해운금융 검색결과

검색결과 총45건

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해진공, 싱가포르 첫 해외지사 개소… "글로벌 해운·금융 허브로 외연 확장"

한국해양진흥공사가 세계 해운·금융 중심지인 싱가포르에 첫 해외지사를 열고 글로벌 해운금융 생태계 구축에 본격 착수했다. 공사는 현장 중심의 기업 지원체계를 강화하고, 해외 금융 네트워크를 체계적으로 확장하겠다고 4일 밝혔다. 싱가포르는 세계 1위 환적항이자 200여 개 해운사가 몰려 있는 최대 해양클러스터다. 실시간 운임 거래와 선박 매매가 오가는 핵심

2025-12-04 14:26
해진공·캠코, 해운사 ESG 전략 세미나 개최… 우수기업 인증서 수여

한국해양진흥공사는 한국자산관리공사(사장 정정훈, 이하 캠코)와 함께 11월 26일 부산 그랜드조선 호텔에서 '해운사 지속가능 성장을 위한 ESG 전략 세미나'를 개최한다고 밝혔다. 이번 세미나는 해운업계의 ESG 경영 기반을 강화하고 국제 규제 변화에 대응하기 위한 민·관 협력의 일환으로 마련됐다. 세미나에는 해진공과 캠코를 비롯해 한국해운협회, 한국

2025-11-17 15:37
"조선·해운의 미래, 부산에서 논한다"

탈탄소·기술혁신·지정학 리스등을 포함한 세계 조선산업 전략 논의의 장이 부산에서 열린다. 부산은 해양수도로서 글로벌 해사 네트워크 재편 중심지로 부상한다. 세계 최대 해사전문 매체인 '트레이드윈즈(TradeWinds)'가 오는 21일 부산 시그니엘 호텔에서 '글로벌 조선포럼 2025(TradeWinds Global Shipbuilding Forum

2025-10-14 15:31
해진공, 첫 'ESG 연계 선박금융 보증' 친환경 해운금융 전환 신호탄

한국해양진흥공사가 국내 최초로 지속가능성연계대출(Sustainability-Linked Loan·SLL) 구조의 선박금융에 보증을 제공하며 해운금융의 ESG 전환을 본격화했다. 해진공은 지난 9월 24일, 유코카캐리어스(차주)와 하나은행(대주)이 체결한 SLL에 대해 총 미화 135만 달러 규모의 선박금융 보증(원금의 95%)을 지원했다고 10일 밝혔

2025-10-13 13:38
해진공–BNK금융, '동남권 해양산업 육성' 맞손

한국해양진흥공사가 BNK금융그룹(부산은행·경남은행)과 손잡고 동남권 해양산업 육성에 나선다. 단순한 금융 협력을 넘어, 국적선사의 경쟁력 강화와 친환경 해운 전환, 지역 균형발전까지 포괄하는 전략적 협력이다. 10일 열린 협약식에는 안병길 해진공 사장과 방성빈 부산은행장, 김태한 경남은행장이 참석했다. 이번 협약은 해양수산부의 부산 이전 기조 및 정부

2025-09-10 16:53
박정석 신임 해운협회장 "세계 3위 해운강국 위해 모든 역량 집중"

박정석 신임 한국해운협회장은 16일 "우수 선ㆍ화주 제도 확대를 통해 대량화물 수송 역량을 강화하고, 친환경 선박 대체를 위한 선박금융 확대를 도모하겠다"고 말했다. 한국해운협회는 이날 서울 여의도에서 2025년도 정기총회를 개최하고 제34대 회장으로 박정석 고려해운 회장을 선임했다고 밝혔다. 임기는 이날부터 3년이다. 박 회장은 취임사에서 "현재

2025-01-16 16:16
해진공, 친환경선박 원스톱(One-Stop) 지원체계 구축 [공기업]

국적선사가 친환경선박을 도입할 때 진단부터 금융까지 한 번에 지원하는 시스템이 가동된다. 한국해양진흥공사는 해양수산부와 함께 6월부터 ‘국적선사 친환경선박 도입 원스톱(One-Stop) 지원체계’를 운영한다고 30일 밝혔다. 이는 올해 3월 윤석열 대통령 주재로 진행된 민생토론회에서 발표한 항공·해운·물류 발전방안의 후속 조치다. 기존에는 국적선사가

