기계부속품 제조기업 풍강이 글로벌 리쇼어링(생산기지 자국 회귀)과 보호무역 강화 흐름 속에서 구조적 실적 둔화 압력에 직면한 것으로 나타났다. 표면적인 이익 개선에도 실제 매출 기반은 약화되는 흐름이 뚜렷해지면서 중장기 성장성에 대한 우려가 커지고 있다.
17일 풍강 관계자는 “최근 글로벌 완성차 업체들이 현지 부품업체를 우선 채택하는 흐름이 강화되면
업종별 교섭의제 차이 뚜렷포스코 ‘고용구조’로 전형적 충돌조선3사는 ‘사용자성 인정’ 조건원·하청 역할 구분 제대로 안돼책임범위만 확대…갈등 반복 우려
‘노란봉투법’(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조개정 법률) 시행 이후 산업 현장에서 터진 ‘원청 교섭’ 요구는 업종별로 다른 양상으로 전개되고 있다. 철강·자동차 등 대표 제조업을 중심으로 갈등이 빠르
완성차 5사의 지난달 판매량이 글로벌을 비롯한 내수 시장에서 동시에 상승했다. 현대자동차의 판매량만 소폭 줄어든 가운데 기아와 KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아는 증가세를 보였다. 내수 시장은 신차 효과 영향을 받았고, 수출도 북미를 비롯한 유럽 등 물량이 늘며 실적을 견인했다.
1일 현대자동차·기아·KGM·한국지엠·르노코리아의
지난해 12월 발표에 더해 3억 달러 추가SUV·글로벌 엔지니어링 허브 위상 강화수출 호조·3년 연속 흑자 기반 투자 확대
제너럴모터스(GM)가 한국사업장(한국지엠)에 총 6억달러(약 8800억원)의 대규모 투자를 단행한다. 지난해부터 지속됐던 철수설을 딛고 글로벌 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 생산 거점으로서 한국지엠의 입지를 강화한다는 방침이다. 수출
지난달 국내 자동차 산업이 설 연휴에 따른 조업일수 감소 여파로 수출, 내수, 생산 모두 전년 대비 하락하는 '트리플 감소'를 보였다.
다만 내수 시장에서는 전기차 판매가 156% 넘게 늘어 나는 등 친환경차의 성장세가 두드러졌다.
하지만 전반적인 지표 하락 속에서도 내수 시장에서는 수입차와 전기차 판매가 폭증하는 등 시장 내 뚜렷한 소비 양극화와 친
민주노총 금속노조가 현대제철 등에 원청교섭을 추가로 요구했다고 밝혔다.
16일 금속노조에 따르면 하청 노동조합과 원청 기업의 직접 교섭이 가능하도록 한 이른바 '노란봉투법(개정 노동조합법)' 시행 이후 원청교섭 요구 규모는 16일 기준 57개 지회, 약 1만 7000 명으로 집계됐다. 지난 10일(37개 지회, 약 1만 명)보다 7000 명이 더 증
개정 ‘노종조합 및 노동관계조정법(노조법)’ 제2·3조 시행 첫날부터 원청을 상대로 한 하청 노동조합들의 교섭요구가 빗발쳤다. 대부분 전국민주노동조합총연맹 산하·가맹 노조다.
고용노동부는 개정 노조법 시행 첫날인 10일 오후 8시 기준으로 221개 원청 사업장(기관)을 대상으로 407개 하청 노조·지부·지회(총 8만1600명)가 교섭을 요구했다고 11
개정 ‘노종조합 및 노동관계 조정법(노조법)’ 제2·3조 시행 첫날부터 원청을 상대로 한 하청 노동조합들의 교섭요구가 빗발쳤다. 대부분 전국민주노동조합총연맹 산하·가맹 노조다.
고용노동부는 개정 노조법 시행 첫날인 10일 오후 8시 기준으로 221개 원청 사업장(기관)을 대상으로 407개 하청 노조·지부·지회(총 8만1600명)가 교섭을 요구했다고 11
'노란봉투법'으로 불리는 노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안이 본격적으로 시행된 가운데, 한국지엠(GM) 하청 노조들이 원청인 한국GM에 교섭을 요구하고 나섰다.
10일 업계에 따르면 전국금속노조 한국GM 부평비정규직지회와 부품물류지회는 이날 한국GM에 단체교섭을 요구하는 공문을 보냈다.
부평비정규직지회는 한국GM 하청업체 3곳을 포함하며,
완성차 5사의 지난달 판매가 국내외에서 모두 뒷걸음질쳤다. 설 연휴로 영업일수가 줄어든 데다 수출 물량도 감소하면서 전반적인 실적이 위축됐다.
3일 현대자동차·기아·KG모빌리티(KGM)·GM 한국사업장(한국지엠)·르노코리아의 2월 종합 판매량은 총 60만2689대로 집계됐다. 이는 전년 동월 대비 4.56% 감소한 수치다. 이들 5사는 기아 특수차를 제
새해 첫 달부터 국내 자동차 산업이 수출, 내수, 생산 모두 전년 대비 두 자릿수 증가율을 기록하는 '트리플 증가'를 달성하며 쾌조의 출발을 보였다.
특히 수출액이 하이브리드 등 친환경차의 수출 호조세 등에 힘입어 역대 1월 기준 2위 실적을 달성했으며, 대미(對美) 수출액은 미국 정부의 대한국 관세 재인상(15→25%) 움직임에 불확실성이 커진 상황
지난해 상반기 대기업 집단의 하도급대금 지급액이 90조 원에 육박했다. 현금 결제 비율이 90%를 웃돌았다. 하도급대금은 대부분 30일 이내에 지급한 것으로 나타났다.
