대기업 R&D 투자 비중 매년 증가중기 94% “AI 활용 안해”수도권 재정자립도는 최고…지방은 세수 가뭄“공공기관 구조조정 등 자금 확보해 뿌리 산업 지원을”
양극화는 더 이상 경제의 언어가 아니다. 한국 사회 곳곳에서 삶의 간극이 벌어지며 불평등은 제도의 균열로 번지고 있다.정치의 언어는 타협이 아닌 대립으로, 경제의 온도는 계층에 따라 극단으로 갈라졌
아시아·북미·유럽 3대 생산 벨트 체제 완성유럽 전기차 시장 급성장 대응 핵심 거점 구축
포스코인터내셔널이 글로벌 전기차 시장 공략을 위한 유럽 거점을 완성했다.
2일 포스코인터내셔널은 폴란드 공장 준공으로 아시아·북미·유럽 3대 생산 벨트를 구축하고, 2030년까지 글로벌 시장점유율 10% 달성에 나선다고 밝혔다. 1일(현지시간) 폴란드 오폴레주 브제
미국 조지아주 합작법인 사태로 전기차 업계에 긴장감이 고조되는 가운데, ‘찐코노미’에서 현대·기아차의 향후 전략과 한국의 대응 방안을 분석했다.
15일 공개된 유튜브 채널 ‘이투데이TV 찐코노미’(연출 김성현)에는 윤석천 경제평론가가 출연해 현대기아차의 전기차 전략과 미국 조지아주 합작법인 사태에 따른 파장을 분석했다. 윤 평론가는 “현대·기아차는 전
커넥트 부품기업 신화콘텍이 현대기아차용 차세대 디지털 마이크 개발에 참여 중으로 막바지 단계에 접어든 것으로 확인됐다. 이번 개발을 인정받아 현대차ㆍ기아 1차 협력사로 지정된 신화콘텍은 6년간 700만 대를 공급하기로 확정해 실적 성장을 예상하고 있다.
26일 신화콘텍 관계자는 “차세대 디지털 마이크 샘플 보완 단계로, 거의 마무리 단계”라며 “내년
한 달 새 현대차·기아 주가 6%, 7%↑ 현대차 48일 만에 시총 5위 탈환하기도기아 시총 10위권 복귀
코스피가 한 달간 사실상 제자리걸음을 하는 사이 현대차와 기아는 뚜렷한 상승세를 이어갔다. 외국인 매수세가 집중되면서 두 회사 모두 주가가 상승했고 시가총액 순위도 빠르게 회복하며 두각을 나타냈다.
24일 한국거래소에 따르면 최근 한 달간(7월
SK증권은 16일 링크솔루션에 대해 오버행 해소 구간에 진입한 상황에서 하반기부터 논의 중인 다수의 신규 프로젝트가 순차적으로 가시화될 것으로 전망된다고 분석했다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
허선재 SK증권 연구원은 “링크솔루션은 3D 프린터 판매와 3D 프린터를 이용한 위탁생산 서비스 사업을 영위하고 있으며, 전방산업은 로봇, 항공우주,
한동안 침체기를 겪던 2차전지 시장이 다시금 꿈틀거리고 있습니다. LG에너지솔루션이 시장의 예상을 뛰어넘는 '어닝 서프라이즈'를 기록하고, 현대·기아차가 전기차 시장에서 맹위를 떨치며 긍정적인 신호를 보내고 있습니다. 하지만 중국이 핵심 광물인 니켈을 사재기하는 등 공급망을 둘러싼 불확실성도 커지면서 시장이 중대한 변곡점을 맞이하고 있습니다.
◆ LG
멕시코 거점 한국기업 비상등한국가전 가격 경쟁력 하락 전망美생산 확대하지만, 충격 불가피현대ㆍ기아차 부품 계열사 차질현대차그룹 긴급 대응회의 예정
미국의 관세 공세가 다시 고개를 들면서 멕시코를 생산기지로 삼아온 한국 기업의 타격이 불가피해졌다. 특히 삼성전자와 LG전자를 비롯해 멕시코 현지에서 생산한 가전·전장 부품을 미국으로 수출해온 기업들이 직격탄
프랑스·스페인·이탈리아·네덜란드 시장 진출 선언독일·영국·스위스 등 유럽 진출 국가 총 7개국 확대GV60·GV70 전동화 모델 등 전기차 중심 판매기술력으로 유럽 내 브랜드 인지도 제고
제네시스 브랜드(제네시스)가 전동화모델 중심으로 유럽 시장 본격 확장에 나선다고 15일 밝혔다.
