정부 “비행체 2기 타격”…선체 7m 파공수리·운항 차질에 해운업계 부담 확대
호르무즈 해협에서 발생한 HMM 소속 벌크선 ‘나무호’의 화재가 정체불명 비행체에 의한 피격으로 공식 확인되면서, 국내 해운업계 긴장 수위가 최고조에 달하고 있다. 막연한 우려에 머물던 지정학적 리스크가 국적선에 대한 실질적 공격으로 실체화되면서, 현장은 ‘공포의 경영 환경’
정부 조사단 승선…VDR·CCTV 확보외부 공격·선박 결함 가능성 모두 조사
호르무즈 해협에서 화재가 발생한 HMM 벌크선 ‘나무호’에 대해 정부 조사단이 본격적인 원인 규명 작업에 착수했다.
8일(현지시간) HMM과 주두바이 총영사관 등에 따르면 해양수산부 중앙해양안전심판원 조사관 3명과 소방청 감식 전문가 4명으로 구성된 정부 조사단은 이날 오전 1
'10% 글로벌 관세'도 위법 판결
미국 법원이 도널드 트럼프 미국 대통령이 상호관세를 대신해 도입한 '글로벌 10% 관세'에도 제동을 걸었습니다. 미국 연방국제통상법원 재판부는 7일(현지시간) 트럼프 행정부가 전 세계 무역 상대국을 상대로 새로 부과한 10% 글로벌 관세가 무역법 122조로 정당화될 수 없다고 판단했습니다. 이번 판단은 3명의 판사로 구
정부 조사단 투입…외부 공격 여부 집중 조사피격 정황은 아직 불확실
호르무즈 해협 인근 해역에서 폭발과 화재가 발생했던 HMM 운용 벌크선 ‘HMM 나무호’가 아랍에미리트(UAE) 두바이 항구에 도착했다. 선박 접안 이후 정부 조사단이 본격적인 사고 원인 조사에 착수하면서 외부 공격 가능성 여부에 관심이 쏠리고 있다.
8일 HMM 등에 따르면 UAE 움
호르무즈해협 인근에서 발생한 한국 선박 화재 사고와 관련해 전정근 HMM해상노조 위원장이 “외부 요인 가능성부터 배제하지 말고 조사해야 한다”고 밝혔다.
전 위원장은 6일 MBC 라디오 표준FM ‘김종배의 시선집중’ 인터뷰에서 선원들의 상태에 대해 “일단은 무사하고 안전하긴 하다”고 말했다. 그는 “나무호 경우에는 선사 차원에서 조사했을 때 어떤 동요
어업 현장의 안전과 효율을 높이면서 어가소득까지 끌어올리는 어업규제 완화가 확대된다. 정부는 어촌·연안 경제 활성화를 위한 수산·해양산업 혁신이라는 국정과제를 통해 현장 체감형 규제혁신에 속도를 내고 있다.
해양수산부는 중앙수산조정위원회 심의를 거쳐 25/26어기 어업규제 완화 시범사업 참여 업종 6건을 추가 선정했다고 2일 밝혔다. 앞서 2025년 시
전남 신안군 장산면 남방 해역에서 제주발 목포행 여객선이 무인도에 좌초하는 사고가 발생했다.
구조에 나선 해양경찰청이 현재까지 선박에 탑승하고 있던 267명 중 100명을 목포로 이송하고 있다.
19일 해경에 따르면 목포해경은 장산도 남방족도 인근에서 좌초된 퀸제누비아 2호 승객 100명을 목포해양경찰서 전용부두로 이송하고 있다.
해경은 100명을
전남 신안 해상에서 승객과 승무원 267명을 태운 대형 여객선이 좌초해 해경이 구조에 나섰다.
19일 목포해경에 따르면 이날 오후 8시17분께 전남 신안군 장산면 장산도 인근 해상에서 2만6546t급 여객선 제누비아 2호가 좌초했다는 신고가 접수됐다.
퀸 제누비아 2호는 승객 246명과 승무원 21명을 태우고 제주에서 출발해 목포로 향하고 있었다.
전남 신안 해상서 여객선이 좌초하는 사고가 발생한 가운데 정부가 인명 피해가 없도록 조속한 수습에 나섰다.
연합뉴스에 따르면 19일 오후 8시 17분 전남 신안군 장산면 장산도 인근 해상에서 여객선이 좌초했다는 신고가 해경에 접수됐다. 이 여객선은 승객 246명과 승무원 21명 등 267명을 태우고 제주에서 출발해 목포로 향하고 있었던 것으로 파악됐다
☆ 클로드 모네 명언
“물체가 지닌 색은 없다. 색은 빛에 따라서 변화할 뿐이다.”
프랑스 화가다. 인상파 양식의 창시자 중 한 사람으로, 그의 작품 ‘인상, 일출’에서 ‘인상주의’라는 말이 생겨났다. ‘빛은 곧 색채’라는 인상주의 원칙을 끝까지 고수했으며, 연작을 통해 같은 사물이 빛에 따라 어떻게 변하는지 탐색했다. 말년의 ‘수련’ 연작은 자연에
전남 신안 해상에서 뒤집힌 어선 '청보호'가 인양을 위한 안전지대로 옮겨지고 있다.
