2015년에는 폭스바겐 등 유럽 완성차업체들이 경유차의 최대 단점으로 꼽히는 질소산화물(NOx) 등 유해 배출가스 발생량을 조작한 사실이 밝혀지며 경유차의 신뢰도가 크게 흔들리기도 했다.
유럽 당국의 규제도 갈수록 경유차에 불리해지고 있다.
유럽연합(EU) 집행위원회는 자동차의 유해가스배출제한을 강화한 ‘유로7’ 기준을 2025년 7월부터...
이어 "특히 합의된 SCR 소프트웨어는 BMW를 제외한 3곳의 경유 승용차 배출가스 불법조작 사건으로 불리는 ‘디젤게이트’가 발생하는 계기가 됐다"고 지적했다.
공정위는 담합을 한 벤츠에 가장 많은 207억4300만 원의 과징금을 부과했다. BMW와 아우디에는 156억5600만 원, 59억7300만 원의 과징금이 부과됐다. 폭스바겐은 국내 관련 매출액이 없다는...
아우디폭스바겐코리아는 2020년 1심에서 2008~2015년 ‘유로5’ 기준 폭스바겐‧아우디 경유 차량 15종 12만 대의 배출가스 조작과 관련해 대기환경보전법‧관세법‧표시광고법 위반 혐의로 유죄를 선고받았다. 그러나 2심 재판부는 해당 혐의를 무죄로 판단했고 대법원도 이를 확정했다.
대법원에서 ‘시험성적서 조작’ 의혹(위계에 의한 공무집행방해 등)에 대해서는...
2015년 폭스바겐의 배출가스 조작 사건인 일명 ‘디젤게이트’도 경유차 판매에 악영향을 끼쳤다.
휘발유보다 비싸진 경유 가격도 경유차 기피를 가속화하고 있다.
한국석유공사 유가정보 사이트 오피넷에 따르면 전국 평균 경유 가격은 지난 11일 1947.6원을 기록하며 휘발유 가격(1946.1원)을 14년 만에 역전했다. 15일 기준으로도 전국 평균 경유가격이 1965....
공정위는 이번 제재로 2015년 9월 아우디‧폭스바겐 경유차의 배출가스 조작 사태(1차 디젤게이트) 이후 발생한 5개 수입차 회사들의 배출가스 조작행위에 대한 표시광고법 상 제재가 마무리됐다고 말했다.
제재를 받은 5개 수입차 회사는 아우디‧폭스바겐, 포르쉐, 닛산, 스텔란티스, 벤츠다.
공정위는 앞으로도 상품선택의 중요한 기준인 성능이나 효능에 대한...
당시 폭스바겐이 전 세계 1100만 대의 디젤 차량 배기가스 소프트웨어를 조작한 사실이 드러나 충격을 줬다. 2015년 유럽 신차 판매에서 디젤차가 차지하는 비중은 절반이 넘었다. 6년 만에 30%포인트 이상 감소한 것이다.
게이트 당사자였던 폭스바겐은 스캔들이 폭로된 지 30일 만에 전기차 ID.3 모델 출시 계획을 밝히며 전기차 전환 드라이브를 걸었다. 이후 2020년...
반면 2심은 폭스바겐 본사의 배출가스 조작을 한국법인 관계자들이 인식했다고 볼 만한 근거가 부족하다고 보고 관련 대기환경보전법·관세법·표시광고법 위반 혐의를 무죄로 판단했다. 수입 전 배출가스와 소음 인증을 받지 않은 차량 1540여 대를 수입해 판매한 혐의도 1심과 달리 유죄로 판단했다.
타 업체 대비 상대적으로 낮은 수준임을 고려해 과징금을 부과하지 않았다"고 말했다.
공정위는 2016년에도 배출가스 저감장치를 조작하고, 친환경차라고 허위광고를 한 아우디폭스바겐코리아 등에 373억 원의 과징금을 부과한 바 있다. 최근에는 비슷한 행위를 한 아우디폭스바겐과 스텔란티스코리아(구 FCA코리아)에 대해 과징금 총 10억6200만 원을 부과했다.
공정위 관계자는 "배출가스 허용기준을 충족하고, 대기환경보전법에 적합하게 제작된 차량인 것처럼 사실과 달리 표시·광고한 두 업체의 행위에 거짓·과장성이 인정돼 제재를 결정했다"고 설명했다.
공정위는 2016년에도 배출가스 저감장치를 조작하고, 친환경차라고 허위광고를 한 아우디폭스바겐코리아 등에 373억 원의 과징금을 부과한 바 있다.
항소심 재판부는 1심에서 유죄로 인정했던 AVK의 2008∼2015년 '유로5' 기준 폭스바겐·아우디 경유 차량 15종 12만 대의 배출가스 조작 관련 대기환경보전법·관세법·표시광고법 위반 혐의를 무죄로 판단했다.
폭스바겐은 배출가스를 통제하는 엔진 제어장치에 이중 소프트웨어를 탑재해 인증시험 모드에서는 유해물질인 질소산화물(NOx)을 덜 배출하고 실제 주행...
