매출 114조 ‘사상 최대’…관세 부담에 이익은 감소미·유럽·인도 맞춤 전략으로 신차·친환경차 확대로보틱스·자율주행 신성장 동력에 그룹 역량 결집
기아가 지난해 매출액 114조 원을 달성하며 역대 최대치를 기록했다. 다만 미국의 관세 여파가 본격화하고, 글로벌 경쟁이 심화하며 이익은 줄었다. 기아는 올해 미국, 유럽, 인도 등 지역별 차별화된 전략으로
김승준 기아 재경본부장(전무)은 28일 지난해 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “현대차그룹 차원에서 로보틱스, 자율주행은 굉장히 중요한 전략 자산이자 미래사업”이라며 “기아도 투자, 개발 등을 통해 공동으로 참여하는 사업”이라고 밝혔다.
그러면서 “현대차그룹이 CES 2026을 통해 로보틱스에 대한 큰 그림을 발표했다”며 “올해 하반기부터 실증사업에 시작
삼기가 자동차산업기술개발사업 신규선정 과제인 기가캐스팅(초대형 다이캐스팅) 적용 차체 공정혁신 기술개발업체로 선정됐다고 28일 밝혔다.
이번 과제는 기가캐스팅 기술을 활용해 차체 언더바디 제조 공정의 혁신을 추진하는 연구개발 사업으로, 전장화 및 자율주행 고도화 흐름 속에서 차량 경량화와 생산 효율을 동시에 확보할 수 있는 차세대 제조 경쟁력으로 주목
KB증권은 현대글로비스에 대해 투자의견은 매수로 '유지'하고 목표주가는 36만 원으로 상향했다고 28일 밝혔다.
강성진 KB증권 연구원은 "현대글로비스는 현대차그룹 휴머노이드 개발 과정에서 핵심 데이터 공급자이자, 가장 직접적인 수혜 기업으로 판단된다"며 "휴머노이드의 초기 상용화 분야인 물류 영역에서 AI 학습에 필수적인 대규모 데이터를 제공할 수
오천피 달성했지만, 현대차그룹주는 ‘관세 부담’에 하락트럼프 발언에 통상 불확실성 확대증권가 “영향 제한적”
도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 인상 발언이 국내 자동차주에 직격탄을 날렸다. 고점 이후 조정 국면에 들어선 현대자동차 주가는 통상 불확실성과 환율 반등이 겹치며 시가총액 100조 원을 간신히 지켰다. 다만 일각에서는 이번 관세 이슈가 단기 변동
현대차·기아의 유럽 시장 연간 판매량이 중국 업체들의 공세와 주력 신모델 부재 등의 영향으로 2년 연속 감소했다.
27일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아는 지난해 유럽 시장에서 전년 대비 2.0% 감소한 104만2509대를 판매했다. 2024년에 이어 2년 연속 감소세다.
브랜드별로 보면 현대차는 전년보다 0.2% 증가한 53만520
미국 관세 회피 위해 현지 투자 확대EU·캐나다까지 ‘투자 연계 보호무역’기업들 “대응 투자만 늘어나는 구조”
국내 기업들이 미국발 관세 공습에 제3국의 ‘투자 볼모’ 압박까지 가세하면서 거대한 글로벌 보호무역의 그물망에 갇혔다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 한국의 상호관세 및 자동차 등 품목 관세를 다시 25%로 인상하겠다고 선언했다. 이어 60조 원
3500억달러 투자 이행 압박“지지부진한 속도에 강한 불만”
도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 지연을 빌미로 25% 관세 인상 카드를 꺼내 들자, 국내 산업계는 사실상 추가 투자를 끌어내기 위한 ‘전략적 압박’으로 규정했다. 미국 현지에 이미 천문학적 자금을 쏟아부은 우리 기업들로선, 국회의 입법 속도까지 관세와 연동시키는 트럼프식 ‘투자의
현대제철이 미국 루이지애나주 일관제철소 건설을 위해 약 4조2688억 원의 자금을 조달한다.
27일 현대제철은 해외 종속회사 현대포스코루이지애나가 제3자 배정 방식의 유상증자를 진행한다고 공시했다. 유상증자로 조달한 자금은 미국 전기로 제철소 건설을 위해 사용된다.
이번 유상증자에는 현대제철 미국법인과 현대차 미국법인, 기아 미국법인, 포스코루이지애
25% 관세 시 최대 4조4000억원 손실車 부품사들도 다시 타격 불가피정의선 회장, 전날 캐나다로 출국
한미 간 통상 불확실성이 다시금 고개를 들고 있다. 국내 완성차 업계가 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국산 자동차에 적용되는 관세를 기존 15%에서 25%로 인상하겠다고 밝히자, 향후 파급 효과를 예의주시하고 있다. 대미 자동차 관세가 무역합의 이전
트럼프 대통령의 한국에 대한 자동차 등 상화관세를 25%로 인상한다는 소식이 전해지면서 잘나가던 현대·기아차의 주가가 함께 주춤하고 있다.
