에어로파츠·바디킷으로 해외 시장 검증AI 기반 AOX로 완성차 개발 단계 공략
에어로테크 기업 에이드로가 공기역학 기술을 앞세워 자동차 외장 부품 시장에서 입지를 넓히고 있다. 에어로 파츠와 바디킷을 통해 해외 시장에서 제품을 검증한 에이드로는 인공지능(AI) 기반 공기역학 최적화 플랫폼으로 사업 영역을 확장하고 있다.
윤승현 에이드로 대표는 벤처기
세상에서 가장 치열하게 싸우면서도, 정작 서로가 없으면 한 끼 식사조차 해결하기 힘든 사이가 있다. 바로 세계 경제의 두 축인 미국과 중국이다. 미국은 ‘디커플링’, 중국은 ‘자강’을 외치며 각자의 길을 가겠다고 말한다. 하지만 장부를 들여다보면 이야기는 달라진다.
미국과 중국은 다시 정상회담장에 마주 앉았다. 중국은 대만 문제를 잘못 다루면 양국 관
미국 인공지능(AI) 반도체주 강세, 미국과 중국의 정상회담 기대감 등에 힘입어 국내 증시가 장 초반 강세를 보이고 있다.
14일 오전 9시2분 코스피 지수는 전 거래일 대비 68.23포인트(0.87%) 오른 7912.24에 거래되고 있다.
개인이 6948억원 순매수하는 가운데 외국인이 7052억원, 기관이 503억원 순매도 중이다.
업종별로 전기
자동차 수출 50주년 맞아 산업 공로 인정“전동화·AI·로보틱스 혁신 이끌 것”
장재훈 현대자동차그룹 부회장이 대한민국 산업계 최고 훈격인 금탑산업훈장을 수훈했다. 현대자동차그룹의 대규모 국내 투자와 미래 모빌리티 전환 전략을 주도하며 국내 자동차 산업 경쟁력 강화에 기여한 공로를 인정받은 것이다. 자동차 산업 분야에서 금탑산업훈장이 나온 것은 2007년
도널드 트럼프 미국 대통령은 중국 자동차 업체가 미국에 공장을 짓고 미국인을 고용하는 방식의 진출에는 긍정적인 태도를 보여 왔다. 하지만 미국 자동차 업계와 정치권 일각에서는 중국 업체의 미국 시장 진입이 제조업과 국가안보를 흔들 수 있다며 반대하고 있다. 표면적 명분은 차량 데이터 보안이다. 그 배경에는 값싼 중국 전기차가 미국 완성차 시장의 가격 질
AI 연산 경쟁에 인프라 투자 가속AI 서버 늘수록 바빠지는 삼성·SK
메타·마이크로소프트(MS)·알파벳(구글의 모회사)·아마존 등 4대 빅테크가 일제히 인공지능(AI) 인프라 투자를 확대하겠다는 계획을 재확인했다. 데이터센터 증설과 연산 능력 확보 경쟁이 격화되면서 이들이 쏟아붓는 설비투자(CAPEX)가 곧바로 반도체 수요로 이어지는 구조가 뚜렷해지는
“로보틱스, 현대차그룹의 진화 핵심 요소”스마트팩토리·SDV·자율주행 등 전략 구체화자동차 기업서 ‘모빌리티 솔루션 기업’ 전환 가속
정의선 현대자동차그룹 회장이 로보틱스와 인공지능(AI)을 결합한 ‘피지컬 AI(Physical AI)’를 미래 핵심 전략으로 제시하며 사업 구조 전환에 속도를 내고 있다. 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’ 양산을 위한 인력 채
혼다코리아 올해 내 자동차 사업 철수BYD, 지커 중국 브랜드 공세
국내 자동차 시장이 중국 전기차 공세와 전동화 전환, 유통 구조 변화가 맞물리며 빠르게 재편되고 있다. 가격 경쟁력과 기술력까지 더해진 중국산 전기차가 점유율을 확대하는 가운데, 경쟁에서 밀린 브랜드는 시장에서 이탈하는 구조 변화가 본격화되는 양상이다.
27일 한국자동차모빌리티산업협회
이번주 코스닥 시장은 신약 개발 성과와 인공지능(AI) 반도체 등 종목들에 매수세가 쏠렸지만, 단기 과열로 투자위험종목에 지정된 통신장비 및 광통신 테마는 급락했다.
25일 한국거래소에 따르면 이번 주(20~24일) 코스닥 지수는 2.89% 오른 1203.84에 거래를 마쳤다. 코스닥 지수가 종가 기준 1200선을 넘긴 것은 사상 최초 기록이다.
주간
중장기적 경쟁력 유지, 선택과 집중차량 유지관리 서비스, 부품 공급은 지속
혼다코리아가 올해 말 한국 자동차 시장에서 철수한다. 2003년 자동차 사업을 시작한 이후 약 23년 만이다. 전동화 전환과 가격 경쟁이 동시에 심화하는 환경에서 수익성을 확보하지 못한 결과로 풀이된다.
