파라타항공이 미국 로스앤젤레스(LA) 지점을 설립하고 초대 지점장으로 브라이언 김을 선임했다. 내년 5월 LA 노선 취항을 목표로 현지 운항과 영업 기반 구축에 속도를 낸다는 계획이다.
16일 파라타항공에 따르면 김 지점장은 20년 이상 항공업계에서 근무한 미주 시장 전문가다. 아시아나항공과 에어프레미아 등을 거쳤으며, 2022년부터는 에어프레미아 초대
서울지노위 권고 수용…27일까지 교섭 재개시니어리티 문제는 협상서 제외하기로대한항공 “교섭 성실히 임할 것”
대한항공이 10년 만의 조종사 파업 가능성을 일단 피했다. 대한항공 조종사노동조합(KAPU)이 노동위원회의 권고를 받아들여 노동쟁의 조정신청을 취하하면서다. 노사는 대한항공과 아시아나항공 통합 과정의 핵심 쟁점인 조종사 서열(시니어리티) 문제를 당
아시아나 OZ271·272편 12일부터 운항 중단대한항공 KE047·048 신규 투입…기존편 더해 주 12회편명·코드 전환 아닌 별도 증편⋯통합 후 운항편 편명 변경
아시아나항공이 인천~시애틀 노선 운항을 중단하고 대한항공은 같은 노선 공급을 주 12회로 확대한다. 통합항공사 출범을 앞둔 편명 전환과는 별개지만, 한쪽은 노선에서 빠지고 다른 한쪽은 증편에
조원태 한진그룹 회장이 아시아태평양항공센터(CAPA)가 선정한 ‘2026 올해의 아시아 항공사 경영자상’을 수상했다.
대한항공은 조 회장이 일본 삿포로에서 열린 ‘2026 CAPA 아시아 항공 리더 서밋’에서 ‘올해의 아시아 항공사 경영자상(Asia Airline Executive of the Year)’을 받았다고 2일 밝혔다.
CAPA는 글로벌 항
대한항공과 아시아나항공이 초등학생을 대상으로 항공업계 진로 탐색을 돕는 교육기부 활동에 나섰다.
대한항공과 아시아나항공은 양사 교육기부 봉사단이 29일 경기 고양시 장촌초등학교에서 5·6학년 학생 60여 명을 대상으로 항공 진로 특강을 진행했다고 30일 밝혔다.
이번 특강은 양사 SNS를 통해 직접 사연을 접수하고 대상 학교를 선정해 진행했다. 관계
아태발 화물운임 3주 연속 상승한국발 美 물동량 전년比 53%↑대한항공 3분기 화물매출 42% 증가 전망
중동 정세 불안과 글로벌 공급망 변동성이 이어지는 가운데 항공화물이 국내 항공사들의 실적 방어막으로 떠오르고 있다. 유가 상승이 비용 부담을 키웠지만 반도체와 AI 관련 첨단산업 화물을 중심으로 운임과 물동량이 이를 상쇄하면서다. 4분기 전통적인 항
이스타·제주, 인천~베이징 주 7회씩 확보파라타·에어프레미아도 상하이 신규 진입한·중 여객 회복에 관광·비즈니스 수요↑
저비용항공사(LCC)들이 베이징·상하이 등 중국 ‘황금노선’을 품으며 수익성 강화에 나선다. 한·중 양국을 오가는 여객 수요가 빠르게 늘고 있는 데다 베이징·상하이 등 주요 노선은 관광객뿐 아니라 비즈니스 수요도 탄탄해 안정적인 수요 확
국세청, 진에어 이착륙수당 근로소득 판단최대 5년치 과세 가능성…조종사들 “왜 이제 와서” 반발타 항공사도 유사 수당 비과세…업계 파장 예의주시
국세청이 진에어 조종사들의 이착륙수당을 근로소득으로 보고 과세 방침을 통보하면서 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 조종사들 사이에서는 오랜 기간 비과세로 처리해온 수당을 왜 이제 와서 과세 대상으로 삼느냐는
진에어·에어부산·에어서울 등 정비 담당자 30여명 참석운항 데이터·자체 개발 모델 공유…통합 이후 협력방안 논의
대한항공이 통합 저비용항공사(LCC) 출범을 앞두고 진에어·에어부산·에어서울 등 그룹사 정비 담당자들과 예지정비 기술과 운영 경험을 공유했다.