2024-05-30 06:00
금투협, 해진공과 해운산업 금융투자 활성화 MOU 체결

금융투자협회와 한국해양진흥공사는 서울 여의도 금투센터에서 자본시장 연계를 통한 해운산업 금융투자 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 MOU를 통해 금융투자협회와 해양진흥공사는 해운 및 금융업계 투자 등 시장 현황 공유와 금융투자업계의 해운산업 투자 참여 지원, 해운금융 교육 개발·운영에 양 업계의 참여 및 인적 교류를 위한

2023-10-06 13:39
해양진흥공사, 조직개편ㆍ인사…사업전략본부ㆍ재무회계부 신설

한국해양진흥공사가 지속 가능한 해운산업 성장기반을 마련하고 대내외 환경변화에 선제적으로 대응하고자 이달 28일 자로 조직 개편을 단행하고 인사이동을 한다. 이번 조직개편은 △고객 맞춤형 사업운영 조직 일원화 △사업전략 수립 및 지원기능 강화 △미래 글로벌 환경변화 대응력 확보 △ESG경영 내실화 및 외화관리 강화 등을 목표로 한다. 이번 개편에서 기

2022-02-21 13:56
인사 종합 / 2월7일

　◆감사원 ◇과장 신규 보임 △심의실 법무담당관 김영호 △감사교육원 교육운영부 교육운영1과장 최규섭 △감사원 과장 강재구 ◇과장 전보 △산업·금융감사국 제1과장 권오복 △〃 제3과장 김탁현 △국토·해양감사국 제1과장 장주흠 △공공기관감사국 제2과장 임승주 △전략감사단 제3과장 이지웅 △사회·복지감사국 제1과장 박경수 △〃 제4과장 김건유 △지방행정감사1국

2022-02-07 18:20
[오늘의 투자전략] 경제 정상화 업종 위주로 차별화 장세 전망

28일 증시 전문가들은 경제 정상화 업종 중심으로 차별화 장세를 예상했다. ◇한지영 키움증권 연구원 = 한국 증시는 미국 금리 상승에 영향을 받아 경제 정상화 관련 업종 위주로 강세를 보이며 차별화 장세를 보일 전망이다. 가격 상승세가 상대적으로 뛰어났던 일부 친환경 성장주들은 차익실현 물량 출회 가능성에 대비해야 한다. 반면 위드 코로나 기대

2021-09-28 08:23
[정책발언대] 해양진흥공사 3년의 가시적 성과와 친환경 선박

한국해양진흥공사가 출범한 지 3년이 지났다. 그간 정부와 공사, 업계의 꾸준한 노력으로 해운산업이 정상화되고 있지만, 개인적으로 생각할 때 더 중요한 것은 우리 해운산업이 갖는 중요성을 국민들이 알아 가고 있다는 것이다. 사례를 들어 보면 지난 3월 수에즈운하를 통항 중이던 에버기븐호가 운하 남단에서 좌초되면서 컨테이너선 운임지수 상승 및 원유 수송 지연

2021-07-06 05:00
[인사] 한국해양수산개발원

◇전보 △수산연구본부 어업자원연구실장 이정삼 △" 국제수산연구실장 정명화 △해운·물류연구본부 해운금융연구실장 박성화 △항만연구본부 항만운영연구실장 김찬호 △" 첨단항만연구실장 이언경 △수산정책사업본부 수산업관측센터 양식관측연구1팀장 이기영 △" 양식관측연구2팀장 노아현 △" 관측모형연구팀장 허수진 △" 대중어관측연구팀장 조국훈 △경영지원본부 행정지원실장

