성까지
MSCI 선진국지수 편입 불발
한국 증시의 MSCI 선진국지수 편입 도전이 또 한 차례 미뤄졌습니다. MSCI는 23일 2026년 시장분류 검토 결과를 발표하면서 한국 증시를 선진시장 관찰대상국에 올리지 않았습니다. 이에 따라 한국의 MSCI 선진국지수 편입 논의는 내년 이후로 넘어가게 됐습니다. MSCI는 한국 당국이 외환시장 개방, 외국인 투자자
현대차 노조, 24일 쟁의행위 투표 돌입기아 노조, 사측과 주3회 집중교섭 예정
현대자동차와 기아의 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 본격화되면서 노사 간 긴장감이 높아지고 있다. 현대차 노조는 쟁의행위(파업) 찬반투표에 돌입하고, 기아 노조는 주 3회 집중교섭을 요구하며 교섭 속도를 높이고 있다. 글로벌 관세 리스크와 노란봉투법(노동조합법 2·3
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◆2065년 국가채무비율 150% 돌파 전망…저출생·고령화 주 원인
기획재정부가 3일 국회에 제출한 ‘3차 장기재정전망’에 따르면, 국내총생산(GDP) 대비 국가채무 규모는 2025년 49.1
현대자동차가 신입사원부터 다른 임금체계를 적용하는 ‘이중임금제’ 도입을 적극 추진한다. 이 제도의 도입은 사측의 임금피크제 적용과 노조의 퇴직금 누진제 제안의 주고받기가 있을 것으로 예상돼 내년에 실행될 가능성이 높은 것으로 점쳐지고 있다.
윤여철 현대차 노무담당 부회장은 26일 본지와의 인터뷰에서 “포드, 크라이슬러, 제너럴모터스(GM) 등 미국 ‘빅3