이지홍 혼다코리아 대표이사는 23일 서울 삼성동 코엑스에서 기자회견을 열고
중국산 전기차 점유율 지난해 33.9% 급증EU·일본 등 주요국 자국 생산기반 정책 확대
국내 전기차 시장에서 중국산 차량 점유율이 빠르게 확대되면서 완성차 생산 기반과 부품 생태계가 동시에 흔들릴 수 있다는 우려가 제기됐다. 완성차 업계에서는 전동화 전환 과정에서 단순 보급 확대를 넘어 국내 생산을 유지할 수 있는 정책적 대응이 시급하다고 강조했다. 특
KB증권은 21일 현대글로비스에 대해 현대차그룹 휴모노이드 상용화의 시작점이자 자율주행 파운드리 비전의 수혜 업체라며 투자의견 '매수'와 목표주가 36만원을 유지했다. 현대글로비스의 전 거래일 종가는 22만6000원이다.
강성진 KB증권 연구원은 "현대글로비스는 현대차그룹 로봇 상용화에서 시작점 역할을 담당하며, 로봇 상용화의 장기적인 수혜를 받을 수
최근 중국의 휴머노이드 로봇 시연 영상이 잇따라 화제가 되고 있다. 쿵후 동작을 유려하게 선보이고, 공장 현장에서 능숙하게 부품을 조립하는 장면들이다. 단순한 기술 과시가 아니다. 세계의 공장으로서 중국이 피지컬 AI(Physical AI), 즉 몸을 가진 인공지능으로 제조 패권을 영구히 틀어쥐려는 전략적 의지다.
韓 휴머노이드 경쟁, 선택과 집중 필요
삼성SDI와 하이니켈 배터리 공급 계약 체결LG엔솔과 배터리 공급 전략적 파트너십 재확인
메르세데스-벤츠가 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 국내 배터리 기업과의 협력을 전면에 내세우며 전동화 공급망 강화에 나섰다. 본사 핵심 경영진이 한국에 총출동하며 전기차 핵심 부품 확보와 고객 경험 혁신을 동시에 추진하는 ‘미래 모빌리티 전략’을 본격화하는 모습이다.
코트라, 실리콘밸리서 미래 모빌리티 수퍼커넥트 개최현대차그룹 및 전문 기관과 한미 미래차 협력 확대 원팀
미국 실리콘밸리와 디트로이트에서 미래차 분야 한미 간 공급망 협력 확대 자리가 마련됐다.
2일 산업통상부와 대한무역투자진흥공사(코트라)는 한국산업기술기획평가원(KEIT), 한국자동차연구원(KATECH), 한국자동차산업협동조합(KAICA) 및 현대자동
중국발 저가 공세에 美 통관 리스크까지…커지는 K태양광 부담줄줄이 실적 악화… “영업으로 이자도 못 갚는다”우주 태양광 떠오르지만 “수혜 제한적”
국내 태양광 산업이 ‘외화내빈(外華內貧)’의 늪에 빠졌다. 미·중 패권 경쟁의 틈바구니에서 국내 기업들이 ‘번 돈으로 이자도 못 내는’ 한계 상황으로 내몰리고 있어서다. 보급 확대의 과실이 국내 설비 산업으로
스몰인사이트리서치는 31일 아이엘에 대해 전장 사업 턴어라운드를 기반으로 로봇과 전고체 배터리까지 확장하는 미래 모빌리티 플랫폼 기업으로의 체급 전환이 기대된다고 분석했다.
최성원 스몰인사이트리서치 연구원은 "아이엘이 자동차 조명과 광학 부품 중심 사업에서 구조조정과 자회사 편입 효과를 바탕으로 실적 회복 국면에 진입했다"라며 "현대차·기아와 테슬라,
NH-아문디(Amundi)자산운용은 국내 반도체 산업의 핵심 종목에 투자하는 'HANARO Fn K-반도체 ETF'가 순자산총액 1조7000억원을 돌파했다고 26일 밝혔다.
한국거래소에 따르면 24일 기준 HANARO Fn K-반도체 ETF의 순자산은 1조7116억원으로 집계됐다. 1월 말 순자산 1조원을 넘어선 이후 우수한 성과와 함께 자금유입이 지
고동진 의원실, 피지컬AI 토론회 개최비싼 로봇 제조 비용, 발전에 걸림돌로산업계, AI 로봇 정부 지원금 요구
휴머노이드(인간형 로봇)와 피지컬AI 산업 발전을 위해 정부와 학계, 산업계가 한자리에 모였다. 참석자들은 초기 시장 한계를 고려해 규제를 완화하고 지원책을 확대해야 한다는 데 공감대를 형성했다.
고동진 국민의힘 의원은 24일 서울 여의도 국
트럼프 미국 대통령의 이란 폭격 보류에 따른 미 증시 훈풍에 코스피도 장 초반 3% 반등에 성공했다.
24일 한국거래소에 따르면 오전 9시5분 코스피는 전장보다 188.23포인트(3.48%) 오른 5593.98에 거래되고 있다. 지수는 전장보다 232.45포인트(4.30%) 오른 5638.20으로 출발했지만 상승 폭을 줄였다.
개인과 기관이 각각