대한항공은 18일 서울 강서구 본사에서 ‘통합 LCC 예지정비 워크숍’을 개최했다고 밝혔다.
행
유럽에서 탄소국경조정제도(CBAM)의 예외조항을 삭제하고 알루미늄 규제를 확대하려는 움직임이 본격화하고 있다. 기업 공급망의 온실가스 감축성과를 검증하는 새 인증체계가 등장한 가운데 항공산업에서도 탈탄소 비용 부담을 둘러싼 논의가 이어지고 있다.
EU 의회, CBAM ‘비상 브레이크’ 삭제 추진…알루미늄 규제 확대
유럽의회가 탄소국경조정제도(CBAM
항공업계 유류비 부담 직격탄해운도 연료·보험·우회 비용 ‘삼중고’
국제유가가 배럴당 100달러를 다시 넘어선 가운데 호르무즈 해협을 우회하는 사우디아라비아 동서 송유관까지 드론 공격으로 가동을 중단하면서 고유가 장기화 우려가 커지고 있다. 항공업계는 유류비 부담이 커지고 해운업계는 선박 연료비에 전쟁위험보험료와 우회 운항 비용까지 겹치면서 국내 운송업계
국토부, 중국 핵심노선 운수권 배분 절차 돌입中 여객 22% 증가…정상 운항 땐 지속 보유 ‘선점 효과’
저비용항공사(LCC)들이 베이징·상하이 등 중국 ‘알짜 노선’ 운수권 확보에 사활을 걸고 있다. 중국 여객 수요가 빠르게 늘고 있는 데다 한번 확보하면 정상적으로 운항하는 한 계속 보유할 수 있는 운수권 특성까지 맞물리면서 핵심 노선을 선점하기 위
에어발틱, 美법원에 파산보호 신청항공유 급등에 중소ㆍLCC 직격탄헤지ㆍ자금력 따라 항공사 명암 갈려
이란전쟁 여파로 항공유 가격이 급등하면서 재무구조가 취약한 글로벌 저비용항공사(LCC)를 중심으로 경영난이 확산 중이다. 코로나19 팬데믹(감염병 대유행) 당시에는 여객 수요 증발이 항공사를 위기로 몰았으나 이번에는 급등한 연료비가 항공사 수익성을 집어삼키
원·달러 환율 23개월 만에 1330원대…리스·정비·항공유 비용 부담 완화미·이란 갈등에 국제유가 다시 들썩…9월 유류할증료 21단계로 급등성수기 효과 기대했던 항공사, 유가 상승에 비용 부담 재차 커질 우려
원·달러 환율이 1340원대로 내려오면서 항공업계의 고환율 부담이 한층 완화되고 있다. 항공기 리스료와 정비비, 항공유 구매비 등 달러 결제 비중이
대한항공 A350·B777 등 4대 우선 적용아시아나는 A350·A330 10대 적용OTT 스트리밍·온라인 게임·대용량 파일 전송 가능
대한항공과 아시아나항공이 15일부터 스타링크 기반 초고속 기내 와이파이 서비스를 무료로 제공한다. 올해 12월 통합 항공사 출범을 앞두고 양사가 같은 날 서비스를 시작하면서 기내 서비스 통합에도 속도가 붙는 모습이다.
