세계 해운 시장에서 컨테이너선 호황이 지속하면서 글로벌 대표 선사들이 올해 실적 전망치를 상향 조정하고 있다.
5일 해운 전문 매체 스플래시247 등에 따르면 글로벌 선사들은 하반기에도 컨테이너 해운 수요 강세와 공급 부족, 운임 상승이 이어질 것으로 전망하고 있다. 이에 올해 실적 예상치를 높이는 분위기다.
세계 최대 컨테이너선사인 머스크는 올해
이스라엘 선박 공격 닷새 만에 나포 발생
오만해에서 유조선 피격 사건이 발생한 지 닷새 만에 나포 사건이 발생하면서 걸프해 긴장이 고조되고 있다. 유가에도 불똥이 튈지 우려가 커진다.
3일(현지시간) CNBC방송에 따르면 영국 해군 해사무역기구(UKMTO)는 이날 아랍에미리트(UAE) 후자이라항에서 동쪽으로 약 60해리 떨어진 해상에서 ‘선박 납치(h
코스피가 3220선으로 상승 마감했다. 이날 시가총액 상위종목 중에선 삼성바이오로직스, 셀트리온 등 바이오 종목이 강세를 나타냈다.
2일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.65%(20.72포인트) 오른 3223.04에 장을 마감했다.
지수는 전일 대비 0.60%(19.22포인트) 오른 3221.54로 장을 시작해 오전 11시
2일 코스피가 장중 3210선을 나타냈다. 증권전문가는 호재보다 악재성 뉴스가 더 많아 시장참여자들의 투자심리가 위축되고 있다고 분석했다.
코스피 지수는 오후 12시 45분 현재 전일 대비 0.26%(8.36포인트) 오른 3210.68을 나타냈다.
지수는 전일 대비 0.60%(19.22포인트) 오른 3221.54로 장을 시작했으나 현재 소폭 하락해
이스라엘 총리 “이란이 분명한 공격 당사국”자국민 잃은 영국도 “이란 드론 공격 가능성”이란은 “근거 없다”며 발뺌
이스라엘이 오만 해역에서 발생한 유조선 피격 사건 배후에 이란이 있다고 주장했다. 미국과 영국도 이스라엘 편에 선 가운데 이란은 즉각 반발했다.
1일(현지시간) 이스라엘 현지 매체 하레츠에 따르면 나프탈리 베네트 이스라엘 총리는 각료회의에서
코스피가 3230선으로 소폭 상승 마감했다. 이날 증권전문가는 코스피가 답보 상태를 보이는 배경에 대해 중국 리스크가 해소되지 못하는 부분을 지적했다.
26일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전일 대비 0.24%(7.58포인트) 오른 3232.53에 장을 마감했다.
지수는 전일 대비 0.59%(19.02포인트) 오른 3243.97로 장을 시작했
27일 코스피가 장중 3240선을 나타냈다. 증권전문가는 현대차, 삼성SDI, 삼성바이오로직스 등 시가총액 상위 종목의 이날 실적 발표를 주목할 필요가 있다고 강조했다.
코스피 지수는 오후 1시 48분 현재 전일 대비 0.72%(23.34포인트) 오른 3248.29를 나타냈다.
지수는 전일 대비 0.59%(19.02포인트) 오른 3243.97로 장
27일 코스피가 상승 출발했다. 이날 증시 전문가는 중국 중앙정치국회의를 앞두고 전기차, 태양광, 반도체 등의 정책 수혜를 내다봤다.
오전 9시 28분 현재 코스피 지수는 전일 대비 0.76%(24.43포인트) 오른 3249.38을 나타내고 있다. 지수는 전일 대비 0.59%(19.02포인트) 오른 3243.97로 장을 시작해 상승 흐름을 유지하고 있다
코스피가 3220선으로 하락 마감했다. 이날 시가총액 상위종목 중에선 삼성바이오로직스가 유일하게 상승 마감했다.
26일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전일 대비 0.91%(29.47%) 내린 3224.95에 장을 마감했다.
지수는 전일 대비 0.24%(7.80포인트) 오른 3262.22로 상승 출발했으나 이내 상승분을 반납하고 하락 전환해 장
공정거래위원회와 해양수산부가 해운사의 항로 운임 공동행위를 놓고 갈등을 빚고 있다. 공정위는 공정거래법에 따라 운임 담합이 불법이라는 입장이지만 해운법으로는 이를 허용하고 있어 해수부가 반발하는 양상이다. 이에 양 부처가 진작에 협의했더라면 일찍 끝났을 사건이 해운사만 고통을 받는 상황으로 확대됐다는 지적도 나온다.