공정거래위원회는 11일 이런 내용이 담긴 '2025년 상반기 하도급 대금 결제조건 공시점검 결과'를 발표했다.
공정거래법상 공시대상기업집단 소속 회사로서 하도급거래의 원사업자에 해당하는
15일 직영 서비스센터 종료 예정GMC 도입 등 신차 출시에 악재
GM 한국사업장(한국지엠)이 전국 직영 서비스센터 폐쇄를 앞둔 가운데 노사 갈등이 빠르게 격화되고 있다. 올해 GMC 브랜드 도입과 신차 출시로 분위기 반전을 꾀하던 한국지엠이 악재를 맞닥뜨렸다는 평가가 나온다.
8일 전국금속노조 한국지엠지부에 따르면 최근 노조는 사측과의 특별노사합의 실
대우건설은 가덕도신공항 부지조성공사 입찰을 앞두고 “국내외 대형 해상공사 수행 경험을 바탕으로 최종 시공 컨소시엄으로 선정될 경우 공사 수행에 문제가 없다”고 4일 밝혔다.
대우건설은 이날 입장문을 통해 “초고난도 연약지반 공사라는 일부 우려가 있지만 회사가 보유한 기술력과 경험으로 충분히 극복할 수 있다”고 말했다.
대우건설은 가덕도신공항 부지조성공
GM한국사업장(한국지엠)이 올해 국내에서 50만 대 규모의 생산 목표를 세웠다. 최근 미국의 고율 관세로 한국 시장 철수설이 불거졌지만, 사업 의지를 재확인한 셈이다.
3일 업계에 따르면 한국지엠은 올해 국내 생산 목표량을 약 50만 대로 잡은 것으로 알려졌다. 이는 지난해 생산량(46만826대)보다 8.5% 많은 수준이다.
한국지엠이 올해 연간 생
5사 합산 내수 9.84%·수출 1.42% 증가현대차·르노 제외 전체 판매량 증가
국내 완성차 5사의 지난달 판매량이 신년 효과에 힘입어 선방한 것으로 나타났다. 내수 시장은 연말연시 할인 프로모션의 영향으로 판매 회복세에 들어섰고, 해외 시장은 미국의 관세 영향 속에서도 글로벌 시장에서 친환경차 판매량이 늘어 소폭 증가했다.
2일 현대자동차·기아·KG
현대차·기아 전국 서비스 거점 고객 대상배터리, 타이어, 브레이크 패드 등 점검
현대자동차·기아를 비롯한 국내 완성차 업계가 설 연휴를 맞아 자동차 무상점검 행사를 실시한다.
29일 완성차업계에 따르면 국내 완성차 5사(현대차, 기아, GM 한국사업장, 르노코리아, KG모빌리티)는 다음 달 11~13일 설맞이 자동차 무상점검을 진행한다.
현대차와 기아
지난해 자동차 수출액이 720억 달러를 기록하며 역대 최고치를 경신했다.
미국 관세 부과 위기 등 대외 불확실성 속에서도 하이브리드차와 중고차 수출이 폭발적으로 성장하며 전체 수출 증가를 이끌었다.
15일 산업통상부가 발표한 '2025년 자동차 산업 동향'에 따르면 지난해 자동차 수출액이 전년 대비 1.7% 증가한 720억 달러를 기록했다.
이는 종전
올해 신차 등록 110여만대전기차·픽업트럭 등 출시
국내 완성차 5사가 내년 내수 시장을 겨냥해 신차 출시 경쟁에 본격적으로 나선다. 현대차·기아를 비롯한 중견 3사(GM 한국사업장한국지엠·KG모빌리티·르노코리아)도 내년 전기차를 비롯해 픽업트럭, 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 다양한 차종을 선보인다. 특히 현대자동차·기아가 공격적인 신차 드라이
코리아 그랜드 페스티벌, 다음달 9일까지 진행
전통시장서 결제하면 복권 기회도…‘상생소비복권’ 지급
시니어들의 장바구니 부담을 덜어줄 ‘한국판 블랙프라이데이’가 열렸다.
30일 중소벤처기업부에 따르면 ‘코리아 그랜드 페스티벌’은 다음달 9일까지 진행한다. 올해로 10주년을 맞이하는 만큼 김장재료, 한우를 비롯해 전자제품, 자동차 할인 등 다양
내년부터 레이, 모닝, 쉐보레 스파크 등 경차에 대한 취득세 감면 한도가 최대 65만 원으로 확대된다. 정부는 경차의 고급모델을 선택했을 때 소비자들이 일부 부담했던 취득세도 깎아주기로 했다. 이에 경차 활용이 높은 중장년층 부담이 줄어들 것으로 보인다.
실제 중장년층은 실속있는 준중형차나 경차, 전기차를 선택하는 추세다. 카이즈유 데이터연구소에
후배들에게 넓은 길을 터주고 싶은 마음이었다. 이 정도면 자신이 할 수 있는 모든 일을 다 했다고 생각했다. 인생 전반부의 정열을 바쳤던 첫 직장과 후회 없는 이별이었다. 인생 전반전을 마치고 시니어로서의 삶을 준비하고 있던 찰나. 이렇게 당황스러울 수가. 역전의 용사는 다시금 회사로부터 부름을 받고야 말았다. 인생의 반환점을 돌아 다른 곳으로의 항해 대신