하르그섬·오만만서 이란 유조선 5척 파괴이란도 요르단 美 기지 공격⋯보복전 격화이란 27개 항공사 제재⋯외국기업에도 경고중동 확전에 국제유가 100달러선 ‘눈앞’
미국이 이란 유조선 5척을 파괴한 데 이어 이란 항공업계 전반을 겨냥한 대규모 제재를 가했다. 군사 공격과 경제 제재를 병행하며 이란의 원유 수출과 항공망을 동시에 옥죄는 모습이다.
8일(현지
단거리 운임 경쟁력·장거리 서비스 강화 ‘SSC’ 첫발장거리 기내식 전면 개편…라운지·마일리지 도입도 추진통합 진에어·에어프레미아·파라타도 경쟁 가세
티웨이항공이 새 간판 ‘트리니티항공’으로 운항을 시작한다. 단거리에서는 저비용항공사(LCC)의 가격 경쟁력을 유지하면서 중·장거리 노선에서는 기내식과 엔터테인먼트 등 서비스를 강화하는 ‘선택적 서비스 항공사
통합 시니어리티 놓고 노사 정면충돌회사 “대한항공 조종사 승격 지연 없어…90% 이상 빨라져”임금·휴식 등은 상당 부분 의견 접근…14일부터 노조 집회
대한항공과 아시아나항공의 통합을 앞두고 조종사 ‘서열(시니어리티)’ 문제가 노사 갈등의 뇌관으로 떠올랐다. 대한항공 조종사노동조합(KAPU)이 11년 만에 노동쟁의 조정을 신청한 가운데, 회사는 기존 대한
아시아나 합병 따른 시니어리티 문제 쟁점임금 3.3% 인상·장거리 비행 휴식 확대 요구조정 결렬 땐 쟁의권 확보…14일부터 집회
대한항공이 10년 만에 조종사 파업 위기에 놓였다. 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 조종사 서열(시니어리티) 문제를 비롯해 임금과 휴식시간 등을 둘러싼 노사 간 이견이 좁혀지지 않으면서다.
8일 항공업계에 따르면 대한항공
파라타항공이 운항 재개 1년 만에 시장 안착에 속도를 내고 있다. 지방공항을 시작으로 수도권과 국제선으로 네트워크를 확대하는 동시에 안정적인 정시운항과 계획적인 기단 확대로 국내 항공시장의 새로운 경쟁사로 존재감을 키우고 있다.
3일 항공업계에 따르면 파라타항공의 올해 1~7월 누적 종합 정시율은 89.4%로 국적항공사 가운데 가장 높았다. 같은 기간
조원태 한진그룹 회장이 2023년을 코로나 위기를 극복하고 항공산업이 다시 정상궤도에 들어서는 한 해가 될 것으로 전망했다. 또한 이에 대비해 경쟁력을 갖추는 한편, 아시아나항공 인수라는 과제를 성공적으로 마무리하기 위해 모든 임직원들이 힘을 모아줄 것을 당부했다.
조원태 회장은 1월 2일(월) 오전 사내 인트라넷에 등재한 신년사를 통해 “한산했던 공
국토교통부가 코로나로 인해 축소됐던 국제선 운항 규모를 50%까지 회복하는 ‘국제선 단계적 일상회복 방안’을 추진한다.
국제선 정기편은 코로나 발생 이후 약 9% 수준으로 감소한 상황이다. 코로나 전에는 일주일에 4714회 운영하던 국제선이 현재는 주 420회로 대폭 줄었다.
국토부는 현지 방역상황, 입국 시 격리면제 여부 및 상대국 항공 정
“지금까지의 여행이 ‘패키지 여행’에서 ‘자유 여행’으로 변화해 왔다면 앞으로는 자유 여행에서 ‘가치 여행’으로 변할 것으로 예상됩니다.” 최근 새로운 트렌드를 쫓는 여행가들에게 각광받고 있는 링켄리브(Link&Leave)의 조은철 대표는 여행이 보편화된 문화로 자리 잡은 지금, 여행 트렌드가 또 한 번 전환점을 맞이하게 될 것이라고 말한다. ISG PAR