24일 공정위와 해수부에 따르면 20
글로벌 해운 시장에서 지각변동이 일어나고 있다.
50년 동안 1위를 유지했던 덴마크 해운사인 머스크가 스위스 MSC에 선두자리를 빼앗길 가능성이 크다.
다른 해운사들도 선복량(적재능력)을 늘려 선두권 업체를 추격하고 있다.
이 와중에 HMM은 채권단 관리를 받고 있어 선박 발주에 어려움을 겪고 있다. 민영화 시기가 늦어지면 HMM 경쟁력이 떨어질
코스피가 기관과 외국인의 매도 행렬로 하루 사이에 32.66포인트 빠졌다. 증시 전문가는 국내외에서 코로나19 바이러스가 다시 확산하며 투자심리가 위축됐다고 해석했다.
8일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전일 대비 0.99%(32.66포인트) 내린 3252.68로 거래를 마쳤다.
지수는 전날 대비 0.18%(5.92포인트) 오른 3291
8일 코스피가 강보합으로 출발하며 3290선을 넘어섰다. 이날 증시 전문가는 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록에서 새로운 내용이 부각되지 않은 것에 따른 투자 확대를 전망했다.
오전 9시 22분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.21%(7.03포인트) 오른 3292.19를 나타내고 있다. 지수는 전날 대비 0.18%(5.92포인트) 오른
문재인 대통령은 29일 부산항 신항에서 열린 '해운산업 리더국가 실현전략 선포 및 1.6만TEU급 한울호 출항식'에 참석, 국정과제인 해운재건의 성과를 점검하고 해운산업 리더국가로의 도약을 위한 전략을 논의했다.
문 대통령은 해운재건을 통해 한국해운 위상과 국적 원양선사 경쟁력 회복과 함께 조선업 재도약의 발판을 마련한 것을 격려하면서 "온실가스 규제 등
미국에서 초당적 인프라 투자가 합의되며 사회간접자본 관련주가 일제히 강세로 마감했다. 이 영향으로 국내 사회간접자본 관련주에 대한 기대도 높아지고 있다. 사회간접자본은 도로, 철도, 항만, 통신, 전력, 공공서비스 등 사회적 인프라 확대를 통해 기업의 생산 활동을 간접적으로 생산력을 끌어올리는 것을 말한다.
24일(현지시간) 조 바이든 미국 대통령은 공
HMM을 둘러싼 호재가 끊이지 않고 있다.
저유황유 가격이 고공행진하면서 고유황유를 쓰는 HMM은 연료비를 절감할 수 있게 됐다. 여기에다가 컨테이너 운임은 연일 신기록을 갈아치우고 있다.
잇따른 희소식으로 HMM은 올해 2분기에 영업이익 신기록을 달성할 가능성이 커졌다.
17일 선박유 정보제공업체 쉽앤벙커에 따르면 16일 기준 글로벌 20개 항구
코스피가 3270선에 거래를 마치며 사흘 연속 최고치 경신을 기록했다.
16일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전일 대비 0.62%(20.05포인트) 오른 3278.68로 거래를 마쳤다. 지수는 전날 대비 0.01%(0.43포인트) 오른 3259.06으로 시작해 오전 11시 16분에는 3281.96을 기록하며 장중 사상 최고치를 경신했다. 오후
16일 코스피가 장중 3270선을 나타내며 지난 1월 11일 기록한 장중 최고치 3266.23를 5개월만에 넘어섰다.
이날 오후 1시 26분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.49%(15.93포인트) 오른 3274.56을 나타내고 있다. 지수는 전날 대비지수는 전날 대비 0.01%(0.43포인트) 오른 3259.06으로 시작해 꾸준히 상승세를
16일 코스피가 보합세를 보이고 있다. 이날 증시 전문가는 미 연방공개시장위원회(FOMC)를 앞두고 약보합 흐름을 전망했다.
이날 오전 9시 13분 현재 코스피 지수는 전 거래일 대비 0.26%(8.55포인트) 오른 3267.18을 나타내고 있다. 지수는 전날 대비 0.01%(0.43포인트) 오른 3259.06으로 시작해 보합권에서 등락을 보이고 있다
우리나라 해운사들에 대한 공정거래위원회(이하 공정위)의 대규모 과징금 조치가 현실화된다면 해운업계가 어려움을 처할 수 있다는 우려가 나왔다.
해운사들은 공정위 제재가 해운 생태계를 간과한 조치라고 지적했다.
김영무 한국해운협회 상근 부회장은 8일 서울 여의도 해운빌딩에서 열린 간담회에서 “공정위가 천문학적인 과징금을 부과하게 된다면 우리나라 선주들이