4세대 신형 투싼 앨라배마서 첫 생산 세단 물량 U턴, SUV는 현지생산 확대하반기 소형 픽업트럭 美서 직접 생산
현대자동차가 미국 생산 체제를 스포츠유틸리티차(SUV) 중심으로 전환한다. 세단 생산 물량을 국내로 되가져오는 대신, 미국 현지에서 SUV와 픽업생산을 확대한다.
23일(현지시간) 현대차 미국 생산법인(HMMA)은 앨라배마 공장에서 4세대
현대자동차 ‘아이오닉(IONIQ) 5’는 단순히 새로운 전기차 출시 수준을 넘어 다양한 의미를 담고 있다.
먼저 전기차 브랜드 '아이오닉'을 통해 선보이는 첫 모델이다. 차의 밑그림이 되는 플랫폼 역시 현대차가 순수 전기차를 고려해 개발한 전용 플랫폼(E-GMP)이다.
이 안에 이 시대 현대차가 내세울 수 있는 첨단 전자장비를 모조리 쏟아 넣었다.
현대자동차가 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 바탕으로 생산한 ‘아이오닉 5(IONIQ 5)'를 최초 공개했다.
아이오닉 5는 SUV 팰리세이드보다 긴 휠베이스(축간거리)로 여유 있는 실내 공간을 확보했고, 주행가능 거리를 430㎞까지 늘린 점이 특징이다. 판매가격은 보조금 적용 시 3000만 원대 후반으로 책정될 전망이다.
현대차는 23일 온라인으
1월 자동차가 생산, 내수, 수출 모두 증가하며 트리플 크라운을 달성했다. 자동차 업계 노사 임금 및 단체협상 타결, 신차 효과, 개별소비세 인하 연장 등의 영향으로 분석된다.
산업통상자원부는 1월 자동차 생산은 24.9%, 내수는 18.4%, 수출은 29.5% 각각 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 15일 밝혔다.
생산은 임단협 타결에 의한 생산 정상
현대차가 지난해 베트남 승용차 시장에서 도요타를 처음으로 제치고 연간 판매 1위에 올랐다.
7일 베트남자동차제조업협회와 현대차 베트남 법인 집계에 따르면 현대차는 지난해 베트남에서 승용차(소형 상용 포함) 7만2834대를 팔아 점유율(21.7%) 1위를 차지했다.
2위(21.1%)인 도요타보다 2142대 더 판매한 것으로 집계됐다.
신종 코로나바이
현대자동차가 미국 공장에서 만드는 쏘나타와 아반떼 물량 일부를 국내로 가져와 생산하기로 했다.
사실상 국내 공장 일감 유지 차원에서 진행하는 것이다. 현대차가 해외 공장 물량을 국내 공장으로 옮기는 건 이번이 처음이다.
현대차 노조는 최근 열린 회사 경영설명회에서 미국 앨라배마 공장에서 생산하는 쏘나타와 아반떼 물량 중 연간 총 7만 대가량을 국내 공장
현대차 서비스 노사가 민족 최대의 명절 설을 맞아 취약계층 아동 지원에 나선다.
현대차는 3일 세이브더칠드런 본부에서 현대차 최희복 서비스사업부장과 등 관계자들이 참석한 가운데 투싼 하이브리드 3대 등 지원 물품 전달식을 진행했다.
기증된 투싼 하이브리드는 방문상담 및 아동 이동권 향상 등 세이브더칠드런의 취약계층 아동 지원 사업을 위해 사용될 예정
국내 완성차 5사가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에서도 지난달 국내외에서 총 59만7183대를 판매했다. 전년 대비 4.8% 늘어난 수치다.
르노삼성자동차를 제외한 4사는 모두 판매 증가세를 기록했다. 특히 기아와 한국지엠(GM), 쌍용자동차는 내수와 수출이 모두 전년 대비 증가했다.
1일 완성차 5사가 밝힌 1월 판매실적을 종합해
현대자동차는 지난달 국내에서 5만9501대, 해외에서 26만458대 등 총 31만9959대를 판매했다.
1일 현대차는 국내 판매가 전년 대비 25% 증가했지만, 해외 판매가 2.5% 감소했다며 이같이 밝혔다.
올해는 자동차 시장 수요 회복에 따른 경쟁 심화 등 어려운 경영 환경이 지속할 것으로 예상한다.
제네시스와 아이오닉 브랜드의 성공적인 세계
지난해 국내 승용차 시장은 '신차 효과'를 충분히 발휘한 세단이 주도했다. 내수시장에서 세단은 소품종 다량판매, SUV는 다품종 전략으로 선회 중이다.
