현대위아가 유럽 최대 방위산업 전시회에 처음 참가하며 글로벌 방산시장 공략에 나섰다.
현대위아는 15~19일(현지시간) 프랑스 파리 노르 빌팽트 전시장에서 열리는 '유로사토리(Eurosatory) 2026'에 참가한다고 16일 밝혔다. 유로사토리는 세계 최대 규모의 지상 방산 전시회 가운데 하나로, 올해는 70개국 2100여 개 기업이 참가했다.
현대
울산지노위, 현대차 사용자성 판단사내하청·급식·보안까지 교섭 확대
현대자동차가 하청노동조합의 ‘실질적 사용자’라는 첫 노동위원회 판단이 나오면서 노사관계가 새로운 국면에 접어들었다. 개정 노동조합 및 노동관계조정법(노란봉투법) 시행 이후 노동위원회가 현대차 원청 사용자성을 처음 인정한 사례로, 향후 현대차 내부 노사 관계는 물론 제조업 간접고용 구조 전
유로사토리 2026 참가…무인포탑형 다층방호체계 선보여K2 전차·HR-셰르파 전시…유무인 복합 전력화 비전 제시
현대로템이 세계 최대 방산 전시회에서 AI 기반 대드론 방호체계를 처음 공개한다. 드론 위협이 현대전의 핵심 변수로 떠오른 가운데 전차와 장갑차, 무인차량의 생존성을 높이는 방호 솔루션을 앞세워 글로벌 시장 공략에 나선다.
현대로템은 19일까
올해 양대 노조 임단협 시작고용 불안에 따른 논의 요구
현대자동차·기아 노조는 올해 임금 및 단체협약(임단협)에서 AI·로봇 전환에 따른 미래 고용 문제를 핵심 의제로 부각하고 있다. 피지컬 AI 확산이 제조 현장에 미칠 영향을 둘러싸고 노사 간 논의도 이어지는 모습이다.
11일 완성차 업계에 따르면 기아 노조는 이날 미래발전위원회 회의를 열고 피지컬
삼성 사장단부터 현대위아 직원까지 AI 교육 확대LG는 업무용 AI 에이전트 구축…생산성 혁신 가속포스코는 로봇 투자 확대…제조현장 AX 본격화
국내 주요 기업들이 AI 전환(AX)을 선언하는 단계를 넘어 실제 현장 적용에 속도를 내고 있다. 경영진과 임직원을 대상으로 한 AI 교육부터 업무용 AI 에이전트 도입, 제조 현장 로봇 자동화까지 AI가 기업
코스피 지수가 7200선에서 7800선으로 되돌아오는 과정에서 업종별 온도 차가 뚜렷하게 갈렸다. 반도체, 자동차, 금융·보험, 기계·전력기기 등 특정 업종 중심으로 반등 탄력이 집중된 모습이다.
25일 한국거래소에 따르면 21~22일 코스피 지수가 8.86% 오르며 7840선을 회복한 가운데 보험 지수가 10.63% 상승해 반등 강도가 가장 컸다.
코스피 지수가 7900선에 안착한 가운데 증권가는 8000을 넘어 1만 시대를 바라보고 있다. 국내외 주요 증권사들이 반도체 장기 호황과 인공지능(AI) 산업의 폭발적 성장을 근거로 목표치를 일제히 상향하면서 한국 증시의 '천장'이 완전히 열렸다는 평가다.
15일 금융투자업계에 따르면 국내외 증권사들이 코스피의 전망치를 잇따라 상향하며 지수 1만 달성
[편집자주] 7조원 규모의 경제 성장 마중물 국민성장펀드 운용사 선정에 81개 자본시장 플레이어들이 줄을 섰다. 운용자산(AUM) 5000억원 미만 벤처캐피털(VC)부터 수조원 자금을 굴리는 사모펀드운용사(PE), 모험자본 공급자로 나선 증권사까지 투자 기관들이 대거 운용 전쟁에 참전했다. 국민성장펀드 운용사 경쟁 구도를 살펴보고 경쟁사별 운용 능력과 경쟁
[편집자 주] 국내 기업공개(IPO) 시장 문턱이 갈수록 높아지는 추세다. 과거처럼 ‘성장성’만으로 시장 선택을 받던 시대는 지났다. 투자자들은 이제 기술적 실체와 지속 가능한 재무 기반을 냉정하게 살핀다. 상장을 추진하는 기업들은 거시경제 불확실성 속에 실적과 성과를 입증해야 하는 시험대에 섰다. 본지는 상장을 앞둔 기업의 기술 경쟁력과 재무 건전성을
개발형 모델 첫 작동 영상…현장 투입 전 성능 검증현대차그룹, 美 HMGMA 생산라인 적용 테스트 착수
현대자동차그룹 계열사 보스턴다이내믹스가 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’의 고난도 기계체조 동작을 공개하며 상용화 단계 진입을 예고했다. 미국 내 생산현장에서 진행될 본격적인 훈련을 앞두고 사람도 하기 어려운 고난도 동작을 보여 줬다는 점에서 많
현대위아가 모빌리티 부품과 로보틱스 사업 강화를 위해 신입사원 채용을 확대한다.
