신한투자증권이 1일 삼성바이오로직스에 대해 투자의견 '매수'를 유지했으나, 임금·단체협상(임단협) 리스크와 파업 여파를 반영해 목표주가를 기존 대비 5.2% 낮춘 180만원으로 하향 조정했다.
이호철 신한투자증권 연구원은 "2분기 실적은 컨센서스에 부합할 전망이며, 5월 파업에 따른 단기 실적 영향도 제한적"이라며 "다만 노사 입장차가 이어지는 가운데
박용진 규제합리화위원회 부위원장 인터뷰삼성 노사 협상에 “파국 막아 다행”“자사주 성과급, 지속가능성 측면서 의미”“노란봉투법·상법 개정안 탓은 과해”“AI 고속도로 투자로 이어져야”
삼성전자 노사의 성과급 잠정 합의안이 조합원 투표를 최종 통과하면서, 재계와 정치권, 노동계 등 사회 전반에서 이를 둘러싼 엇갈린 평가와 분석이 쏟아지고 있다. 산업계는
반도체 소부장·물류·설비까지 연쇄 충격 우려재계 첫 긴급조정권 언급… “파업은 삼성 아닌 한국 리스크”업계 “단기 생산 손실보다 글로벌 고객 신뢰 훼손 더 위험”
삼성전자 노사의 평행선이 회사 내부를 넘어 대한민국 반도체 공급망 전체 위기로 이어지고 있다. 반도체 업계와 전문가들은 글로벌 미세공정을 주도하는 삼성전자의 생산라인이 단 한 순간이라도 멈춰 설
“허리 인력 SK하이닉스 이직 러시” 주장까지조직 피로감 누적…“생산보다 인력 이탈이 더 큰 리스크”
삼성전자 노사 갈등이 장기화하는 가운데 반도체(DS)부문 내부 분위기를 전한 직원 추정 게시글이 온라인을 중심으로 확산하고 있다. 총파업을 앞두고 조직 내부 피로감과 이완 분위기가 커지고 있다는 우려가 나온다.
16일 업계에 따르면 최근 직장인 익명 커
키움증권은 6일 삼성바이오로직스에 대해 파업 영향이 불가피할 것이라며 조속히 해결되지 않는다면 2분기 실적에 미치는 영향은 더욱 커질 것으로 전망했다.
허혜민 키움증권 연구원은 "당초 예상했던 것과 달리 전면 파업이 발생했다"며 "2011년 회사 설립 이후, 파업이 진행된 것은 처음"이라고 설명했다. 이어 "사측의 쟁의 활동 중지 등의 요청이 있었으나,
대신증원이 SNT모티브에 대해 투자의견은 '매수'로 유지하고 목표주가는 4만9000원으로 하향한다고 4일 밝혔다.
김귀연 대신증권 연구원은 "SNT모티브의 올해 연초부터 주가수익률 +2%로 코스피(+26%), 자동차 업종(+36%) 대비 부진했다"며 "로봇액츄에이터 사업성 우려 반영된 영향이라고 판단한다"고 말했다.
김귀연 연구원은 "그룹사의 로봇
한국투자증권은 31일 현대글로비스에 대해 미국 관세 불확실성 해소 등으로 올해 4분기부터 매출 성장이 재개될 것으로 전망했다. 기존 목표주가 23만 원과 투자의견 ‘매수’는 유지했다.
최고운 한국투자증권 연구원은 “3분기 현대글로비스 매출은 전년 동기 대비 2% 감소했지만, 영업이익은 12% 늘었다”며 “역대 최대 실적을 기록한 2분기 대비 3% 감익
노란봉투법 국회 본회의를 통과하면서 식음료업계와 주류업계 분위기가 엇갈린다. 수년간 노사갈등을 겪어온 주류업계에서 노란봉투법이 변수로 떠오를지 주목된다.
1일 정치권에 따르면 노란봉투법은 지난달 24일 더불어민주당 주도로 국회 본회의를 통과했다. 9월 중순으로 예상되는 국무회의 공포일로부터 유예 기간 6개월을 지나 내년 3월 중순 시행될 것으로 예상된다
DB손해보험이 올해 상반기 당기순이익 9069억 원을 기록했다고 14일 밝혔다. 전년 동기(1조 1241억 원) 대비 19.3% 감소한 수치다. 보험손익 부진이 이어졌지만 투자이익이 이를 일부 방어했다.
상반기 매출은 10조 4911억 원으로 전년 동기 대비 12.6% 증가했다. 같은 기간 영업이익은 1조 2590억 원으로 14.5% 줄었다. 보험손익
현대제철이 시장 예상치를 웃도는 실적을 내며 흑자를 기록했다. 바닥을 찍은 철강업계가 중국 감산 효과 등에 힘입어 회복세에 들었다는 평가가 나온다. 다만 일본제철의 US스틸 불황 등 하반기에도 리스크가 산적했다는 의견도 있다.