30일 한국자동차산업협회에 따르면 지난해 승용차 내수판매는 정부의 내수활성화 정책과 대대적인 신차 효과 덕에 전년 대비 4.7% 증가한 161만1218대를 기록했다. 매각 작업이 진행 중인 쌍용차를 제
현대자동차가 3월부터 유럽을 시작으로 차세대 전기차인 아이오닉5를 출시하며 친환경차 시장 공략에 나선다.
현대차는 26일 서울 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 "전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 아이오닉5를 3월 말 유럽에 출시하고 이후 한국, 미국 시장에도 차례로 출시하겠다"고 밝혔다.
제네시스 브랜드로도 전기차를 선보인다. G80
현대자동차가 올해 미국 시장에 제네시스 제품군을 확대하고 최초의 픽업트럭 싼타크루즈도 출시한다.
현대차는 26일 서울 양재동 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 "올해 미국 시장에 제네시스 라인업을 강화하고 친환경차를 확대하겠다"라며 "판매를 시작한 GV80과 G80에 이어 1분기에 신형 투싼을 출시해 점유율 상승세를 이어갈 계획"이라 밝혔다. 특히,
현대자동차가 지난해 매출 103조9976억 원, 영업이익 2조7813억 원을 거뒀다.
현대차는 26일 서울 본사에서 경영실적 콘퍼런스콜을 실시하고 지난해 한 해 동안 374만4737대를 판매했다고 밝혔다. 연 매출은 전년보다 1.7% 줄어 103조9976억 원을, 영업이익은 22.9% 감소한 2조7813억 원을 기록했다.
2020년 4Q, 영업이익률
현대차와 기아가 지난해 미국과 유럽 등 주요 자동차 시장에서 상대적으로 선방하며 현지 점유율을 끌어 올렸다.
미국 시장 점유율이 2012년(8.7%) 이후 8년 만에 최대치였고, 유럽도 사상 처음으로 7% 점유율을 기록했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 글로벌 자동차 업계가 부침을 겪는 사이 방역에 선제 대응하는 한편, SUV와 친
현대차가 조정받는 코스피의 주도주 키를 잡고 있다. 새해 들어 현대차는 대형주로서 '형님' 몫을 톡톡히 하며 연일 상승세다. 로보틱스·전기차 등으로 수직 상승한 현대차가 수소연료전지에서 또 한 번의 모멘텀을 가질 것이란 전망이 나온다.
증권가, 현대차 목표주가 30만 원대 줄줄이 상향
19일 금융투자업계에 따르면 '정의선 체제' 현대차의 혁신 속도에
유진투자증권은 19일 현대자동차에 대해 올해 글로벌 신차 수요가 지난해 기저 효과로 큰 폭의 개선세를 보여줄 것으로 기대했다. 이에 목표주가 32만5000원과 투자의견 '매수'를 유지했다.
유진투자증권은 현대차의 4분기 매출액은 28조8000억 원, 영업이익은 1조6700억 원을 기록할 것으로 전망했다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산
키움증권은 현대위아에 대해 3분기에 이어 4분기도 호실적을 기록할 것으로 기대된다며 투자의견 매수와 목표가 10만5000원을 제시했다.
키움증권은 현대위아의 3분기 영업이익은 132억 원을 기록했으며, 중국 산동 법인 연결 편입에 따른 산동 법인 영업적자 280억 원을 제외한 영업이익은 412억 원을 기록해 시장 기대치(208억 원)를 웃돌았다고 밝혔다
현대ㆍ기아가 지난해 세계 시장에서 50만 대가 넘는 친환경차를 판매했다. 현대차그룹은 올해 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'를 적용한 신차를 선보일 예정이라 추후 양사의 친환경차 판매량은 더 늘어날 전망이다.
17일 현대차와 기아에 따르면, 양사는 지난해 공장 판매 기준(중대형 상용차 제외)으로 국내 16만1563대, 해외 33만9924대 등 총 50
지난해 자동차 수출과 생산이 두 자릿수 줄며 4년 연속 감소를 기록했다. 그나마 개별소비세 인하로 내수는 5.8% 증가했다. 일본차는 전년대비 43.9% 감소했다.
산업통상자원부는 지난해 자동차 수출은 21.4%, 생산은 11.2% 각각 감소하고 내수는 5.8% 증가했다고 14일 밝혔다.
수출은 상반기에는 33.9% 급감했으나 하반기에 감소세가 8.1
트레일블레이저, 작년 한국지엠 수출 절반ㆍ내수 25% 책임한국지엠이 디자인부터 생산까지 전 과정 맡아올해 본격적인 흑자 전환 나설 계획
한국지엠(GM)이 개발과 생산을 주도한 중소형 SUV 트레일블레이저가 출시 1년을 맞았다. 한국지엠은 지난 1년간 이 차를 앞세워 ‘실적 개선’과 ‘고용 안정’이라는 두 마리 토끼를 잡는 데 성공했다.
11일 한국지