국책연구원인 대외경제정책연구원(KIEP)이 올해 세계 경제 성장률을 3.0%로 전망했다. 중동사태로 인한 에너지 가격 급등과 미국발 관세 리스크에도 인공지능(AI) 투자 확대 등 성장 동력이 있다는 판단에서다.
KIEP는 12일 '2026년 세계경제전망 보고서(업데이트)'에서 올해 세계 경제가 3.0% 성장할 것으로 예상했다. 이는 지난해 11월 제시
전남도는 기초생활수급자 난방비 지원을 비롯 농어민 포장재 구입비 등 중동 정세에 대응한 민생경제 안정 긴급대책을 추진한다고 2일 밝혔다.
실제 취약계층·농어민·소상공인, 중소기업·수출기업, 석유화학·철강 산업 등에 예비비 83억원을 포함한 500억 규모의 민생안정 시책을 중점 추진한다.
우선 취약계층 지원을 위해 예비비를 긴급 투입한다.
기초생활수
전남도는 중동 정세에 따른 유가 상승에 대응해 섬 지역 주민의 이동과 생활물류비 부담을 줄이기 위해 276억 원을 투입한다고 30일 밝혔다.
섬 주민의 정주여건 개선을 위해 생활연료(휘발유·경유·등유·LPG 등) 해상운송비와 택배운임(건당 3000원), 생필품 물류비를 지원한다.
LPG 배관망과 저장탱크를 설치해 육지와 유사한 가격으로 공급받도록 한
중동 정세 불안으로 촉발된 글로벌 유가 급등에 대응하기 위해 정부가 정유사의 석유제품 공급가를 통제하는 '석유 최고가격제'를 자정부터 전격 시행한다.
산업통상부는 12일 정부서울청사에서 구윤철 경제부총리 주재로 열린 '민생물가 특별관리 관계장관 TF'에서 관보게재를 통해 13일 0시를 기해 석유 최고가격제를 시행한다고 발표했다.
정부는 현재 정유
SK지오센트릭이 나프타 중심의 원료 구조에서 벗어나 에탄 도입을 본격적으로 추진해 NCC(나프타분해설비) 경쟁력 강화에 나선다.
SK지오센트릭은 SK가스와 에탄 사업 추진을 위한 전략적 업무협약(MOU)을 체결했다고 20일 밝혔다.
이번 협약은 안정적인 에탄 공급망과 원료 경제성을 확보하는 동시에 석유화학산업 구조개선을 위해 추진됐다. 양사는 이번
전남도가 해상복지 정책을 확대하는 등 섬 주민 정주 여건을 개선하고 있다.
6일 전남도에 따르면 섬 주민의 이동 부담을 줄이기 위해 2021년 전국 최초로 '섬 주민 1000원 여객선 운임 지원 사업'을 도입했다.
지난해까지 전남지역 여수를 비록 진도, 완도 등 143개 섬에서 연간 190만명 이상이 1000원 여객선 운임지원 사업을 이용했다.
타
주가 감귤산업 총수입 '2조원 시대'를 준비하고 있다.
해방 후 재일교포가 기증한 묘목에서 싹을 틔운 제주 감귤산업은 현재 연간 1조원이 넘는 수익을 올리고 있다.
'효자산업'으로 지역경제의 든든한 버팀목이 되고 있다.
이에 제주도는 기후위기와 농가 고령화, 시장 변화 등 급변하는 대내외 환경을 반영해 기존 '미래 50년 계획'을 보완하고 새롭게
◇제노코
하반기부터 Phase III 개막
방위산업→ 항공우주산업과 상장→ 한국항공우주 편입
1Q25 Review: 매출액 -19%, 영업이익 적축 YoY
Genohco Phase III 개막
최종경 흥국증권
◇한온시스템
국내 NDR 후기: 2026년까지 수익성 회복은 어려울 전망
수익성 회복까지는 아직 많은 난관
높은 기술력과 진입장벽은 긍정적
높은
정부, '제5차(‘25~’29) 농어업인 삶의 질 기본계획' 수립·의결생활인구 유입에 주거 여건 개선 등 도·농간 삶의 질 격차 해소도
정부가 135만 개 수준인 농어촌 사업체 수를 2029년까지 189만 개로 늘려 농어촌 일자리를 확대한다. 이를 통해 생활인구를 유입을 꾀하고, 주거 여건 개선에 더해 공공·생활 서비스 사각지대도 줄여 도시와 농촌 간 삶
정부가 섬 주민 4만5000여 가구에 생활연료(가스, 유류, 연탄, 목재 펠릿) 해상운송비를 지원한다.
해양수산부는 설 민생안정대책의 하나로 올해 도서민의 생활연료 해상운송비를 지원한다고 31일 밝혔다.
