고유모델 '포니'의 쿠페 콘셉트 정주영 선대회장 車 염원 되짚어주지아로 초청해 프로젝트 준비2023년 봄, 복원 결과물 최초 공개
역사 속에서만 존재했던 포니 쿠페가 다시 세상의 빛을 보게 된다. 현대자동차는 이를 앞세워 본격적인 브랜드 유산 복원에 나선다.
현대자동차는 이탈리아의 전설적 디자이너 조르제토 주지아로(Giorgetto Giugiaro
현대자동차는 17일(현지시각) 미국 LA 컨벤션센터에서 열린 '2022 LA 오토쇼'에서 아이오닉 6를 북미 최초로 선보였다고 18일 밝혔다.
현대차가 지난 7월 글로벌 론칭한 아이오닉 6는 현대차의 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델이다. 국내에서 진행된 사전계약 당시 역대 첫날 최다 대수를 기록, 최근 유럽에서 진행한 사전예약 첫날 완판되는
현대자동차는 크래프톤 펍지스튜디오와 협력해 국내 최초 콘셉트카 ‘포니 쿠페(Pony Coupe)’의 영상을 선보인다.
현대차는 7일 서바이벌 게임 ‘PUBG: 배틀그라운드’에서 선보인 신규맵 ‘태이고(TAEGO)’를 통해 1974년 탄생한 포니 쿠페의 부활을 알렸다. 포니 쿠페는 1974년 토리노 모터쇼에서 공개되며 화제가 된 모델로 양산되지는 않았지
현대자동차가 전기차 전략을 한 단계 더 구체화했다.
순수 전기차(EV) 전용 브랜드 ‘아이오닉(IONIQ)’을 출범하고, 향후 신차는 주행거리 연장형과 고성능 버전 등 두 가지로 양분한다. 지난해 포니 쿠페를 베이스로 등장한 ‘콘셉트 45’는 내년 상반기 주행거리 연장형 '아이오닉 5'로 데뷔한다.
10일 현대차는 "내년부터 선보일 EV 브랜드
현대자동차가 내년부터 순차 출시 예정인 전용 전기차의 브랜드 명칭을 아이오닉(IONIQ)으로 정했다고 10일 밝혔다. 친환경차 라인업인 아이오닉이 순수 전기차 브랜드로 거듭나는 셈이다.
현대차가 별도의 전용 전기차 라인업 브랜드를 론칭하는 것은 최근 급성장하고 있는 전기차 시장의 글로벌 리더십을 확보하겠다는 의지의 일환이다.
아이오닉은 미
현대차그룹이 정의선 시대를 본격화하면서 다양한 제품 전략을 앞세우고 있다.
현대차 역사에서 또 하나의 전환점이 될, 역사의 출발점인 포니 역시 이런 콘셉트를 앞세워 내년 양산차로 부활한다.
밑그림은 지난해 독일에서 공개한 전기차 콘셉트 45다. 현대차 포니 쿠페 디자인을 콘셉트를 앞세워 눈길을 끌었다. 이를 바탕으로 한 양산차는 내년에 나온다
현대자동차그룹이 5일 중국 상하이에서 열린 '제2회 중국 국제 수입박람회'에 참가해 수소ㆍ전기차 등 친환경 기술력과 차세대 모빌리티 기술을 선보였다.
현대차그룹은 현대차, 기아차, 제네시스 3개 브랜드가 모두 참가해 단독 부스를 마련하고 오는 10일까지 다양한 콘텐츠를 전시할 예정이다.
특히, 기아차는 전기차 기반 SUV 쿠페 콘셉트카 '
1990년대 말 글로벌 주요 자동차 메이커들은 ‘이대로 머물러서는 안 된다’는 절박함에 빠져 있었다.
21세기를 코앞에 둔 이들에게 지금 당장 혁신적 새 모델을 내놓지 않고서는 도태될 수밖에 없다는 불안감이 가득했다. 다급했던 기업들은 상상 속에만 존재했던 차들을 현실로 끌어내기 시작했다. 틀에 박힌 생각을 깨고 이전에 없었던 새로운 모델을 속속 세상
콘셉트카(concept car)는 완성차 업체가 새로 개발한 디자인, 기술을 담은 일종의 '샘플'이다.