현대위아는 6개 부문 40여 개 직무에서 대졸 신입사원 채용을 진행한다고 4일 밝혔다. 서류 접수는 6일부터 19일 오전까지 채용 홈페이지를 통해 진행한다. 지원 대상은 4년제 대학 졸업자와 2026년 8월 졸업 예정자다.
채용은 통합 열관리 시스템(TMS·Thermal
푸른기술이 ‘푸른로보틱스’로 사명을 바꾸고 로보틱스 분야의 사업을 본격적으로 강화한다. 특히 세계 최초로 개발한 ‘가반하중 40kg급 협동로봇’에 그 뿌리를 두고 있는 ‘심포니40’(가반하중 40kg급)과 ‘심포니20’(가반하중 20kg급)의 양산 준비와 추가 라인업을 서두르고 있다.
30일 푸른기술 관계자는 “‘내년 창업 30주년, 상장 20주년’을
△HD건설기계, 2026년 1분기 경영실적 발표
△한화시스템, 2026년 1분기 기업설명회
△플래티어, 회사현황 소개 및 투자자 이해 증진
△동아에스티, 회사 이해 증진 및 기업가치 제고
△동아쏘시오홀딩스, 회사 이해 증진 및 기업가치 제고
△SKC, 2026년 1분기 경영실적 발표
△한화오션, 2026년 1분기 경영실적 발표
△넵튠, 한국거래소 4월 온
△효성중공업, 5000만달러 투자 베트남에 고압전동기 공장 신설 추진
△계룡건설산업, 741억 규모 부천 가로주택정비사업 수주
△현대모비스, 자기주식 112만9943주 취득 결정
△동양생명, 467억 규모 자사주 소각
△현대모비스, 1분기 영업익 8026억…전년比 3.3% ↑
△HDC랩스, 1분기 영업익 72억…전년比 142% ↑
△현대로템, 1분기 영
현대자동차그룹의 부품 계열사인 현대위아가 올해 1분기 방위산업과 로봇 부품 사업 호조에 힘입어 양호한 실적을 기록했다.
현대위아는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 516억원으로 지난해 동기 대비 6.2% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다. 매출은 2조1793억원으로 전년 동기 대비 5.7% 늘었다.
사업 부문별로 보면 자동차 부품 매출은
현대차그룹이 현대위아 방위산업 부문을 현대로템에 넘기는 방안을 검토 중이다. 방산 일원화를 통해 시너지 효과를 내기 위함으로 풀이된다.
15일 업계에 따르면 현대차그룹은 최근 현대위아의 방산 부문을 현대로템에 넘기는 사업구조 개편을 논의하고 있다.
사업 조정 논의는 계열사별 효율성 제고를 위해서다. 이관이 성사될 경우 현대로템은 현대위아가 담당하던K9
민간 첨단기술 軍도입 취지 불구기존무기 단순 개조ㆍ재조합 그쳐무기체계 획득 절차 우회통로 전락보안 등 산업 진입장벽도 혁신 막아
올 1분기 K-방산 빅4(한화에어로스페이스·현대로템·LIG D&A·한국항공우주산업(KAI))의 합산 영업이익이 1조원 돌파를 예고하며 유례없는 호황을 구가하고 있다. 하지만 화려한 외형 성장 이면에는 첨단 민간 기술의 군 도입
첨단기업 평가기준 맞추기 어려워성과지표, 기존 방산 기업에 유리
2022년부터 2025년까지 과제 선정 업체 면면을 보면 현대로템, 현대위아, 기아, 한화시스템, KAI, 한화에어로스페이스, LIG넥스원, SNT다이내믹스 등 기존 방산 대기업이 다수를 차지한다. 애초 민간 혁신기업의 국방 진입로를 넓히겠다던 취지와 거리가 멀다는 지적이 나오는 이유다.