9월 국제선 유류할증료 21단계…한 달 새 7단계 상승장거리보다 가격 부담 낮은 日노선…고유가 속 존재감 확대방일·방한 동반 증가…항공사 일본 노선 공급 확대
국제유가 상승으로 9월 국제선 유류할증료가 큰 폭으로 오르면서 장거리 여행 수요 위축에 대한 항공업계의 우려가 커지고 있다. 항공사들은 상대적으로 가격 부담이 작은 일본 노선을 확대하며 수요 방어에
신규 항공기 도입·정비·부품 등 투자⋯올해 17.4조원 계획
국내 항공사와 공항운영자의 지난해 항공안전 투자액이 13조원을 넘어선 것으로 나타났다. 올해는 신규 항공기 60대 도입 등을 포함해 17조원 이상의 안전투자가 이뤄질 전망이다.
국토교통부는 국내 17개 항공사와 인천국제공항공사·한국공항공사 등 2개 공항운영자의 항공안전 투자실적 및 계획을 분석
진에어·에어부산·에어서울 합병…내년 3월 출범제주항공 최대 LCC 자리 내줄 듯…기단·노선 경쟁력 강화트리니티 'SSC'·에어프레미아 'HSC'로 차별화
한진그룹이 대형항공사(FSC)에 이어 저비용항공사(LCC) 통합 작업도 본궤도에 올리면서 국내 항공업계의 지각변동이 빨라지고 있다. 대형 통합 LCC 탄생을 앞두고 독자 생존에 나선 항공사들의 고민도 깊
현직 정비사·객실 승무원 직업 특강운항본부 봉사단은 어린이 안전체험 지원12월 통합 앞두고 임직원 교류 확대
대한항공과 아시아나항공이 12월 통합 항공사 출범을 앞두고 합동 사회공헌활동을 이어가고 있다.
대한항공은 아시아나항공과 함께 서울 양천구 서울특별시교육청 양천도서관에서 전날 초·중학생 50여 명을 대상으로 항공 분야 직업 특강을 진행했다고 31일
1월 수정안 제출 후 공정위 심사 장기화탑승 1대1·제휴 1대0.82 전환안 제시마일리지 이연수익 합계 4조원 첫 돌파
대한항공과 아시아나항공의 통합 항공사 출범이 약 4개월 앞으로 다가왔지만 양사 마일리지 통합방안은 여전히 공정거래위원회의 문턱을 넘지 못하고 있다. 법인 통합을 위한 막바지 작업이 진행되는 가운데 마일리지 제도가 확정되지 않으면서 소비자
진에어·티웨이·이스타 등 LCC, 중국 노선 잇달아 확대한·중 여객 운수권 주 608회→664회 확대무비자에 2030 자유여행 수요 증가유류할증료 7단계 '껑충'…근거리 여행지 부각
국내 저비용항공사(LCC)들이 중국 노선 확대에 속도를 내고 있다. 한·중 무비자 정책과 운수권 확대에 더해 젊은 층을 중심으로 중국 여행 수요가 살아나면서다. 미국과 이란
2분기 화물 매출 1조5419억원…46.1% 증가AI 서버용 메모리 수출 확대가 구조적 요인
AI 반도체와 서버 장비 등 고부가가치 제품 수요가 늘면서 항공업계의 화물사업이 새로운 성장축으로 떠오르고 있다. 대한항공은 올해 2분기 전년 동기보다 3% 증가한 화물을 수송했지만 관련 매출은 46% 넘게 뛰었다. 화물의 양을 늘리는 것이 아닌 신속하고 안정적인
6월 수요 증가율, 공급 4.4% 크게 웃돌아아태 7.9%↑·아시아~북미 노선 14.7% 급증韓 반도체 수출 178.8%↑…항공화물 성장 견인
AI 투자 열풍이 반도체를 넘어 항공화물 시장까지 띄우고 있다. 고대역폭메모리(HBM)를 비롯한 반도체와 서버용 저장장치 등 고부가가치 IT 제품의 교역이 급증하면서다. AI 인프라 투자가 반도체 생산과 수출 증가
제주항공 고객 100여명의 항공권 예약정보가 네이버 검색 결과와 제주항공 홈페이지를 통해 한때 노출되는 사고가 발생했다.