완성차 업체들은 주로 모터쇼에서 콘셉트카를 선보이며 시장의 반응을 살핀다. 이를 토대로 기술 보완에 나서거나, 양산을 결정하기도 한다.
이 때문에 콘셉트카에서는 미래 자동차의 모습과 나아가 자동차 산업의 발전 방향까지도 가늠해볼 수 있다.
현대자동차 고유모델 포니의 디자인 DNA를 이어받은 EV콘셉트 45가 프랑크푸르트 모터쇼를 통해 공개됐다.
10일(현지시간) 45 공개 직후 정의선 수석부회장을 포함한 관계자들이 기념 촬영에 나서고 있다.
사진 왼쪽부터 상품본부 △토마스 쉬미에라(Thomas Schemera) 부사장 △이상엽 현대차 디자인센터장 전무 △정범구 주독일 대한민
1974년 첫선을 보인 현대차 최초의 고유모델 포니의 밑그림이었던 콘셉트카가 45년 만에 전기차로 부활했다.
현대차는 10일(현지시간) 독일 프랑크푸르트 메세에서 열린 제68회 프랑크푸르트 모터쇼에서 새로운 고객 경험 전략을 담은 EV 콘셉트카 ‘45’를 최초 공개했다.
고객이 라이프스타일에 따라 차량의 인테리어 부품과 하드웨어 기기, 상품
현대자동차가 10일(현지시각) 독일 프랑크푸르트 모터쇼(IAA)에서 EV 콘셉트카 '45'를 처음으로 공개했다.
차명 '45'는 현대차의 시작을 알린 '포니 쿠페 콘셉트'가 1974년 토리노 모터쇼에서 공개된 이후 45년 동안 이어온 도전 정신이 현대차를 진보하게 만드는 원동력으로 내려오고 있다는 의미를 담았다.
콘셉트카에는 현대차의 새로
정의선 현대차그룹 수석부회장이 독일 프랑크푸르트 모터쇼에 참석한다. 자사 최초의 고유모델인 '포니' 기반의 전기차(EV) 콘셉트를 앞세워 운신의 폭을 확대한다는 계획이다.
10일 현대자동차에 따르면 정 수석부회장은 이날 미디어 행사를 시작으로 오는 22일까지 열리는 모터쇼를 참관한다.
격년마다 열리는 프랑크푸르트 모터쇼는 △프랑스 파리오토
현대자동차는 프랑크푸르트 모터쇼에 미래 전기차 디자인의 방향성을 담은 EV 콘셉트카 ‘45’를 공개한다.
EV 콘셉트카 45는 1970년대에 공개된 현대차 최초의 콘셉트카 디자인을 재해석해 만들었다.
앞서 공개된 티저 이미지는 포니의 밑그림이 된 포니 쿠페를 형상화했다.
여기에 현대차가 추진 중인 차세대 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스
현대자동차가 미래 전기차 디자인의 방향성을 담은 EV 콘셉트카 '45'의 티저 이미지를 공개했다.
현대차 최초의 고유모델 포니가 등장한지 45년 만에 포니 콘셉트카가 전기차로 거듭난 것.
차세대 디자인 철학 ‘센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)’를 토대로 현대차의 과거와 현재, 미래의 연결고리가 될 것으로 기대된다.
1975년 12월, 국내 첫 고유 모델인 현대차 ‘포니’가 출시됐다. 당시 경쟁 모델은 기아산업의 브리샤. 영화 ‘택시운전사’에 배우 송광호와 함께 등장해 최근 관심을 모았던 차다. 기아산업은 일본 마쓰다에서 도면을 얻어와 브리샤를 조립했다. 조금씩 국산화율을 끌어올려 포니가 등장하던 무렵, 브리샤의 국산화율은 70%를 넘어서기도 했다. 뒤늦게 자동
지금부터 정확히 40년 전인 1975년 12월, 국내 첫 고유모델인 현대차 '포니'가 출시됐습니다.
현대건설 자동차사업부에 시작한 현대차는 미국에서 포드 코티나의 부품을 들여와 조립하는 수준이었지요. 고유 모델의 출시 자체가 큰 이슈이자 기적이었습니다. 초기 현대차(정확히는 현대산업 자동차사업부)의 생산량은 손가락에 꼽을 정도였습니다. 하루 종일 공