24일 현대제철은 올해 2분기 연결기준 매출액 5조9456억 원, 영업이익 1018억 원, 당기순이익 374억 원을 기록했다고
“받지 않는 고객 위해 만들지 않아중국, 실적 회복에 영향 미치지 않게 할 것”
보잉이 중국 항공사들이 항공기를 인수하지 않을 경우 대중국 항공기 생산을 중단하겠다고 밝혔다. 수년간 실적 위기를 겪은 보잉은 올해 1분기를 ‘턴어라운드 분기’로 상정했지만, 미·중 관세 전쟁 속에 중국이 자사 항공기를 반납하는 등 악재가 겹쳤다.
23일(현지시간) 월스트리
매출 5조 5635억, 전년比 6.5%↓철강 시황 침체 및 파업 영향"美 제철소, 추가 자금조달 불필요"
현대제철이 컨퍼런스콜에서 2분기부터는 계절적 성수기에 진입하고 정치적 불확실성이 개선됨에 따라 실적이 개선될 것이라는 전망을 내놨다. 포스코와는 미국 제철소 투자 협력뿐만 아니라 다양한 방식으로도 협의가 진행 중이라고 언급했다.
현대제철이 24일
현대제철이 올해 1분기 연결 기준 매출액 5조5635억 원, 영업손실 190억 원을 기록했다.
24일 현대제철은 공시를 통해 1분기 당기 순손실 544억 원을 기록했다고 밝혔다.
현대제철은 "철강시황 회복 지연 및 파업의 영향으로 1분기 매출액이 전분기 대비 0.9% 감소했으나, 전분기말 일회성 비용 등에 따른 기저효과로 영업이익은 268억원 개선됐
11일 전국철도노동조합(철도노조)의 파업이 7일째에 접어들면서 열차 이용객의 불편이 계속되고 있다. 다만 한국철도공사(코레일)와 철도노조의 교섭이 진전 기미를 보이면서 이날로 예정된 총파업대회는 취소됐다.
국토교통부에 따르면 이날 오전 9시 기준 열차운행은 파업영향으로 일부 감축 운행돼 평시대비 75.7%(수도권전철 81.0%, KTX 77.9%, 여객
전국철도노동조합(철도노조) 총파업 닷새째를 맞아 열차 운행률이 70%대로 떨어지면서 열차 이용객 불편과 물류 업계 피해가 커지고 있다.
9일 국토교통부에 따르면 이날 오전 9시 기준 열차운행은 파업영향으로 일부 감축 운행돼 평시대비 76.6%(수도권전철 81.0%, KTX 78.5%, 여객열차 73.6%, 화물열차 16.3%) 운행 중이다. 이는 전날(
서울 지하철 1∼8호선을 운영하는 서울교통공사 노사 간 임금·단체협약(임단협) 협상이 6일 극적으로 타결되며 서울 지하철 교통 대란을 피하게 됐다. 하지만 전국철도노동조합(철도노조)이 무기한 총파업은 진행되며 시민들의 불편은 이어지겠다.
공사와 제1노조인 민주노총 소속 서울교통공사 노조는 이날 오전 2시께 임단협 본교섭 합의서에 서명했고, 노조는 이
전국철도노동조합(철도노조) 파업 첫날인 5일 열차 운행률은 93%를 기록했다. 계획대비로는 123.3% 운행 중이다.
이날 국토교통부에 따르면 오전 11시 기준 출근대상자 1만2994명 중 파업참가자는 2870명으로 파업참가율은 22.1%였다. 이는 2023년 파업 당시 첫날 파업참가율 21.7%와 유사한 수준이다.
같은 시간 기준 열차운행은 파업영향
수출 14개월 연속 플러스 행진…증가율은 1.4%로 넉달째 둔화반도체, 컴퓨터, 철강은 수출↑...자동차는 파업 영향으로 부진무역수지 18개월 연속 흑자…대미·대중 수출 마이너스로 돌아서
한국의 11월 수출이 반도체 호조에 힘입어 전년 동월 대비 1.4% 증가하며 14개월 연속 플러스 행진을 이어갔다. 그러나 수출액 증가 폭은 넉 달째 감소하며 둔화세
SKC가 시장 기대치에 못 미친 성적을 내놨다. 시장에서는 예견된 실적. 오히려 올해 본격적인 성장세로 돌아설 것이라는 평가가 나와 투자자들의 관심이 집중된다. 다만 증권 전문가들은 SKC가 단기적으로 숨고르기에 들어갈 가능성을 보며 ‘중장기적’으로 접근할 것으로 권유했다.
◇회사구조 혁신적으로 변하는 시기
SKC는 지난해 4분기 매출액은 6