6일 구조당국에 따르면 해경은 이날 오후 6시 10분부터 청보호를 현 위치에서 남쪽으로 18㎞가량 떨어진 대허사도 앞 해상으로 이동시키고 있다.
사고 해역보다 물살이 약한 곳으로, 수색과 인양 작업이 더 용이할 것으로 당국은 판단했다.
이동 속도는 시속 1∼1.5
북한이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 발생을 처음으로 인정하고 최대비상방역체계로 전환했다는 소식에 조아제약이 상승세다.
북한에 의약품 지원사업을 벌인 경험이 있는 조아제약은 코로나19 상비약을 생산 중이다.
12일 오전 10시 58분 현재 조아제약은 전일대비 185원(6.10%) 상승한 3220원에 거래 중이다.
이날 북한은
북한이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 발생을 처음 인정했다. 이에 따라 북한은 방역체계를 '최대비상방역체계'로 전환하고 국가 역량을 방역에 집중할 것으로 예상된다.
당분간 핵실험 등 도발을 자제할 것으로 예상되며, 국제사회에 코로나19 치료제나 백신 등 도움을 청할 가능성도 제기된다.
북한은 12일 김정은 국무위원장의 참석하에 노동당
내년부터 600톤 미만 유조선은 기름 유출을 막을 수 있는 이중선저구조를 갖추지 못할 경우 단계적으로 운항이 금지된다. 또 150톤 미만 유조선은 선령 30년 미만까지만 운항이 가능하다.
해양수산부는 재화중량톤수 600톤 미만의 급유선, 유창청소선, 방제선 등 소형유조선이 선령에 따라 2022년까지 단계적으로 이중선저구조를 갖출 수 있도록 선박에서의
세월호 선체조사위원회는 2일 오후 목포신항 취재지원센터에서 열린 ‘세월호 선체조사 관련 브리핑’에서 “침몰원인 등 조사를 위해 선체훼손을 해서는 안되지만 이미 선수 들기 작업을 하면서 선체 일부에 천공이 돼 있고 육상거치 작업의 시급성 때문에 해수와 진흙을 빼내기 위한 시험천공을 허락하기로 했다”고 설명했다.
선체조사위는 4일 자정까지 무게를 줄이지 못하
유조선 충돌로 많은 기름이 바다로 유출된 상황을 가상한 해상 방제훈련이 격포 앞바다에서 실시됐다.
부안해경서(서장 조성철)는 지난 22일 부안군 격포항 북서쪽 3km 해상에서 해양오염 방제능력 향상을 위한 민·관 합동 해상 방제훈련을 실시했다고 밝혔다.
이번 훈련에는 부안해경을 비롯해 부안군, 고창군, 해양환경관리공단 군산지사, 35사단 부안대대,
부산 목도 인근 해상에서 일반 화물선과 컨테이너 선박이 충돌해 많은 기름이 바다로 유출됐다.
28일 부산해양경비안전서에 따르면 이날 0시 21분께 부산시 사하구 목도 남동쪽 1.9 마일 해상에서 일반화물선(2496t)과 컨테이너 선박(2만1611t)가 충돌했다.
이 사고로 컨테이너선 좌현 선미 부분에 가로 4m, 세로 2m 정도의 파공이 생기면서 다량
세월호 삼각파도
사고 보름째를 맞은 세월호 침몰 원인에 대해 삼각파도 가능성이 처음으로 제기됐다.
30일 관련업계에 따르면 이선체가 인양된 이후 구체적인 원인이 나오겠지만 현재로선 급격한 선회가 원인인 것으로 분석된다. 이날 뉴시스 보도에 따르면 침몰 원인에 대한 다양한 가능성 중 삼각파도에 의한 침몰도 설득력을 얻고 있다.
과학적이고 실증적인
진도 여객선 침몰, 세월호 침몰 사고
해경이 세월호 침몰 원인을 항로 변경하는 지점에서 급격하게 변침(항로변경)했기 때문으로 잠정 결론 내린 가운데 침몰 사고를 놓고 온갖 의혹이 쏟아지고 있다.
17일 세월호 침몰 사고를 조사 중인 해경수사본부는 선장 이모 씨 등 핵심 승무원을 조사한 결과 변침이 사고 원인으로 보인다는 잠정 결론을 내린 것으로 알려졌
세월호 침몰 사고를 놓고 온갖 의혹이 쏟아지고 있다. 특히 세월호가 국내 연안 여객선으로는 최대 규모인 6000t급인 까닭에 원인 분석이 쉽지 않은 상황이다. 전문가들은 배가 암초에 걸려 좌초했을 확률이 높지만, 선체 결함 탓에 침몰했을 가능성도 배제할 수 없는 것으로 보고 있다.
무엇보다 사고 당시 운항에 지장을 줄 만큼 기상 상황이 나쁘지 않았지만,
달팽이 요리를 즐기는 나라, 그러나 시속 300㎞가 넘는 TGV가 달리는 나라, 프랑스. 말을 할 때 여러 가지 내용을 횡설수설하는 것 같아도 귀담아들어보면 앞뒤 논리가 잘 맞는 기막힌 사람들이 모여 사는 곳이다.
세계의 유행과 패션을 리드하지만, 보통 사람들은 유행이나 패션에 별 관심이 없는 나라. 수많은 명품을 생산하지만, 실제 거리에서는 우리나라의