11일 항공업계에 따르면 5일 네이버 검색창에 '제주항공'과 특정 항공편명 등을 검색하면 일부 예약자의 이름과 여권번호가 검색 결과에 노출되는 문제가 발생했다.
제주항공은 문제를 인지한 직후 해당 페이지를 차단하고 개인정보보호위원회
공정위, 대한항공에 마일리지 통합안 두 차례 보완 요구…승인 지연 땐 별도 운영 가능성대한항공·아시아나 합병에 기내면세 시장 경쟁 제한 우려도 부상통합 막바지 ‘소비자 권익·시장 경쟁’ 놓고 공정위 판단 주목
대한항공과 아시아나항공의 합병이 막바지에 접어든 가운데 마일리지 통합과 기내면세 독과점 여부에 대한 공정거래위원회의 판단이 통합의 마지막 변수로
국제선 고객 늘며 기내면세 판매 기반 확대공항·시내면세와 경쟁…가격보다 서비스 승부소비자는 선택권, 대한항공은 부대수익 확대
대한항공과 아시아나항공이 통합되면 기내면세 사업도 사실상 하나의 체계로 운영될 전망이다. 시장 점유율은 크게 높아지지만 그렇다고 가격을 일방적으로 올릴 수 있는 구조는 아니다. 기내면세는 공항과 시내, 온라인 면세점과 경쟁 관계에
유가 부담 커지자 화물사업 강화…실적 방어 나선 항공사대한항공 화물 매출 1조5000억원 돌파…LCC도 사업 확대반도체·전자상거래·의약품 수요 증가…항공화물 '효자' 부상
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 높아지면서 하반기 실적 반등을 기대하던 항공업계가 화물사업을 앞세워 수익성 방어에 나서고 있다. 국제유가 상승으로 연료비 부담이 커질
대한항공이 미국 전기수직이착륙기(eVTOL) 기업 아처 에비에이션((Archer Aviation)과 손잡고 군용 미래항공모빌리티(AAM) 사업을 추진한다. 해외에서 검증된 민간 기체를 기반으로 군용 개조 기술과 감항인증 역량을 확보하고 단계적 국산화와 수출까지 추진해 국내 군용 AAM 산업 기반을 구축하겠다는 구상이다.
대한항공은 아처와 단순한 기체 도
파라타항공이 올해 상반기 일본과 동남아 주요 국제선에서 4600톤(t)이 넘는 화물을 수송하며 화물사업 기반을 확대하고 있다.
파라타항공은 올해 1월부터 6월까지 국제선 화물 수송 실적을 집계한 결과 총 4678t의 화물을 운송했다고 29일 밝혔다.
노선별로는 인천~나리타 노선이 3032t으로 전체 수송량의 64.8%를 차지하며 가장 큰 비중을 기록했
에어프레미아가 재무구조 개선과 성장 기반 확보를 위해 1100억원 규모의 유상증자에 나선다. 고환율과 유가 변동성 등으로 항공업계 전반의 불확실성이 커진 가운데 선제적 자본 확충을 통해 경영 안정성을 높이겠다는 전략이다.
