삼성SDI는 BMW i4·i7, 아우디 Q8 E-Tron의 판매량이 증가하고, 리비안 R1T·R1S·EDV, 피아트 500이 준수한 판매량을 기록하면서 성장세를 이어갔다.
중국의 CATL은 52.1%(178.9GWh)의 성장률로 36.8%의 점유율을 차지하며 글로벌 1위 자리를 지켰다. BYD는 중국 내수 시장에서 높은 인기를 바탕으로 71.4%(76.6GWh)의 높은 성장세를 보였다.
일본 파나소닉도 32.3%(33.8GWh)...
SK온은 현대 아이오닉5와 기아 EV6 등의 꾸준한 판매량을 유지했고, 삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-Tron, BMW Ix, i4 등의 판매가 늘었다. LG에너지솔루션은 최근 테슬라의 전기차 생산시설 증설로 모델 3, Y의 판매가 급감했지만, 포드의 머스탱 마-E 모델의 판매 증가로 성장세를 이어갔다.
7월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 39.7GWh로 전년 동월 대비 1.8배 이상...
삼성SDI는 BMW iX와 i4 피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다. LG에너지솔루션은 지난 6월 유럽과 중국에서 테슬라 Model 3, Y 판매가 급증함에 따라 배터리 사용량이 증가했다.
한편 2022년 6월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 45.2GWh로 전년 동월 대비 1.7배 이상 상승했다. 중국과 미국 등 주요 시장 모두 성장한 가운데, 특히 중국 지역의 성장률이...
삼성SDI는 BMW i3와 i4 피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다. 한편, LG에너지솔루션과 CATL의 배터리를 탑재한 테슬라 모델3, Y의 판매량이 지난 4월에 비해 증가했으나 아직은 회복 과정인 것으로 보인다.
한편 2022년 5월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 33.7GWh로 전년 동월 대비 1.5배 이상 상승했다. 중국과 미국, 유럽 등 주요 시장 모두 성장한...
삼성SDI는 BMW i3와 iX 피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
4월 LG에너지솔루션과 CATL의 배터리를 탑재한 테슬라 모델3, Y의 유럽, 중국에서의 판매량은 대폭 감소했다. 이로 인해 중국 시장에서 꾸준히 높은 판매량을 유지하는 BYD의 2022년 4월 배터리 사용량이 LG에너지솔루션을 앞섰다.
4월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 27.1GWh로 전년 동월 대비...
삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
한편 3월 배터리 사용량은 18.8GWh로 전년 동월 대비 41.9% 증가했다. 업체별로는 LG에너지솔루션이 파나소닉을 제치고 1위를 유지했다. SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 이상의 성장세를 보였다. CATL은 2배 이상 급성장했고, 신왕다는 Top 10 중 가장 높은 성장률을 나타냈다....
삼성SDI는 △BMW iX △피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
올해 3월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 41.4GWh로 전년 동월 대비 1.7배 이상 증가했다.
중국과 미국, 유럽 등 주요 시장 모두 성장한 가운데, 업체별로는 상당수 중국계 업체들이 시장 성장세를 이끌었다. 전기차 배터리 시장이 코로나 사태 속에서도 21개월째 꾸준한 성장세를 나타냈다....
삼성SDI는 △BMW iX △피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
2022년 2월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 25.9GWh로 전년 동월 대비 2.2배 이상 증가했다. 전기차 배터리 시장이 코로나 사태 속에서도 20개월째 꾸준한 성장세를 나타냈다.
SNE리서치 관계자는 “전고체 전지 시장이 2025년을 기점으로 커지기 시작해 2027년 전후 xEV에 본격 사용되면서...
최종 후보에 오른 부문별 최고의 자동차는 △피아트500-e(Best City Car) △스코다 파비아(Best Supermini) △기아 씨드(Best Small Hatch) △아이오닉5(Best Family) △제네시스 G70 슈팅 브레이크(Best Estate) △도요타 야리스 크로스(Best Small Crossover) △스코다 엔야크(Best Medium Crossover) △BMW iX(Best Large Crossover) △포르쉐 타이칸(Best Luxury) △현대차 i20N(Best...
이탈리아 역시 자국산 전기차인 피아트 500의 판매가 본격적으로 시작된 지난해부터 전기차 1대당 최대 2000유로의 특별 보조금을 추가 책정한 바 있다.
자국의 자동차 산업 특성에 따라 보조금 지급 가격 기준을 조절하거나 상한선을 설정하는 국가도 있다. 연구원에 따르면 프랑스와 이탈리아는 고가의 외국산 전기차 판매를 억제하기 위해 보조금 지급 가격 상한선을...
삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
한편, 2021년 12월 배터리 사용량은 19.0GWh로 전년 동월 대비 21.2% 증가했다.
업체별로 LG에너지솔루션이 파나소닉을 2배 넘게 제치고 1위를 유지했으며, SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 성장세를 나타냈다. CATL은 1.8배 이상 급성장했고, 신왕다는 주요 업체 중 최고...
삼성SDI는 △피아트 500과 △지프 랭글러 PHEV △BMW iX 등의 판매 증가가 성장세를 주도했다. 다만 △폭스바겐 e-골프 판매 급감해 전체 증가분을 적지 않게 잠식했다.
한편, 2021년 12월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 43.7GWh로 전년 동월 대비 53.2% 증가하면서 18개월 연속 성장했다. 중국 시장이 두드러지게 성장한 가운데, 상당수의 중국계 업체들이 전체...
삼성SDI는 피아트 500과 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가에 힘입어 꾸준하게 성장했다.
가장 두각을 보인 곳은 CATL과 BYD 등 중국계 업체들이다. 꾸준한 중국 시장 성장에 힘입어 중국계 업체들 대부분의 점유율이 상승했다.
반면, 파나소닉 등 일본계 업체들은 시장 평균을 한참 밑도는 성장률을 보였다.
11월 한 달 기준으로 글로벌 전기 승용차 배터리...
삼성SDI는 피아트 500과 지프 랭글러 PHEV, 아우디 E-트론 EV 등의 판매 증가가 성장세를 견인했지만, 폭스바겐 e-골프 판매 급감이 전체 증가분을 대거 상쇄시켰다.
한편, 11월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 33.0GWh로 전년 동월 대비 81.4% 증가했다. 전기차 배터리 시장이 코로나 사태 속에서도 17개월 연속 성장세를 나타냈다.
SNE리서치 관계자는 “중국계...
삼성SDI는 아우디 E-트론 EV와 피아트 500, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 성장세를 견인했다.
한편 지난달 배터리 사용량은 11.8GWh로 전년 동월 대비 43.3% 늘었다. 업체별로 LG에너지솔루션이 파나소닉을 2배 앞서면서 1위를 고수했으며, SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 성장세를 이어갔다. CATL은 2.5배가 넘는 고속 성장세를 나타냈다.
SNE리서치...
삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-트론 EV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가로 견조한 성장세를 보였다.
한편 지난달 글로벌 전기차 배터리 사용량은 24.2GWh로 전년 동기 대비 76.2% 늘었다. 2020년 3분기부터 16개월째 회복세가 지속하고 있으며, 이러한 추이가 적어도 연말까지는 이어질 것으로 보인다.
SNE리서치 관계자는 “중국계 업체들의 압박이 오히려...
삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-트론 EV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가에 힘입어 성장세를 시현했지만, 폭스바겐 e-골프 판매 급감이 전체 성장 폭을 상당 부분 상쇄했다.
상당수 중국계 업체들이 양대 업체인 CATL과 BYD를 필두로 시장 성장을 이끌었다. 중국 시장이 장기간 성장하면서 중국계 업체 대부분의 점유율이 전년 동기보다 상승했다.
이에 비해...
삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-트론 EV, 세아트 레온 PHEV 등의 판매 증가에 힘입어 꾸준한 성장세를 기록했다.
한편, 2021년 8월 글로벌 전기 승용차 배터리 사용량은 23.1GWh로 전년 동기 대비 2.3배 이상 급증했다.
SNE리서치 관계자는 “전기차 배터리 시장이 코로나 사태 영향을 극복하면서 2020년 3분기부터 14개월 연속 회복세를 이어갔으며 이러한...
EV에서는 피아트 500이 3152대로 판매량 10위에 오르며 삼성SDI의 수혜를 견인했다.
SK이노베이션은 3561대를 판매해 6위를 기록한 기아 니로에 배터리를 공급하고 있다.
폭스바겐 등 전통 완성차 기업이 전기차 배터리 내재화 계획을 발표했지만 실제로 배터리를 연구ㆍ개발하고 생산하는 데까지 시간이 걸리는 만큼 당분간 수혜는 지속할 예정이다....
삼성SDI의 경우 피아트 500과 아우디 E-트론 EV 등의 판매가 증가했다. 단, 폭스바겐 e-골프의 판매가 급감하며 성장폭을 상쇄했다.
시장 성장을 주도한 것은 CATL과 BYD 등 중국계였다. 중국 시장의 팽창이 이어지면서 중국계 업체들 대부분의 점유율이 전년 동기보다 올라갔다. CATL과 BYD는 배터리 사용량이 210.8%, 216.1% 등 모두 많이 증가했다.
반면...