2021-04-01 08:18
정부, 한국해양진흥공사에 1조3500억 원 현물출자 의결

정부가 해운산업 지원을 위해 이달 5일 설립한 한국해양진흥공사에 당초 계획했던 1조3500억 원 규모의 현물을 출자한다. 정부는 24일 국무회의를 열고 이 같은 내용이 담긴 '한국해양진흥공사에 대한 국유재산 현물출자(안)'을 의결했다고 밝혔다. 정부는 해양진흥공사에 민간 자본금 1조5500억 원, 정부 출자 1조5500억 원 등 3조1000억 원

2018-07-24 10:07
수출입은행, 올해 해운업에 8000억+α 지원

수출입은행이 올해 국내 해운업 지원을 위해 8000억 원 이상을 배정키로 했다. 은성수< 수출입은행장은 20일 서울 명동 은행연합회관에 국내 주요 해운사와 선주협회를 초청해 ‘해운사 CEO 간담회’를 열고 이 같은 방안을 발표했다. 간담회에는 현대상선, 고려해운, 폴라리스쉬핑, SK해운 등 10개 해운사 대표와 선주협회 임원이 참석했다. 이번

2018-04-20 11:07
해수부, ‘해운금융과’ 신설 대신 ‘금융 전문’ 정책보좌관 영입

해양수산부가 최근 국장급 자리인 장관정책보좌관 자리에 금융전문가인 문구상 전 파이인베스트먼트 대표를 영입했다. 해양과 수산 분야 정책 업무가 핵심인 해수부에 금융전문가가 영입된 것은 이례적이다. 문 정책보좌관은 부산 출신으로 부산대 사법학과를 졸업하고 같은 대학 국제통상학과 석사학위를 받았다.이어 2005년 골든브릿지에 입사해 2013년 골든브릿지

2018-02-20 10:51
[산업 칼럼] 조선-해운 산업은 국가 기간산업이다

조선과 해운 산업이 극심한 구조조정의 진통을 겪고 있다. 세계 경기 침체에 따른 수요 부진과 경쟁력 약화 그리고 과당 경쟁 등으로 그동안 주요 기업들이 파산하고 사업 규모가 대폭 축소되었다. 국내 경제의 성장 능력 확대와 일자리 확보를 위해서는 양 산업의 조속한 재생이 절실하다. 조선과 해운은 업종 특성상 국가 기간산업(基幹産業)에 해당한다.

2017-10-31 10:52
[종합] 5조 규모 한국해양진흥공사 내년 6월 설립…해운산업 2022년까지 기존 영광 회복

정부가 향후 5년 간 5조 원 이상의 선박프로젝트를 지원하는 한국해양진흥공사를 내년 6월께 설립한다. 이를 통해 2022년 해운산업 매출액(50조 원)과 선복량(100만TEU)을 2013년 수준으로 회복한다는 계획이다. 해양수산부는 24일 열린 경제관계장관회의에서 관계부처 합동으로 마련한 한국해양진흥공사 설립방안을 발표했다. 공사는 법정자본금

2017-08-24 10:47
한진해운ㆍ가계부채 대책에 밀린 해수ㆍ국토부 ‘금융’ 접목 추진

최근 세종 정부 부처에 ‘금융’ 바람이 불고 있다. 기업 구조조정과 부동산 정책 등에 금융의 역할이 커지면서 국토교통부, 해양수산부 등 경제 부처에서 뒤늦게 금융을 정책에 접목하려는 움직임이 나타나고 있는 것. 파산이라는 최악의 상황으로 마무리된 한진해운 사태를 겪으면서 해양수산부는 해운정책에 금융을 접목하기 위한 작업을 진행하고 있다. 최근 김영석 해수

2017-04-14 10:43
금융위, 한진해운 파산 선고 후속 조치 경과 설명

금융위원회가 한진해운 파산 선고를 앞두고 해운업 경쟁력 강화를 위해 금융 지원과 인프라 확충, 항만 경쟁력 제고 추진 방안을 밝혔다. 금융위는 16일 선ㆍ화주와 협력을 강화하기 위해 선종별로 협의체를 운영하고, 선ㆍ화주 상생을 위한 공동연구 용역(선주협회-무역협회)을 통해 제도개선 방안을 강구하겠다고 밝혔다. 해운ㆍ조선 상생협의회 운영을 통해 선박 발

2017-02-17 06:44

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