구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관이 고유가 부담 완화를 위해 한시 상향 중인 유가연동보조금 지급을 6월까지 연장한다고 밝혔다.
구 부총리는 30일 오후 정부서울청사에서 열린 비상경제본부회의 겸 경제·대외경제관계장관회의에서 이런 방침을 밝혔다.
구 부총리는 이날 발표된 3월 전산업생산이 전월 대비 0.3% 증가한 점을 언급하며 "우리 경제의 견조한
국토교통부가 고령 운수 종사자의 페달 오조작 사고를 줄이기 위한 첨단 안전장치 보급 사업을 올해부터 본격 추진한다. 택시·화물차를 중심으로 페달 오조작 방지장치를 설치해 사고 예방 효과를 검증하고 향후 확대 여부를 검토한다는 계획이다.
국토교통부와 한국교통안전공단(TS)은 65세 이상 택시·소형 화물차 운수 종사자를 대상으로 페달 오조작 방지장치 보급
이형일 기획재정부 1차관은 23일 "치킨 등 일부 외식 프랜차이즈 업계의 음식 중량 축소 등을 통한 슈링크플레이션 방지를 위한 대책을 연말까지 조속히 마련하겠다"고 말했다.
이 차관은 이날 정부서울청사에서 주재한 물가관계차관회의에서 이같이 말했다.
아울러 이 차관은 "잦은 강우, 급격한 기온 하락 등 기상악화로 일부 농산물 가격 우려가 있는 만큼 선제
정부는 계란 등 가격변동이 큰 품목을 대상으로 출하가격과 유통구조 전반을 점검하기로 했다. 담합 등 불공정행위가 확인되면 관련 법에 따라 엄중 조치한다는 방침이다.
정부는 25일 오전 정부서울청사에서 김범석 기획재정부 1차관 주재로 물가관계차관회의를 열고 물가안정 방안을 논의했다. 김 차관은 "기상 여건 등으로 장바구니 물가 부담이 지속하는 상황"이라
앞으로 고령 운수종사자 자격검사 판정기준이 강화되고 고혈압 검사가 의무화된다.
국토교통부는 만 65세 이상 고령 운수종사자의 교통사고 예방을 위한 여객자동차 운수사업법·화물자동차 운수사업법 시행규칙 개정안과 사업용자동차 운전자의 정밀검사 관리규정 등 행정규칙 4건을 입법예고한다고 19일 밝혔다.
이번 개선안은 2024년 교통사고 사망자 감소대책의 후속
김범석 기획재정부 1차관은 5일 "11월 물가는 석유류 가격 하락세 둔화 등 상방 압력이 있겠지만 특별한 외부 충격이 없다면 2% 이내 물가 흐름이 지속할 전망"이라고 밝혔다.
김 차관은 이날 오전 정부서울청사에서 '제47차 경제관계차관회의 겸 물가관계차관회의'를 주재하고 10월 소비자물가동향과 주요 특징, 부처별 물가안정 대응상황을 점검하며 이같이
김병환 기획재정부 1차관은 21일 "올해 6월 중 양호한 기상여건, 주요 작물 출하 확대 등으로 농산물 가격이 전반적으로 하락하고, 석유류 가격 하락세가 계속되면서 물가 안정 흐름이 이어지고 있다"고 평가했다.
김 차관은 이날 정부서울청사에서 주재한 물가관계차관회의에서 농축수산물, 식품·외식, 석유류 등 주요 품목별 가격 동향 등을 점검한 뒤 이같이 말
정부가 내년에 전기·수소차 등 무공해 차량 보급을 누적 기준 50만 대까지 늘릴 계획이다. 전기·수소차 내수 판매가 대대적으로 증가하는 등 본격적인 대중화 단계에 돌입했다고 판단해서다.
정부는 21일 정부서울청사에서 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 '혁신성장 BIG3 추진회의'에서 이같은 내용의 '무공해 자동차 전환 가속화 방안'을
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 21일 "내년 무공해차 50만대 보급을 위해 예산 등 2조4000억 원을 투입하겠다"고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 혁신성장 BIG3 추진회의를 열고 "올해 11월 기준 무공해차량 보급 실적이 25만대 정도"라며 이같이 말했다. 정부에 따르면, 무공해차 보급은 2019년 9만6000대, 2020년
올해 교통사고 전체 사망자가 줄어든 것으로 나타났다. 교통사고 사망자는 매년 감소세다. 다만 올해는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 배달 서비스가 늘면서 이륜차 사망자는 증가한 것으로 나타났다.
25일 경찰청과 국토교통부에 따르면 올해 1∼10월 교통사고 사망자는 2587명으로 지난해 같은 기간 2739명보다 5.5% 감소한 것으로 잠정
2022년부터 사업용 수소차에 연료보조금이 도입된다. 수소버스 연료보조금은 kg당 3500원 수준으로 수소 가격을 8000원/kg으로 가정한 것이다.