제네시스는 13일(현지시각) 프랑스 르망에서 열린 르망 24시(24
산업부, 3월 자동차산업 동향 발표3월 자동차 수출 62억4200만 달러로 전년 대비 1.2%↑이달 3일부터 美 자동차 관세 25% 부과…내달 3일부터는 자동차 부품에도트럼프, 차 부품 관세 추가 면제 시사도
지난달 자동차 산업이 수출과 생산, 내수가 모두 늘며 '트리플 증가' 달성에 성공했다. 특히 수출은 62억 달러를 넘어서며 역대 3월 수출실적 중
정부, 관계부처 합동 '자동차 생태계 강화를 위한 긴급 대응대책' 발표자동차 산업 정책금융 13조→15조로 늘리고 1조 규모 상생 프로그램 가동전기차 기업 할인 비례 보조금 연장 및 지원비율 30~80%로 확대수출 바우처 1000억 이상 추가…단기 수출보험료 60% 할인
미국이 자동차 관세 폭탄을 터뜨리자, 정부가 국내 자동차 및 자동차 부품 업계의 피해
코스피 10% 오를 때 현대차ㆍ기아는 마이너스삼성전자ㆍSK하이닉스 연초 대비 각각 13%, 24% 급등현대차 24일 반등하면서 연초대비 1% 상승 마무리기아는 여전히 연초 대비 -3%
올해 국내 증시가 2600선을 돌파하는 등 상승기류를 타고 있지만, 국내 대장주인 자동차와 반도체의 희비가 엇갈리고 있다. 올초부터 트럼프 정부가 반도체 자동차 등 한국의
지난해 역대 최대 수주잔고를 기록한 에이테크솔루션이 1분기에도 신규 수주가 호조를 이루고 있어 올해 실적 경신이 이뤄질 전망이다.
여기에 미국 피큐어가 금형 기술 도입으로 일주일 걸리던 휴머노이드 로봇 생산을 20초로 단축함에 따라 에이테크솔루션 2대 주주인 삼성전자 로봇 사업 수혜가 예상되고 있다.
24일 에이테크솔루션은 “올해 1분기 수주도 증가
"실내 조명, 테슬라 주니퍼Y의 지난달부터 양산 공급 중입니다."
송성근 아이엘사이언스 대표는 13일 여의도 글래드호텔에서 기자간담회에서 "밸류체인의 혁신을 통해 비용 절감을 이뤘내면서 글로벌 완성차 업체의 선택을 받았다"라며 이 같이 밝혔다. 포르쉐에도 조명 부품을 공급하기로 했다고 한다.
아이엘사이언스는 자회사들의 밸류체인 전체를 관할하는 의미
자동차 부품 기업 현대공업의 미국 현지 신공장이 가동 전부터 현대기아차, 루시드 등으로부터 이미 현지 공장의 생산능력(캐파)을 넘어서는 수주를 받은 것으로 확인됐다.
내연기관 및 전기차 등 3500억대 수주를 받은 현대공업은 추가 생산 시설 필요성에 부지 매입을 고려 중이다. 수주량이 넘어서면서 추가 생산 시설의 필요성이 커졌기 때문이다.
24일 현
최 권한대행, 반도체·배터리·조선·자동차·철강 등 5대 협회와 대응방향 모색배터리·철강은 우려와 기회 상존…협회 중심 모니터링 강화
도널드 트럼프 미국 신정부 출범으로 우리 조선 산업은 수주 확대가 예상되는 등 성장이 기대되지만, 반도체와 자동차 산업은 관세 부과에 따른 수요 둔화 및 수출 통제 등으로 가시밭길이 예고된다. 배터리와 철강 산업 역시 위협요
협력사 자금 운영에 도움 주는 차원계열사 생필품 전달과 차량 점검 서비스 등
설 명절을 앞두고 주요 기업들이 협력사 납품 대금을 조기에 지급하는 등 상생 활동에 나섰다. 내수 침체가 이어지는 가운데 협력사에 실질적인 보탬이 될 것으로 기대된다.
13일 재계에 따르면 현대자동차그룹은 납품대금 지급을 앞당기는 등 상생에 힘쓰고 있다. 현대차의 조기 납품
에스피시스템스가 고객사인 현대차그룹이 엔비디아와 손잡고 인공지능(AI) 솔루션 개발에 속도를 낸다는 소식에 따른 수혜 기대감으로 상승세다.
10일 오전 9시 9분 현재 에스피시스템스는 전일 대비 800원(12.48%) 오른 7210원에 거래됐다.
이날 현대차는 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2025에서 엔비디아와 전략적 파트너십을 체결하고 인공
NH투자증권은 6일 씨메스에 대해 국내 유일한 지능형 로봇 솔루션 회사로 중장기 관심이 필요하다고 밝혔다. 투자의견과 목표주가는 제시하지 않았다.
황지현 NH투자증권 연구원은 "주요 기업의 양산 레퍼런스 선점해 주요 공정별 어플리케이션 및 기술 선제적 확보가 가능하다"며 " 또한 실제 양산 데이터를 활용해 인공지능(AI) 모델을 고도화함으로써 진입