국립환경과학원은 2015년 9월 폭스바겐 배출가스 조작 사태가 발생하자 닛산 후속 차량에 대한 수시 검사를 시행했다. 국립환경과학원은 검사 결과를 토대로 닛산 후속 차량의 온도 설정이 ‘임의설정’에 해당한다고 판단해 해당 차량에 인증취소처분과 결함시정 명령을 내리고 과징금을 부과했다.
임의설정이란 환경부 장관이 고시한 ‘제작 자동차 인증 및 검사...
‘배출가스 조작 스캔들’에 휩싸여 제대로 판매를 못 하던 아우디와 폭스바겐이 지난해부터 영업을 정상화함에 따라 매출이 늘었고 적자도 줄었다. 아우디폭스바겐코리아는 지난해에만 4개 브랜드에 걸쳐 54개 신차를 한국 시장에 투입하며 공격적인 판매에 나섰다. 신차를 앞세워 아우디와 폭스바겐은 각각 2만5513대, 1만7615대를 판매하며 2019년보다 두 배...
아우디와 폭스바겐의 중고차 차주들은 배출가스 조작 사건과 관련해 손해배상을 받을 수 없다는 법원 판단이 나왔다.
18일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사21부(재판장 김상훈 부장판사)는 김모 씨 등 차주 12명이 아우디·폭스바겐과 아우디폭스바겐코리아 등을 상대로 낸 손해배상 소송에서 원고 패소 판결했다.
이 소송은 폭스바겐그룹의 이른바 '디젤...
차량 배출가스 조작 혐의로 재판에 넘겨져 1심에서 260억 원의 벌금형을 선고받은 아우디폭스바겐코리아(AVK) 법인과 실형이 내려진 박동훈 전 사장이 1심 판결에 불복해 항소했다.
14일 법원에 따르면 AVK 법인 측은 전날 서울중앙지법 형사25부(재판장 김연학 부장판사)에 항소장을 제출했다. 박 전 사장과 검찰도 항소하면서 2심 법원의 판단을 받게...
차량 배출가스 조작 혐의로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아(AVK) 법인이 1심에서 수백억 원의 벌금형을 선고받았다. 2017년 1월 이른바 ‘디젤게이트’로 기소된 지 3년 만의 판단이다.
서울중앙지법 형사25부(재판장 김연학 부장판사)는 6일 대기환경보전법ㆍ관세법 위반 등 혐의로 기소된 AVK 법인에 벌금 260억 원을 선고했다.
함께 기소된 요하네스...
차량 배출가스 조작 혐의로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아(AVK) 법인이 1심에서 수백억 원의 벌금형을 선고받았다.
서울중앙지법 형사31부(재판장 김연학 부장판사)는 6일 대기환경보전법ㆍ관세법 위반 등 혐의로 기소된 AVK 법인에 벌금 260억 원을 선고했다. 함께 재판에 넘겨진 박동훈 전 AVK 사장은 징역 2년을 선고받았다.
차량 배출가스 조작 혐의로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아 법인에 대해 검찰이 수백억 원의 벌금형을 구형했다.
검찰은 20일 서울중앙지법 형사31부(재판장 김연학 부장판사) 심리로 열린 아우디폭스바겐코리아의 대기환경보전법 위반 등 혐의 결심 공판에서 벌금 371억5900만 원을 선고해달라고 재판부에 요청했다.
함께 기소된 박모 전...
폭스바겐과 아우디의 차량 배출가스 조작과 관련해 법원이 소비자들의 정신적 피해에 대한 제조사와 수입사의 배상 책임을 또다시 인정했다.
서울중앙지법 민사31부(재판장 조미옥 부장판사)는 16일 폭스바겐과 아우디 차량 매수인 등 1299명이 폭스바겐그룹(제조사)과 아우디폭스바겐코리아(수입사) 등을 상대로 낸 손해배상 청구소송이나 부당이득금 반환...
디자인으로 배출가스가 없는 순수 전기차의 존재감을 드러냈다. 최고출력 184마력인 ‘뉴 MINI 쿠퍼 SE’는 내년 3월 미국에 출시된다.
이 밖에도 레이싱 DNA를 물려받아 301마력의 힘을 내는 '뉴 MINI JCW 클럽맨', 큰 차체를 기반으로 넉넉한 실내공간과 활용성을 갖춘 '뉴 MINI JCW 컨트리맨'도 공개했다.
◇폭스바겐, 순수 전기차 콘셉트카 'ID. 스페이스...
배출가스 인증서류를 조작한 혐의로 기소된 BMW코리아는 2심에서 벌금 145억 원을 선고받고 상고심을 하고 있다. 배출가스 조작 혐의로 재판에 넘겨진 아우디폭스바겐코리아는 1심 공판이 진행 중이다.
한편 배출가스 인증서류를 조작한 혐의로 기소된 포르쉐코리아는 1심에서 벌금 7억8000여만 원을 선고받았으며, 항소를 취하해 확정됐다.
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