27일 한국거래소에 따르면 9시3분 현대차는 전 거래일보다 3.15% 떨어진 47만7000원에 거래 중이다. 기아차도 전일보다 4.06% 떨어진 14만8900원에 거래되고 있다.
주가 하락의 원인은 트럼프 대통령
현대차 정몽구 재단은 인천 송도 연세대학교 국제캠퍼스에서 ‘2026 YMC(Young Mathematician Camp) 수학캠프’ 입소식을 전날 진행했다고 27일 밝혔다.
이번 캠프는 수리과학의 발전과 차세대 수학 인재 육성을 목표로 하는 대한수학회(회장 곽시종)와 협력하여 기획됐다. 입소식에는 정무성 현대차 정몽구 재단 이사장과 곽시종 대한수학회장을
26일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 월비스와 계양전기우다.
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26일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 월비스와 계양전기우다.
월비스는 전 거래일 대비 77원(29.96%) 오른 334원에 거래를 마쳤다.
이날 주가 급등과 관련하여 시장에 보고된 별다른 공시나 개별 호재는 확인되지 않았으나, 저가
KB증권은 27일 기아에 대해 현대차그룹 지배구조 개편의 수혜를 볼 것이라며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가를 기존 15만 원에서 30만 원으로 100% 상향했다. 기아의 전 거래일 종가는 15만5200원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "기아는 보스턴다이내믹스에 대한 간접지분 16.7%(간접지분 가치 21조 원)를 갖고 있다"며 "당사는 보스턴다이
정의선 현대차 회장·김동관 한화 부회장 등 재계 총수 특사단 합류산업 협력 패키지로 독일과 맞대결…‘절충교역’ 승부처로
최대 60조 원 규모의 ‘캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP)’ 수주를 위해 정부와 재계가 ‘코리아 원팀’ 체제를 가동했다. 단순 잠수함 수출을 넘어 주요 산업을 아우르는 협력 패키지를 제안해 독일을 제치고 수주를 따내겠다는 구상이다.
전동화·수소 원천기술 UCL과 공동 연구미국 대학 연계로 현지 인재 선점 가속연구 성과 북미 생산 거점과 직결 전략
현대자동차가 글로벌 대학과의 연구 협력을 확대하며 인재 확보 전략에 힘을 싣고 있다. 현지 우수 인재를 조기에 발굴·육성해 중장기 경쟁력으로 연결하려는 포석이다.
26일 업계에 따르면 현대차는 최근 영국 ‘유니버시티 칼리지 런던(UCL)
'방산 특사' 강훈식 대통령 비서실장이 26일 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업(CPSP) 수주 지원을 위해 캐나다로 출국했다. 이번 특사단에는 김정관 산업통상부 장관과 이용철 방위사업청장을 비롯해 한화오션, 현대차그룹, HD현대 등 주요 방산·제조 기업 관계자들도 동행해 정부·기업 합동 수주전에 나선다.
이재명 대통령의 전략경제 협력 특사 자
정의선 현대차그룹 회장이 '캐나다 초계 잠수함 프로젝트'(CPSP) 사업 등 정부의 캐나다 방산 협력을 지원하기 위해 특사단에 합류한다.
26일 정부와 업계 등에 따르면 정 회장은 정부의 캐나다 방산 협력을 지원하기 위해 출국하는 것으로 알려졌다.
강훈식 대통령 비서실장과 김정관 산업통상부 장관 등이 포함된 방산 특사단은 CPSP 수주 지원을 위해
‘아트리아AI’ 고도화 위한 전문인력 채용연구부터 실제 검증까지 가능한 환경 구축
포티투닷이 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술 ‘아트리아 AI(Atria AI)’의 고도화를 위해 자율주행 분야 경력 개발자 채용에 나선다.
26일 포티투닷은 ML플랫폼, 인공지능(AI), 피지컬AI, VLA, 보안 등 자율주행 기술 전반에 걸친 10여 개 직무에서 최소 3
NH투자증권은 HL만도에 대해 투자의견을 유지하고 목표주가를 기존 6만3000원에서 8만 원으로 27% 상향한다고 26일 밝혔다.
하늘 NH증권 연구원은 HL만도가 보스턴 다이내믹스의 4족 보행 로봇 '스팟(Spot)'의 액츄에이터를 공급하고 있고, 휴머노이드용 액츄에이터도 개발 중이라고 설명했다.
또 HL만도가 "2028년 양산을 목표로 여러 고객