국토교통부는 16일 정세균 국무총리 주재 국정현안점검조정회의에서 미세먼지 저감, 그린뉴딜 구현을 통한 미래 신성장 동력 확보를 목적으로 추진 중인 수소차 보급을 확대하기 위해 사업용 수소차(여객, 화물
첨단기술의 상징적 키워드로 자리 잡은 자율주행차가 우리나라에서도 바로 눈앞의 미래로 다가왔다. 정부는 지난해 10월, 불과 7년 남은 2027년까지 완전자율주행차를 세계 최초로 상용화하겠다는 목표를 발표했다. 국내 경제 전반에 어두움이 깔리던 차에, 우리나라 미래차 산업의 잠재력이 그만큼 크다는 것을 방증하는 소식이 무척 고무적이다. 2024년까지 완전자율
정부가 연말까지 음주운전 상시단속에 나서는 등 교통사고 사망자 줄이기에 적극 나서기로 했다.
국토교통부, 행정안전부, 경찰청은 연말까지 교통사고 사망자를 줄이기 위해 이달 16일부터 31일까지 ‘교통안전 특별기간’으로 설정해 특별대책을 집중적으로 추진한다.
우선 관계기관 합동으로 음주운전, 보행자, 화물차 등 취약분야 사고 예방을 위한 캠페인을
세초부터 자동차보험과 실손의료보험의 보험료가 줄줄이 오른다. 금융당국 눈치와 ‘문재인 케어’(국민건강보험 보장성 강화 정책) 덕에 인상 폭은 제한됐지만, 소비자 부담은 피할 수 없게 됐다.
◇이달 중순부터 3%대 줄인상… 하반기 추가인상 가능성 = 8일 관련 업계 따르면 주요 손해보험사들은 이달 중순부터 자동차 보험료를 3%대로 올릴 예정이다.
올해부터 전기자동차차 국고보조금이 차량 성능에 따라 차등지급된다.
환경부는 올해 2만 대로 책정된 전기차 국고보조금을 차량 성능과 환경개선 효과에 따라 최대 1200만 원부터 최저 1017만 원까지 차등지급한다고 16일 밝혔다.
지난해까지 전기차는 차종에 관계없이 정액 1400만 원을 국고보조금을 지원받았다.
환경부는 보조금 체계 선진화 연
서울시가 2020년까지 교통사고 사망자수를 절반으로 줄이기 위한 종합대책을 가동한다.
시는 △교통약자 맞춤형 대책 △사업용차량 안전관리 △신속한 응급대응 △안전한 도로환경 구축 △사람우선 교통문화 정착 5대 분야, 11개 세부 정책과제로 구성된 ‘교통사고사상자 줄이기 종합대책’을 26일 발표했다.
우리나라 인구 10만명당 교통사고 사망자 수는 10.5
서울시는 도로교통공단과 협의해 친환경 경제운전 항목을 이르면 8월부터 50개로 확대할 방침이라고 18일 밝혔다.
현재 친환경 경제운전 항목은 운전면허 필기시험 500개 항목 가운데 8개를 차지하고 있다. 확대할 경우 이 항목은 전체 문제의 10%를 차지한다.
공단은 8월 학과시험을 개편하고 9월부터 새롭게 문제를 낼 예정이다.
주행시험도 개편돼 기존에
행정안전부가 민간인 정부파견제도 운영 현황을 감사하기로 했다. 민간인 정부 파견제도는 민간 전문성을 공직사회에 수혈하기 위해 도입됐지만 운영 과정에서 많은 문제가 발생한다는 지적이 나온 데 따른 것이다.
행정안전부는 민간인 정부파견제의 파행 운영 현황을 감사하고 그 결과를 토대로 제도 개선을 추진한다고 21일 밝혔다. 행안부는 이날부터 민간인 파견 규모
민간기관 인력을 정부에 파견해 일하는 민간인 파견제도가 민간인이 직접적 이해관계가 얽힌 업무까지 맡는 등 적지 않은 문제점이 있는 것으로 드러났다.
19일 행정안전부와 각 부처에 따르면 작년 말 기준으로 금융위원회와 보건복지부, 국토해양부 등 19개 중앙부처에 민간인 254명이 파견돼 있다.
부처별로 금융위원회가 39명으로 가장 많다. 이어 복지부 3
버스.일반택시는 2012년말까지, 개인택시.화물차는 2013년말까지 디지털 운행기록계를 의무적으로 장착해야 한다. 위반시 100만원의 과태료가 부과된다.
국토해양부는 버스.택시 등 사업용자동차별로 디지털 운행기록계의 의무장착 시기를 규정한 '교통안전법 시행령' 개정안이 22일 국무회의에서 통과했다고 밝혔다.
디지털 운행기록계는 속도, 브레이크
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
고령 운전자들은 운전면허 갱신을 위해 실시하는 적성검사의 합격률이 꽤 높은 편이라며 고령자들도 적성검사의 난이도가 쉬워(53.7%) 난이도