에어프레미아는 기존 주주를 대상으로 한 주주우선배정 방식으로 총 5억5000만주의 보통주를 발행해 약 1100억원을 조달할 계획이라고
상반기 한·일 여객 17% 증가삿포로 등 소도시 노선 공급 확대
중동 지역의 긴장 고조와 국제선 유류할증료 인상 등 대외 불확실성이 확대되는 가운데, 올 상반기 일본 노선 여객 수가 두 자릿수 증가율을 기록했다. 짧은 비행시간과 합리적인 비용, 높은 재방문율을 바탕으로 일본 노선이 항공업계의 핵심 수익원으로 자리 잡으면서, 주요 항공사들은 하반기 증편
항공업계, 중동 갈등 재점화 예의주시⋯유가 상승 시 수익성 악화여름 휴가철·하반기 여행 수요에 영향 우려
미국과 이란 갈등으로 중동 지역의 긴장감이 다시 고조되면서 국제유가가 오르자 국내 항공업계의 긴장감이 커지고 있다. 여름 휴가철 성수기를 앞두고 실적 반등을 기대했던 항공사들은 연료비 부담 확대와 유류할증료 인상 가능성까지 겹치면서 하반기 수익성에 경
대한항공·진에어·티웨이·이스타·에어프레미아 등 잇단 특가 행사중화권 무비자·하반기 여행 수요 겨냥…지역공항·부가서비스 혜택 확대
여름 휴가철과 하반기 여행 수요를 선점하기 위한 항공사들의 프로모션 경쟁이 본격화하고 있다. 항공권 할인은 물론 부가서비스, 마일리지 적립, 경품 이벤트까지 혜택을 확대하며 여행객 유치에 나서는 모습이다.
17일 항공업계에 따
국제유가 하락 영향으로 다음 달 국제선 항공권에 부과되는 유류할증료가 5단계 낮아진다. 장거리 노선을 중심으로 항공권 부담도 다소 줄어들 전망이다.
16일 항공업계에 따르면 8월 발권하는 국제선 항공권에는 국제선 유류할증료 14단계가 적용된다. 이는 이달 적용된 19단계보다 5단계 낮아진 수준이다.
유류할증료 산정 기준인 싱가포르 항공유(MOPS) 평
전년 7월 대비 78만 배럴 증가 전망5월 117만 배럴서 3개월째 전망치↓비용 부담된 글로벌 제조사 생산 축소
석유수출국기구(OPEC)가 올해 세계 석유 수요 증가 전망을 3개월 연속 하향 조정했다. 이란 전쟁 위기가 재고조되는 한편, 호르무즈해협 항행 차질로 인해 국제유가와 운송비가 뛰면서 소비와 산업 활동이 위축됐다는 분석을 근거로 제시했다.
조원태 한진그룹 회장이 2023년을 코로나 위기를 극복하고 항공산업이 다시 정상궤도에 들어서는 한 해가 될 것으로 전망했다. 또한 이에 대비해 경쟁력을 갖추는 한편, 아시아나항공 인수라는 과제를 성공적으로 마무리하기 위해 모든 임직원들이 힘을 모아줄 것을 당부했다.
조원태 회장은 1월 2일(월) 오전 사내 인트라넷에 등재한 신년사를 통해 “한산했던 공
국토교통부가 코로나로 인해 축소됐던 국제선 운항 규모를 50%까지 회복하는 ‘국제선 단계적 일상회복 방안’을 추진한다.
국제선 정기편은 코로나 발생 이후 약 9% 수준으로 감소한 상황이다. 코로나 전에는 일주일에 4714회 운영하던 국제선이 현재는 주 420회로 대폭 줄었다.
국토부는 현지 방역상황, 입국 시 격리면제 여부 및 상대국 항공 정
“지금까지의 여행이 ‘패키지 여행’에서 ‘자유 여행’으로 변화해 왔다면 앞으로는 자유 여행에서 ‘가치 여행’으로 변할 것으로 예상됩니다.” 최근 새로운 트렌드를 쫓는 여행가들에게 각광받고 있는 링켄리브(Link&Leave)의 조은철 대표는 여행이 보편화된 문화로 자리 잡은 지금, 여행 트렌드가 또 한 번 전환점을 맞이하게 될 것이라고 말한다. ISG PAR