도서 지역은 육지에서 도서까지의 운송비가 추가로 발생하기 때문에 육지보다 높은 기초생활비(약 10~20%)를 부담하고 있다.
이에 해수부는 2019
추경호 부총리 겸 기획재정부 장관은 11일 "지난주 국내 업체가 5000톤의 차량용 요소 수입계약을 체결함에 따라 현재 총 4.3개월 분의 요소 물량이 확보된 상황"이라고 밝혔다.
추 부총리는 이날 정부서울청사에서 열린 경제안보공급망 관계장관회의에서 중국의 요소 수출 통제 이후 국내 차량용 요소 수급 현황에 관련해 이같이 밝혔다.
중국 세관의 요소 수
키움증권은 13일 LG전자에 대해 가전 수익성이 기대 이상으로 주가 반등 모색 시점이라며 투자의견 ‘매수’, 목표주가 15만 원을 유지했다.
김지산 키움증권 연구원은 “3분기 단독(LG이노텍 제외) 영업이익 추정치로 6574억 원(QoQ -11%, YoY 111%)을 유지하며, 시장 예상치를 충족시킬 것이다”라며 “주요 세트의 수요 회복이 지연되고 있음
농기계업계 양강 업체인 대동과 TYM의 실적이 엇갈렸다. 대동이 내수 시장의 어려움을 해외에서 만회했다면 TYM은 내수와 수출 모두 부진해 실적 하락 폭이 컸다.
17일 업계에 따르면 대동과 TYM의 상반기 실적 발표가 마무리된 가운데 양사의 희비가 수출에서 갈렸다.
대동은 올해 상반기 연결기준 8358억 원의 매출을 올려 전년 동기 대비 2.7%
현대차 캐스퍼 신차 효과 감소中B세그먼트 붕괴 후 빈자리 채워제품 경쟁력은 십수 년 전과 동일차 가격 솟구치며 경제성 하락해
경차 시장이 위축기에 접어들었다. 2021년, 현대차가 SUV 콘셉트를 담은 '캐스퍼'를 출시하면서 판매가 반짝 솟구쳤으나 최근 들어 다시 줄어들고 있다. 그나마 기아 모닝이 새 얼굴로 등장해 관심이 쏠리는 정도다.
현재
올해부터 서해 5도 주민에게 매달 12만 원씩 지원되던 '정주생활지원금'이 15만 원으로 인상된다. 10년 미만 거주자에 대한 지원금은 6만 원에서 8만 원으로 오른다.
행정안전부는 '서해 5도 정주생활지원금 지원 지침'과 '서해 5도 노후주택 개량사업 지원 지침'을 개정해 서해 5도 주민들에 대한 지원폭을 확대한다고 17일 밝혔다.
이번 지침 개정
국내 신용평가 3사, 48개 기업 강등 후보군 검토 넥센타이어, ‘A+’→‘A’ 최근 하향 조정…EBITDA 마이너스 전환등급 상·하향 배율, 올해 하반기 1.10배…작년 1.29배보다 낮아
기업들의 신용등급이 강등 위기에 놓였다. 경기침체와 자금 시장 경색 여파로 내년에 줄하향할 것이란 전망이 지배적이다. 이미 국내 신용평가 3사(한국신용평가·한국기
일반적으로 도서 지역 택배에 추가로 부과되던 배송비가 점차 사라질 전망이다. 교량 설치 등으로 인해 물류에 제한이 없어진 만큼 택배 업체들도 추가 비용을 부과하지 않을 방침이다.
일반적으로 섬 지역의 택배에는 추가 배송비가 붙는다. 선박으로 이동해야 하는 경우 발생하는 비용, 기상 여건에 따른 제한적 배송으로 발생하는 비용 등이 포함됐기 때문이다. 일
풀무원이 2분기 실적 컨센서스(전망치)에 부합한다는 증권가 전망에 강세다.
26일 오전 10시 51분 현재 풀무원은 전 거래일 대비 6.88%(850원) 상승한 1만3200원에 거래되고 있다.
이날 신한금융투자는 풀무원에 대해 "2분기 매출과 영업이익은 7125억 원(+12.2% YoY), 124억 원(+34.1% YoY)을 기록하며, 컨센서스를 8
현대글로비스가 탁송료 상승과 물류·해운 물량 확대 기대감에 강세다.
4일 오후 2시 02분 현재 현대글로비스는 전일 대비 6.13% 오른 17만3000원에 거래되고 있다.
이날 아시아경제는 현대차·기아가 전일 출고분부터 탁송료를 기존보다 약 8.9% 올려 적용했다고 보도했다. 현대차·기아의 신차 탁송료가 오른 건 2019년 말 이후 2년여 만인 것으